轻钢厂房吊车梁发生振动和摇晃现象的原因及解决方法

实际工程中出现的钢吊车梁振动和摇晃现象,通常会影响吊车的正常工作甚至安全,通过现场观察和理论分析,找出产生这种现象的原因,提出解决问题的具体方法供同行参考。     

大吨位吊车钢结构厂房的设计分析

对大吨位吊车厂房在设计过程中的几种方案进行比选,结合施工工艺的需要和结构材料的合理利用,优化各个截面参数、柱距,并进一步分析经济效果,得出一个可供工程设计参考的结构设计形式。     

钢吊车梁系统的诊治

本文重点介绍了上钢五厂均热炉车间钢吊车梁系统的三次实测分析及结论，说明在钢吊车梁系统的诊治工作中动态跟踪的必要性，其发挥的作用及效果是显著的。     

浅谈大吨位吊车厂房设计

大吨位吊车在工业厂房应用比较多,设计时应根据工程具体设计情况,合理选取刚架结构以及吊车梁系统的形式,根据各受力计算,满足规范的要求。     

某工业建筑防共振设计

文章采用数值模拟的方法对某工业厂房楼盖结构中的振动部分进行分析,传递共振波的主要结构是直接承受设备动力荷载的结构,因而分析了该厂房中吊车梁承受动力荷载能力,以及吊车梁的变形允许限值,得出在工业厂房设计时,通过优化吊车梁设计方案,增大其整体刚度,布置有效构造措施等方法,可以有效避免结构共振现象的产生。     

钢吊车梁的加固处理方法

针对吊车梁的破损及吊车升级等情况,对吊车梁的加固处理方法进行了系统的论述,阐明了方法的优缺点及适用情况,为此方面的研究及工程应用提供了依据。     

岩锚吊车梁破坏机制的计算模拟分析

采用非线性有限元方法研究了钢筋混凝土岩锚吊车梁和围岩的力学特性。结合某水电站三期扩建工程实践，假定地下厂房围岩和混凝土材料满足Drucke-Prager弹塑性本构关系，采用三维有限元方法计算模拟了岩锚吊车梁的破坏机制，并进行了相应的稳定性分析。数值模拟结果表明，地下厂房围岩与岩锚吊车梁交界面的粘聚力和摩擦系数大小对岩锚吊车梁的稳定性有着重要的影响。随着围岩与混凝土岩锚吊车梁粘聚力的降低，岩锚吊车梁的抗滑安全系数减小。而当围岩与岩锚梁交界面出现破坏时，岩锚吊车梁的安全系数为3．7。地下厂房的继续开挖对于吊车梁系统锚杆和周围岩体的应力分布有较大影响。有效控制地下厂房爆破开挖对围岩的损伤，对于改善岩锚吊车梁的受力状态和提高吊车梁的稳定性具有实际意义。     

吊车轨道调整前的准备工作及实施方法

<正> 设有桥式吊车的厂房,由于受到吊车频繁的运行、厂房内机械设备的振动、大面积地面堆载等不利因素的影响、厂房基础产不小均匀沉降,柱子发生倾斜,从而导致吊车轨道不平、不直,二轨道间距离不适应吊车跨度L_k值,最后发生啃轨和滑车等现象。尤其是软土地基上的建筑物,这种情况会更多。本文拟对吊车轨道发生上述问题的原因和现象以及对原有厂房吊车轨道的测量工作加以说明,最后通过实例介绍吊车轨道的调整方法。一、造成吊车轨道不平不直的原因和现象造成吊车轨道不平、不直的主要原因是厂房基础产生不均匀的沉降,厂房柱子发生倾斜。其次是安装误差和轨道固定件损坏移位。而其损坏又相互影响,同时加剧吊车轨道的不平、不直。其主要现象有: 1.厂房柱基不均匀沉降使吊车轨道高低不平,从     

某大型钢厂吊车梁安全性分析

通过对某大型厂房吊车梁的鉴定分析,指出了该类吊车梁在日常管理中应注意的几个问题。     

钢吊车梁承载力和稳定性验算

针对某炼钢厂重级工作制钢吊车梁的受力特点,阐述了此类吊车梁系统的相关承载能力及稳定性的计算方法,经计算,该吊车梁在强度、刚度、稳定性及抗疲劳验算等方面均符合要求,可以对类似工程起到一定的参考作用。     

厂房钢结构在宝钢工程中的应用

本文总结了宝钢工程中厂房钢结构的主要特点,其中二期和三期工程中的钢结构设计是在研究国内过去的经验和国外先进资料的基础上进行的,取得了很大的发展.     

钢吊车梁的加固试验研究

通过对在役钢吊车梁的疲劳损伤的调查研究及试验结果分析 ,提出了一种新的破损钢吊车梁修复与加固方案 ,并做了加固前后的试验分析。     

偏心移动荷载对焊接钢吊车梁上部区域裂缝的影响

通过3 根模型梁试验,研究了带裂缝焊接钢吊车梁在偏心移动荷载作用下腹板上部裂缝区域的应力分布及应力变化规律,提出腹板上部主剪应力及主拉应力的循环作用是服役吊车梁裂缝继续发展的主要原因     

工业厂房现浇钢筋混凝土连续吊车梁的实用计算与设计

南方地区现浇连续钢筋混凝土吊车梁广为应用,鉴于目前尚缺乏用于计算的规范和规程,提出一个简便计算方法并对与之相关的计算和构造问题进行探讨,可供现浇连续混凝土吊车梁设计应用。     

某厂房吊车升级钢吊车梁的检测与鉴定

某钢结构厂房已有四十多年的历史,吊车梁系统严重损坏。由于生产工艺改造要求,需要提升吊车吨位。对吊车梁系统进行了全面检查,并对吊车梁的动、静挠度和应力进行了现场测试。对吊车梁的承载能力和挠度进行了验算。根据现场检查、测试和验算分析结果,对吊车梁系统提出了加固处理意见,并提出了在吊车梁下翼缘新设钢桁架和新增实腹钢梁的加固方案。     

焊接钢吊车梁裂缝发展机理的试验研究

通过 3根模型梁试验及有限元分析 ,研究了焊接钢吊车梁在偏心集中荷载作用下 ,裂缝区域应力分布规律 ,提出吊车梁腹板剪应力和主拉应力分别循环是导致裂缝扩展的根源     

某炼钢厂房结构体系的改造与加固

结合某炼钢车间钢结构厂房的改造加固工程,对单层钢结构厂房结构体系的加固与改造进行了深入研究。分析结构的振型及受力特点,提出了结构体系的加固改造方案,提高了厂房的使用功能。     

冶金工厂钢吊车梁残余寿命的预测

冶金工业的生产特点使厂房内吊车梁系统经常处于频繁工作状态,疲劳损坏成为早期破坏特征之一,结合实际使用状态分析结构工作特点,并辅以必要的测试,在累积损伤原理上预测吊车梁系统的残余寿命.