湖南 首条LED照明示范路建成亮灯

日前，湖南省常德市洞庭大道LED路灯样板工程顺利竣工，68公里路段的高压钠灯已全部更换为LED路灯。该工程是湖南省第一条市政道路照明的整体性改造项目。     

北京市黎各庄道路照明改造工程

一、项目概况 该项目所涉及的两段道路共2640米。路灯间隔为22米,共安装LED路灯120盏。原有路灯是功率为250W的高压钠灯,改造后全部采用功率为12W的LED灯。     

在城市道路照明中试点推行LED大功率路灯的可行性分析

近年来大功率LED路灯在一些国家及地区得到了全面推广,我国国内上海、天津等21个城市也率先开展了LED照明工程推广试点工作。本文对LED路灯和传统高压钠灯在性能及经济效益等方面进行比较分析,并提出在东营市试点推行的几点建议供工程专业人员参考。     

绿色照明在道路照明规划中的应用研究

本文以青海省黄南藏族自治州尖扎县境内坎布拉国家森林公园俄家台服务区道路照明设计为例,通过对当地日照资源的研究,从使用寿命、发光效率、运营成本等方面对采用交流高压钠灯道路照明方式和采用太阳能LED路灯的新型道路照明方案进行对比,因地制宜地提出了采用太阳能LED路灯的绿色照明方案,在城市道路照明规划中引入绿色照明理念,提升了规划的科学性和可持续性。     

论城市道路LED路灯的色温选择

LED作为新一代绿色光源,其特性与传统的高压钠灯、金卤灯等气体放电灯不同,LED不仅具有高光效、长寿命的特点,其色温、显色指数等光学性能也可以根据不同的应用环境而定制。在目前阶段,LED路灯与现有主流道路照明灯具,特别是高压钠灯相比较,色温存在着很大的差异。有些专家学者认为LED路灯采用高色温白光,在道路照明的应用中有中间视觉效应,可视性好,人眼感觉比低色温更明亮;高压钠灯的支持者则认为,黄光透雾性好,感觉温暖,人眼更适应暖色光。这两种观点都有各自的道理,但是仅仅把各自的优缺点进行罗列比较,并不能解决色温矛盾,也无助于LED路灯的推广和应用。我国幅员辽阔,各个地区的自然气候条件大相径庭,并且近些年我国的空气质量问题严重,大多数城市遭受雾霾的侵袭。本文结合当前环境条件下,综合考量各方面因素,就城市道路照明的色温选择做一些研究和讨论。     

城市道路LED照明评价

通过分析LED路灯照明仿真计算结果,结合LED路灯产品应用现状,确定城市道路LED照明质量评价指标及节能指标,提出满足道路照明使用要求的LED路灯主要技术参数和节能性能评价指标LPDE的概念。比较LED路灯和钠灯的节能性能,分析LED路灯节能措施及前景。     

隧道原有钠灯照明拟改造为LED照明经济技术分析

文章参照安徽省黄塔桃高速公路隧道LED照明和高压钠灯照明同时存在的两种设计模式,分析公路隧道原有的钠灯照明高昂的运营成本,以及拟改造为新型节能LED照明的可行性。     

EMC模式LED路灯节能改造及问题分析

结合深圳市路灯节能改造实际案例,分析EMC （Energy Management Contracting,合同能源管理）模式下LED路灯取代高压钠灯等传统灯具的优点及存在的问题,探讨在EMC模式下需要注意的路灯透镜配光设计、灯具可靠性等技术问题,重点论述配光设计对照明改造的影响。     

中新天津生态城大功率LED路灯的应用

LED(发光二极管)是半导体材料制成的发光组件.大功率LED路灯是真正意义上的绿色照明.生态城经调研和比选,截止2010年11月大功率LED路灯共覆盖道路约26 km,安装灯具约1 700个.通过应用的综合评价,可见大功率LED技术成熟,地面照度与常规高压钠灯相当;经济效益显著,可在4～5a回收增加的初投资费用;还可大量节电.     

内蒙古旗下营公路隧道LED照明更新设计

随着LED技术的不断完善,LED灯在公路隧道照明中的应用越来越广泛。本文以内蒙古自治区旗下营公路隧道照明工程为依托,在隧道传统高压钠灯照明方案的基础上,提出了LED照明更新方案。结合LED灯特点,重新进行了灯具选型及照明布设。同时,对传统高压钠灯方案和LED灯方案进行了能耗与经济性分析,结果表明,LED灯节能效果明显,能大幅降低运营成本。     

LED光源在道路照明中应用的功效分析

通过分析LED光源特点、目前存在的问题以及现场测试,以数据事实为依据,指出LED光源路灯虽可节省20%电费,但却需要增加5~10倍的灯具投资,因此大大阻碍了LED照明在城市道路领域中的推广应用。特别是高压钠灯(HPS)也是节能照明产品中的一员,所以急于采用LED光源更换替代HPS光源尚不是时候。     

聚焦隧道LED照明

<正>"用90W的隧道LED灯替代250W的高压钠灯,电费设定为0.85元/度,若以500台为统计数量,不计其他因素,那么一天隧道LED灯要比高压钠灯节省1938元,一年下来,LED要比高压钠灯节省737370元。"在谈到隧道LED灯的节能效果时,深圳市斯派克光电科技有限公司的曹小兵给记者算了这样一笔账。"并且隧道LED灯的使用寿命可达到80000小时,而高压钠灯的寿命仅为8000小时。"说到这里,技术出身的营小兵神采飞扬。     

城市道路照明节能改造中LED节能效果分析

为了发展城市绿色照明,提高照明的节能水平,重庆市渝北区对部分道路高压钠灯进行了LED节能改造。对于实施改造后的节能效果,应通过测试、计算等综合评价。重庆市建筑科学研究院根据该项工程的特点选择了相应的节能评价指标,对改造前后的照明质量、节能减排、环境保护、全寿命周期成本等进行了测量、计算和分析,结合现场实景,对比研究得出了LED的实际使用效果和节能效益。研究表明,经LED路灯节能改造后,道路照明质量提高,实际节电率达50%以上,节能减排、环保、经济效益显著。     

LED隧道照明灯具的模块化设计

<正>LED隧道照明应用的发展与问题目前高速公路隧道照明广泛使用的高压钠灯、高压汞灯、卤素灯等传统灯具,传统灯具光效低、启动慢、能耗大、不利于节能,长期连续运行产生大量能耗,已成为高速公路隧道运营管理中的沉重负担。引入节能环保型的LED照明灯具来取代传统灯具势在必行。表1是高速公路隧道照明的高压钠灯与大功率LED隧道灯经济性对比,采用功率为100W的LED灯具替换250W的高压钠灯。由表可得出,采用LED灯具替代传统灯具经济效益可观,如果是新建     

高压钠灯节能探索

目前世界各国道路照明光源都是以高压钠灯为最主要光源，用电量占全部道路照明电量的95％以上。无极荧光灯、大功率LED、陶瓷金卤灯在道路照明上的应用虽然已从试验阶段向应用推广阶段发展，但高压钠灯95％以上的使用率不可能在近阶段内被同类产品替代而退出历史舞台，其历史使命还将长期延续，继续稳固占据道路照明光源主导地位。所以如何达到对高压钠灯的有效节电是道路照明节能的重点，本文就在高压钠灯节电中摸索出来的方法谈谈体会，以求起到抛砖引玉的作用。     

路灯线路短路、断路故障的排查浅析

路灯多采用高压钠灯光源，加电容做功率因数补偿，普通情况下仍呈感性，是典型的均匀分布负荷，在采用三相四线制供电并加专用接地保护线的背景下，本文对路灯线路短路、断路故障点的排查方法进行简单总结。     

城市道路照明中高压钠灯与LED灯的比选

在城市道路上设置照明路灯的目的是点亮城市道路、确保驾驶员与行人人身安全、维持良好交通秩序、降低违法犯罪行为发生率和提升城市夜景美观度。高压钠灯具有质量性能稳定、规格型号统一的特点; LED灯具有光效高、寿命长、性能稳定的特点,而且现阶段仍处于性能快速提高的时期,二者均可用于城市道路照明。     

道路LED照明的经济分析及建设模式研究

通过对LED照明与高压钠灯照明的案例进行经济比较,探索LED道路照明建设融资模式,并从政府在LED产业发展中的角色出发提出四条建议。     

LED隧道照明解决方案探讨

<正>现在国内的隧道照明绝大部分还是优先采用高压钠灯作为照明光源,虽然高压钠灯具有初始投资成本低的特点,但是高压钠灯在光学性能指标方面存在很多不足点,例如发光角度不易控制、显色指数低、色温单一、功率规格少、亮度难控制等,作为新一代光源的LED隧道照明灯具以其优越的光电性能,特别是色温可选择、功率大小可智能调节,克服了高压钠灯很多不足之处,特别是其高效节能的特点,日益成为当今隧道照明领域的优选灯具。     

浅谈LED在道路照明的试用情况

本文主要介绍了城市道路照明光源、灯具关键性指标的对比,通过LED光源的试运行所得出的数据与高压钠灯比较分析,谈谈LED光源的发展前景。