处理出铁口堵塞的经验

冲天爐在熔化过程中,有时因中間停风或其他意外事故使鉄水温度降低,在出鉄口或过鉄口处发生鉄水凝固現象。如果搶救及时还可以将出鉄口打开繼續熔化,不然就得在打爐后用扁鏟打开爐壁放出殘余鉄水,已凝固的鉄水必須在爐冷后再想办法取出。这样不但影响生产任务,而且还要增加修补工时。我厂去年曾經发生过     

二次送风經驗好 提高溫度又省焦

去年推广打开渣孔操作和补充送风前爐回气的經驗以来,許多厂在强化冲天爐方面取得了很大的成績,普遍提高了鉄水温度,降低了焦比。在推广上述經驗的基础上,許多工厂又进一步创造了二次送风的經驗。上海市自新泰翻砂厂二次送风和前炉回气装置成功以后,全市以大跃进的速度,在二十天內就改装了近300座冲天爐。二次送风的原理是进一步利用冲天炉还原带內一氧化碳的化学热,使其燃烧放出热量来預热爐料,特別是和前炉回气結合起来,就能在多方面利用     

冲天爐预热带上的热风装置

我厂有一座兩吨碱性冲天爐,鉄水出爐温度不高,风口結渣现象比較严重。为了政变这种情况,我們曾在加料口的上面裝了热风管,这个热风管是用鑄鉄做的,体积很大,結構复杂,投資在4000元左右,結果使风温提高了120℃。但是     

改进大爐操作方法——防止出铁口冻结保证开爐铁水温度

按照大爐工艺守則規定,在开爐正式出鉄前必須放出50～60公斤的冷鉄水。在放冷鉄水时出鉄口常被堵塞,就得用鋼棍和大錘敲打。这样不但浪費鉄水,而且还容易把出鉄口附近的爐衬打坏。我厂改进了操作方法,解决了以上問題。改进后的操作方法如下:     

改进小座爐 提高焦铁比的经验

規模较小的工厂多用小座爐熔化鑄鉄,用小座爐化鉄存在着很多缺点: 1.小座爐只有一个风口,爐內风量不均勻,各部分熔化情况不一致,影响鉄水的温度; 2.风口至爐底距离較大,容易使熔化了的鉄水降低温度,增高含碳量,降低鑄件的質量; 3.由于爐內风量不均,使焦炭不能得到充分的燃燒,使大量的一氧化碳     

预热送风的座爐

用小座爐化鉄的缺点是鉄水温度低,熔化效率慢,焦炭消耗量大。如将座爐改成附图的形式,可以大大改善熔化情况。改进后的座爐是采用預热多风口送风,爐身用鑄鉄分四半鑄成,用螺栓联接。预热风带用3公厘厚的鉄板焊成(或者鑄成),使用时将預热风带上的四个进风鉄管对准爐身的进风管插进去就可以了。     

怎样改进小座爐

生产規模小的鑄造車間大都采用小座爐。目前各乡、社、学校都开始大搞小型工业,因此小座爐的使用也就更加广泛了。小座爐之所以被广泛采用的原因主要是构造簡单,操作方便;但还存在着不少的缺点,而这些缺点是可以进一步改进和克服的。主要表現在以下几点: 1.熔化效率低。 2.鉄水温度低。 3.爐身矮,爐料預热不足。 4.单风口或单排风口、焦炭燃烧不完全。 5.爐口大、爐身小、容易产生搭棚現象,影响正常熔化。 6.使用翻槽(爐底),出渣困难,鉄水被氧化,倒鉄水时送风間断,影响了鉄水質量及焦炭的正常燃烧。     

渣中取宝

过去我厂把貝氏炼鋼爐的爐渣都送去垫馬路了。这次我們厂工人下乡帮助农民兄弟抗旱,看到垫馬路的爐渣生了一层紅銹,这才知道爐渣里边含有鉄。經石福臣同志建議,我們在小座爐中用爐渣炼鉄。結果一个多小时,只消耗十多斤焦炭就由70多公斤     

冲天爐间断熔化时的堵塞材料

冲天爐在熔化间断的时間(如中午休息)都用耐火土把出鉄口、出渣口堵住,等到继续熔化时經常发生打不开出鉄口、出渣口的毛病。这时,只好用鉄棍和大錘来打才能打开,而出渣口在打开以后还不容易放出渣子,必須把鉄棍插进出渣口,把渣子慢慢引出爐外。这样操作存在着下列缺点:①吹爐时,爐前火花四散,容易引起人身事故。②用錘子和鉄棍打时容易把爐底的修补材料打坏,降低了熔爐的使用     

土铁土爐炼好钢

硅低硫高的土鉄能不能炼成合格的鋼?从我們試驗的結果和各地的經驗証明,土鉄是完全能够炼成合格的鋼。我們所用的設备是原有的土轉爐和化鉄爐。轉爐是用油桶和鋼板做成爐腔是直筒形的,容量100公斤。爐衬全部采用白云石拌焦油料搗成。轉爐只有一排风口共四个,直径25公厘。采用风压700～800公厘水柱,风量8～10公尺~3/分。化鉄爐是小座爐也是用油桶做成,只有一个进风口,采用10个馬力,离心式鼓风机。化鉄爐沒有水冷和热风装置,爐衬因为原料关系,仍使用酸性。我們就在这种設备条件下,进行了半个月的試驗,終于炼出了合格的鋼。試驗結果表明,小轉爐全部采用土     

废硼砂的回收

澆鑄銅鉛合金时,需用大量的硼砂。硼砂用过后,里面帶有污泥和銅鉛合金渣子,因此过去都把它倒掉。我厂張清寿同志采用了沉淀法回收廢硼砂,可以回收50％,而且質量很好。先把廢硼砂碾碎,放进开水鍋中(150公斤廢硼砂灰比100加侖水),煮沸10分鐘后,就关閉爐門,使鍋里水的温度逐漸下降到50℃(手放入水中不觉得燙),保温14～18小时,这时泥土和銅鉛合金渣已沉到下面去,硼砂还溶解在水中。將硼砂水倒入大鉄桶內,鍋底的渣滓倒掉。硼砂水在鉄桶中,     

箱式电爐的爐门联锁开关

各种仿苏H型箱式电爐上都沒有自动断电裝置,每次打开爐門裝卸工件之前,都要事先关上电門,以免因为爐鈎碰着电爐絲而发生触电事故。这是不够安全的,万一疏忽,沒有关上电门,就会发生危險。为了安全生产,我厂热处理車間在箱式电爐的爐門上裝了一套联鎖开关,使得一打开爐門,电源就会自动地被切断。如图所示,爐門口裝有鉄条,鉄条上裝有普通电动机上用的按鈕,而爐門上裝有触杆。从按鈕引出的导綫(接线图上的虚綫部分),串联在控制电磁开关鉄心綫圈电流用的中间     

介绍一种油爐点火用的工具

热处理車間油爐(或煤气爐)开爐的时候,一般都用棉紗捆在鉄絲或鉄鉗上,沾些柴油点火。这样很不安全,不卫生。最近我們制造了一个油爐点火用的工具,使用很方便,火苗很小,可以防止火焰噴出伤人;同时也不会影响环境卫生。     

改进冲天爐提高焦铁比的经验

我厂根据河南焦作机械厂的經驗,將冲天爐进行了兩次結構的改进和操作方法的改进,經过多次試驗的結果,熔化量由原来1.5吨/时,提高到2.5～3.5吨/时;鉄水温度由过去1320～1360℃,提高到1330～1440℃左右;焦鉄比由1∶9提高到1∶17～18,据初步統計全年可节約焦炭210吨。冲天爐結構改进前后的情况改进前冲天爐的結構: 冲天爐沒有前爐設备,爐身高2700公厘,內徑600公厘,只有一道风帶,     

造价低降温好的青砖隔热爐

这种隔热爐是上海陈永兴鉄工厂在原有鍛工爐上改进成的,每座只要一百多元,可以降低温度10～20℃。它是由青磚爐身、青磚烟囱、爐門、开关装置、灰門和进风口等組成的,整个結构很簡单,如下图。在設計的时候,要考虑到拱形頂     

反射爐节约燃煤的经验

我厂利用燃煤反射爐做灰口鑄鉄的退火处理,每一爐放鑄鉄件2500公斤。过去我們每爐燃煤350公斤,現在我們在保温时利用煤灰(因为煤灰里有未經完全燃燒的煤末可以利用)摻和新媒,每爐只要燃煤225公斤,可以节約125公斤。下表是节約用煤的統計。过去的操作方法:鑄鉄件放在爐中緩慢加热到500～560℃,保温5小     

达丰翻砂厂的經驗

达丰翻砂厂在新泰厂的基础上进一步有所发展。为了更好地利用废气余热,在前爐上加了一个預热装置来預热进风。預热装置是40根內径φ50毫米的管子。前爐废气由管內通过后进入二次风带和預热带,进风由鼓风机打来,經过管子之間的空间,被管子中的废气预热,然后进入主风带。爐子改进后的結构見图2。改进后,废气热能得到充分利用,鉄水温度最高达1400～1420℃,焦     

吴师付谈钢在加热时的变化 第五节 (未完)猛追根源,消灭废品

加热时奧氏体晶粒的长大这一爐錳鋼弹簧进爐已經两个小时了,可是高温計上的指針仍然指示着780℃。这支热电偶已經使用长久了,該不会鉻鋁合金丝出毛病嗎?小王揭开爐門的窥視孔一看,啊!亮紅色的爐膛起碼有900℃了!赶紧停火出爐,检驗員跑过来将出爐的試棒一敲,断面看不到通常那种象断瓷碗似的細膩的断口,却象桔子皮那么干巴巴地布滿着粗顆粒。小黄脸色鉄青看着检驗員在     

高硫白口铁变灰口铁的经验

土高爐熔炼出来的土鉄,一般含硅量很低含硫量很高,因此大多是白口鉄。对于低硅生鉄可以适当的补充硅鉄或高爐硅铁來解決,对于高硫生鉄就需要通过化鉄爐将硫降低到一定限度才能使用。脫硫的研究在化鉄爐中脫硫是比較困难的,尤其是在高硫的情况下,把硫降到很低更是困难。起初我們打算用电石、石灰、小苏打等材料做脫硫剂,但市場供应都     

问题解答

[問]鉄棉花产生的原因及其防止的办法? (楊本昌) [答]在出渣时,由于前爐內的熔渣,直接受到了爐內的风压的影响,在出渣处使熔渣噴射出来,形成棉花的形状。为了消灭鉄棉花就需要将靠出渣口处的压力降低,这样就可以消除熔渣噴射現象。将廢坩堝切成两半,将一半嵌在距离出渣口9”～10”的地方,成为一个擋渣板(如图)。出渣时,熔渣不受到爐內风压的直接作用,就消除了鉄棉花。嵌上时先用