高速公路工程水土流失预测及水土保持损益分析

承张公路位于河北省北部承德市境内．东经115°45′-117°38′．北纬40°50′-41°45′,沿途经过双滦区、滦平县、隆化县、丰宁县。路线全长201．21km,采用双向4车道高速公路标准．设计时速100km／h．路基宽度26m。工程主要包括路基工程区、桥梁工程区、附属设施区、弃渣场、取土场、施工生产生活区、施工便道区。水土流失防治责任范围为2．32万亩．其中项目建设区2．08万亩．包括永久占地1．87万亩,临时占地2154亩．直接影响区2414．1亩。     

高河矿井工程铁路专用线建设对水土流失的影响分析

高河矿铁路专用线工程位于长治县、长治市郊区及长子县境内。项目区地貌类型为北方土石山区的冲积平原区。铁路专用线沿线所经地貌单元为侵蚀堆积型河流浊漳河水系的河道、河漫滩及两侧的一、二级冲洪积阶地平原。文章结合高河矿井工程铁路专用线项目组成、工程区自然概况、工程施工工艺,分析了项目建设过程中和自然恢复期水土流失形式及危害,为工程水土流失防治及监测提供了科学依据。     

铁路工程建设水土流失预测分析

以朔黄铁路河北省平山－灵寿段为例，着重介绍了铁路工程建设的水土流失预测方法，并通过对预测结果分析，得出三点结论：①铁路导致水土失急剧增加，新增水土流失量约为铁路建设前的19．58倍；②新产生的水土流失主要发生在山区丘陵区，分别占水土流失总量的84．7％和11．4％；③导致水土流失急剧增加的来源主要是弃土弃渣，占水土流失总量的78．4％。     

拉马河（铁岭县段）水土流失预测及评价

拉马河是辽河右岸的一级支流,该项工程主要是加高培厚拉马河两岸堤防工程和补充部分缺失堤防,使拉马河堤防形成封闭状态,对拉马河（铁岭县段）进行水土流失预测和评估,能够使得该河段更好的发挥堤防的防洪作用,做到保护堤后居民生命财产和耕地安全。     

河道综合治理工程水土流失预测分析

河道综合治理工程水土流失主要受自然因素影响,每年集中的降雨多以暴雨形式出现。疏松土壤结构,影响高垦指数,降低林草植被率等。从侵蚀外部营力和内在侵蚀源分析,都极易产生水土流失。随着经济社会发展,人为因素在诱发土壤侵蚀成因中比重越来越大,频繁的人类经济社会活动,包括不合理土地利用以及建厂、修路等活动,都在一定程度上破坏了原有地表植被,极易造成新的人为水土流失和危害。文章结合实际阐述了河道综合治理工程水土流失的具体预测时段及预测结果,值得类似工程的参考和借鉴。     

呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）段公路水土流失与预测分析

长距离线性道路工程施工周期长、扰动面积大,容易造成严重的水土流失,同时,由于工程所穿越地区的地质条件不同,需要分区讨论水土流失情况。以内蒙古自治区呼和浩特至杀虎口(蒙晋界)段公路为例,在实地调查与经验类比相结合的基础上,确定工程平原区及丘陵区的风蚀模数分别为1000 t/(km²·a)和2000 t/(km²·a),水蚀模数分别为500 t/(km²·a)和3000 t/(km²·a)。根据施工进度安排和监测结果 ,预测工程施工期造成的水土流失面积为1019.69 hm²,自然恢复期水土流失面积为375.48 hm²,工程建设期内共产生水土流失总量547914 t,其中新增流失量378487 t。     

温州市区公路工程水土保持损益分析

针对温州城区公路工程水土流失特点及其危害,提出了水土保持的具体措施,分析计算了温州市区32条公路工程的水土流失影响指数。结果表明温州市区32条公路SWII值的平均值0.313 5,水土流失影响较大。其中,未恢复比例在各项指标中占权值最大,建议今后市区公路工程在设计时尽量增加绿化面积。     

头屯河堤防工程水土流失预测分析初探

通过对头屯河堤防工程水土流失预测范围、内容、方法的分析,为防治责任单位减少工程水土流失提供科学、合理的依据。     

高速公路水土保持损益分析——以新建西宁南绕城公路为例

高速公路工程属于建设类项目,其主体工程和临时工程施工均会扰动原地表,产生水土流失。本文以青海西宁南绕城工程为例,预测了工程建设可能带来的水土流失,并通过水土流失影响指数对本工程的水土流失影响进行了定量分析。结果表明本工程建设新增水土流失总量为12．37万t,水土流失影响指数为0．341,通过定量分析对公路建设过程中水土流失防治提出了建议。     

西江干流治理工程水土流失预测分析与建议

为确保西江干流治理工程过程中水土保持工作顺利开展,最大限度降低该工程对沿线地区水土破坏程度,现对项目区建设造成的水土流失量进行预测。通过调研项目区水土流失现状和水土保持开展情况,将项目区按照项目组成、施工布置、施工时段和施工工艺划分为6个分区,对这些分区按照工程建设时段采用预测法和类比工程法进行了水土流失预测。结果表明：项目区水土流失总量为151270t,工程建设造成新增水土流失总量为146397t,从分区看,以工程建设施工期主体工程区和弃渣区水土流失最为严重,从时段看,施工期是水土流失的主要时段,占总流失量的97%,水保临时措施应重点在施工期介入。     

水电工程水土保持方案"以新带老"问题探讨

近年来,在水土保持方案报告书审批中开始体现"以新带老"的要求,很多抽水蓄能电站利用原有水利水电工程进行建设,水土保持方案审批中就要求解决原有项目的水土流失问题.从防治责任范围及防治分区、水土流失预测、水土流失防治目标、水土保持措施及投资、水土保持损益分析等5方面分析了原有项目的水土流失问题在新项目水土保持方案中的解决办法.并以一个具体项目为例,探讨抽水蓄能电站水土保持方案中"以新带老"情况的解决办法.     

泾惠渠灌区续建配套与节水改造项目效益浅析

结合灌区完成的节水改造工程 ,从工程安全、农村经济、灌溉效益、生态效益等方面对泾惠渠灌区实施续建配套和节水改造的效益进行了全面的分析     

山区小流域水土流失综合治理经济评价与效益分析——以天台县祥和溪等5条小流域为例

从天台祥和溪等5条小流域水土流失现状分析和水土流失综合治理措施出发,通过对坡改梯、水保林、经济林和小型水土保持工程的投入和效益分析,论证了水土流失综合治理的基础效益、生态效益和经济效益;同时通过对项目进行国民经济评价,经济内部收益率(EIRR)、经济净现值(ENPV)和效益费用比(EPCR)3项指标均达到要求。     

改建铁路工程水土保持方案编制探讨——以包兰铁路惠农至银川段改建二线工程为例

通过包兰铁路惠农至银川段改建二线工程水土保持方案编制的实例,分析改建铁路水土流失环节,根据预测结果,提出不同分区的防治措施。以此,分析改建铁路水土保持方案编制特点,总结既有铁路工程在其中的重要作用。     

广西红沙核电项目水土流失防治措施初探

介绍了广西红沙核电项目的基本情况,并结合项目的工程特点,针对各水土流失防治分区提出了相应的水土流失防治对策,旨在为同类项目水土流失的防治提供借鉴。     

浪坝河水库除险加固工程水土流失预测分析及防治措施

通过对浪坝河水库除险加固工程建设过程中可能出现的水土流失现象进行预测分析,合理划分防治范围,确定水土流失防治措施,以减小因除险加固施工带来的水土流失。     

高速公路工程水土流失预测与分析实践

为验证《生产建设项目土壤流失量测算导则》(简称《导则》)对高速公路工程的适用性,运用《导则》对西南地区某高速公路工程建设进行水土流失预测,并与类比法测算结果进行对比.测算结果表明,路基工程区、附属设施区和弃渣场区是该项目土壤流失最多的区域,大部分土壤流失发生在施工期;采用《导则》与类比法得到的土壤流失量测算结果差异主要...     

南水北调天津干线水土流失治理对策

天津干线分流井至西河泵站输水工程是南水北调工程天津市内配套工程的一部分。依据该工程的水文、气象、地质等条件,主要对其水土流失量进行预测,并针对性地提出了防治对策,以期对相关工作人员有所参考。     

水土保持术语中水损失的新概念

水损失是水土流失的基本形式,国标水土保持术语是指导水土保持研究和水土流失治理的理论基础,为进一步完善水损失治理标准,完善水土保持理论及体系,更科学合理预防和治理水损失,合理保护和利用水土资源,水损失的概念含义应科学完善。通过分析水损失理论现状,对国标水土保持术语中水损失的概念提出了修改,从径流、蒸发和入渗3方面阐述水损失概念的含义,提出水损失预测、治理措施、监测基本内容,对深入研究水土流失水损失理论、完善水土流失治理标准、预防和治理水土流失具有参考价值。     

开发建设项目弃土弃渣水土流失调查分析

水利枢纽工程建设弃土弃渣的妥善处理是防治工程建设水土流失的关键之一.以西霞院反调节水库工程弃土弃渣场堆渣为调查对象,存降水、径流冲刷条件下,对弃土弃渣场的水土流失进行动念监测和调查,分析了开发建设项目弃土弃渣对水土流失的影响,以为开发建没项目水土保持方案实施提供科学指导.