西霞院反调节水库工程布置特点及主要问题

西霞院坝址位于黄河由峡谷型河道过渡到宽浅型河道的过渡段首部。坝址处地形开阔，工程布置和施工均很方便。但库区内水流散乱，且河道水流中泥沙含量大，因此工程布置既要保证泄水建筑物的安全运行，又要求在库区淤积后能形成稳定的河槽以避免出现顺坝流、     

浅谈河道工程维护管理费的征收

东明县自1996年6月开始征收河道工程维护管理费,到目前已累计收费140余万元,用于维修水工建筑物8座,清淤河道84km,巩固了部分水利基础设施,取得了良好的社会效益。现就河道工程维护管理费的征收工作,谈几点体会和看法:     

南水北调中线交叉建筑物运行工程风险

交叉建筑物是南水北调中线输水工程的重要组成部分,交叉建筑物的安全直接影响到整个中线工程的正常运行,工程风险是交叉建筑物在运行过程中所面临的首要风险。     

广东省山区河流河道建筑物的选择

通过对山区河流常见河道建筑物的类型、特点等进行过流条件、施工条件、运行管理、维护管理、水景观及生态环保等方面分析论述，对各种河道建筑物形式在山区河流中的实用条件及选择提出建议，结果说明以供河道建筑物设计参考。     

南水北调中线防洪影响工程初步方案分析

南水北调中线工程总干渠穿越众多河流,由于河渠交叉建筑物的修建占用了部分行洪滩地,导致行洪断面束窄,建筑物河道上游产生一定壅水并对下游河势的稳定产生不利影响,加大了下游沟道流量和流速,从而对总干渠的防洪造成一定影响。为保证区域防洪安全,进行南水北调中线工程总干渠河南段防洪影响处理工程方案是非常必要的。     

三峡水利枢纽工程安全及长期使用问题研究

针对三峡水利枢纽工程安全及长期使用问题的重要性,进行了如下研究:①大坝、电站厂房、船闸等枢纽建筑物的设计安全标准、抗震设计标准及提高安全度的措施,以及工程防护核武器袭击及溃坝洪水灾害的减免措施;②枢纽建筑物提高耐久性、水库减少泥沙淤积及保护水环境的措施,保障三峡工程安全运行及长期使用。     

提高水工建筑物稳定性的工程措施概述

介绍了国内外提高水工建筑物稳定性的一些经验和工程措施。水工建筑物的稳定与否，关系到其自身能安全运行、关系到工程效益与其工程造价。在一定的经济条件下使水工建筑物取得最大的稳定性，一直是国内外工程界孜孜以求的目标。     

跨/穿河建筑物上游河道采砂安全距离

河道采砂会对附近跨/穿河建筑物的安全造成较大影响。针对实际工程中跨/穿河建筑物周边采砂安全距离的确定问题,搜集整理了国内外对于结构物附近采砂活动的相关规范,对采砂坑迁移及其对河床影响进行了系统地分析和综述,并结合前人的相关理论研究及物理实验研究结果,提出了计算跨/穿河建筑物上游安全采砂距离的公式。该公式可根据水流、泥沙及采沙坑尺寸等特征参数估算采砂坑的迁移影响范围,进而根据实际工程情况确定跨/穿河建筑物周边的安全采砂范围。该公式与现有的实际河道采砂坑迁移观测结果进行了对比验证,结果良好。最后,利用该公式对安阳河河段的倒虹吸工程上游河道采砂安全距离进行了实例分析,为规范工程所在河流上的采砂行为提供参考。     

盐环定扬黄续建甘肃专用工程支管线跨沟建筑物方案比选

盐环定扬黄续建甘肃专用工程位于甘肃省环县,为黄土峁梁、残垣地区,沟壑、崾岘众多。供水管线布设以埋管为主,支管线管径为150～500 mm,跨越沟道、河道较多,跨沟建筑物的方案比选是工程设计的关键,需要针对工程区地形地貌特征,从施工、投资及运行管理等方面进行了全面分析比较,最终合理确定跨沟建筑物形式。拱形结构跨沟建筑物工程量小,工程造价低,适用性强,在湿陷性黄土地区小管径压力管道跨沟建筑物设计中具有一定优势。     

城区穿河隧道工程安全施工关键技术探究

随着城市地下空间的开发,盾构穿越已有河道的现象越来越普遍。如何合理地安排施工过程,确保河道上建筑物和施工安全尤为重要。以南京地铁四号线某区间盾构穿越秦淮河线路工程为例,总结克服施工过程中盾构隧道下穿河道和侧穿桥墩技术难题的经验,保证其安全、顺利地通过秦淮河河段。     

河道治理工程中有关问题的探讨

洪汝河近期河道治理工程是国家重点工程,建设内容包括:铲除老堤,填筑新堤,河道扩挖,老堤加固,新建涵闸,加固涵闸座,新建电灌站,排涝站,新建生产桥及扩建交通桥,险工治理、排泥场,移民庄台。工程等级为Ⅲ等工程,堤防为3级堤防。建筑物等级为3等,按3级建筑物设计。近期按除涝3年一遇、防洪10年一遇标准设计。     

做好穿堤建筑物工程招标工作的几点做法

淮河入海水道穿堤建筑物是沟通河道内外引排的控制工程,也是保障堤防安全的重要环节。江苏省淮河入海水道工程建设管理局河道工程盐城项目部(以下简称项目部)从2000年起分三期,先后实施11座穿堤建筑物工程的建设,总投资达1.4亿元。这些建筑物零散分布在淮河入海水道盐城市境内60km长的南北大堤上,既有引水地涵,又有排涝涵闸与泵站,其中穿南堤的一级水工建筑物4座,穿北堤的二级水工建筑物7座。由于其分别处于阜宁深淤土段、滨海亚淤土及砂土段等不同的地质     

京密引水渠水工建筑物运行检测和安全评估

京密引水渠的水工混凝土建筑物老化病害现象日趋严重,威胁工程的安全运行.对引水渠沿线的各类闸、涵洞、山洪桥、倒虹吸等混凝土建筑物进行全面的普查和检测,对建筑物的安全状况进行了评估.检测对了解引水渠混凝土建筑物的真实运行现状具有重要意义,为下一步的修补加固提供了可靠的依据.     

南昌至奉新高速公路工程涉河建筑物防洪评价

本文结合南昌至奉新高速公路工程的具体情况,对河道建设项目防洪评价的基本工作进行了研究探讨.通过分析工程实施前后河道设计洪水水位和流量的变化,评价了该工程对下游河道防洪的影响,为南昌至奉新高速公路工程河道建设项目的实施提供了依据,为江西省及其他地区全面开展涉河建筑物防洪评价编制提供参考.     

北环水系转河段地下连续墙的施工监理

通过科学严格的监理控制和施工管理，北环水系转河段地下连续墙施工中未出现任何严重的坍孔或造成临近建筑物损害，河道开挖及工程运行没有对墙体及周边建筑物造成不利影响，完全满足设计要求，符合质量标准。工期和投资目标均得到实现，它的成功经验为地下连续墙在城市建设中的应用提供了有益的借鉴。     

青龙河穿堤建筑物工程布置相关分析与探讨

青龙河综合整治工程两岸穿堤建筑物共有9处,主要解决堤外洪水问题,本次设计堤防工程为4级,排洪建筑物级别为4级,建筑物的防洪标准为10 a一遇,根据相应的流域面积拟采用钢筋混凝土箱涵及混凝土预制圆管涵。文章以青龙河综合整治工程为例,对穿堤建筑物的布置、计算进行了详细的论述,通过科学合理的布置和设计,确保工程运行合理。     

黄金峡水利枢纽通航建筑物设计研究

通航建筑物的布置结合枢纽区地形地质条件、枢纽布置特点及河道对通航的实际需要,本着布置简单,运行管理方便,快速过坝的原则,进行了各种方案的分析比较,选择垂直升船机与表孔相结合的型式,节省工程整体工程量及投资。     

小浪底引黄工程取水建筑物设计特点分析

取水建筑物是水利水电工程的主要建筑物.如何进行工程取水建筑物的设计对于工程的施工、运行以及后期维护都十分重要.文中通过对小浪底引黄工程取水建筑物的布置、设计思路进行介绍,并从结构布置紧凑、有利于结构安全、适应工程库区高水位取水以及提高临时建筑使用价值等设计特点进行了详细地分析.     

交叉建筑物裹头体型及局部流态水力学研究

南水北调中线工程陶岔-沙河南段干渠穿河交叉建筑物共有11座,试验通过1∶50概化河道模型对交叉建筑物的裹头体形进行研究。首先以黄金河工程为对象,对原设计方案的裹头体形进行了试验,确定抛物线形为推荐体形。又对总干渠与其他河道交叉建筑物的裹头体形进行了分类,拟出了各类交叉建筑物裹头设计的一般原则及相关参数的取值范围。     

渠与河交叉建筑物的裹头体形初探

河渠交叉建筑物的裹头体形设计关系到河道上游水位壅高、河道演变以及总干渠的正常运行等重要问题.在前人研究的基础上,通过对南水北调中线一期工程渠道倒虹吸工程的裹头体形多种方案的试验比较.得出较优的体形为抛物线接圆弧.在此基础上探讨了影响裹头体型的主要因素.文中还对河与渠斜交时裹头设计参数的选取进行了定性分析.