土壤固化剂在公路路基施工中的应用

土壤固化剂应用范围极广，其性能稳定，有利于加快施工进度，就地取材，减少建筑耗材的运量，并无环境污染。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

在我国社会经济发展的过程中，公路工程建设施工有着十分重要的意义，它不仅有利于社会经济的增长，还给人们的生活带来了许多的便利。但是我们在对公路路基施工的过程中，由于部分地区的土质结构的强度和稳定性存在着一定的问题，不符合工程施工的相关要求，因此我们就采用土壤固化剂，来对其进行处理，从而使得道路交通的施工质量得到进一步的保障。文章首先对土壤固化剂的特点和原理进行介绍，讨论了土壤固化剂在公路路基工程中的实际应用，以供参考。     

沥青路面层间功能层施工技术

随着我国经济的发展，社会的进步，人民的生活水平逐渐提高，对沥青路面间功能层施工技术的关注程度有所增加，使该行业面临着前所未有的严峻挑战。道路施工业是我国交通运输业发展的基础，能够直接决定我国交通运输业的发展前景，而沥青路面层间功能层施工技术则是道路施工中的重点内容，因此，沥青路面层间功能层施工技术成为我们广大工作者研究的重要课题。沥青路面层间功能层施工，顾名思义，就是沥青路面各层之间的施工技术及质量保障问题，如何保证该项目的质量、提升该方面的技术水平值得我们进行深入思考，本文主要对沥青路面层间功能层施工技术中土壤固化剂应用情况进行详细介绍，并浅谈路面各层功能，有不足之处，还请指教。     

土壤固化剂性能的测试评价方法研究

在充分研究粉状土壤固化剂作用机理的基础上，提出测试评价土壤固化剂性能的的新方法。以水泥、石灰、粉煤灰和专用激发剂为原材料，复合配制土壤固化剂，测试了国家相应标准条件下的固化土的相应指标。根据工厂测试评价固化剂自身性能的生产要求，采用水泥胶砂试验方法，以夏工程快速评价的要求采用千法成型、湿法成型的方法和千法固化标准砂的方法，并进行了分析、对比和评价。研究表明，国家关于土壤固化剂的相应标准虽然对于具体工程的筑路性能比较适应，但仅用长龄期的无侧限抗压强度测试评价固化剂的性能。无法满足规模化生产的要求。由于土样本身性能的变化很大，测试的结果作为合格的评价指标不适合出厂合格的依据，长龄期的测试更不适应快速预测与评价材料性能的工程要求。水泥胶砂方法和湿法成型方法虽然可以作为较好的参照。但由于其状态与固化剂实际状态不一致，在检验时应优先采用干法成型的新方法。     

土壤固化剂应用前景分析

土壤固化剂是近年来国内土木工程领域颇受关注的新型土体加固材料。大庆油田采油七厂地处高寒地区，道路冻涨翻浆破坏严重。要解决以上问题，需要加大路面结构厚度以提高路面强度，但需要投入更多的砂石材料，成本较高。而且单靠增加结构层厚度，并不能彻底解决道路的冻涨翻浆。所以根本途径在于试用新材料、新技术。目前较符合要求的有土壤固化剂类工程材料。     

探讨固化土结构在大庆油田道路中的应用

简单介绍土壤固化剂，从理论上分析了其作用机理及技术特点，通过高寒地区土壤固化剂现场应用实例提出了高寒地区土壤固化剂应用前景。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

由于土壤固化剂可以结合当地土作为主要路基建设材料,因而在技术上和经济上都具有重要意义,我国公路建设改良土壤的产品仍大多沿用石灰、水泥、工业矿渣,砂、或这些材料的混合物,随着环境保护对道路工程用石料、河砂、山砂等自然资源开采的严格限制,土壤固化剂作为一种广泛易得而又环保经济实用的新型替代材料具有现实的意义。     

用于四川某地水渠的土壤固化剂研究

采用不同固化剂对四川某地水渠的土体进行固化，测量了固化土的无侧限强度值以及观察了试件断裂特征，研究了固化土随固化剂配合比、龄期变化的强度特征；并对固化土试件进行SEM扫描电镜分析，观察其微观结构。     

土壤固化剂的研究及应用进展

土壤固化剂是一种能够改善和提高土壤工程技术性能的土木工程材料。综述了土壤固化剂的三种分类方式,即按照形态、化学组成和作用机理划分,其中按照作用机理分类时可分为无机类土壤固化剂、离子类土壤固化剂、有机类土壤固化剂和生物酶类土壤固化剂,分别详细分析了此四类土壤固化剂的固化机理及一些典型产品的国内外研究现状。最后介绍了土壤固化剂在边坡固化、渠道防渗及道路工程领域的应用情况。     

土壤固化剂技术研究与工程应用现状

阐述了土壤固化剂国内外研究的现状、种类、特点和应用，分析了土壤固化剂的固化机理和固化性能，指出了土壤固化剂研究和应用领域中存在的若干问题及研究方向，最后对其应用前景做了展望。     

土壤固化剂的应用研究现状与展望

阐述了土壤固化剂的相关特性,包括概念、分类、固化机理和固化性能;总结了土壤固化剂在国内外的研究现状,并对其在软土地基处理、公路工程和水利工程应用方面进行了重点阐述,最后对其应用研究方面存在的问题提出了几点发展建议。     

浅析土壤固化剂在工程中的应用

从土壤固化剂的各个方面来阐述土壤固化剂的性能和优缺点及在我国科学研究与工程中的应用现状。综合分析了固化剂的发展趋势,指出其中不足,对国内固化剂的发展提出几点建议。     

酚醛胺环氧树脂固化剂

介绍了酚醛胺（PAA）系列环氧固化剂的特点和现状。对不同酚醛胺系列环氧固化剂进行了划分，对其现场应用作了指导，并对酚醛胺固化剂型号标准规范提出了建议。     

土壤固化剂在城市道路建设中的应用

土壤固化剂作为一种新型材料代替道路结构中二灰砾石基层应用于城市道路建设,目前正处于推广阶段,暂无成熟的施工经验和完善的工艺流程。本文通过对土壤固化剂基层施工的前期准备、施工过程以及施工完成后的结果验证三个阶段的描述,为土壤固化剂基层施工工艺及质量控制提供了很有价值的参考依据。     

基于响应面法的高原红土固化性能试验研究

为了提升高原红土固化后的性能，使其满足施工便道对材料的需求，本工作采用响应面法研究了固化剂、河沙、短切纤维对固化高原红土性能的影响。采用三因素三水平设计实验，在实验结果的基础上采用多目标优化法对固化高原红土的配合比进行了优化，为固化高原红土路面材料提供了科学的配合比设计方法。研究结果表明：固化剂掺量、河沙替代率和短切玄武岩纤维掺量对固化高原红土的性能均存在显著影响。固化高原红土路面材料的最优配合比为固化剂掺量20%、河沙替代率28.54%、短切玄武岩纤维掺量2%,此条件下，材料无侧限抗压强度达到8.57 MPa,水稳系数达到0.879。     

丙烯酸酯共聚物无皂水性涂料室温固化研究

合成了以ＨＤＩ改性的烯类单体齐聚物。ＩＲ分析了剂聚物的组成并对丙烯酸酯共聚物水溶胶／ＨＤＩ齐聚物交联体系的固化过程进行了跟踪分析，结果表明，齐物能够减缓ＮＣＯ基团的反应活性，基本消除了其与水的反应，提供施涂操作的充分时间；通过测定ＨＤＩ齐聚物粘度随贮存时间的变化，对其稳定性进行了研究，作为涂料固化剂符合涂料施涂工艺的要求。     

一种新的粉末涂料固化剂

１前言固体粉末涂料自６０年代问世以来，由于具有良好的防腐蚀性、耐冲击性、高强度附着性及高效利用等优点，其应用得到了飞速发展，目前已在汽车、冰箱、洗衣机、空调器、自行车等民用装饰性涂料应用行业和石油管道、高速公路围栏等工业性涂料应用行业得到广泛的应用。...     

压力容器涂料的研制

压力容器涂料采用聚醚，聚酯预聚物为固化剂，以聚酯为主要成膜物，通过加入硝基漆浆和多种助剂，使涂料性能具有物性好，自干快，贮存稳定性好的特点。因此，适合压力容器生产线的特殊要求和施工工艺。     

土壤固化剂在泛黄地区路面基层中的应用研究

本文选用不同的固化剂对粉砂土进行改良,并对7天无侧限抗压强度进行对比分析得出:随着固化剂掺量的增加其强度也随之增加;随着压实度的增加,其抗压强度也随之增加;采用不同的固化剂,其抗压强度是不同的。在满足实际工程需求的同时,结合经济造价,选择与之相应的掺量和固化剂。     

异氰脲酸酯固化剂的研究进展

异氰脲酸酯广泛用作聚氨酯涂料的固化交联剂，以提高产品的耐腐蚀、耐辐射、热稳定等性能，作者从催化剂、聚合方式，阻聚与阻聚剂、游离单体含量控制等方面，综述了近20年来国内外异氰脲酸酯固化剂的研究进展，指出了当前我国异氰脲酸酯固化剂发展所面临的主要问题。