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1.
袁喜龙 《机械工人(冷加工)》2008,(22):27-28
铰孔工序是机械制造业精细加工中非常重要的工序之一,各种轴、孔精密配合件,定位件等都是构成机械设备产品的关键零件,而这些零件高精度的孔一般是由铰孔加工完成的。在铰孔加工过程中,由于零件材料的力学性能、刃具、加工的工艺方式、工艺参数以及工装、设备等原因,出现孔径增大,误差大的现象,使零件不合格,造成损失。因此,对铰孔孔径增大、 相似文献
2.
孙秀明 《机械工人(冷加工)》1992,(9):6-7
搅龙即圆柱形螺旋输送机,可用来输送颗粒,粉末状等物质,也可以作搅拌机构,用途较广。搅龙叶片的展开计算以及叶片的成形加工方法均有多种,笔者参考有关资料和工作实践经验,总结了一种简易的叶片近似展开和加工方法。这种方法特别适用于非专门生产搅龙的工厂,它不需要什么专用机械设备。现介绍如下: 相似文献
3.
针对科研院所小型零件产品种类多、装夹工序复杂、加工效率低的瓶颈问题,首先结合小型零件产品特点,从零件装夹、基准选取、工序划分等多个方面进行了工艺分析,对传统单序加工和并联矩阵数控加工进行了对比分析。然后结合小型零件的共性特征,通过自主设计工装夹具,优化改进工艺思路,提出了一种并联矩阵式数控加工方法,该方法可实现多个共性特征小型零件的快速装夹、定位,装夹方式灵活多变,更具柔性化,有效保证了零件装夹质量,提高了装夹效率,进而缩短了工序准备时间,提高了整体加工效率。经实践验证,一次装夹便可完成多种或多个族类小型零件的加工,相比单件加工装夹次数可减少4~5次,加工效率提高了近1倍,该方法为小型零件的多件加工技术提供了一定的借鉴思路,具有较高的推广应用价值。 相似文献
4.
李成涛 《机械工人(热加工)》1977,(4)
我厂生产的谷物联合收割机上的多种搅龙(螺旋推运器)(图1),原生产工序多,效率低,而且浪费原材料,冷作车间工人在党委支持下和有关技术共同配合,革新成功了搅龙冷卷机,用条料一次 相似文献
5.
为提高航空机载液压零件的研制效率、缩短其工艺、工装设计周期,通过分析航空机载液压零件工艺、工装的设计特点,构建工艺、工装一体化设计系统的总体框架和运行流程;对基于制造特征的工艺路线生成、基于加工元体的工序模型生成、工序模型驱动的工装变型设计等关键技术进行研究,开发了航空机载液压零件工艺、工装一体化设计系统。以某安装座零件为例,验证了所开发系统的有效性和可行性。 相似文献
6.
总结分析了小直径、体长、底厚零件变薄引伸工序中底部增厚的变化规律及其原因,并对这类零件的工装,工艺设计及加工提供了科学可靠的设计依据和注意事项。 相似文献
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8.
《机械制造与自动化》2019,(2):48-50
针对尼龙材料的特性和薄壁十字孔管接头的特点,根据管接头的零件图与技术要求,选定了合理的刀具和量具,制定了车削加工的切削用量。分析与设计了薄壁十字孔管接头的工装夹具,确定了管接头的车削加工工艺线路与加工工序,给出了该零件的质量检测方法。 相似文献
9.
斜轴类零件在航空产品中应用越来越多,其使用功能决定了斜轴的高精度特点,斜轴类零件使用传统工装,按传统加工方法加工,按传统三坐标程序计量,存在装夹变形、找正困难、合格率低、效率低等问题。通过对斜轴类零件结构、特性和加工难点进行分析,从夹具、刀具、三坐标计量程序三方面着手,研究出适合斜轴类零件的最优工艺和检测方案,通过应用高效工装提高加工效率和合格率,通过高效刀具提高加工精度,通过三坐标的最优计量方案来提高检测效率和准确度,实现斜轴类零件合格率和加工效率的提高。对制造工艺和检测人员的工艺设计思路、工艺方法、三坐标计量方案设计具有借鉴意义。 相似文献
10.
普通车床加工球体零件,手动送给不易控制圆弧曲线,致使球体误差较大,需设计专用工装,增加了费用。应用经济型数控车床,既可克服人为因素造成的误差,又节约了工装费用。实践证明,效果较好。一、加工球体零件的坐标计算图1为工程油缸中的杯头零件,材料为模锻毛坯45钢,在 相似文献