REXA执行器在抽背式汽轮机EH系统中的应用

以抽背式汽轮机数字电液调节系统(DEH)为例,介绍了REXA执行器在抽背式机组DEH系统中的应用及特点,论述了REXA执行器部分功能在汽轮机DEH系统中的实现过程.实践表明:将REXA执行器应用于DEH系统,使系统更加简单化、智能化,便于操作,而且还提高了系统的安全性和可靠性,对低压透平油DEH系统的改造和配套具有借鉴意义.     

发电厂汽轮机的数字电液调节

本文介绍了数字电液调节系统的特点以及太原大唐第二热电厂汽轮机液压调节系统上实施改造的具体情况,从而总结出低压透平油数字电液调节系统的优越性。     

基于RLS的汽轮机数字电液调节系统参数辨识

采用递推最小二乘法（RLS）进行汽轮机数字电液调节系统的参数辨识,通过双线性变换法将连续模型转化为离散模型,推导了电液转换器和油动机环节的辨识模型.为剔除辨识数据中环节通带外信号的不利影响,采用Butterworth低通滤波器进行滤波处理,根据环节对象的预计通带,设计低通滤波器的通带截止频率和阻带截止频率,有效提高了参数的辨识精度.以某300 MW机组数字电液 (DEH) 调节系统为研究对象,应用传递函数法建立DEH模型结构图,经该机组负荷扰动实测试验数据的计算验证表明,递推最小二乘法具有辨识速度快、建模效率高特点,适合于复杂的现场对象参数辨识.     

DEH-ⅢA运行中常见故障的处理

结合半山发电有限公司 #4机组调速系统DEH的改造 ,分析了采用先进的数字电液调节系统DEH -ⅢA的运行效果。针对运行中遇到的常见故障 ,描述了故障发生的现象 ,论述分析及处理方法 ,并提出了改进方法和注意事项     

汽轮机实施电液控制系统改造的选型分析

汽轮机调节系统是汽轮发电机组的重要组成部分,上承锅炉下承发电机、电网,其所处位置决定了其作用、功能、可控性和可靠性.目前,对汽轮机实施电液控制系统（DEH）改造的方案有透平油DEH系统、抗燃油DEH系统和REXA执行器DEH系统.对比分析了3种汽轮机电液控制系统的现状,分别从性能、执行机构、电液转换装置、油系统、保护系统、运行维护、经济性等7个方面进行论述,结果表明,REXA执行器DEH系统具有较高的性能价格比.     

DEH-ⅢA运行中常见故障的处理

结合半山发电有限公司#4机组调速系统DEH的改造，分析了采用先进的数字电液调节系统DEH-ⅢA的运行效果。针对运行中遇到的常见故障，描述了故障发生的现象。论述分析及处理方法，并提出了改进方法和注意事项。     

西门子T3000型DEH在台山电厂二期的应用

台山电厂二期1000MW超超临界火电机组汽轮机控制系统采用西门子T3000型DEH数字电液控制系统。本文介绍了西门子T3000系统结构,针对DEH实际应用中出现的某些问题提出解决方案。     

300MW汽轮机DEH系统阀门管理的研究

阀门管理是数字电液调节系统(DEH)的重要调节功能，能提高机组的整体性能和效率．阐述了300MW机组纯电调系统的阀门管理的原理和设计方法．     

200MW汽轮机机械超速危急遮断系统改造的可行性研究

目前,国产200MW汽轮机调节系统改为数字电液调节系统时,大部分机组的超速保护仍然采用原来的机械超速危急遮断系统,使汽轮机保护系统原有的缺陷未得到彻底的改进。针对机械超速保护系统存在的不足,提出采用电子超速保护装置代替原超速保护装置,并对改造方案及有关设备的选择进行了分析,取得了良好的效果。     

一种新型的智能化同步器及其应用

介绍一种智能型可控同步器,以其为原同步器的更新换代产品,应用于125MW、200MW及其它中小型机组上,可以在解决原汽轮机同步器普遍存在的打滑、空行程、卡涩、电液跟踪精度差、切换时负荷扰动大、无法与控制装置通信、漏油等问题的基础上,实现汽轮机启动、升速、加减负荷的精确远操和同步器控制型DEH(数字电液调节)功能。     

基于ACIS的水轮机转轮三维造型技术

传统的水轮机转轮设计包括流体动力学设计和几何设计 ,在几何设计中采用二维木模图来表示叶片 ,不能满足数字化设计与制造的要求。作者介绍利用VC 和ACIS开发转轮的三维造型及实现方法 ,通过三维造型功能的开发 ,实现转轮流体动力学设计与三维几何设计一体化     

在线学习自适应模糊控制器在水轮机调节中的应用

针对水轮发电机组系统具有时变非线性,传统的控制方法很难达到最优控制的特性,提出采用基于RBF神经网络和遗传算法的自适应模糊控制器来控制水轮发电机组运行.模糊控制器的比例因子、模糊推理规则和隶属函数由遗传算法在线寻优.由RBF神经网络进行被控对象的动态特性模型辨识,以评价模糊控制器控制性能.仿真实验表明,控制效果良好,特别在变工况和扰动情况下优于最优PID控制.     

高油压水轮机微机调速器液动换向阀卡阻的改造方法

目前中小型液压调速器广泛采用可编程控制随动技术．这种调速器与机械液压型调速器和电气液压型调速器相比,调速器体积小,运行性能可靠,调节稳定性好,调速功率大．液压件采用标准化的数字阀式液压元件,集成化程度高．针对此类高油压水轮机微机调速器的液动换向阀卡阻造成调速器无法关机问题,通过增设一套紧急停机后备保护装置作为改造方法．改造后的调速器性能良好,运行可靠,保证了水电站机电设备的运行安全．     

TRT静叶调整顶压控制系统改进和应用

在TRT（高炉煤气余压透平发电系统）静叶调整顶压的实际应用中,电液位置伺服控制系统本身存在一定弊端,另外该系统还受到现场工况等因素的影响,造成了高炉顶压调节波动较大,压力调节滞后.针对该问题采用了前馈-反馈控制技术来完善TRT的高炉顶压自动化控制程序.同时上位程序判断高炉顶压异常,使旁通阀也参与顶压控制.改进之后提高了液压伺服系统的跟踪性和鲁棒性,稳定了高炉顶压.     

工业用汽轮机改造为发电汽轮机研究与实践

简要介绍了通过详细热力核算及多项试验证实了工业用汽轮机改造为发电汽轮机可行性。并通过对汽轮机调节系统改造设计，试验调整，改进完善成功地用于数学与科研，为学科建设创造了有利条件。     

风电传动系统的参数自整定PID控制仿真分析

新型风电机组传动系统的控制主要取决于液力机械部分的控制。由于风速具有非线性、时变不确定性,难以建立精确的数学模型,应用常规PID控制器不能达到理想的控制效果。提出应用参数自整定模糊PID控制器对液力机械部分进行控制仿真,首先根据风电机组传动系统特点,对风电传动系统建立数学模型,然后通过不同风速经由新型传动系统,得到发电机输入转速、功率、扭矩。实验表明,应用参数自整定模糊PID控制器能对风电传动系统进行较好的控制。     

水轮机水力阻抗特性研究

推导了开度不变、转速不变和出力不变、转速不变两种运行条件下水轮机水力阻抗计算公式,分析了这两种运行条件下机组水力阻抗的差异,指出在混流式水轮机运行范围内,在前者条件下机组水力阻抗大于0,在后者条件下机组水力阻抗小于0.通过理论分析和数值计算相结合的方法,研究了机组水力阻抗对水电站有压输水系统自激振动特性的影响.研究表明:机组水力阻抗的正负决定了系统衰减因子的正负及大小,对系统频率的奇偶性具有选择性.     

汽轮机液调系统的一种新型电调改造方式

介绍了一种新型智能电液执行器的原理和特点 ,提出了利用该智能电液执行器用于电调改造的新思路     

背压式蒸汽透平机组控制系统建模与仿真

本文介绍背压式蒸汽透平机组控制系统的建模及对在甩电负荷时切除或不切除背压调压器的两种运行情况进行数字仿真。     

水轮机主轴密封技术及改造设计

针对水轮机主轴密封采用传统的接触式密封存在的不足之处,分析了非接触式水轮机主轴密封的原理及结构特点,提出一种新型的叶片式水力机密封结构及其设计方法,并运用于实际水电站的改造,取得了很好的效果。