加筋格宾式挡墙在高寒地区煤炭破碎站的应用

以国家电投蒙东能源扎哈淖尔露天矿煤炭破碎站挡墙设计方案为例,介绍了加筋格宾挡墙原理及施工步骤,分析了加筋格宾挡墙的安全稳定性和经济可行性,得出了加筋格宾挡墙在高寒地区煤炭破碎站应用具有可行性的结论。     

加筋格宾网与钢筋混凝土挡土墙复合应用技术探讨

将加筋格宾网和钢筋混凝土挡土墙技术复合应用于某工业场地,充分发挥两者的优势,成功地克服了钢筋混凝土挡土墙对地基承载力要求过高的缺点,降低了地基处理难度,节约了工程造价。该技术对同类工程具有借鉴意义。     

支挡墙工程最小截面安全系数的探讨

对支挡墙工程最小截面安全系数计算方法进行了分析和推导,建立了数学模型,利用这一模型,可以较迅速地确定出支挡墙工程最小安全系数。     

双拉杆锚定板挡墙设计

锚定板挡土墙是一种新型支档构物，本文结合实际工程从设计到施工进行了较详细地阐述，从而为该项技术的进一步推广提供了依据。     

岩体挡墙在岩质高边坡防护设计中的应用

博莱高速公路 3#隧道进口边坡工程地质条件复杂 ,岩体破碎 ,开挖过程中发生过多处滑塌。基于坡体的稳定性计算及方案论证 ,边坡治理通过密集的全长粘结锚杆并结合灌浆工艺及疏排水技术 ,大大提高了边坡岩体的自承载能力 ,成功地形成了岩体挡墙 ,为今后类似的边坡治理提供了借鉴。     

高强度充填挡墙技术的应用

为了加强金属矿山井下充填挡墙的支撑能力,提高充填效率,根据井下充填实际情况对充填挡墙进行了优化。针对原木挡墙的不足,提出了高强度充墙挡墙构筑技术,其采用钢管、钢筋网、C字钢、圆钢进行构筑,节省了充填挡墙的成本,提高了挡墙强度,具有较好的推广应用价值。     

格宾网护垫护坡的应用与质量控制

通过格宾网护垫护坡在广州经济技术开发区河道整治中的应用,探讨宾网护垫在河道整治工程中的施工方法和质量控制要点.     

金属矿山井下充填节能挡墙构筑技术研究

为使充填封闭挡墙能够节省木料减少资源浪费,并能够使充填封闭效果良好,避免充填过程中因泄水不良导致充填封闭挡墙倾倒等事故的发生。经过充填封闭挡墙方案的对比,将原木充填封闭挡墙改为节能充填封闭挡墙。该方法节省了充填封闭挡墙投入费用,节省了大量的人力、物力,提高了充填封闭挡墙效率,具有较大的推广应用价值。     

不同含水量黄土-筋带接触特性试验及应用研究

黄土属于水敏感性地质材料,不同含水量条件下黄土-加筋带接触面强度明显不同.为了获得此接触面剪切强度随含水量的变化规律,进行了系列不同含水量条件下黄土-加筋带接触面的直接剪切试验研究.试验结果表明,不同含水量的接触面剪切强度均满足莫尔-库仑准则,内摩擦角和黏聚力随含水量的增大而非线性减小.利用该试验结果对某黄土基坑加筋墙设计方案进行了不同含水量条件的校核,结果表明原方案没有考虑含水量增大对加筋墙内部稳定性的削弱作用,存在安全隐患,最后对原方案进行了修改使之满足含水量适当增大条件下的加筋墙内部稳定要求.     

土工格栅加筋土挡墙在高速公路工程中的试验研究

本文以邢临高速公路模块式土工格栅加筋土挡墙工程为依托,根据现场试验监测数据,分析以石灰土为填料的模块式土工格栅加筋土挡墙,在施工期及竣工后的工作特性,得出了墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋变形等分布特征,确定了加筋土挡墙潜在破裂面的位置及破坏形式。     

加筋土挡墙模型试验研究

加筋土挡墙属于柔性结构,能较好地适应软基的变形,较其他形式的挡土墙更为经济。该文以白卡纸作为面板,以牛皮纸带作为筋材,依据规范设计了面板加筋土挡墙,并进行了模型试验与分析。试验表明,加筋土挡墙形成的直立边坡变形小、结构稳定。     

高压旋喷注浆技术在基坑挡土墙工程中的应用

辽宁省铁岭市广裕路北道口立交桥南引道距离某居民楼仅2.0 m左右,引道挡土墙基础无法采用明挖方案,经诸多方案比较,设计采用高压旋喷注浆营造挡土墙方案。介绍了该工程旋喷挡土墙施工工艺及其施工效果。     

G104界河立交桥加筋土挡土墙失稳机理分析及加固方案

在采用FLAC对动载下加筋土挡土墙失稳机理数值模拟分析的基础上，提出104国道界河立交桥加筋土挡土墙的加固方案。通过采用多排预应力锚秆、2—4次注浆、墙体表面喷钢筋混凝上等措施，加筋土挡土墙加固后预应力稳定，墙面无变形，没有对原功能造成任何不利影响。锚喷网联合加固方案对挡土墙的加固是成功的。     

关于挡土墙设计的探讨

对挡土墙设计中的选材、选型进行探讨，结合实践，对挡土墙设计、施工常见的问题提出处理建议。     

软土地层地下连续墙成槽护壁泥浆研究

含砂性土等软土地层地下连续墙成槽施工,基槽侧壁易扰动坍塌,影响地下连续墙施工质量。降低泥浆失水量、适当提高泥浆粘度和防塌是护壁成槽的关键。结合宁波轨道交通车站基坑地下连续墙成槽施工,采用部分水解聚丙烯酰胺(PHP)、聚丙烯腈钙(CPAN)和硝基腐植酸钾(NKHm)作为添加剂,根据正交试验测定泥浆性能优化配比。研究表明:PHP失水量小,泥皮薄;CPAN和NKHm对降失水量效果明显,粘度适中。将试验结果应用于工程实践,护壁效果好。     

基于矸石动力混凝土研制的沿空留巷三维加固充填墙体及运用

通过实验室力学和化学实验,研究出以矸石为主要原料的矸石动力混凝土;设计基于矸石动力混凝土的三维加固充填墙体及其技术工艺流程,并初步实现了支护参数的定量优化;最后对工业试验进行效果监测。研究表明可减少矸石排放,节能环保。     

加筋土挡土墙加固预应力锚杆参数数值模拟与优化

以G104国道预应力锚杆加固加筋土挡土墙为例,运用国际流行的数值模拟计算软件FLAC模拟预应力锚杆的加固 作用机理,分析各参数对锚固作用的影响。随着锚杆长度的增大,锚杆的极限承载力相应增大,同时屈服位移量也相应降低。锚 杆间距越小,首拉锚杆轴力降低越多。锚杆簇拉拔顺序对首拉锚杆的锚固力损失有明显的影响。