气垫带式输送机气垫流场实验研究

运用激光测速系统LDV和U形管系统,对气垫带式输送机气垫的速度矢量分布和压力分布进行了实验检测。分析实验结果,给出了气垫速度分布曲线和压力分布曲线,为进一步研究气垫带式输送机气垫流场提供了依据。     

气垫带式输送机气垫流场理论基础与三维数值模拟

为了弥补气垫流场理论研究的不足,对气垫气孔附近和横截面宏观出流的理论作了研究,并运用CFD软件,采用标准K-ε湍流模型对实例进行模拟验证,结果表明理论解释与模拟结果基本相符。通过对同一实例5种气孔布置的数值模拟,给出气孔的最佳布置方式,为气垫输送机的设计工作,提供理论依据。     

气垫带式输送机的设计与计算（Ⅲ）：气垫带式输送机的参数计算

系统给出了气垫带式输送机生产率，气垫压力，空气流量，气孔面积，鼓风和电机功率的计算方法。     

垂直气垫压带输送机气室半径的优化研究

垂直气垫输送机气室半径的大小涉及到输送机输送能力和气室出口压力,同时,也是背压力计算的一项关键参数。合适的气室半径不仅可以提高输送量,还会对气室出口压力有增强作用。利用理论分析和数值模拟的方式分别研究了垂直气垫压带输送机气室半径对计算背压力和气室出口压力的影响规律。结果表明,随着气室半径的增大所需的背压力减小,而气室半径对出口压力会产生影响,最后得到最优气室半径为350 mm。研究成果为垂直气垫压带输送机气室的优化奠定了基础。     

气垫带式输送机的设计方法

通过分析，确定气垫带式输送机盘槽形状，导出了输送量的计算公式，并在此基础上提供了气垫带式输送机设计的基本步骤     

气垫带式输送机气垫压力的计算

对两种气垫压力计算方法进行分析，以期达到合理选配风机的目的。     

软地面气垫车辆设计理论与设计计算

探讨了软地面气垫车辆的设计理论，提出了核车辆的总体设计方案，研制了一台气垫车模型机。通过理论分析和试验，确定了该车辆的主要结构参数和性能参数，建立了功率平衡方程式，对发动机功率消耗进行了分析。通过试验对气垫车几种工况下的风机全压、流量和垫升功率等进行了测试，证明软地面气垫车辆的设计理论是可行的。     

气垫带式输送的设计与计算(Ⅱ)──气垫带式输送机的结构

介绍了气垫带式输送机的结构，比较了各种盘槽结构，给出了气垫带式输送机的结构原理图。这些结构在实际设计中可以选用。     

气垫带式输送机气膜厚度的计算

本文以不可压缩粘性流体流动理论为基础,归纳介绍了气垫带式输送机气膜厚度的4种计算方法。用曲线表示四种方法的实例计算结果四种方法的计算结果,进行了对比分析。     

仿步行式气垫车辆转向时的运动性能和动力性能分析

对仿步行式气垫车辆的转向进行了运动分析和受力分析，给出了仿步行式气垫车实现稳定转向的条件，仿步行式气垫车用双向液压马达驱动、通过分－集流阀改变双侧液压马达流量来控制内，外侧轮的下，反转，从而实现车辆的转向，提出用同步阀控制两侧半步行轮的同步运动、在气垫车前部安装导向盘等措施来保证其直线行驶性能。     

形成均匀稳定气膜参数的确定和计算

运用流体力学的计算理论，论述了在气膜调偏机中形成均匀稳定的气膜的主要参数的确定和计算方法。     

气膜调偏机盘槽结构设计的研究

对气膜调偏机盘槽形大辩论和结构特点进行了研究，论述了气孔直径及排列方式等参数的设计和试验方法。     

水垫带式输送机水垫压力场的计算模拟与实验研究

建立水垫流场的二维雷诺方程,利用CFD软件对不同情况下的水垫压力场进行数值模拟。数值计算结果表明,水垫压力场主要是由喷嘴喷出的水产生的静压力组成。水垫压力随着喷嘴直径的增大而增大,喷嘴错位布置比平行布置方式能一定程度上提高水垫带式输送机的承载能力;喷嘴排数和列数也影响着水垫压力的大小和稳定性。研制了水垫带式输送机静态模拟试验台,对喷嘴直径、排列方式相同的情况下对不同载荷的水垫压力场进行实验研究,得到水垫流场的压力分布。与数值模拟结果比较表明,理论计算结果基本反映了水垫流场压力分布的主要特征,为进一步研究水垫带式输送机提供了参考。     

卸压侧封式气垫带式输送机的研制

本文介绍了合肥所研制的卸压侧封式气垫带式输送机的工作原理及其主要参数的选择     

复合地基柔性垫层作用分析

根据复合地基的形成条件和工作特性,分析复合地基柔性垫层设置的必要性及其调节作用,并利用Vesic小孔扩张理论分析计算桩体向上刺入垫层量,从而确定垫层的设置厚度.     

自适应缓冲系统对气源压力波动的自适应能力仿真研究

建立了基于自适应缓冲原理的由压力反馈式缓冲阀、固定容腔、溢流阀、排气阀、节流阀和单向阀组成的自适应缓冲系统的数学模型及仿真模型,研究了其对气源压力波动的自适应能力,在理论上证明了该缓冲系统对活塞速度具有很好的自适应能力的同时对气源压力波动也具有一定的自适应能力。     

CFG桩复合地基褥垫层的合理厚度确定方法研究

在CFG桩复合地基设计中，褥垫层的厚度设计是一个重点，它是复合地基承载力能否全部发挥的关键因素之一。但其设计上基本是靠经验取值，缺少理论根据。从理论方面入手，推导了褥垫层厚度的理论计算方法，给出了最佳垫层厚度、桩土应力比的解析表达式。     

水垫带式输送机关键设计参数的研究

水垫带式输送机是一种新型的连续运输机械,从水垫带式输送机的基本结构出发,对水垫带式输送机的关键设计参数进行研究,这些参数主要包括盘槽的半径、盘槽喷嘴的直径及其布置方式、驱动装置的功率及水泵的型号等,通过研究计算,得出这些参数的值及它们之间的关系。     

高压气幕风速的试验研究

高压气幕风速是影响高压气幕隔尘能力的重要因素。通过试验,确定了高压气幕风速与高压气幕的喷孔直径d、喷孔出口风速v0及喷射距离s的关系,建立了高压气幕风速的衰减模型。根据高压气幕风速的衰减模型制作的高压气幕,在现场应用,隔尘率达41%。高压气幕是煤矿综掘工作面综合防尘的有效措施之一。