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<正> 《石油机械》1988年第5期曾刊登《对发展我国通井机的设想》一文,文章阐述了开发履带式通井机的重要性,并指出:“履带通井机目前在我国是很有发展前途的”。笔者对此结论持有异议。笔者认为,用修井机逐步取代通井机是符合我国国情的,应是修井设备更新的目标。下面以修井工作中工作量最大的小修、检泵作业为对象,从几个方面就装备通井机和装备修井机的综合效益进行对比,以期得出正确的结论。 相似文献
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<正> 随着我国石油工业的迅速发展,各油田对通井机的需要量越来越大,对通井机的技术性能要求也越来越高,老产品已不能适应需要,各油田都在对现有通井机进行技术改造。中原油田深井较多,油井作业又非常频繁,为了满足生产需要,自1984年开始组织有关单位对老 相似文献
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XT-12通井机易发生的故障的主要部位是滚筒变速箱传动装置,其主要原因是滚筒变速箱传动系统中的滚子联轴器润滑不当所至。对此进行了改进,设计并制造了润滑装置。在16台通井机上的应用表明,链轮、链条的使用寿命达到18个月,是改造前使用寿命的3倍,不但节约了维修费用,而且从根本上解决了XT1-2通井机传动装置故障频出的问题,弥补了其在设计上的不足。 相似文献
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作者在分析研究了国内现有的小型修井机和通井机的基础上,研制了新型的通井车,并针对工业性试验过程中所暴露出的一些问题进行了技术改进,使该型通井车的性能有较大的提升,能更好地满足油田的修井、抽汲现场作业需要。文章着重阐述了通井车的可分离式井架、液路系统和刹车系统等的研制。 相似文献
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修井起下作业中的油管机械化排放问题 总被引:10,自引:7,他引:3
分析了油田修井起下作业设备的现状,提出油管排放是实现修井起下作业机械化的一大难题,应先解决目前广泛应用的通井机作业的油管排放问题,即研制与通井机配套的油管排放装置,形成一个初步的修井作业机械化配套体系,再设计车装式综合机械化修井机的油管排放装置。在分析了油管排放过程中的难点后认为,油管水平排放比较适宜,所用排放装置可以在不作大的改动下与现行通井机配套使用,且成本低。为此,提出了简易吊运式、自动排放式、分体组合式和多层排放式等四种油管排放装置设计方案,供油田使用和设计者参考。 相似文献
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浅析空气干燥器在履带式通井机气路上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
现有通井机的气路设计理念源于20世纪80年代,存在着流程复杂,元件使用寿命短,维护成本高等不足。在使用中由于过滤能力不足或得不到及时维护,经常造成用气设备元件的非正常损坏。采用一种新型高集成度的车用空气干燥器对现有通井机的气路系统进行匹配改造,使设备使用更加合理、安全,取得了较好的使用效果。 相似文献
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液压井下拉拔打捞解卡工具 总被引:2,自引:0,他引:2
在油井生产中,因套管变形,砂、蜡、落物、水泥卡管柱,小井眼作业,大直径工具下井等原因经常造成卡钻事故,为此在油井作业时必须大力上提管柱解卡。油田投入生产的小修作业设备以配置390kN级提升系统的通井机为主,作业井架极限负荷为750kN,而解卡上提拉力往往超过通井机许用最大工作载荷,这就必须搬迁大修作业车载钻机完成解卡施工,大幅度增加了施工成本,延长了躺井时间,降低了油井产量。 相似文献
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柴油机驱动的通井机普遍存在油耗大、噪声大、污染大、运行成本高、故障率高等缺点。结合国际上通井机发展趋势,研制了一种新型的电动通井机,具有整体布局合理、结构紧凑、模块化程度高、运移性能好、技术先进、安全可靠、维护方便、运行成本低、节能环保等特点。 相似文献
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针对T8 15型通井机取力器结构不合理、取力不足 ,以及取力方式是从离合器后压盘钢片取力而造成启动机及飞轮大齿圈损坏的问题 ,对这种取力器的结构和取力方式进行了改进。改进后的取力器是由离合器输出轴上取力 ,取力功率从原为主机功率的 6 0 %增至 90 %,使通井机滚筒输出扭矩从 6 6 0kN·m增至 10 10kN·m ,提高了设备的载荷能力。此外 ,通井机上井后 ,主机不用熄火就可随时挂合和摘开取力器 ,这不仅节省了时间 ,而且还避免了发动机带载荷启动工况 ,降低了设备故障率 ,经济效益显著。 相似文献
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轻型修井机的现状与开发展望 总被引:6,自引:2,他引:4
针对通井机作业效率低、生产成本高的问题,提出在油田修井作业中,用轻型修井机取代通井机。轻型修井机从载运方面分为专用底盘式和二类汽车底盘式两种,专用底盘轻型修井机行驶和作业共用一台发动机液力传动箱,车台平面宽阔,车上设备布局合理,越野能力强;二类汽车底盘轻型修井机技术含量较低,生产厂家众多,结构差异较大。轻型修井机将会向简易型和综合型两大用途发展,向专用底盘发展,向加大装机功率发展,向提高可靠性和先进性发展,以及向提高井口机具机械化水平等方向发展。 相似文献
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通井机是完成油田井下修井作业的主要设备,然而由于该机刹车系统固定端支座结构的局限,使它只能完成一般情况下的浅井修井作业。在较复杂的深井作业时曾多次发生“蹾井”的严重事故,其原因是固定端支座连接的拉杆接头断裂。 相似文献