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在狗年来临前夕,我刊的试音室刚刚完成了基础的重新装修,虽然还未对环境声效作微调的处理,但初步感觉声音已经较装修前有了不少改变,当然,有些方面好了,但依然有些方面未如人意(具体情况请留意本刊以后另有报道)。为了充分了解试音室的新变化、新情况,我从代理商及经销商处调来了一套声音具有极高参考价值的组合, 相似文献
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市场调研机构Gartner日前发布了有关全球半导体市场发展的预测报告。报告预测了全球半导体产业在未来十年的五个发展趋势。Gartner表示,随着半导体集成度不断提高,预计到2016年,全球大约有350家半导体公司将退出市场。Gartner在报告中提出了未来十年全球半导体产业的五种趋势,分别是根据摩尔定律继续提高芯片集成度、提高芯片制造工厂的效率并降低成本、消费电子市场继续拉动半导体市场增长、出现各种半导体服务商以及涌现新的芯片技术。其中,Gartner在分析第一种趋势的时候指出,芯片集成度的提高导致半导体厂商继续研发多功能、性能复杂… 相似文献
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20世纪90年代互联网和移动通信的发展是信息网络有史以来的辉煌期,其影响一直到现在并还将持续,但通信业务和网络应用的发展进入新时期,所面临的情况已经与过去有很大的不同,未来五到十年主要表现如下: 相似文献
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未来五到十年网络通信发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
编者按:在全国信息产业工作会上,王旭东部长指出:建设电信强国,就是要有一个高度发达的国家信息基础设施,广大人民群众普遍使用电信手段、充分享受电信服务.要实现这一宏伟目标、必须增强国家和行业的核心竞争力.那么,了解和掌握国际网络技术发展趋势和先进国家的电信水平十分重要. 相似文献
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着重论述广播技术未来十年的发展趋势,比较全面地介绍了数字音频广播(DAB)、网络广播、同步调频广播的工作原理及存在的合理性。这是一篇探讨性文章,利用详尽的材料,结合当今的技术潮流,描述了未来广播的发展方向。 相似文献
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电子信息科学技术已经成为现代国家不可或缺的重点科学技术之一,尽管从它的兴起、发展到蓬勃在我国也不到10年的历史,但无可否认的是,它如今正以史无前例的极限速度在全力发展——这也正代表了我国科学技术产业正在迎来灿烂的春天。本文将主要分析电子信息工程在社会发展中起到的重要作用及其在社会更行业中应用的特点,探寻电子信息技术的发展趋势。 相似文献
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讨论了用于汽车电子的刚-挠电路板材料,包括了多(动态)可挠曲的(聚酰亚胺)挠性电路材料、少(半)可挠曲的(薄FR-4挠性)电路材料和中等可挠曲的黄色-挠曲电路材料. 相似文献
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今年6月份,EDN China曾在针对智能汽车的绿色概念专题中为大家介绍了一些热门方案.包括低功耗车控单元,FlexRay收发器.高效照明技术和智能LIN总线等技术方案. 相似文献
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Ivan M. L. Sham Zhong Chen 《电子工业专用设备》2007,36(6):I0013-I0013
To enable automotives to be more intelligent and reliable, increasing amounts of electronic systems are embedded inside automotives. Moreover, adopting advanced packaging technologies, such as System-in-Package (SIP), not only can reduce the overall module size but also the number of components, i.e. less handling and bill-of-materials. 相似文献
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Stephan Lehmann 《电子产品世界》2007,(4):32-32,33
汽车工业发展至今天,汽车已经从纯粹的代步工具演变成一个集娱乐、信息和安全与一体的电子机械集合体.有统计显示,从1989年至2005年,电子设备在整部汽车制造成本中所占的比例,已经由16%增至30%以上,在一些高档豪华轿车上更是占到整车成本的50%以上.而这样的比例还将随着电子技术的发展不断提高. 相似文献
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安必昂香港公司 《电子工业专用设备》2004,33(11):62-64
传统上来说,贴装能力的实现需要较大的投资增量,因为需要一台一台机器地增添。安必昂的解决方案则代表着一种更自在的投资方式--以低成本的初级平台为起点,追加少量的投资来实现少量产能增量。安必昂汇集了多种尖端技术,并综合各市场领域的丰富经验,以满足市场的新需求。全新的A系列平台正是基于满足可在任何高混合生产环境中,3万~10万片?h的产出要求而被设计。 相似文献
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嵌入到当今高档汽车以及未来主流汽车中的电子设施的数量日益增多。工业分析家预测,汽车电子的消费总量将从去年的890亿美元增长到今年的1210亿美元,部分用于引擎控制,部分用于车体控制等。然而增长最快的是娱乐设施及电气自动化部分。2000年,单台汽车半导体总量从199美元增长到239美元,那还仅仅是半导体部分,而不包括所有的电子装置。现在像奔驰和宝马这样的高档汽车,已装入了60多个嵌入式微控制器。毫无疑问嵌入到汽车中的电子设施的总功耗必须尽可能低,此外还要考虑到设施的尺寸大小及其噪声。Linear公司电源事业部副总裁Dave … 相似文献
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Keith Odland 《世界电子元器件》2007,(5):37-39
消费者的买车习惯正在转变,这也带动了汽车电子产业的增长。汽车制造商每年都为载客车辆增加更多新型或加强型电子元器件,使得车身电子系统目前的增长率比汽车产量还高出四倍。 相似文献
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The history of microcomputer application in automotive electronics is briefly reviewed. American, Japanese, and European automobile manufacturer's microcomputer products are considered, and representative production designs are compared. Differences in approaches and problem solutions are examined. The chronological introduction of microcomputer-controlled functions is presented for engine, transmission, entertainment/comfort/convenience, and instrument panel control. Growth trends are noted for each category, and future automotive microcomputer applications are discussed. Projections are made of future semiconductor VLSI technology and automotive microcomputers. 相似文献
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