管-管格构梁式支承点支式玻璃幕墙的抗风性能研究

管-管格构梁式支承体系是一种广泛采用的幕墙支承结构形式,在上海北外滩某商务楼中庭钢结构项目风洞试验数据的基础上,考虑塔楼"穿堂风"群体效应的影响,对工程方案进行静、动力分析,其研究方法和结论可推广到类似幕墙结构形式。     

某大跨度体育馆钢屋盖与幕墙子结构分析研究北大核心

对于传统幕墙,一般情况下均为固定在上、下两个楼层之间,以其中一个楼层为重力吊挂点,另一个楼层为侧向荷载支撑点。对于自重较大的幕墙,通常需要上下两部分结构共同提供支承作用,而这种幕墙连接形式下结构的传力路径并不明确。从某实际工程入手,针对这种幕墙连接形式对整体结构进行了拆分,提出了一种子结构分析方法,旨在揭示子结构间的传力路径,得出各子结构的简化模型。考虑到幕墙在承载能力极限状态下的失效情况,以及探究幕墙对屋盖的支承作用对屋盖造成的影响,进行了幕墙连接节点的失效分析,得出幕墙对屋盖支承作用的失效并未对屋盖产生破坏性的影响。     

某大跨度体育馆钢屋盖与幕墙子结构分析研究

对于传统幕墙,一般情况下均为固定在上、下两个楼层之间,以其中一个楼层为重力吊挂点,另一个楼层为侧向荷载支撑点。对于自重较大的幕墙,通常需要上下两部分结构共同提供支承作用,而这种幕墙连接形式下结构的传力路径并不明确。从某实际工程入手,针对这种幕墙连接形式对整体结构进行了拆分,提出了一种子结构分析方法,旨在揭示子结构间的传力路径,得出各子结构的简化模型。考虑到幕墙在承载能力极限状态下的失效情况,以及探究幕墙对屋盖的支承作用对屋盖造成的影响,进行了幕墙连接节点的失效分析,得出幕墙对屋盖支承作用的失效并未对屋盖产生破坏性的影响。     

多折面幕墙支承体系张拉方案研究

天津泰达市民文化广场大斜坡由6块骨架式膜结构、空间钢管结构及幕墙支承体系组成,其中钢管结构及索杆桁架幕墙支承体系具有多折面结构形式.索杆桁架幕墙支承体系在张拉时对钢管结构形成较大的合成拉力,因而必须考虑钢管结构的刚度对索杆桁架张拉预应力的影响.在考虑索杆桁架支承体系与钢管结构相互作用的基础上,进行多种张拉施工方案的研究与分析,在张拉全过程模拟分析的基础上,确定了经济的张拉施工方案.     

点式幕墙索网支承体系承载性能研究

对点式幕墙索网支承体系进行了静力分析。对影响点式幕墙索网支承体系承载性能的几个因素进行了分析:结构形式、索的断面积、预应力。分析了预应力在不同支承体系承载性能中的作用,提出了把预应力与因应变产生的应力分开考虑的方法,并对点式幕墙支承体系进行了实体构件实验,实测值与计算值符合较好。     

典型建筑幕墙系统介绍

由支承结构体系与面板组成的、可相对于主体结构有一定位移能力、不承担主体结构所受荷载的建筑外维护结构或装饰性结构称之为建筑幕墙。建筑幕墙在中国经过近30年的发展,已经由单一的玻璃幕墙发展到现在的金属幕墙、石材幕墙、陶土幕墙等多种多样的形式。     

超高层大跨度建筑幕墙分析 上海东亚银行金融大厦之空中花园

本文介绍的上海东亚银行金融大厦的空中花园工程,采用了大跨度的"预应力拉索+小钢梁"的结构体系作为外立面单元式玻璃幕墙的支承体系,规避了在超高层建筑上单独使用预应力张拉支承体系存在的安全风险,又大幅度地降低了幕墙支承结构的构件尺寸,最终实现了幕墙的建筑外观与结构安全之间的圆满结合。     

单层平面索网支承结构自振性能研究

单层平面索网点支式玻璃幕墙是一种墙体的围护结构,其结构体系是拉索桁架及拉杆桁架的简化形式。幕墙结构体系主要是在动力作用下破坏,所以文章运用有限单元法,考虑幕墙支承体系的几何非线性,来研究结构体系的自振特性。研究表明索网支承结构体系的频率密集,振动方向以Z向即垂直于索网支承结构体系平面的方向为主。     

单单索及隐索点支承玻璃幕墙

本文论述和介绍了中国自主开发创新的单单索点支承幕墙和隐索点支承幕墙的理论成就、试验结果和工程实例.从而论证了中国在世界建筑暮墙舞台上奏出一曲美妙的"点支承幕墙"畅想曲,开始重建一个包括艺术、科学和技术在内的完整而统一的点支承幕墙世界.中国不仅是世界点支承幕墙大国,也是世界点支承幕墙强国.     

点支式玻璃幕墙支承体系的分类及构件性能分析

点支式玻璃幕墙体系以良好的通透性和安全性以及优美的建筑表现在国外获得广泛的应用,随着我国建筑材料生产技术的发展和现代建筑艺术造型的兴起,点支式玻璃幕墙这种新的建筑形式在我国也得到了快速的发展。玻璃幕墙出现在各种不同风格的建筑物上,因此也产生了不同的幕墙结构体系。本文通过点支式幕墙的支承分类、不同支承结构特点的论述以及主要组成材料的技术分析,对不同结构体系的点支式玻璃幕墙的设计原则和在实际工程施工中需解决的技术问题进行了论述,阐明了点支式玻璃幕墙的一般设计规范、不同幕墙支承体系的设计要点和技术分类,同时对不同幕墙支承结构的材料组成在技术层面上作了充分的论证,希望能够对国内类似的点支式幕墙结构的应用提供一些参考。     

考虑群体效应中庭幕墙及采光顶风洞试验研究

介绍了上海世茂北外滩商务楼中庭钢结构大跨点支玻璃幕墙及采光顶的风洞试验概况和结果,给出了玻璃幕墙的玻璃及支承体系抗风设计的风压确定方法,研究了幕墙及采光顶在考虑塔楼群体结构效应情况下的风压分布特征。利用风洞试验每个测点的风压时程信号,采用Newmark积分方法计算了幕墙及采光顶的风振时程响应,并以此为基础计算了风振系数。     

北京首都机场3号航站楼风荷载和响应研究

介绍了超大跨度屋盖结构———北京首都机场 3号航站楼的模型风洞试验概况和主要结果 ,给出了屋面在最不利工况下的分块体型系数 ,清楚地显示了屋面的风压分布特征。采用考虑多模态及模态间耦合效应的CQC法计算结构风振响应 ,并以此为基础应用阵风荷载因子法计算了静力等效风荷载     

基于风洞试验的双塔楼超高层建筑风荷载与风致响应

当超高层建筑的高度和间距都比较接近的时候,相互的干扰效应对结构的表面风荷载与结构的风致响应都会产生较大影响。基于刚性模型表面测压风洞试验,得到了双塔楼超高层建筑表面各测点的风压时程。在此基础上,通过数据处理,得到结构的三维动力风荷载模型,进而分别采用频域法进行结构动力响应分析。最后,通过分析结构表面风荷载与风致响应,研究了塔楼之间的干扰对结构风荷载的影响以及对结构风致响应的影响,结果表明:当双塔连线与来流方向平行时,三维风荷载和风致响应都会明显增大,干扰效应影响十分明显。     

巨型框架结构风荷载特性的风洞试验研究

通过风洞试验的方法研究了以矩形为基本截面形状的巨型结构风荷载的特性。给出了巨型建筑表面风压分布规律 ,同时对大门厅的内风压分布进行了分析。所得的这些结果对结构的抗风设计有较为重要的指导意义。     

世界之窗开合椭球形舞台壳体风洞试验研究

深圳世界之窗可开启舞台椭球形壳体为一钢结构建筑。该地区的基本风压为0.7kN/m2,是控制荷载,对建筑物的影响很大。合理细致的抗风设计对保障结构安全和节约投资具有重要意义。工程通过风洞试验,研究了椭球形舞台壳体及其在各种开启状态下的风载动力特性,并对试验和理论结果进行了比较。     

双坡屋面薄膜结构模型风压系数的风洞试验研究

提供了双坡屋面薄膜结构风洞模型试验的处理方法和实测结果 ,研究了在各种风向角下模型四周封闭和四周敞开时对风压系数的影响 ,同时还计算了突然开孔所引起的屋面风压系数的变化情况。对试验结果进行了总结和分析 ,为薄膜结构抗风设计的理论研究和工程应用提供了可靠的依据     

四川稻城亚丁机场航站楼风洞试验研究

四川稻城亚丁机场航站楼造型独特,处于高海拔地区,对风荷载作用较为敏感。现采用1∶100的刚性测压模型进行风洞试验,取得了24个风向角下结构表面测压点的分区体型系数、平均风压系数和位移风振系数,并详细研究了不同风向角下位移风振系数和风荷载分布的变化规律。结果表明:在任意风向角下,结构各区域的平均风压系数大多为负值,风荷载以负压为主;结构的位移风振系数较稳定,只有顶盖中心等区域,平均风压系数和位移风振系数均较大,其等效风荷载较大,需进行受力校核。     

广东科学中心风洞试验研究

广东科学中心屋面结构形式独特,现行规范无可供参考的体型系数,风振计算也无直接引用的方法。通过风洞模拟试验,得出了该屋面各区域的风压分布和最高最低风压峰值等参数。为确定风振系数,进行结构设计提供了依据。     

台风 “鲇鱼”作用下厦门沿海某超高层建筑风压特性的风洞试验与现场实测对比研究

为研究超高层建筑表面的风压特性,基于对厦门沿海某超高层建筑表面风压开展的现场实测和风洞模型试验,探讨了台风“鲇鱼”作用下超高层建筑表面的风压特性及其分布规律。研究结果表明：通过风洞试验和现场实测所揭示出的超高层建筑表面风压特性（平均风压系数、峰值风压系数）及其随风向角的变化规律基本一致;平均风压系数的现场实测与风洞试验结果在迎风面吻合较好,而背风面现场实测值明显较风洞试验结果小;峰值风压系数的现场实测与风洞试验结果除个别测点外相差较大。