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“气渣坑”和“气渣隔”都是树脂自硬砂铸造特有的铸造缺陷,“气渣坑”过去我们曾称之为渣斑。这些缺陷出现在铸件表面,严重影响铸件表面质量,深度超过加工余量范围时将导致铸件报废。通过几年的生产实践,初步探索到这类缺陷的形成原因和预防对策。1缺陷特征“气渣坑”和“气渣隔”缺陷常常出现在厚大截面,浇注高度较小的,浇注位置向上的大平面,有时侧面也有出现,大平面向下浇注时铸件的上部也有出现。轻微的“气渣坑”面积1~6cm’,深度0·1~1.omm。铸件落砂后涂料层随同砂块剥落的即明显看出;涂料层末剥落的,凡鼓出部分,去… 相似文献
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侯旭东 《特种铸造及有色合金》1990,(5):53-53,52
不锈钢高尔夫球头是我公司的主要产品,它采用美国ASTM431材料,相当于我国的Cr17Ni2,该产品要求经过抛光工艺以后,表面呈“镜面”。 有一段时间里,我们的铸件表面上出现了大批的“亮点”缺陷,其分布没有规律,大小为宽0.3~10毫米,深0.3~1毫米左右,表面有紫铜色光泽,有时在紫铜色的光环中还有熔渣(我们将这种缺陷称之为亮点)。由于亮点而报废的铸件占废品总数的60%以上,如何解决亮点问题是生产的当务之急。 相似文献
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我厂在多年的生产实践中,发现某些铸件的大平面、凹面或个别的长孔内表面上,有很多小块状的突起、凹入的纹路、麻点之类的现象,如同桔子皮的表面一样,故简称“桔皮”或表面粗糙。这种缺陷如果不消除,就不能显示出熔模精密铸件的优越性。因此,深入分析铸件表面产生“桔皮”的原因,对获得表面光洁的铸件极为重要。 相似文献
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熔模精密铸件的精度包括它的尺寸精度和表面质量。当中则以表面质量最为要紧。若表面质量不好、尺寸精度也就无从谈起了.而影响精铸件表面质量主要因素是蜡料,蜡模,制壳材料,涂料及工艺.其中以表面层涂料作用最大.铸件表面缺陷的种类有好几种,其起因也是多种多样的。在以水玻璃为粘结剂的涂料用氯化铵作硬化剂的工艺中,铸件表面铁刺和“桔皮”是常见的缺陷.影响铸件表面产生铁刺和“桔皮”的主要因素有以下几种: 相似文献
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北美TPS系列嵌入式高锰钢辙又是我公司对外出口的重要产品。铸件结构复杂,沿长度方向呈变截面过渡,主要壁厚为35~51mm,长度4384~5615mm,自带间隔铁。铸件按照美国ASTM标准验收。毛坯经机加工后再进行3次爆炸硬化过程,最后进行X射线拍片检验和机加工表面渗透检验。在试制和小批量试生产过程中小号码辙叉均达到了ASTM标准,但大号码辙叉心轨、翼轨多存在冷隔、砂眼缺陷,如图1a、b所示,其中更多的出现在心轨宽20~70mm顶面上。严重的冷隔缺陷可以肉眼观察到,有些冷隔缺陷在机加工后不太明显,经过爆炸硬化过程后缺陷才彻底暴露出来,缺陷部位附近还存在着大量砂眼,如图1c、d所示。 相似文献
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精铸型壳"墨点"和铸件"黑皮"分析 总被引:1,自引:1,他引:0
陈冰 《特种铸造及有色合金》2006,26(12):805-807
以锆石砂粉为面层、高岭石系耐火材料为背层制成的精铸型壳浇注不锈钢铸件.经常在铸件表面出现大面积“黑皮”和相互孤立的凹陷疤痕,严重影响铸件质量.通过生产现场跟踪调查.结合俄歇能谱分析等手段.对缺陷部位化学组成和形成原因进行分析探讨.指出:铸件表面的疤痕与型壳表面“墨点”直接相关;而“黑皮”主要是硬壳面层中的氧化铁与铸件表面氧化产生的各种金属氧化物反应生成的尖晶石型复杂化合物。在此基础上,提出了防止此类缺陷的措施。 相似文献
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如图1所示的离合器壳体,是我公司采用消失模铸造工艺生产批量较大的一类离合器壳体铸件.其材质为HT200,外圆尺寸为φ557 mm,主要壁厚为8 mm.我公司从2002年底开始采用消失模工艺生产离合器壳体铸件,2010年离合器壳体铸件出现缩孔缺陷,全年缩孔废品率约为4%,占到全年废品率的57%,严重影响我公司铸件质量.为此,我们对离合器铸件缩孔缺陷产生的原因进行分析,并通过一系列工艺试验,对缩孔产生的原因进行查找.通过对主要影响因素的控制,缩孔废品率降至1%以内,有效的降低了离合器壳体铸件缩孔缺陷. 相似文献
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我公司生产的部分铝合金铸件经加工后,表面上存在着大量针孔缺陷,在铸件较大的平面上尤其明显,严重影响了铸件的外观质量和使用性能,致使部分铸件批量报废.因此降低铝合金铸件针孔缺陷,是亟待解决的问题. 相似文献
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我公司为生产风冷柴油机的专业厂家.柴油发动机上的灰铸铁零部件主要有飞轮壳、传动箱盖、左右脉冲等薄壳类铸件.由于该类铸件表面积大,壁较薄(最薄处为5~7 mm),浇注后冷却快,生产中常形成表面及边缘部位白口缺陷,造成机加困难.报废或为挽救产品进行退火处理,造成大量人力、物力的浪费,已成为公司发展的瓶颈,极大地制约了装机任务的完成. 相似文献
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指出“气渣孔”和“气渣隔”是树脂自硬砂特有的铸造缺陷 ,这类缺陷常出现在铸件表面 ;在实践中研究该种缺陷的成因 ,并提出预防措施。 相似文献
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夹砂类缺陷是铸铁件生产中常见的一类表面缺陷,它是在铸件表面还没有凝固或凝固壳强度很低时,因砂型表面层膨胀发生拱起和破裂而造成的,属于一种“膨胀缺陷”。根据国家标准GB/T5611—1998《铸造名词术语-铸件缺陷》的规定,这类缺陷属于表面类缺陷,具体表现有“鼠尾”、“沟槽”和“夹砂结疤”三种形式,如图1所示。其特征是,铸件表面有夹着砂子的细小纹路、条状沟槽以及结疤状凸起物,若铸件表面出现较浅(〈5mm)的带有锐角的凹痕,则为“鼠尾”;若铸件表面上产生较深(〉5mm)的边缘光滑的V型凹痕,则为“沟槽”,沟槽通常有分枝,多发生在铸件的上、下表面;若铸件表面产生了疤片状的金属突起物,其表面粗糙,边缘锐利,有一小部分金属和铸件本体相连,疤片状突起物与铸件之间夹有砂层则为“夹砂类缺陷结疤”。 相似文献
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一、问题的提出一九七八年三月到九月,铸钢车间生产的1.6吨以上的破碎壁、轧臼壁、伞托下节等高锰钢铸件60多件,其中40%以上带有氧化膜缺陷。有的表面产生严重皱纹;有的“耳朵”浇不足;有的热处理后,特别是加工以后发现很多细小裂纹。长30mm~40mm,宽0.1~0.3mm,见图1。 相似文献
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通过分析ZL104和ZL108合金铸件,找到了Al-Si合金铸件表面出现“雪花斑”的原因。发现宏观晶粒尺寸大的合金易于出现“雪花斑”;微观上,一次晶轴和二次枝晶间距大的合金由于硬的共晶组织和软的α(Al)分布不均而易于产生“雪花斑”。对ZL104合金加快冷却速度或添加质量分数为2%的Al5TiB细化剂能有效防止“雪花斑”的产生。 相似文献
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铸态稀土镁球铁铸件热节或最后凝固部位有时会出现渗碳体,因而被称为“反白口”。其原因主要是化学成分偏析及结晶速度大于扩散速度所致。为避免这种缺陷,要求铸件壁厚均匀,还应控制铁液的碳、硅量及球化剂含量,以及适当提高浇注温度。有时,球铁件某些部位还会出现一些高硬度的白亮点缺陷,通常是由于铁液温度低,孕育剂未能充分熔解扩散所致.为此必须采取相应措施。 相似文献
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冯光陆 《特种铸造及有色合金》1994,(2):30-31
含镁量对ZL108合金铸件“白斑”缺陷的影响安徽省活塞厂冯光陆我厂是生产内燃机铝活塞的专业厂,有20多年的生产历史,对活塞铸件经车削加工后其表面出现“白斑”缺陷,经过很长时间的努力才得到彻底解决。为了查明“白斑”形成原因,我们对出现“白斑”活塞铸件和... 相似文献
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通过微观形貌和成分分析研究了低碳铝镇静钢经氮氢罩式炉退火处理后冷轧钢板表面出现的丝斑缺陷。结果表明,无丝斑缺陷的钢板表面均匀光亮,钢板表层无异常的碳元素富集;有丝斑缺陷的钢板表面明显发黑、呈丝带状,缺陷部位呈岛状或线状,异常元素是石墨碳,在钢板表层一定深度范围内碳元素含量明显高于钢板基体。 相似文献
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1 8 5mm法兰盘厚 30mm是外贸产品铸钢件 ,铸件材质为 1 6Mn,化学成分w为 0 .1 2 %~0 .1 9%C ;0 .1 7%~ 0 .37%Si;0 .70 %~ 1 .0 0Mn ;0 .0 35%P ;0 .0 35%S ,外形要求全加工 ,加工面及加工孔内不允许存在缩孔、渣孔等缺陷。采用水玻璃砂垂直分型工艺 ,生产出合格铸件。1 零件的结构特点 1 85mm法兰盘加工孔尺寸为 1 4mm ,数量为1 2个 ,沿 1 4 0mm的圆周均布 ,并以该零件的中心相对称 ,其中 6个为台阶形孔。由于加工孔尺寸小且有位置精度要求 (公差尺寸为±0 .1 ) ,不能够采用铸造的方式铸出。法兰盘外形呈圆盘形 ,厚度尺寸为 30mm … 相似文献