铜镍合金在我国实海海域的局部腐蚀

研究了B10、B30铜镍合金板材和管材在我国青岛、舟山、厦门和榆林4个海水腐蚀实验站分别暴露1、2、4、8、16 a的局部腐蚀规律.结果表明:全浸区榆林海域、舟山海域和青岛海域均有一定程度的局部腐蚀,其中榆林海域因温度高和海生物附着的共同作用导致铜镍合金的局部腐蚀最严重;而厦门海域对铜镍合金的局部腐蚀有一定的减缓作用,使铜镍合金板材没有局部腐蚀发生;各海域对铜镍合金的腐蚀作用基本均以沿晶腐蚀为主,但程度不同;暴露16 a,在厦门海域B30合金的Ni、Mn和Fe含量比青岛海域和榆林海域B30合金的Ni、Mn和Fe含量高;提高B30合金的耐蚀性,是厦门海域的铜镍合金板材基本不发生局部腐蚀的内在原因.     

铜合金在泥沙海水中腐蚀行为的研究(摘要)

铜合金在泥沙海水中腐蚀行为的研究(摘要)金威贤,靳裕康,谢荫寒,朱洪兴(冶金部钢铁研究总院舟山海洋腐蚀研究所,舟山316003)流动海水中泥沙的存在加速了铜及铜合金的腐蚀,泥沙的含量对腐蚀的影响规律不一致.鉴于我国东海沿海海域具有低盐度、混浊、泥沙含量高和海生物附着少等自然特点,4年腐蚀数据表明,国产铜合金在舟山全浸区的腐蚀率明显高于黄海的青岛和南海的榆林.从盐度看,舟山站是3个站中最低的,从温度看至少低于榆林站,?...     

金属材料长周期海水腐蚀规律研究

常用金属材料在我国的青岛、舟山、厦门和榆林4个海域的飞溅、潮差、全浸3个海洋区带中暴露1、4、8和16年的长周期腐蚀试验工作进行了研究，得到了长周期的海水腐蚀数据及其腐蚀规律．提出了一种海水腐蚀性的评价方法和一种综合评价材料耐蚀性的方法．     

钢在海水全浸、潮差区的腐蚀数据分析

依据１６个牌号１９种钢在青岛、厦门和榆林３个海域８年全浸区和潮差区中的腐蚀数据，采用统计分析的方法，计算了置信度为９５％（ａ＝０．０５）的腐蚀深度数学期望置信区间，分析讨论了无铬钢与合铬钢在全浸、潮差区中的腐蚀规律     

海水环境中铸造双相不锈钢的腐蚀行为研究

通过海水暴露腐蚀试验,获得了4种铸造双相不锈钢在青岛和三亚海域全浸区和潮汐区的腐蚀结果,分析了它们的腐蚀行为。同种铸造双相不锈钢在全浸区的腐蚀比潮汐区严重;试验的4种铸造双相不锈钢在青岛潮汐区均未发生缝隙腐蚀;CE3MN和ZG06Cr25Ni7Mo2N在青岛海水环境中具有优异的耐蚀性;CE3MN在三亚海水环境中具有优异的耐蚀性。     

钢在海水全浸、潮差区的腐蚀数据分析

依据16个牌号19种钢在青岛、厦门和榆林3个海域8年全浸区和潮差区中的腐蚀数据,采用统计分析的方法,计算了置信度为95%(a=0.05)的腐蚀深度数学期望置信区间,分析讨论了无铬钢与合铬钢在全浸、潮差区中的腐蚀规律     

铜合金在海洋飞溅区的腐蚀

研究了12种铜合金在青岛海域飞溅区暴露16年的腐蚀结果及其腐蚀行为和规律．铜合金在飞溅区的腐蚀率均较低．在飞溅区短期暴露，铜合金的腐蚀类型为均匀腐蚀，长期暴露的铜合金发生较轻的点蚀和缝隙腐蚀，黄铜有脱锌腐蚀倾向，白铜有脱镍腐蚀倾向．纯铜和青铜的腐蚀率随暴露时间增加而降低．HMn58—2和HSn62-1短期暴露的腐蚀率随暴露时间增加而降低，长期暴露腐蚀率出现上升的趋势．HA177—2和BFe10-1-1的腐蚀率随暴露时间增加而略有增加．长期暴露的HA177—2、BFe10-1-1和BFe30-1-1的耐蚀性比纯铜差．铜合金在飞溅区的腐蚀比全浸区、潮汐区轻，比海洋大气区重．     

钢在厦门海域全浸和潮差区的腐蚀行为分析(摘要)

钢在厦门海域全浸和潮差区的腐蚀行为分析(摘要)林志坚,宋文桑(中国船舶工业总公司七二五研究所厦门分部,厦门361002)根据暴露在厦门海域全浸区、潮差区几种钢8年腐蚀试验结果,讨论不同的合金元素对低合金钢局部腐蚀发展倾向的影响;应用回归分析技术,计算不同钢种在潮差区平均腐蚀速度产生”逆转”的时间,讨论分析影响”逆转”现象的因素.l碳钢和IE#全钢局部腐蚀发展趋势全浸区8年取样处理时发现两种含Cr钢和09MnNb(济)钢的内锈....     

灰色理论对碳钢、低合金钢海水腐蚀的预测和分析

应用灰色理论中的GM（1,1）灰色模型和灰色关联分析预测了碳钢、低合金钢在青岛、厦门和榆林全浸区的海水腐蚀速率并研究了海水环境对腐蚀速率的影响.模型经后验差检验显示有很好的精度.通过灰色关联分析建立的海水环境和腐蚀速率关联度显示,海水腐蚀的主要影响因素是溶解氧浓度、pH值和平均盐度.     

铝合金在海洋环境中的腐蚀研究(Ⅱ)--海水全浸区16年暴露试验总结

总结了铝合金在青岛海域海水全浸区暴露16年的腐蚀结果，防锈铝LF2Y2，LF6M（BL），F21M，180YS在海水全浸区有好的耐蚀性，工业纯铝L4M，锻铝LD2CS的耐蚀性较差，无包铝层的硬铝LY12CZ和超硬铝LC4CS在海水中的耐蚀性很差，硬铝，超硬铝的包铝层起牺牲阳极作用，使基体受到保护，海生物污损对铝合金在海水中的腐蚀有明显影响，镁、锰能提高铝的耐海水腐蚀性，硅明显降低铝的耐蚀性，铜严重损害铝的耐蚀性，腐蚀电位较负的铝合金耐海水腐蚀性较好，腐蚀电位较正的铝合金耐海水腐蚀性较差。     

Localized corrosion of copper alloys in China seawater for 16 years

The regulation of localized corrosion of 2 kinds of copper and 17 kinds of copper alloys exposed in seawater of Qingdao, Zhoushan, Yulin and Xiamen for 16 years has been studied. Results show that during immersion copper alloys suffer from pitting corrosion due to high temperature and marine living adhesion at Yulin, and to the higher velocity of seawater containing sand at Zhoushan. However, the seawater of Xiamen inhibits the pitting corrosion of copper alloys. No pitting corrosion is observed on copper alloy plates tested there. The copper alloys suffer from more serious pitting corrosion in the tide zone than that in the immersion zone at Qingdao after long time exposure.     

Long term corrosion characteristics of metallic materials in marine environments

Abstract

Long term corrosion test data in marine environments are essential data to guide the design and application of marine engineering. Corrosion test results, over a 16 year period from October 1986 to October 2002, using eight kinds of metallic materials are reported in this paper. Materials were exposed in the splash zone, tidal zone, and full immersion zone of four corrosion test stations located in Qingdao, Zhoushan, Xiamen and Yulin respectively, and therefore the corrosion behaviour of various ferrous and non-ferrous materials in these marine environments has been obtained. The corrosion of carbon steel in the seawater fits the following general relationship: D=A+K(t–1). The variation in the general corrosion rates for the different carbon steels in seawater is relatively small and consistent. However, the pitting corrosion rates for the different carbon steels are all significantly different. The marine splash zone is about 0–2˙4 m above the mean high water level of the seawater. The corrosion peak was located about 0˙6 to 1˙2 m above the mean high water level. The order of the corrosion potential of stainless steels with the corrosion resistance of stainless steels is consistent in seawater. The corrosion of copper was found to be serious in the full immersion zone of the Yulin sea area. The effective lifetime of the cathodic protection for a wrapped aluminising layer of the hard and ultrahard aluminium may be 16 years.     

我国海域海水对防锈铝合金的腐蚀性及材料因素影响的规律

通过铝镁合金在我国青岛、厦门、榆林各海域海水经16a及短期海水的腐蚀实验结果，分析了我国海域海水腐蚀行为的主要规律：厦门海域的海水对铝镁系防锈铝合金构成相对苛刻的腐蚀环境。不同防锈铝合金的耐蚀性能不同，且其腐蚀行为与不同的海水环境因素密切相关，使用不同的防锈铝合金来评定各海域海水腐蚀性，所得的排序不同。合金不同表面状态对海水腐蚀行为的影响依海域及合金而异，在腐蚀性较强的海水中，不同浓度酸洗状态带来的腐蚀行为差异可被逐步加大，但对不同海域海水腐蚀性的评定未构成大的影响。原始出厂态的耐蚀性能受合金类型及其原始表面膜质量的影响，其用于评定海水腐蚀性会比酸洗态带来更多不确定因素。杂质等缺陷的存在增大了点蚀发生的随机性，也给腐蚀性的评定带来一定的干扰。     

不锈钢海水潮汐区16年腐蚀行为

在青岛、厦门和榆林3个试验站的潮汐区对5种不锈钢暴露16年，总结其腐蚀行为和规律。在潮汐区暴露的不锈钢受点蚀和缝隙腐蚀破坏。不锈钢在潮汐区暴露1至4年的点蚀速度较大，以后点蚀速度减慢。耐点蚀性能较好的不锈钢，耐缝隙腐蚀性能也较好。不锈钢在潮汐区的腐蚀随暴露地点的海水温度升高而加重。增加Cr含量、添加Mo能明显提高不锈钢在潮汐区的耐蚀性。Ni对提高的耐蚀性有效，但影响效果较小。海生物污损能引起不锈钢的局部腐蚀，它对不锈钢在潮汐区的腐蚀有显著影响。     

Study on Marine Corrosion and Antifouling Behavior of Copper Alloys Exposed to Sea Areas in China

1ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣｏｐｐｅｒａｎｄｉｔｓａｌｌｏｙｓａｒｅｗｉｄｅｌｙｕｓｅｄｉｎｍａｒｉｎｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｉｒｇｏｏｄｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅａｎｄｅｘｃｅｌｌｅｎｔａｎｔｉｆｏｕｌｉｎｇａｂｉｌｉｔｙｉｎｍａｒｉｎｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ[1～5].ＤｉｆｆｅｒｅｎｔｍｅｃｈａｎｉｓｍｓｏｆａｎｔｉｆｏｕｌｉｎｇａｂｉｌｉｔｙｏｆＣｕａｌｌｏｙｓｗｅｒｅｅｌｕｃｉｄａｔｅｄａｎｄｐｕｂｌｉｓｈｅｄ[6,7].Ｔｈｅｆｏｒｍｅｒｒｅｆｅｒｅｎｃｅｃｏ…     

铝合金和铜合金在我国东西部水系统中暴露1年的腐蚀规律

通过对含银5056铝合金、高纯LY6铝合金、LC4铝合金、纯铝L6M、LF6铝合金及紫铜T2和硅青铜在青岛海水、舟山海水、厦门海水、盐湖、淡水投放,得到这些有色金属材料在水系统中的腐蚀规律.经过半年和一年两个周期的腐蚀试验表明,含银5056铝合金和L6M在各试验站主要表现点蚀现象;带包铝的高纯LF6和LC4由于包铝的保护作用在淡水和海水中腐蚀较轻,在盐湖高纯LY6合金表面的包铝将消耗至尽,LC4的基体已经发生严重腐蚀;带包铝的LF6由于“电解质效应”在盐湖发生严重腐蚀;铜合金在盐湖表现比海水更好的适应性.      

Al及Al合金在舟山海域的腐蚀行为

报告Al及Al合金在舟山海域的飞溅区、潮差区和全浸区3种试验条件下暴露2、4、8年的腐蚀结果及其在海水环境中的腐蚀行为.Al及Al合金在海洋环境中的平均腐蚀率较低,主要因点蚀、缝隙腐蚀而受到破坏,硬Al、超硬Al的包Al层对基体起着牺牲阳极保护作用.在飞溅区,Al及Al合金对局部腐蚀较敏感,点蚀密度较大.在飞溅区,二种带包Al层的LC4CS(BL)、LY11CZ(BL)耐蚀性较好,L3M和LF11M的耐蚀性较差;在潮差区和全浸区180YS和LF2Y2表现出较好的耐蚀性.LF11M在潮差区的耐蚀性较好,而在飞溅区和全浸区的耐蚀性较差.