摩托车产品虚拟制造技术的研究

在开发摩托车新产品的过程中探讨虚拟制造技术,以提高摩托车产品自主开发能力。为此提出了虚拟制造的体系结构,重点研究摩托车产品的虚拟建模、虚拟装配和虚拟加工,建立了完整的摩托车产品虚拟制造模型。实现了摩托车产品虚拟制造的装配模型、特征模型、几何模型的计算机处理,开发了FT150摩托车电子模型,提高了摩托车企业产品自主开发能力。     

基于Pro/E的摩托车产品开发方法的研究

在建立摩托车产品开发专家系统IPMT的基础上，利用Pro／E强大的特征造型功能，实现摩托车产品开发的虚拟设计及可视化，成功开发了FT150摩托车产品，提高了企业的自主开发能力，获得了较好的经济效益，也是推广CAD／CAM／CAE技术的较好典范。     

基于虚拟装配的汽车产品装配性评审

为了确保汽车的设计能面向制造,改善汽车的装配性。在汽车开发过程中,结合制造工艺水平,利用虚拟装配,分析、预测产品模型,对产品进行数据描述和可视化,做出与装配有关的工程决策,而不需要实物产品模型作支持。从而能低成本,高效率的对汽车产品装配性进行优化。     

基于VR技术的CHR1转向架虚拟装配研究

为探讨虚拟装配技术在高速转向架设计、制造、检修中的作用,阐述了虚拟现实系统的开发流程,并针对CHR1转向架,使用SolidWorks建立了零件的三维模型,然后将三维模型导入3D Max中,进行渲染、材质、灯光等处理,并导出Nmo格式的文件,最后将Nmo文件导入Virtools,编写脚本程序,完成了CHR1转向架的虚拟装配平台的开发。在平台中,可以从任何角度和任何位置观察转向架构造;可以按照既定的装配顺序,采用点击或拖动方式完成CHR1转向架的虚拟装配过程。研究表明,虚拟装配技术对提高产品设计生产并行性、降低产品生产成本、减少产品上市时间、产品展示和培训检修人员技能等都具有较为重要意义。     

基于知识的虚拟设计研究

研究了虚拟制造的体系结构和虚拟设计的模型问题，提出了层次化建模思想及元模型、机构模型、产品模型的概念，将整个虚拟设计模型分为元模型、机构模型和产品模型，建立了三个模型的结构，并给出基于知识的虚拟设计的建模方法和装配模型。     

数字化设计技术在摩托车行业的应用研究

摩托车产品的数字化设计技术是集成现代化设计中的计算机辅助设计技术、计算机辅助分析、计算机辅助制造、产品数据管理技术虚拟样机技术、快速原型制造技术、标准技术等,融合在产品的设计、开发、制造的全过程,是一个多学科综合性技术。为满足摩托车市场对产品个性化、多样化的需求,解决摩托车行业传统的样机仿制开发模式单一,开发能力受限等问题。研究运用参数化设计、知识驱动、设计知识库和信息集成模式等方法开发了摩托车产品数字化设计平台,并得到了实例验证,为摩托车产品开发与市场需求的结合提供了基础。结论表明,在摩托车行业运用数字化设计技术的思想和方法是可行的。     

基于UG的机床夹具虚拟装配技术研究

虚拟制造作为目前制造业最具挑战性的领域,发展速度惊人。以立式钻床夹具为例,在UG软件基础上介绍了夹具设计及三维建模的方法,并成功创建了夹具三维模型;并采用自底向上的装配方式完成夹具的装配;分析了夹具的装配顺序及路径规划;探讨了夹具装配干涉碰撞技术;最后研究了虚拟仿真技术,实现了机床夹具的快速装配,这样提高了设计质量,缩短了开发周期,提高了企业对新产品的自主研发能力和竞争,充分体现了虚拟装配技术的优越性。     

虚拟装配系统中的模型数据管理与优化

为实现计算机辅助设计系统和虚拟装配系统之间模型数据信息的集成,提出了虚拟环境下基于标准数据格式的双向数据流模型转换方法.针对虚拟装配信息表达不完整的问题,在传统装配模型的基础上,提出面向产品装配工艺设计全过程的装配模型;提出了基于引用机制的分层模型数据结构,实现了对巨模型的数据管理和模型数据优化,并有效降低了计算机内存.自主开发了虚拟装配工艺规划及信息管理系统,对上述模型和算法的有效性进行了验证.     

基于VRML和Java的交互式虚拟装配技术研究

虚拟装配是虚拟制造领域研究的热点.阐述了机械零部件虚拟建模流程,研究了虚拟场景与外界交互的手段和方法,通过VRML编程接口 JSAI和EAI与Java的结合,实现了机械部件的交互式虚拟装配仿真,并从产品的拆卸和装配角度出发,以柴油机多缸喷油泵为模型给出了开发过程实例.     

基于ADAMS的摩托车虚拟样机仿真平台开发

针对摩托车虚拟样机建模过程中装配关系复杂、而利用成型的CAD软件建模装配后导入又不能实现参数化,从而难以进行优化设计的缺点,基于ADAMS软件,对摩托车虚拟样机仿真分析平台的建立进行了研究。此平台不仅可实现摩托车各零部件间以及摩托车与路面等的自动装配,同时也实现了参数化的建模。最后通过某款150型摩托车的虚拟样机模型的创建,验证了本平台的有效性。此平台的创建可促进虚拟样机技术在摩托车行业的应用,从而提高国内摩托车的动力学性能。     

面向生产现场的虚拟装配工艺规划技术

针对生产现场的需求和虚拟装配技术的发展,阐述了虚拟装配技术在装配工艺规划、装配精度预分析、管路与线缆装配及装配现场管理等方面的应用和发展.提出了半沉浸式虚拟装配工艺规划系统的整体思路及实现方法;虚拟环境下的线缆和管路的离散控制点建模及动态布局技术;虚拟环境下的带公差的产品建模方法和装配精度预分析技术.指出虚拟装配工艺规划技术能充分利用人的经验和感知,通过模拟真实装配过程,不仅可实现产品的装配顺序和路径规划,而且也是提高装配精度和装配可靠性问题的有效手段,为提高装配现场现代化管理水平提供了有效途径.     

电动执行器虚拟设计方法的研究

对机械产品虚拟设计技术进行了分析,探索了虚拟设计中产品的建模技术和虚拟装配技术。构建了电动执行器零部件的三维模型;采用数据库技术和UG二次开发工具UG／OpenAPI建立常用的标准件库;实现了电动执行器三维虚拟设计、装配,并对装配模型作干涉检查。从而实现了电动执行器快速的虚拟设计。     

一种基于多Agent的虚拟装配结构

虚拟装配是虚拟制造的关键技术之一,可在产品设计阶段进行预装配,验证装配工艺的正确性。分析了在分布式虚拟装配系统中结合多Agent技术的必要性,给出了一种基于多Agent的虚拟装配层次结构。     

Constrained behavior manipulation for interactive assembly in a virtual environment

Interactive assembly based on virtual reality offers users an opportunity to interact with a virtual prototyping rather than a physical one and to validate assembly performance of products in a realistic way. Such evaluations could be available very early in the product development process ahead of any physical prototyping. The reduction or elimination of physical prototyping needed for assembly performance validation can substantially shorten the product development cycle and reduce development cost. Although virtual reality technology provides users an intuitive and immersive 3D interactive interface, it tends to be inaccurate because humans have difficulty in performing precise positioning tasks. Therefore, it is necessary to implement effective motion manipulation for assembly operations so that users can perform precise positioning efficiently in virtual assembly systems. This paper presents a constrained behavior management approach that realizes assembly relationship recognition, constraint solution and constrained motion for interactive assembly in a virtual environment. A constrained behavior manager (CBM) has been developed and applied in virtual assembly systems. Test cases confirm that constrained behavior manipulation proposed in this paper not only increases the efficiency of assembly relationship recognition, but also facilitates assembly interaction in a virtual environment.     

基于Web3D的液压支架虚拟装配平台的研究与开发

在计算机上实现机电产品的虚拟装配,需涉及到开发工具的选择、软件接口、零部件建模、几何模型的位姿变换、几何模型的碰撞干涉检查、动画与交互的实现等技术方法.通过对放顶煤液压支架虚拟装配技术的研究和应用,成功开发了“基于Web3D的放顶煤液压支架虚拟装配平台”,实现了在虚拟环境下液压支架的自动装配和分步装配.表明所采用的技术方法是可行的、软件开发是成功的,同时也为其他机电产品的虚拟装配提供了技术支持和参考.     

基于UG的一种虚拟装配技术的改进方法

本文在分析三维软件UG中的两种虚拟装配技术的基础上,针对胶印机在UG中虚拟装配设计的实际工程应用,提出了一种改善Top-down虚拟装配技术的算法,并对该算法的实现过程进行具体的阐述,指明其对虚拟装配技术的发展有一定的意义,最后给出了这种算法的程序流程图。     

基于CATIA中DELMIA的虚拟装配技术的应用

以某产品的模具为例,对虚拟装配技术在模具产品上的运用进行了初步的探讨,从虚拟装配的实现流程、产品的层次结构划分、装配顺序规划及路径规划进行了分析,并基于CATIA实现了该产品组件的装配过程仿真,确定了合理的装配顺序和路径,为虚拟装配技术在产品上的深入应用提供了有益的探索。结合装配工艺的特点和要求,提出了基于虚拟装配技术进行装配工艺设计的流程;最后针对装配工艺设计的实现方法和软件系统做了概述。     

虚拟样机技术在摩托车降振中的应用

应用虚拟样机技术，首先建立摩托车虚拟样机设计系统的结构，对摩托车车架的动态特性、发动机的惯性激振力进行了分析。通过减小发动机惯性激振力，在发动机与车架间通过柔性联结隔离振动等措施，有效地降低了该摩托车的振动，为摩托车减振这一共性问题探索了一条行之有效的方法。     

虚拟环境下基于离散控制点的线缆装配规划技术

在对虚拟环境下的线缆装配规划的特点进行分析的基础上,提出虚拟环境下的线缆离散控制点建模以及虚拟环境下基于离散控制点的线缆装配规划方法。该方法通过对线缆离散控制点的单点、多点控制,可实现对整个线缆的可视化交互操作,能够比较清楚地描述线缆的空间位置、走向和装配路径,同时让规划人员直观地观察线缆与零部件之间的干涉情况,实现线缆的实时空间布置和装配过程仿真,为线缆的装配规划提供了一条有效的途径。目前该线缆装配规划软件系统已经在航天产品的装配工艺设计中得到试用,取得了良好效果。