往复式压缩机管道的消振

阐述了气流脉动是引起压缩机管道振动的主要原因，因此，消减管道振动主要于消减气流脉动，指出了消减气流脉动的若干措施，并结合我厂加工进口含硫原油配套改造加氢精制（二）装置新氢压缩机配管设计，指出管道设计应遵循的若干原则，把管道振动消灭在设计阶段。     

离心式压缩机及汽轮机的平面布置与管道设计

介绍了管道设计专业在离心式压缩机设计中的思路及方法。对离心式压缩机平面及管道布置进行了阐述,并对管道设计的难点——汽轮机管道设计及应力计算进行了详细分析。     

往复式压缩机管道的防振设计

分析了往复式压缩机管道产生振动的原因及影响因素,提出解决管道振动的方法及对策。     

大型往复式压缩机的配管设计

大型往复式压缩机功率大、占地面积大,管道振动问题也更为突出。笔者结合实践经验,对大型往复式压缩机的配管设计进行探讨,说明了平面布置与管道防振设计的密切关系,并介绍了管道防振设计的方法和步骤,以及相对简单的复杂管系气柱固有频率的转移矩阵计算方法。     

往复式压缩机管道系统性分析方法研究

在设计过程中对压缩机组管道进行柔性分析十分必要。传统分析方法局限于橇块产品本身,对橇外平台管线的工况及对橇范围内管线设备的影响考虑较少。本文从系统性角度出发,充分考虑橇内外管线在运行中的相互作用,打破压缩机橇块产品与平台管线的界限,进一步提高分析的准确性,达到降低现场运行风险和建造成本的目的。     

往复式压缩机管道振动原因的分析

往复式压缩机管道振动是常见的故障之一,扬子石化公司的两台氢气压缩机就是典型一例,通过理论分析和计算较详细地分析了同管道振动的原因,并采取了较粗效的减振措施,使压缩机管道振动值由的１８８８μｍ降至１６４μｍ,取得了令人满意的效果。     

往复式压缩机的管道设计

根据往复式气体压缩机进出口管道的振动原因,阐述了管道支架设计的方法,如管道支撑的间距、管道支架的布置、管道支架的型式和管道支架的刚度设计等。指出了设计中应注意的问题。     

往复式压缩机管道的防振设计

往复式压缩机管道系统产生的振动主要是压缩机吸、排气的间歇性引起管道中气流脉动而产生的。缓冲罐的容积及其安装位置、管径的大小、管道的造型、支架的形式及间距是影响管道振动的重要因素。提出了避免管道系统的气柱共振及机械共振，控制压力不均匀度，合理设计管道的造型以及选择合适的支架等解决管道振动应遵循的基本原则。结合实际介绍了抑制管道振动的方法及对策。     

超高压往复式压缩机管道振动诊断与分析

对上海石化股份公司1PE装置超高压往复式压缩机1K102的管道剧振进行了测试和分析，诊断出了该机组管道振动异常的原因，并实施了简单有效的减振措施，取得了良好的效果。     

在离心式压缩机及汽轮机管道设计中如何考虑管道应力

随着装置规模越来越大,在压缩机和汽轮机配管设计中,管道应力分析更加重要,本文摘要讨论在配管设计中管子的布置及机械嘴子受力。     

重油催化裂化装置技改中的管道设计

针对某炼厂1400kt/a重油催化裂化装置技改中设计和施工中遇到的问题进行剖析并提出了改进办法和建议。     

川气东送压缩机干气密封增压加热橇设计

离心式压缩机在调试、投产初期或放空后重新启动时,必须依托外部气源建立干气密封所需要的工作压差。通过在压缩机进出口之间设置增压加热橇,将压缩机出口的天然气进行增压加热后,引入干气密封进口,可满足干气密封的工作条件。为确保增压加热橇安全高效运行,设计一套完善的监控系统监测过滤器压差、增压泵排气压力、电加热器入口流量和出口温度,对其进行联锁保护是非常必要的。文章以川气东送管道利川压气站为例,介绍了增压加热橇的组成、工艺流程和监控系统设计情况。     

压缩机组配管应力分析计算

随着天然气工业的应用和发展，大型压缩机组越来越广泛地应用于天然气长输管道工程。结合西气东输管道工程大型天然气压缩机组的设备选型、设计、施工的实际情况，阐明了利用CAESARII应力计算软件对压缩机进出口管道进行受力分析，从设计角度保证设备的安全运行。     

大型水平输气管线优化设计新方法

提出了含进分气点的水平输气管线优化设计新方法，该方法对于传统的优化思想进行了改进，概念清晰，方法简便，同时，将遗传算法引入输气管线的优化设计中，与常规的优化方法相比，具有明显的优越性。     

压缩机厂房设计探析

笔者根据亲身参与过的某压缩机厂房设计,提出压缩机厂房设计中应注意的几个事项。如压缩机厂房侧移的限值要严格限制;厂房柱脚采用刚性连接的柱脚;抗风柱与屋盖的钢架梁采用弹簧板连接;应按相关规范设置隅撑等等。     

加热炉管道的安全设计

加热炉管道由于其温度较高和其特殊性,管道布置有较高要求;加热炉的管道布置随加热炉的炉型不同而异。     

我国天然气管道运价定价方法及参数取值探讨

针对我国目前缺乏合理的管道运价定价原则、依据和程序的现状，借鉴国外经验，在我国天然气管道运价设计中引入服务成本定价模式。从我国天然气管道分类入手，提出了管道运价定价方法，并对定价公式中参数的取值进行了分析研究，提出了如下建议：对已建成的长距离输气管道可沿用原有的收费方式或重新测算二部制管输费，对新建的则全面推行二部制；对目前形成的区域性管网仍按距收费，但应适当提高管输费率。     

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向中国东部经济发达地区提供天然气的“西气东输”工程的输气管道，是目前中国距离最长、管径最大、压力最高、输量最大、投资最高的输气干线。在对工程概况进行说明后，详细介绍了该管道工程的干线设计，其中包括：设计压力与管径优化选比，压气站增压系统优化，内涂层减阻技术使用，调峰，以及长江、黄河的穿越等。同时，还介绍了包括流量计计量、标定，自动化控制和信息、通讯等技术在内的整个输气工程的调度管理系统。从而全面地展现了“西气东输”工程的整体面貌和技术水平，在工程中使用的技术有很多在国内尚属首次应用。最后，还对今后的工作提出了建议。     

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向中国东部经济发达地区提供天然气的“西气东输”工程的输气管道，是目前中国距离最长、管径最大、压力最高、输量最大、投资最高的输气干线。文章在对工程概况进行说明后，详细介绍了该管道工程的干线设计，其中包括：设计压力与管径优化选比，压气站增压系统优化，内涂层减阻技术使用，调蜂，以及长江、黄河的穿越等。同时，还介绍了包括流量计计量、标定，自动化控制和信患、通讯等技术在内的整个输气工程的调度管理系统。从而全面地展现了“西气东输”工程的整体面貌和技术水平，在工程中使用的技术有很多在国内尚属首次应用。最后。还对今后的工作提出了建议。     

管道跨越设计简介

回顾了四川石油设计院１９６０￣１９９８年间承担的管道跨越设计情况,并对主要的几种跨的型式作了简明的介绍,展望了跨越技术的发展。