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国外船用柴油机磨损试验动态 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 由当今世界低、中速柴油机设计的变化趋势可预测到。船舶柴油机由于增加有效输出功率和广泛使用低级渣油作为燃料,使磨损条件和清洁度变坏,润滑剂环境进一步恶化。本文主要介绍用于评价磨损控制措施的室内试验台及发动机试验技术。着重于船上试验中测定缸套和活塞环磨损的特殊方法,并与室内试验相结合,开发出船舶柴油机高质量的润滑剂。 1 试验台和发动机试验 a.往复运动磨损试验台; b.在Abingdon B—1发动机中采用表层活化技术。 1.1 往复运动磨损试验台由于研制的往复运动磨损试验台能反映出船舶柴油机润滑剂的实际工况,因此它是开发船舶润滑剂很有效的设备。 相似文献
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本文概要地介绍1990~1991年度国内外船用大功率柴油机发展动态,分析了各公司产品与技术的新进展和发展趋势。 相似文献
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介绍了船用柴油机许可证技术引进的现状,并就其特点和存在的问题分析了影响船用柴油机技术发展瓶颈。探讨了今后许可证技术引进的发展对策。 相似文献
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本文介绍在190系列柴油机基础上开发成功的6190ZC型船用柴油机的性能指标、结构特点以及主要试验结果和装船使用情况. 相似文献
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WD615系列船用柴油机是重庆长江柴油机厂在WD6b5系列车用和工程机械用柴油机基础上改型设计而成,功率范围150-240kW,可用作船舶主机和辅机,满足ZCII类航区的要求.本文主要介绍该系列船用主机的开发、试验及应用情况。 相似文献
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D683系列船用柴油机是在D6114车用型柴油机基础上,借鉴90年代中后期国际先进船用柴油机的设计经验,由上海柴油机股份有限公司研制开发的新一代高速、轻型、低排放、节能型船用柴油机,功率范围为154~205kW,主要用作高速船艇主机,也可作为舰船辅机、发电机组动力等。本文主要介绍了该系列船用柴油机的性能研究、结构设计和研制开发的情况。 相似文献
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轿车柴油机研究现状及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
本文较系统阐述了轿车柴油机的研究发展方向,比功率、燃油消耗率、轻量化、耐久性等性能的提高和技术进步,以及为降低废气排放物所采取的技术措施和方法. 相似文献
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船舶大功率柴油机的发展与技术创新 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对比国内外船舶柴油机的现状、技术发展趋势、存在的差距认为目前国内大功率柴油机船舶配套率低,没有自主知识产权,关键技术受制于人,已成为影响我国船舶发展的重要瓶颈。为了尽快改变我国船舶柴油机的落后现状,满足不断增长的船舶市场对大功率中、低速柴油机的需求,提出船舶柴油机的发展目标和思路,技术上要坚持走“引进-消化-吸收-再创新”的国产化技术创新之路,才能加快船舶柴油机配套的发展。 相似文献
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通过对比国内外重载车用柴油机的现状、技术发展趋势及国内柴油机存在的差距,可以看出目前国内大功率重载车用柴油机配套率低,关键技术受制于人已成为影响我国重载车用柴油机发展的主要瓶颈。为了尽快改变我国重载车用柴油机的落后现状,满足不断增长的重卡市场对柴油机的需求,提出重载车用柴油机的发展目标和思路,发展重型柴油机需采用的关键技术措施。同时,还介绍了一些有关重载车用柴油机研发过程中应用软件的情况。 相似文献
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大功率柴油机的发展与展望 总被引:10,自引:0,他引:10
作者主要论述了国外低、中、高速大功率柴油机在结构、性能、排放等方面的发展现状,以及今后的发展趋势,并就我国大功率柴油机事业的发展提出了自己的看法。 相似文献