细集料对沥青混合料路用性能的影响研究

根据《沥青混合料试验规程》的有关试验方法,对不同细集料组成的沥青混合料的水稳定性、抗滑性、温度稳定性等路用性能的影响进行了系统试验研究,试验结果表明,细集料对沥青混合料的路用性能具有显著的影响。     

细集料砂当量对沥青混合料路用性能的影响研究

为了研究细集料砂当量对沥青混合料路用性能影响,首先制备了70％,60％,55％,50％四种砂当量的细集料并制备相应的试件,采用浸水马歇尔试验、车辙试验、低温小梁试验对混合料的路用性能进行研究,结果表明:随着细集料砂当量的降低混合料的浸水残留稳定度和动稳定度呈现下降趋势,破坏应变呈现先增加后减小的变化;研究结果对沥青混合...     

粗集料对排水沥青混合料性能的影响

排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择三种岩性的粗集料(S10、S12),一种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔试验、车辙试验、间接拉伸试验、冻融劈裂试验,分析了三种不同粗集料对VCA、满足排水沥青混合料设计空隙率20%时各矿料级配组成的影响,结果表明,为满足排水沥青混合料的骨架结构,以及满足规范要求的高温、低温、水稳定性能,两种粗集料S10和S12的相对用量比例应满足在40∶60~50∶50之间。     

人造轻集料排水性沥青混合料路用性能研究

利用碎石型人造轻集料(GSLA)制备排水性沥青混合料,对比分析并综合评价不同GSLA掺加量情况下混合料的性能。在GSLA掺加比例分别为0%、5%、10%、15%和20%的情况下,确定各混合料的最佳油石比。通过一系列室内试验,研究评价混合料系列的强度、高温稳定性、水稳定性、抗滑性和排水性能并分析得到最优人造轻集料掺加比例。该研究成果为人造轻集料用于排水性沥青混合料的研究提供试验依据,并为未来人造轻集料作为路面铺筑工程原材料的推广与应用提供参考。     

细集料特性对沥青混合料路用性能的影响研究

目前,我国高速公路路面主要以沥青路面作为主要路面形式,沥青混合料的路用性能对路面质量有很大的影响。为了验证沥青混合料路用性能与细集料性质之间的关系,分别采用车辙试验进行沥青混合料的高温稳定性测试;采用浸水马歇尔和冻融劈裂试验来验证细集料性质对沥青混合料水稳定性的影响;利用摆式系数摩擦测定仪来测试沥青混合料车辙板的抗滑性能。试验表明:使用棱角性丰富的细集料更有益于沥青混合料的高温抗车辙能力和提高沥青路面的摩擦系数;使用碱性和泥土质量分数低的细集料有助于提高沥青混合料的水稳定性。     

炉渣集料对沥青混合料性能影响的试验研究

探讨采用生活垃圾焚烧炉渣集料(BAA)替代部分天然集料配制沥青混合料的可行性及其掺量范围.进行了掺BAA沥青混合料的配合比设计,分析了BAA掺量对沥青用量的影响;基于室内试验结果,评价了BAA掺量对沥青混合料力学性能和路用性能的影响.结果表明:BAA掺量每增加10.0%(质量分数),沥青混合料的设计沥青用量约增加0.7%;增加BAA掺量可提高沥青混合料的黏结力,但将降低沥青混合料的内摩阻角;当BAA掺量为10.0%~20.0%时,沥青混合料的抗压回弹模量和高温稳定性均有提高,水稳定性和抗疲劳性能因沥青用量增加也有提高;沥青对BAA中的可溶物具有一定的稳定作用.综合考虑,推荐在沥青混合料中BAA的适宜掺量为10.0%~20.0%.     

沥青混合料和集料基本性能的比对试验研究

公路建设中,由于各试验室之间试验仪器配备及试验人员水平的不同,使得试验所获得的数据存在一定误差,影响了试验结果的准确性。通过比对试验,可以比较分析各试验室同种试验在不同试验设备和试验条件下所得数据之间的相互差异,统一实验室之间的误差,以求试验数据更能体现路面材料的真实性能;同时也为了评估各试验室的试验水平,查找其中存在的不足,为后续生产试验的改进提供重要依据。     

天然砂对沥青混合料的性能影响

本文参照《JTG F40-2004》热拌沥青混合料配合比设计方法,通过多种天然砂掺量做配合比设计,对比各种混凝土性能指标,探索掺加天然砂对沥青混凝土性能的影响。     

抗凝冰集料沥青混合料性能研究

通过将抗凝冰集料等体积替代45%、55%、65%的等粒径普通集料进行了AC-13抗凝冰集料混合料性能研究。结果表明,采用设计级配,当抗凝冰集料等体积替代55%的等粒径的普通集料时,所设计的抗凝冰集料沥青混合料具有良好的路用性能和抗凝冰性能。     

排水性沥青混合料路用性能分析

对排水性沥青混合料的吸声性能、透水性能、抗滑性能进行了分析,并对其机理进行了阐述,结果表明：排水沥青路面是一种具有透水、防滑、降噪等功能的混合料,其路用性能优良。     

细集料对沥青混合料水稳定性影响分析

通过对不同细集料组成的沥青混合料进行水稳定性评价,分析了细集料砂当量与沥青混合料水稳定性的关系,发现细集料砂当量偏低会明显降低沥青混合料的水稳定性能,因此在沥青混合料的生产过程中要加大除尘力度,保证拌合站生产的沥青混合料优良的水稳定性。     

纤维对排水沥青混合料高低温性能的影响机理分析

由纤维与高黏度改性沥青、矿粉形成的高黏度改性沥青胶浆是影响排水沥青混合料性能的关键因素。为明确纤维对排水沥青混合料高、低温性能的影响机理,测试了聚酯纤维和玄武岩纤维排水沥青混合料的动稳定度和低温破坏应变,并采用动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验等方法,对比研究了2种纤维对高黏度改性沥青胶浆高、低温性能的影响。为确定2种纤维最佳掺量范围,测试了不同纤维掺量下排水沥青混合料飞散损失。结果表明:纤维增加了高黏度改性沥青胶浆黏稠度,增大了高黏度改性沥青胶浆车辙因子,提升了排水沥青混合料的高温稳定性;纤维对高黏度改性沥青胶浆低温性能影响不明显,排水沥青混合料低温抗开裂性能的改善主要为纤维增强了集料间的黏结性能;排水沥青混合料聚酯纤维最佳掺量为0.15%左右,玄武岩纤维掺量范围推荐为0.20%～0.40%。     

热拌沥青混合料中细集料高温压碎值的测定方法

热拌沥青混合料施工过程中,在压实机具的移动荷载作用下,细集料经常会出现压碎现象。通过研究,提出了1种在高温及移动荷载作用下,0～4.75 mm粒径细集料的压碎值测定方法。运用该方法,可以更加有效地预防细集料在施工过程中被压碎,从而达到改善和提高沥青混合料路用性能的目的。     

排水性沥青混合料路用性能改善措施

为提高排水性沥青混合料的路用性能,从级配、胶结料类型和添加剂的角度分析排水性沥青混合料路用性能的影响因素,并推荐了改善其路用性能的相关措施.研究结果表明:随着空隙率的增加,排水性沥青混合料稳定性变差,表面功能特性增强;60℃动力黏度是排水性沥青混合料胶结料最关键的指标;纤维添加剂可以明显提高排水性沥青混合料的耐久性;消石灰可以改善排水性沥青混合料的水稳定性.排水性沥青混合料材料组成应该以高黏沥青为胶结料,掺加聚酯纤维;水稳定性要求高的地区可以采用消石灰同比例替代矿粉.     

沥青面层集料比重变异性试验分析

通过琼海市博鳌出口路改造工程的室内试验研究，分析了集料比重、吸水率对沥青混合料最佳沥青用量的影响和对沥青混合料性能的影响，所得出的结论可对于沥青面层施工及集料料源的选择提供参考指导。     

排水沥青混合料配合比对磨耗和飞散特性的影响

采用磨耗(raveling)试验和肯特堡(Cantanbro)飞散试验,考察了粗集料、细集料、结合料的不同配合比和排水沥青混合料的不同空隙率对排水沥青混合料磨耗和飞散特性的影响.结果表明,粗集料用量在78%~86%(质量分数,下同)之间变动、细集料用量在9%~17%之间变动对排水沥青混合料的磨耗和飞散特性没有明显影响,但结合料用量在4%~6%之间变动则有明显影响,即随着结合料用量增加,排水沥青混合料的耐磨耗和抗飞散性得到提高;空隙率对排水沥青混合料的磨耗和飞散特性也有明显影响,但其实验数据较分散.所以,为了确保排水沥青路面的路用性能,在集料、级配和结合料选定后,对于结合料用量和空隙率的控制是至关重要的.     

细集料对砂浆抗渗性能的影响

水泥防水砂浆在建筑工程中的用量虽然不多,但工程却离不开它,水泥 防水砂浆在地下工程防渗、堵漏中仍为一种物美价廉的材料,应用广泛。水泥防水砂浆的品种很多,抗渗性能也有所不同,但其组成材料不外乎水泥、细集料和改性材料。细集料主要起骨架作用,试验表明,砂子细度模数的大小对防水砂浆抗渗性能有着不同的影响。     

国内外排水沥青混合料最佳沥青用量确定方法分析

排水沥青混合料与一般沥青混合料不同,其粗集料含量高,空隙率大,不能采用普通沥青混合料的设计方法.目前各国的排水沥青混合料设计方法不相同,设计规范与标准也不统一,确定的最佳沥青用量主观性很强.本文系统的分析了目前国内外排水沥青混合料最佳沥青用量的确定方法,为进一步确定排水沥青混合料最佳沥青用量提供理论指导.     

岩溶地貌集料特性对沥青混合料性能的影响

通过分析集料中含量较多的锈染颗粒、重结晶方解石颗粒的特性,研究了特殊骨料颗粒对沥青混合料性能的影响,提出了特殊集料的质量控制标准.结果表明:锈染颗粒、重结晶方解石颗粒与沥青的粘附性比普通灰岩颗粒低两个等级;锈染颗粒及重结晶方解石颗粒降低了沥青混合料的高温抗变形性能及抗水损害性能,对低温抗开裂性能影响较小.在集料生产过程...