天津开启桥钢箱梁半支架悬拼施工技术

天津海河开启桥为双叶立转式开启桥,其跨径、开启角度、桥面宽度较大,根据结构力学特点和现场通航环境,提出半支架悬拼装方法,将架设机、临时钢管支撑、悬臂拼装等传统桥梁施工方法结合,以适应开启桥施工的现场通航条件及施工过程的受力特征,钢箱梁吊运设备利用率高,可缩短施工周期,节约施工成本,取得了良好的社会经济效益。     

软土地基上转体桥的设计及施工实践要点

转体桥是以陆上拼装制作半桥、旋转合龙形成主桥为特点的一类桥梁的总称.本文以15座（4种结构体系）在江南软土地基上设计建成的转体桥为基础,从设计和施工两个方面阐述了软土地基上常见转体桥的工程实践要点,以期能为今后相似的工程提供参考.     

天工院用工程机械技术攻克开启桥技术难关

<正>国内第一座立转式开启桥——天津滨海新区响螺湾海河开启桥(下称海河开启桥)主桥,顺利合拢。经调试、检测,开闭安全、平稳,符合设计要求。2009年11月22日,海河开启桥主桥合拢暨开启庆典仪式在海河开启桥西岸桥面盛大举行,试通车仪式同时举行。     

五通岷江大桥钢梁架设及关键技术

五通岷江特大桥主桥为下弦变桁高双主桁连续钢桁梁桥,跨径布置为(140+224+140)m,主桁采用N型和K型组合桁式。钢梁采用下弦变桁高桁式,结构体系新、技术标准高、架设难度大。采用从两边跨向主跨对称悬臂拼装、跨中合龙技术。边跨钢梁在临时墩上采用半悬臂拼装架设、主跨钢梁采用悬臂架设施工。系统介绍钢梁架设关键技术及主要创新点。     

铁路钢桥钢-混凝土结合段整体模块分体式制作施工技术

以新建宁波铁路枢纽北环线甬江(左线)特大桥主桥钢箱梁制作为技术背景,研发新型阶梯状填充混凝土前后承压板式钢-混凝土结合段整体模块分体式制作施工技术。阐述钢混结合段在加工过程中以"整体模块"控制整体外形尺寸,选取合理的分段位置运用"分体"的方式进行制作,并与后续标准梁段进行连续匹配试拼装;分体梁块单元解体后水平运输至桥位架设位置,运用相应吊装设备将分体梁块单元逐一吊装至桥位架设支架上精确定位,复位试拼装桥位线形完成桥位架设。     

海河开启桥的施工工艺

介绍了海河开启桥施工的工程概况和主要的技术标准,详细地阐述了海河开启桥桥梁跨径的布置,探讨了主桥施工方案,提出了保证航道运营的措施,分析了工程中采用的新技术和新工艺,具有一定的参考价值.     

宽幅钢箱梁关键施工技术比较分析

阜阳颖柳路泉河桥主桥为钢箱主梁的独塔双跨自锚式悬索桥,桥梁结构形式新颖.主桥的上部结构主要采用钢结构,钢结构的拼装和安装难度大,其质量控制直接关系到整座桥梁的施工精度与安全,因此合理的施工方法将决定桥梁的施工进度和施工安全性.通过建立精细有限元分析模型,进行滑道梁拖拉施工与步履式顶推施工方案的钢箱梁受力状态对比,选取合...     

施工新技术介绍一：用提升法建造新光大桥 用新技术架设美丽通途

广州新光大桥是新光快速路跨越珠江后航道（主航道）的特大桥，位于洛溪大桥与番禺大桥之间。全长1083．20米，主桥为“拱径177米（边拱）＋428米（主拱）＋177米（边拱）”的三跨连续钢架飞雁式钢箱桁系杆拱桥，大桥主跨径居世界同类桥型第六，国内第三位。大桥主体工程目前已经基本建成。由广州市新光快速路有限公司、贵州省桥梁工程总公司和中铁工程设计咨询集团公司共同兴建。据介绍，新光大桥主桥施工最具创意的是，主桥拱肋采用了在桥位附近拼装场拼装支架上低位组拼，大段整体浮运，同步液压提升技术整体提升方法架设施工，这在国内尚属首次。     

新阜宁大桥钢结构主桥施工技术

新阜宁大桥主桥为钢结构系杆拱桥,钢结构主桥的加工、拼装、吊装具有一定的难度。今通过介绍钢结构主桥的加工、拼装、吊装的施工技术,旨在对类似工程具有一定的指导作用。     

广西和平特大桥设计

广西和平特大桥是天峨至乐业公路向阳段库区公路上的一座特大桥,主桥为净跨1～118m上承式钢筋混凝土箱形拱桥,左右两岸引桥分别为2孔、4孔13m钢筋混凝土空心板桥.介绍该桥的工程概况、上下部结构设计、主拱箱计算和施工的要点.