真空联合堆载预压技术在现代公路工程施工中的应用

随着我国公路建设的进一步发展,将不可避免地要在软土地基上修建越来越多的高速公路。真空联合堆载预压加固施工是一种快速、简便、文明的加固地基的有效方法,能够有效地加速深厚软土地基的排水固结,减少工后沉降.水平向位移是真空预压施工中容易出现的问题,为此,本文在分析真空联合堆载预压法加固机理的基础上,探讨了真空联合堆载法施工中的关键技术与具体施工工艺。     

真空预压加固高速公路软土地基工艺分析

近年来,真空预压法加固软土地基在高速公路地基处理中应用较多。该法与以往等超载预压相比,其主要特点在于形成预压荷载速度快、超载量大、预压期短及不需要等超载预压土方等。真空预压与堆载预压虽然可以共同作用,但二者的本质和加固机理却不相同,加固效果并不能简单叠加。本文介绍了真空预压法加固软基的机理,重点阐述真空预压法在沿海地区高速公路软基处理中的施工特点、施工工艺,供大家参考。     

浅析真空联合堆载预压法软基处理技术的应用

在社会经济高速发展的今天,公路工程逐渐成为我国基础建设中的一项极为重要的建设项目。作为公路工程软基处理的重要组成部分,真空联合堆载预压技术的施工技术水平对工程的整体质量造成直接影响。本文主要从真空联合堆载系统的组成和应用进行了简要的分析及论述。     

袋装砂井在道路软土地基处理中的应用及监测分析

软土地基的处理是保证道路使用质量与寿命的关键环节,本文结合齐宁跨线桥段中的路基段软土地基处理的工程实例,对袋装砂井处理软土地基施工期间的路基沉降与稳定性动态进行监测。对监测中的沉降进行分析,需延长预压时间来满足路基的工后沉降;路基稳定性各个方面监测,路基稳定性良好,未发生剪切破坏。在新建道路结合软土地基的实际情况采用袋装砂井堆载预压法加固软土地基,处理效果基本达到预期要求。     

走马湖深厚软基沉降特征研究

走马湖水系综合治理工程的地基主要为深厚软土地基,由于软土地基压缩性高,工程特性较差,极易引起拟建物沉降不均匀,因此在湖北国际物流核心枢纽机场新建项目的建设过程中,施工人员需要针对深厚软土地基的沉降变形特征进行深入研究。在堆载预压试验段布置分层沉降、软土表层沉降以及表面沉降监测点,研究走马湖深厚软基沉降特征,为工程建设提供保障。     

水下真空预压加固软土地基施工方法研究

随着沿海滩涂的开发和港口建设向深水发展,水下真空预压加固软土地基技术在水下开挖工程、高桩码头的岸坡处理工程和防波堤工程等领域有着广阔的应用前景和适用性。本文对水下真空预压加固软土地基施工方法进行了探讨。     

真空堆载联合预压法在公路软基处理中的应用

该文在充分掌握软土地基特性的基础上,以某公路软土路基工程为研究对象,通过对施工过程中重点及难点的分析,决定选用真空堆载联合预压法进行软基处理,该施工技术的应用,可有效解决软土地基问题,稳定路基,提高路基承载力。     

市政工程建设中真空联合堆载预压法的应用

伴随着现代施工技术的进步,市政工程施工获得了人们的重视。因此,探讨市政工程设计施工时,更需要通过良好的施工方法来保证整体施工效果。例如真空联合堆载预压法便是此种方法。为了推广其应用,本文首先概述了真空联合堆载预压法,并且分析了其实际应用,探讨了应用真空联合堆载预压法带来的影响,望带来借鉴。     

堆载预压施工工法在高速铁路施工中的应用

堆载预压施工工法就是在软土路基上施加一定的静载,使地基得到加固,从而提高承载力的一种路基施工方法。通过对这种施工工法的认识和实践,分析研究其工法特点、适用范围、施工工艺和主控项目等几个关键问题,目的是更好的实施这种工法,确保其施工的质量和安全,以便能更好地在高速铁路施工中应用这种施工方法。     

真空——堆载联合预压法处理公路软基的应用研究

随着国民经济的迅速发展,我国公路运输事业也取得了显著的成绩。在公路修建过程中,不可避免地要遇到不良地基问题,象软土地基含水量高、压缩性大且强度低,极易造成路基失稳,为了更好地解决路基稳定问题,必须做好路基加固处理。该文在分析了真空—堆载联合预压法加固软基变形特点的基础上,进一步研究了其加固机理。结合某公路工程,探讨了真空—堆载联合预压法处理公路软基的效果。经分析可得,真空—堆载联合预压法处理软基效果显著,且具有良好的经济性,可进一步应用与推广。     

真空联合堆载预压下基于指数形式渗流的砂井地基非线性固结解

基于指数形式渗流定律,通过引入e-lgσ′和e-lgk模型来考虑土体的非线性固结特性,同时考虑了真空负压沿深度呈线性衰减的特性,对真空联合堆载预压下砂井地基的固结问题进行了求解,并推导得到了砂井地基的非线性固结解.通过将该文解析解答与已有的解析解展开对比分析,验证了该文解答的正确性.根据该文解答,对砂井地基的固结性状展...     

浅谈天津临海造陆区软基处理中真空预压的应用

真空预压在天津滨海造陆区软基处理中得到广泛应用,真空预压法施工工艺成熟、施工方法操作简单、增加地基稳定性明显、节省工期和造价,可作为深层软基加固的有效手段进一步推广使用。     

浅谈真空预压法在吹填超软土中的施工技术应用

本文结合大连大窑湾三期吹填超软土地基处理试验区工程应用介绍了真空预压法加固软土地基的机理,探讨了真空联合堆载预压法的施工工艺及其监测方法等。     

预应力混凝土连续箱梁零号块支架预压施工技术

本文以龙葵路铁路跨线桥为例,介绍了连续梁0号块支架预压施工技术,目前的常规做法是采用堆载预压方案。由于该桥墩临近铁路营业线,施工作业面小、吊装难度大、安全风险高,传统的预压方法受到很大限制,本工程创新采用了千斤顶施加预应力方式,成功解决了上述难题,总结出的预压技术可为类似桥梁施工提供参考。     

长板-短桩复合地基处理技术应用试验研究

传统的搅拌桩、旋喷桩及换填等地基处理方法在软土地基处理施工中具有一些成功经验,但工程应用实践表明这些方法存在局限性和处理效率、性价比不高等问题。为了提高滨海地区深厚、大面积淤泥质地层地基处理的效率和性价比,在某港口铁路的车站采用塑料排水板联合水泥搅拌桩复合地基处理新技术。本文介绍了采用新技术的工艺性试桩试验、施工参数确定以及成桩达到龄期后进行堆载时的路基沉降、位移、孔隙水压力和桩土应力试验,验证了本文技术在深厚、大面积淤泥质地基处理中的适用性,可为类似工程采用长板-短桩复合地基处理技术提供借鉴和参考。     

真空-堆载联合预压技术在高速公路软基中的应用

高速公路桥头软基处理是解决"桥头跳车"病害的重要措施.真空-堆栽联合预压是近年来在真空预压和堆栽预压法基础上发展起来的一种高速公路软基处理新技术.本文结合参与的高速公路建设项目案例,主要介绍了真空一堆戴联合预压技术在处理高速公路软土路基中的主要施工工艺等.     

真空联合堆载预压用于软基处理的技术探讨

结合公路软土地基加固工程实例,采用三点预测法和推理曲线法对真空联合堆载预压法用于软土地基处理的效果进行评价,证明了真空联合堆载预压法对于公路软基处理的有效性。     

真空预压法加固软土地基在市政道路施工中的应用

在饱和的正常压密粘七等软弱地基上建设道路,地基将由于固结和剪切变形会产生很大的沉降和差异沉降,而且沉降的延续时间很长,从而影响道路的正常使用.本文基于相关理论和浙江市政道路施工经验,对真空预压法加固软土地基在市政道路施工的关键环节与应该注意的经验问题进行了阐述,以期在其他施工项目中提高实施质量.     

浅谈真空堆载联合预压法加固机理

堆载预压法和真空预压法同属排水固结法,二者各有优缺点,它们对地基的作用效果是可以叠加的,于是产生了真空堆载联合预压法。文中介绍了其加固机理并叙述了加固过程中的一些问题,并通过观测对地基的变形规律进行了分析研究。     

真空预压加固港口软地基技术

本技术是港口建筑新技术,系“六五”科技攻关成果。该技术在工艺、真空度及大面积加固软地基应用等方面,接近八十年代初国际水平。主要技术指标:膜下真空度可在短时间内达到798帕(维持稳定),40天后地面沉降60厘米以上,砂井区平均固结度达80％,加固后地面抗压达到80吨/米~2。应用本技术加固软地基与用堆载预压加固法相比,加固每米~2软基可降低造价,缩短时