（F＋M）双相15钢的组织与性能

研究了15钢在不同热处理条件下的显微组织和拉伸性能。结果表明，发展岛状（F M）双相组织和纤维（F M）双相组织是提高15钢强塑性的有效途径。探讨了亚温淬火与亚温形变淬火的最佳工艺，并讨论了双相钢的加工硬化行为。     

(F+M)双相15钢的组织与性能

研究了 15钢在不同热处理条件下的显微组织和拉伸性能。结果表明 ,发展岛状 (F +M)双相组织和纤维 (F+M)双相组织是提高 15钢强塑性的有效途径。探讨了亚温淬火与亚温形变淬火的最佳工艺 ,并讨论了双相钢的加工硬化行为     

动态再结晶对亚温形变淬火15钢和15Mn2Nb钢组织与性能的影响

研究了动态回复和动态再结晶对亚温形变淬火15钢和15Mn2Nb钢的组织与性能的影响。结果表明：选择适当的亚温形变淬火温度，控制动态回复与动态再结晶程度，可使15钢获得良好的强塑性匹配。合金元素铌能阻碍15Mn2Nb钢动态回复与动态再结晶，同时具有细化晶粒的作用。     

类珠光体型双相高强度钢的组织和性能

本文研究了亚温淬火双相15Mn2Nb钢及25Mn2Si2CrMoNb钢的显微组织和拉伸性能。结果表明,经预先淬火及随后的亚温淬火,两种钢皆可获得类珠光体型双相马氏体+铁素体组织。类珠光体型双相15Mn2Nb钢的σ_b达100公斤/毫米~2、δ>20%。而25Mn2Si2CrMoNb钢的σ_b达150公斤/毫米~2以上、δ达16%,与含有大量Ni、Co的HP9-4-25型高强度钢相当。所以类珠光体型双相组织是发展高强度高塑性双相钢的有效途径。     

20SiMnTi钢的复合强化研究

用亚温淬火热处理和冷拉形变强化对20SiMnTi钢进行复合强韧化处理，分析随冷拉形变过程中金相组织、力学性能的变化规律。结果表明：20SiMnTi钢进行复合强韧化处理后，可获得良好的强韧化效果。     

由低碳钢热处理成双相钢的实验研究

研究了不同原始组织的双相 ２０ 钢在不同的温度亚温淬火后强度与马氏体量之间的关系， 以及低温回火后性能的变化， 对双相钢在拉伸过程中的变形机理也进行了探讨。结果发现， 二次淬火后形成的双相组织晶粒细化， 强度、塑性都有提高， 有希望发展成为一种抗拉强度大于 ６００ Ｍ Ｐａ、总延伸率大于 １０％ 的双相低碳钢     

亚温淬火对25MnV钢显微组织和力学性能的影响

采用正交组合回归设计试验方法研究了不同温度亚温淬火对25MnV钢抗拉强度和硬度的影响,分析了该钢亚温淬火后的组织。结果表明:25MnV钢经亚温淬火后,得到极细的板条状马氏体组织;830℃淬火时,马氏体板条之间分布着条状的铁素体;在810～830℃温度范围内,随淬火温度升高,该钢的强度和硬度升高,830℃亚温淬火的强度、硬度最好。     

基于CAD技术的调质钢亚温淬火工艺

介绍基于CAD技术的调质钢亚温淬火工艺参数的确定原理 ,根据钢的化学成分及有关参数 ,利用热处理中的临界点数学模型 ,计算出各临界点的数值 ,并由此确定出钢的亚温淬火加热温度和回火温度 ,同时根据钢的淬透性数学模型计算出钢的淬透性数值 ,以此来判断此亚温淬火工艺是否可行。对 40Cr钢齿轮轴套进行亚温淬火试验研究 ,结果表明 ,利用CAD技术设计调质钢的亚温淬火工艺切实可行     

间隔环亚温淬火工艺研究

装甲车辆用间隔环材质为45钢,探讨了采用亚温淬火工艺对装甲车辆用间隔环组织和性能的影响。结果表明,采用780℃亚温淬火,其内部组织为细小马氏体,其强韧性好,亚温淬火后残留铁素体呈细小针状,且钢的强度、硬度降低不多。与传统的淬火工艺相比,亚温淬火能够有效避免间隔环淬火裂纹的产生,大大降低淬火变形。对于尺寸较小、结构复杂的零件,亚温淬火工艺具有广泛的应用前景。     

亚温淬火工艺对45钢组织性能的影响

将具有平衡态的或者是非平衡态原始组织的亚共析钢进行加热,加热到铁素体与奥氏体共存的两相区即临界区温度区间,保温一定时间后再进行淬火,这种淬火方式被称为亚温淬火。本次试验研究在亚温淬火条件下,淬火温度和回火温度对45钢强度和硬度的影响规律,分析该钢亚温淬火后的组织与性能,同时研究了亚温淬火条件下奥氏体晶粒细化的特点和马氏体转变的特点。研究结果表明,在800~840℃,随淬火温度升高,45钢的强度升高,硬度降低。     

提高无缝气瓶用34Mn2V钢强韧性的两种淬火工艺的研究

本文根据无缝气瓶用34Mn2V钢特点，对提高该钢强韧性的亚温淬火和低温淬火工艺进行试验研究，分析了工艺及组织变化对34Mn2V钢强韧性的影响，推荐了亚温淬火和低温淬火两种热处理工艺。     

40Cr钢亚温淬火后的力学性能

亚温淬火热处理是亚共析钢在Ac1～Ac3温度之间进行加热淬火的一种热处理工艺。40Cr钢是我国目前用量最大的合金调质钢，广泛应用于轴类、连杆、螺栓和重要齿轮等零件的制造。本文通过对40Cr钢在常规热处理、亚温淬火热处理工艺和性能方面的研究，进一步探讨了40Cr钢亚温淬火后的力学性能，并研究了它的强韧化机理，     

亚温淬火温度对45钢组织和性能的试验研究

针对45钢淬透性低、淬火过程易出现开裂等缺陷,本文采用亚温淬火工艺对45钢进行试验研究.结果表明:在730～770℃亚温淬火时,随着淬火温度的提高,回火板条马氏体含量逐渐增多,分布趋于均匀,铁素体含量逐渐减少,硬度和抗拉强度逐渐增强.采用适当的亚温淬火工艺可有效提高45钢综合力学性能,拓宽其使用范围,为制作性能优异的零...     

缸简亚温淬火

液压零件中油缸的缸筒设计要求采用35、45钢调质处理,薄壁的筒状零件采用常规的调质处理易变形或者开裂。在生产实践中,我们经多次验试采用了亚温淬火新工艺,新工艺实施后取得了显著效果。一、亚温淬火基本原理亚温淬火亦称两相区加热淬火,或称临界区淬火,是将亚共析钢加热至奥氏体和铁素体两相区后进行淬火,随后回火。这种工艺方法可以提高钢的韧性,降低脆性转变温度以及抑制可逆回火脆性。目前有这样的解释:由于亚温淬火加     

高碳铬轴承钢奥氏体晶粒度显示

本文介绍了一种腐蚀剂,它适用于GCr15钢淬火、回火、球化退火和亚温锻造退火等奥氏体晶粒度显示,还能清楚显示钢中成分偏析。     

亚温淬火提高无缝气瓶用34Mn2V钢强度的研究

本文对34Mn2V钢的亚温淬火工艺进行了试验研究,结果表明,合理实施亚温处理,材料强度可提高到调质处理水平。推荐的亚温处理工艺为795～810℃加热淬火,540～560℃回火。     

原始组织对60Si2Mn钢亚温淬火组织及力学性能的影响

通过试验分析原始组织对60Si2Mn钢亚温淬火后显微组织和力学性能的影响。结果表明,经过预处理的淬火态试样亚温淬火后的综合力学性能优于热轧态、正火态和调质态试样。     

2Cr13钢亚温与常温淬火的试验性能

本文对2Cr13钢进行了亚温和常温淬火的工艺试验。试验表明,用亚温淬火可以取代常温淬火,能够收到节省能源、减少工时的效果。     

硅-锰系TRIP钢热处理工艺的研究

硅-锰系TRIP钢仅含碳、硅、锰等合金元素，采用亚温等温淬火及完全淬火加亚温等温淬火热处理，获得铁素体、贝氏体和残余奥氏体三相组织，残余奥氏体分别呈块状和针状。该钢在Ms～Md温度之间拉伸试验表明其力学性能提高显著。完全淬火加亚温等温淬火试样在50℃拉伸时，伸长率最高值达41．5％。     

U型钢亚温淬火强韧化工艺的影响因素

对影响U型钢亚温淬火工艺的各因素进行了试验,结果表明：加热温度,回火温度,保温时间起着决定性作用,预处理对U型钢亚温淬火后的强韧性,效果不明显,在实际生产中可以取消,钢的成分波动可通过调整热处理工艺参数来获得相同的强韧性。