“曲子”唱响枢纽站——记“全国工人先锋号”长庆油田输油二处曲子输油站

正曲子输油站尊崇标准化作业,致力于安全生产,营造和谐的站所文化,真正做到了小站担大责。一座普通的输油小站——长庆油田输油二处曲子输油站,因承担长庆油田马岭油区、元曲管道、环庆区块的来油计量、化验、交接和输油二处西马、西马复线、马惠管道的输油任务,成为长庆油田陇东主力油区原油南北调配的重要枢纽站。     

输油管道的“能工巧匠”——记中国石油管道锦州输油气分公司高级技师尤庆宇

尤庆宇,一位从事30多年输油工作的老同志,工作务实勤恳,踏实创新,为实现安全平稳输油付出了很多辛苦,曾荣获"中国石油天然气集团公司技术能手"的称号,被中国石油集团公司聘为"输油技能专家"。     

长庆油田管道跨（穿）越工程防洪问题

通过对1994年长庆油田几条主要输油干线遭受特大洪水袭击的灾情调查，分析管道受损严重的原因，提出今后搞好陕、甘、宁各油区输油管道跨（穿）越工程的建议和设想。     

长输原油管道密闭输油的安全核算

本文用计算机模拟的方法,对密闭输油中可能出现的事故工况和控制措施进行了研究,建立了长输原油管道密闭输送安全核算的数学物理模型。介绍了通用性软件及现场试验结果,并说明在我国实现密闭输油的安全条件。     

安全旗帜永飘心中

锦州输油分公司近年来在生产上严细管理,认真负责,时刻绷紧安全弦。2004年他们积极开展"安全管理年"活动,安全生产管理工作再上新台阶。 应急演练的真实情景 2004年11月1日清晨,锦州输油分公司葫芦岛站控室内寂静无声,输油运行人员像往常一样,端坐在站控机数据传输电脑旁,目不转睛地注视着显示屏,静静地浏览输油数据。     

靖安——咸阳管道减阻增输试验研究

简述了减阻剂的减阻机理及影响因素.结合长庆油田输油一处在靖-咸管道杨洛段进行的添加减阻剂工艺试验,对试验数据进行了分析和计算,进而对添加减阻剂的效果进行了评价.分析结果表明,加减阻剂能够显著提高管道的输送能力,在一定程度上降低了管道的运行压力和输油设备的负荷.     

长庆油田池46井区混输集油工艺研究

原油输送管道设计的基础是工艺模拟计算,根据计算结果可以优化集油管道的设计参数,提高管道工程输油的可靠性和经济性。文章结合长庆油田油二联某进站集油管道工程,利用PIPEPHASE工艺计算软件进行模拟计算,对计算结果进行分析讨论,优化设计参数,比较了增压方案和加热方案的主要工程量、投资、能耗及适应性等,提出长庆油田集油管道经济的操作方案。     

热油管道安全经济输油温度研究

从热油管道安全经济输油的角度,讨论了确定热油管道安全经济输油温度的原则及其影响因素.分析指出,热油管道的允许停输时间,取决于管道环境、管道工作状态和输油企业的抢修能力;热油管道安全经济输油温度是满足管道允许停输时间要求的最低进站油温;热油管道安全经济输油温度取决于管道允许停输时间、管径、季节、所输原油的低温流变性、站间环境条件、管道保温条件等因素.同一地区输送同一种原油,管径大的管道与管径小的管道比,允许最低进站油温应偏低;同一条管道,夏季的允许最低进站油温应比冬季的油温低.确定热油管道允许最低进站油温不宜仅用凝点作为选择依据.     

“公道人”在基层

长庆油田第二输油处党委利用公道人的优势抓基层队伍建设。人心是最大的政治,共识是奋进的动力。中国石油长庆油田第二输油处党委以突出政治功能为首要任务,强化各级党组织政治引领作用,在提升党组织凝聚力和战斗力上做文章、下功夫、求实效。通过在13个基层单位建立起"公道人"网格,推选出54名公道人,充分发挥他们的优势抓基层队伍建设,在维护员工利益、化解矛盾纠纷、营造公正和谐环境方面发挥了重要作用。     

37年平安的“杏二联”

大庆油田第四采油厂第二油矿杏二联安全生产37年,抓安全常抓不懈,在"火山口"上确保安全之树常青。危难时刻实现安全,非一日之功。杏二联集输油、变电、注水、脱水9个岗位为一站,日处理液量达4.8万吨、日处理净化油4500     

长庆油田加强安全环保监管的创新实践

近年来,长庆油田实现了持续、快速发展,2010年生产油气当量3500万吨,2011年油气当量将跨越4000万吨。在增储上产的进程中,长庆油田始终坚持"环保优先、安全第一、质量至上、以人为本"的理念,不断加大安全环保工作力度     

铁边城—西峰管道输油工艺技术

铁西输油管道横跨长庆油田铁边城、吴起、白豹、陇东和西峰五大油区。在管道设计中,针对沿线多种复杂地形地貌、地形起伏落差大以及沿线进油点多、输量变化大等诸多难点,采用了原油低温密闭输送、中间多点插输、高落差压力自动调节、管道压力和壁厚分布优化、水击超前保护、超压泄放安全保护等技术,应用多项新设备、新材料,取得了节能降耗、减少工程投资等良好效果。     

“数字化”推进管理现代化

<正>数字化管理,使管理方式由分散向集中转变,由粗放管理向精细管理转变。长庆油田第三输油处(以下简称第三输油处)是以原油储输为主的专业化储运单位,管理着6条近500公里输油管线,年设计输油量1300万吨,储存能力达216万立方米,是长庆油田目前储输量最大的输油单位。近年来,第三输油处不断加强数字化建设、应用和管理,建立了以集数据采集、存储、处理、     

浅谈输油泵站安全生产

输油泵站是管道储运分公司的基本元素,泵站的安全生产牵动着整个企业安全的命脉.电气、工艺误操作等现象时有发生,给国家和人民的生命财产带来不应有的损失,充分证明了“输油是主业,安全是生命”这一点.总结保障输油泵站安全生产措施并付诸实施,对输油生产安全管理是必要的和有益的.从泵站安全生产实际出发,总结了保障安全生产的十一项措施,目的在于提高输油泵站安全的生产管理水平.     

长株管道安全运行1133天

中国石化湖南石油管道输油处担负精长岭首站到株洲末站的成品油输油管道管理工作。管道全长256．9公里,跨越群山峻岭。管道输油处充分利用ERP系统,强化输油管道巡护工作。确保了输油管道安全平稳运行。截至7月22日,管道已安垒运行1133天,实现了管道零占压、无打孔盗油事件发生。     

浅谈提高输油系统效率的途径

1．弓1言目前，长庆油田采油二厂共有输油泵154台，总功率9819kw，年输油耗电1278X10‘kw小。平均输油系统效率为26．32％，平均输油泵效率为46．67％，电机效率为对．42％，管网效率为6三亚6％。提高输油系统效率是原油集输节能降耗的主要内容。《中国节能技术政策大纲》规定，到2000年输油系统效率要提高4－5个百分点，集输油泵的效率按输量大小应达到65％或75％以上，长庆油田采油二厂平均输油泵效率只有46．67％，而全国平均输油泵运行效率为67．87％。通过测试发现，输油系统效率低的主要原因是输油泵的泵效低、电机效率低、泵管压差…     

俄石油运输公司的经营管理

俄罗斯９９．５％的原油是通过石油运输股份公司的输油干线输送的，该线系统的最大输油能力为６亿ｔ／年，其管线从采油区开始通往炼油厂，卸油中转站，直达独联体国家和更远国家的用户。该公司的输油工艺基本实现自动化，目前面临的任务是进一步提高自动化水平和保证输油的安全可靠性。     

大高差输油管道输油工艺和自动控制设计问题探讨

介绍大高差输油管道输油工艺设计和自动控制设计中应注意的５个问题,对"爬坡"泵站开式流程设计、储油罐液位调节与控制、"爬坡"泵站与上游泵站输油主泵运行配置方式、两泵站间的协调运行控制和相互保护等技术问题提出初步看法。     

储油罐的腐蚀机理分析和保护措施

长庆油田第三输油处多数站库在日常储输中仍采用原油"先进罐后外输"的方式进行原油交接,保证储罐安全至关重要.通过查阅资料得知,储罐通常的设计寿命是20～30年,在7年之后就有可能发生漏油事故,10～15年出现孔蚀,如不及时处理,将会给站库生产工作和环境带来极大的影响.     

“两手抓”实现本质安全

<正>要真正实现安全生产,就要控制人的"三违"行为,让安全隐患无处藏身。长庆油田第三输油处大力实施安全管理提升工程,结合长输管道及大站大库生产特点,抓责任落实与抓执行力相结合,抓好源头控制与抓过程管理相结合,抓"人的不安全行为"与抓"物的不安全状态"相结合,切实提高风险管控能力,夯实本质安全基础,整体提升安全管理水平,创造了良好的安全生产业绩。完善制度体系严控"人的不安全行为"1.制度管理体系化安全规章制度,是对不安全行为的必要约束,是安