3D3S多高层框架节点设计

在结构设计过程中,除了分析整体结构的内力、位移、验算单根构件的强度及稳定等步骤之外,节点设计也是个很重要的步骤,能快速地设计节点及绘制节点详图,可以大大提高设计人员的效率。本文将介绍3D3S多高层框架节点设计的步     

南太湖湿地奥体公园球类馆钢结构工程设计及关键节点受力性能研究

南太湖湿地奥体公园球类馆钢结构工程采用了单曲扇形多层次叠屋面空间桁架及V形柱框架结构体系。介绍该结构设计中局部选型、主要技术难点和措施以及关键铸钢节点设计等,并对铸钢节点进行有限元分析。结果表明:当加载至设计荷载时,采用此类节点进行结构设计,可以满足设计要求,最后用3D3S软件对结构进行静力分析。     

神农剧院结构关键节点设计

神农剧院结构跨度及所受荷载较大,在结构中存在箱型截面钢梁、H型钢梁、钢骨混凝土梁及钢筋混凝土梁等多种型式梁与钢骨混凝土柱的斜交连接节点,节点连接空间关系复杂。文中选取了典型关键节点从有限元分析及节点构造措施两方面进行介绍,通过完善的分析设计及构造措施保证了节点连接的安全性和结构整体可靠性。     

合肥南站主站房大跨钢结构设计

合肥南站属于特大型交通枢纽,主站房屋盖平面投影为矩形,采用双向正交正放大跨桁架结构体系。结构杆件采用圆钢管,节点主要采用焊接球节点和相贯节点,部分节点采用铸钢件。详细介绍了主站房屋顶钢结构的结构体系,同时针对工程特点,对结构平面支撑体系、立体与平面桁架之间的转换体系以及结构角部区域桁架布置体系的优化内容进行了介绍;并介绍了钢结构设计控制指标及用于结构分析的荷载及荷载组合。采用MIDAS/Gen软件对结构建立三维整体模型,结合自主编制的结构校核程序进行了结构分析;对关键节点也采用MIDAS/Gen软件进行了有限元分析。结果表明,整个结构设计满足规范要求。     

基于树枝仿生的大跨空间结构设计

对某青少年活动中心进行结构设计,其平面为7个正六边形的组合,通过在六边形角部布置树状柱,形成六边形内部巨大的无柱空间。首先,详细介绍了结构体系及荷载取值;利用有限元软件进行了整体结构的建模与设计,以及模态、受力和位移分析,其结果满足相关规范要求;其次,通过开展考虑几何非线性和材料非线性的稳定性分析,指出结构具有良好的稳定性能;最后,针对结构中的特殊节点如树状柱分叉节点及屋面中心梁梁汇交节点,详细介绍了节点做法及细部构造,为验证连接节点性能,进一步建立了三维实体模型进行精细化有限元分析。分析结果表明,结构承载力及稳定性均满足相关规范要求。     

型钢混凝土梁柱节点连接构造及施工技术探讨

梁柱节点是结构的关键部位和薄弱环节,型钢混凝土结构由于梁柱内增设型钢,梁柱节点区域梁钢筋、柱钢筋与梁柱内型钢相互交错,关系复杂。合理的节点连接既方便施工,也是保证其施工质量和有效传力的关键。对现行JGJ 138—2016《组合结构设计规范》中推荐的型钢混凝土柱与钢筋混凝土梁梁柱节点的3种连接方式作了简单介绍,并结合实际工程中采用的连接方式及存在的问题,对3种连接方式的梁柱节点进行有限元应力分析,根据分析结果及破坏模式,给出最优的连接方式,以指导施工,保证节点的安全。     

武汉天河国际机场T3航站楼钢屋盖结构设计

武汉天河国际机场T3航站楼属于特大型枢纽航空港,屋面为自由双曲面,总投影面积约23.7万m^2,檐口悬挑最大39m,采用两向正交正放空间网格钢结构体系,屋面外围护系统采用直立锁边金属屋面系统,外墙围护系统为玻璃索网幕墙。介绍了T3航站楼屋盖结构分区、结构体系、结构计算设计、节点分析及试验研究等。针对本工程复杂的屋盖曲面建模,自主开发了建模软件,大幅提高了结构建模精度及效率;为了解决普通相贯节点强度不足的问题,采用了自主创新的带暗节点板的相贯节点和铸钢节点,并进行有限元分析和节点试验验证其安全性;创新设计的檩条连接节点,有效地减小了温度作用对钢屋盖的影响及屋面施工标高误差;钢结构健康监测系统的合理设计,确保了钢结构的施工质量和其在投入使用中的安全性及耐久性。     

成都高新科技商务广场C座钢结构设计

全面介绍了一幢超长、不规则 ,两端各有 1 6 3m悬挑 ,中部有 2 8 0m跨度转换的高层钢结构设计。重点介绍了结构体系的选定 ,特殊构件与节点的设计 ,以及铸钢节点首次在国内钢框架节点中的应用。此外还介绍了材料的选用及经济指标分析。     

刚桁架结构厂房的设计

介绍了某大跨度混凝土屋面厂房的工程概况,比较分析了钢筋混凝土结构、普通钢框架结构和刚桁架结构3种结构选型。在选定的刚桁架结构的基础上,进行了刚桁架的结构分析、节点设计、楼屋面组合梁及混凝土结构分缝的设计。通过对本工程的分析,体现了钢结构在大跨度工程设计上的灵活性及优越性。     

异形钢管混凝土柱-钢梁节点研究

介绍了梁柱节点的3种连接形式,并对当前现有节点进行了比较分析,讨论了其在异形钢管混凝土柱结构体系上使用的可能性,指出现有节点有些不适用于异形钢管混凝土柱框架结构体系,能够使用的也不能完全达到预期的效果。对比分析确定穿芯式节点比较符合要求,并简要介绍了异形钢管混凝土柱框架节点的研究现状。最后对该节点后续的研究提出了一些看法和建议。     

某大跨度钢管桁架风雨棚结构设计

较为详细地介绍某火车站大跨度钢管桁架风雨棚的结构设计过程,包括结构选型、结构分析、节点设计、基础设计等。该结构采用变截面三角形钢管桁架,钢管间直接相贯焊接。应用空间钢结构软件3D3S对结构进行分析,设计方法可供同类工程参考。     

天津永乐桥摩天轮结构设计

天津永乐桥摩天轮建于子牙河上,轮桥一体,建筑造型新颖。摩天轮轮盘采用预应力拉索支承结构,直径达110m。介绍了永乐桥预应力拉索支撑摩天轮设计中主要问题,重点介绍了游艺类结构的设计要求。摩天轮设计分析时重点考虑了地震作用的影响,并采用了时程分析的方法进行了计算对比,结果表明振型分解反应谱法分析结果应适当调整后再用于结构设计。摩天轮轮盘是受压结构,设计时针对结构整体稳定问题进行了专题研究,分析结果表明永乐桥摩天轮结构稳定性满足要求。节点设计是摩天轮结构设计的重要部分,设计中对各节点进行了实体受力分析,得到了满意的结果。受施工条件的限制,摩天轮结构施工方法也成为结构可行性的控制因素,设计中针对摩天轮结构施工方法进行了分析,提出了适合施工现场情况的施工方法与施工过程。     

工业厂房排架钢-混凝土混合结构设计

介绍一重型吊车大跨度工业厂房采用钢-混凝土混合结构体系的实例。详细介绍了计算模型、结构体系、钢结构节点设计、结构计算以及经济分析。旨在推广新的钢结构体系来代替传统的混凝土排架体系。供同类工程参考。     

圆管T形相贯刚接节点在结构中的应用与设计

某体育馆是由网架结构和落地提篮形桁架组成的杂交结构,圆管相交采用T形相贯刚接节点。介绍了工程结构的设计、分析过程。利用半经验半理论公式,介绍了圆管结构T形相贯刚接节点的计算方法和节点柔性对整个结构体系分析的影响。分析结果表明,在一定几何条件下,T形相贯节点可以看作刚接节点,但应考虑一定的节点柔性对整体结构变形的影响。     

某储仓三心圆柱面四角锥网壳结构设计

某储仓采用双层三心圆柱面四角锥网壳结构,从结构选型、动力响应、结构分析以及节点构造和防腐、防火设计等方面进行分析。利用SAP2000和3d3s结构分析软件对整体结构进行动力响应分析和静力计算,考虑各种工况的组合。分析表明各种参数指标均满足相应规范要求,可供同类工程参考。     

咸阳国际机场T3A航站楼屋盖圆管相贯节点试验研究

西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼的钢结构屋盖节点形式采用构造复杂的空间加强套管相贯节点。由于节点构造复杂,不能简单按现行钢结构规范进行极限承载力计算,为考察节点的受力性能,对三个足尺试件模型进行试验研究,并运用有限元的方法进行分析。试验结果表明,试件的承载力均能达到SJ2c支管设计荷载水平的1.8倍以上,且试件无宏观破坏现象。试验和有限元分析结果证明,节点采取加焊套管的加强措施是有效的。     

昆山南站中心站房结构设计

较详细地介绍了昆山南站中心站房结构设计的步骤,包括结构选型、结构分析、节点设计、基础设计等。该结构采用双向倒三角钢管桁架,应用通用结构分析与设计软件SAP2000V(12.0.1)进行结构计算分析。     

45m跨度组合楼盖典型节点的设计及有限元分析

通过对一种新型的超规范大跨度钢桁架-混凝土组合楼盖的典型复杂节点进行设计和有限元分析,在规范推荐的节点构造基础上提出了一种新型的用于大跨度组合楼盖的节点构造形式,有限元分析结果表明:此种节点构造形式具有良好的受力性能和足够的安全度.     

变形缝对高层结构地震响应的影响研究

设置变形缝给建筑设计及构造处理带来诸多复杂问题,一定程度上受到阻碍,然而设缝处理在结构设计中不可或缺。本文通过对某小区一幢高层住宅进行设置变形缝和不设缝两种情况下的动力特性及地震响应对比分析,重点探讨了变形缝设置对构件内力的影响。分析结果表明,高层结构设缝降低了结构扭转效应,对结构局部构件内力的调整极其显著,为结构设计提供了方便。     

杭州东站站台雨棚结构设计及分析

杭州东站站台雨棚为交叉钢管桁架结构,具有较好的空间性能。为了研究该大跨度空间钢管结构的受力性能,利用规范理论与风洞试验相结合、足尺试验与有限元分析相结合等技术手段,对工程抗风和铸钢节点力学性能等进行了分析研究,在此基础上对该工程大跨度桁架结构的结构布置、节点设计与结构分析进行了介绍,对相似工程具有一定的参考价值。