磨机齿轮副齿侧间隙的选择

一对齿轮传动时，为了在齿廓间能形成润滑油膜，避免因齿轮受力变形、摩擦发热而膨胀所引起的挤轧现象，在齿廓间必须留有齿侧间隙（简称侧隙）．但侧隙的存在却会产生齿间冲击，影响齿轮传动的平稳性，因此这个侧隙只能很小，通常由齿轮公差来保证。安装过程中必须保证齿侧间隙在一个合理的范围，对提高齿轮传动的平稳性及齿轮副的使用寿命非常必要。     

烟气轮机新型轴毂联接计算及工艺实现

介绍了进口烟气轮机轮盘与主轴间新型轴毂联接技术的结构与特点,分别计算了中心杆螺栓在高温工作时所需的剩余预紧力和伸长量以及常温下应有的预紧伸长量;论述了中心杆螺栓内置热源加热预紧的工艺控制过程。     

边缘传动磨机大小齿轮齿隙的选择及控制

边缘传动磨机大小齿轮的齿隙(尤其是齿侧间隙)是齿轮啮合的重要指标,必须正确选择并加以控制。边缘传动磨机大小齿轮齿隙的选择,新磨机安装,要采用控制齿侧间隙的方法,并同时测量齿顶间隙作为以后检修时的参考;调校及检修,要采用控制齿顶间隙的方法。     

多级离心泵故障分析及解决办法

本文对MC40-6A多级离心泵的口环间隙、平衡毂间隙、轴向窜量等故障原因进行了详细分析，提出了针对性的解决方法，确定了各级合适的口环间隙，并定量计算出平衡毂在不同间隙时，所平衡的轴向力具体数值。     

传动侧隙对计算机控制缠绕机线型的影响及消除方法

1 概 念 在本文中，侧隙是指减速机和链轮等机械传动机构中由运动间隙所带来的动力输入及动力输出部分的机械间隙。其主要由减速机齿轮间的间隙和链轮链条间的间隙组成。2 侧隙对缠绕机缠绕线型的影响 对于机械式缠绕机，小车的往复运动是由环形链条实现的。小车的运动方向虽然随着链条上某一销轴的环形运动而周期变化，但其驱动机构如链轮链条和减速机等的运动方向却是不变的，故其侧隙在刚开始缠绕时稍有影响，但在缠绕过程中就不存在了。因此它并不影响除第一条纱以外的线型。 对于计算机控制缠绕机情况就不一样了。对于小车跟随主轴运动…     

复合材料桨毂的逆向成型

逆向工程是指从已有的实物原型获取几何特征参数,进行再设计得到新产品的过程,在机械、模具、生物以及医学等领域得到了广泛的应用。本文借助ATOS测量系统,在Geomagic逆向软件和Pro/E三维设计软件平台上,对桨毂这一直升飞机关键部件进行逆向过程,并在ANSYS有限元分析软件中进行了模拟飞行状态的加载计算。     

高速泵故障处理

介绍PTA生产精制过程中原料输送高速泵的油路故障及处理情况。主油泵齿轮侧间隙过大导致油压偏低使滑动轴承得不到充分润滑。加工新传动轴,加工2端的滑动轴承、轴承径向间隙控制在0.04 mm。用磨床加工2啮合轮端面,手工研磨油泵壳内端面,齿轮与壳体配合间隙控制在0.02mm,重新组装。在线试验完全满足设备的操作要求。     

水泥厂实用机修技术(十四) 第六讲 拆卸和装配

第六讲拆卸和装配(3)6.7 轴与毂连接的拆卸轴与轴上轮毂件(如齿轮、蜗轮、链轮、皮带轮、联轴器等)的连接是通过轴、孔之间的配合实现的,通常还同时使用了键连接.轴与毂连接的拆装不仅需要掌握实际操作技能,而且还应懂得公差配合,有关的物理知识以及与它们相关的计算方法.     

开式齿轮副安装间隙的控制及经验公式

球磨机、回转窑等设备多数采用两半联接的开式大齿圈与小齿轮传动,无论整台安装还是局部检修调整,校验大小齿轮的间隙是必不可少的一项工作.按照JCJ03-90标准,边缘传动球磨机开式大小齿轮副控制齿侧间隙,大齿轮对中空轴轴颈或滚圈外圆的径向圆跳动公差不大于节圆直径的0.25/1000;回转窑和单筒冷却机大齿圈和小齿轮控制齿顶间隙,其顶间隙一般规定为0.25mn+(2～3mm)范围内,大齿圈的径向圆跳动偏差不得大于1.5mm.     

销齿传动在冷却窑上的运用

在引进压密法复混肥生产线的技改中 ,为利用企业的闲置设备及零配件 ,采用销齿传动代替目前在回转设备上普遍使用的渐开线齿轮传动 ,用于复混肥冷却窑。对冷却窑传动所需功率 ,齿轮传动有关参数进行了计算、制作 ,经使用 ,此类传动方式可推广到干燥窑、造粒机、涂膜筒等回转设备上 ,可降低设备加工制作难度和制造费用     

铝轮毂电镀

本文研究了铝上电镀工艺,在传统浸锌法的基础上,提出一次浸锌－浸铁镍法和二次浸锌－交流方波预镀暗镍法,所得镀层结合力好、平整沾光 滑,避免了横向腐蚀,经过试验,担子同短途铝轮毂（硅铝合金）电镀的工艺方法。采用自制装置定量测定了铝上镀层的结合力。     

一种车灯装饰罩检具的设计方法

车灯装饰罩作为塑料外观件,不仅其表面和轮廓精度有控制要求,其功能性检查同样需要。通过对该零部件的检具设计过程的阐述,总结了塑料件检具的基本设计思路和方法。探讨如何在检验器具层面,保障此类零部件的品质。     

铝轮毂电镀工艺应用

介绍了铝轮毂电镀的工艺流程,主要包括热浸除蜡,热浸除油,弱碱蚀,除垢,沉锌,预镀镍,镀铜,镀半光亮镍,镀高硫镍,镀光亮镍,镍封和镀铬.给出了各工艺配方及操作条件,讨论了前处理、镀铜、镀镍和镀铬工艺的维护方法.实践得出,进行铝轮毂电镀时,应选择工艺稳定、品质高、容易调控的电镀添加刑产品.     

铝合金轮毂化学镀镍处理新工艺

国内汽车工业迅速发展,为提高铝合金轮毂的耐蚀性,提出铝合金轮毂化学镀镍新工艺。介绍了工艺流程和商品添加剂。     

铝轮毂电镀故障分析

介绍了铝轮毂电镀工艺流程.分析了铝轮毂电镀的主要故障及其原因,包括结合力差,麻点,粗糙,发白不亮,烧焦,露黄,疤痕,水印等.     

异形集线板注射模的设计与制造

本文以分解式图例将一种异形集线板注射模的典型结构——定距拉杆和定距拉板完成浮动型芯二次分型；斜滑块45度两侧斜向抽芯的动模斜导柱抽芯结构介绍给同行读者，供其参考．     

铂-铱-钽-锡氧化物涂层钛阳极在铝轮毂电镀中的应用

采用极化曲线和循环伏安法研究了Ti基Pt-Ir-Ta-Sn氧化物涂层阳极在铜和镍电镀液中的电化学行为,并探讨了铝轮毂电镀前处理工艺、电镀添加剂、氯离子对其强化寿命的影响.结果表明,Ti基Pt-Ir-Ta-Sn氧化物涂层阳极的电催化性能与强化寿命都优于Ti基镀Pt阳极,镀液中的添加剂、氯离子使涂层阳极的强化寿命明显缩短;前处理液侵蚀氧化物涂层表面,但对涂层阳极的强化寿命影响不大.在1 mol/L H2SO4溶液中以电流密度4 A/cm2电解,Ti基Pt-Ir-Ta-Sn氧化物涂层阳极的强化寿命可达147 h.     

电镀铝轮毂不良品的判定及处理

退镀在铝轮毂电镀不良品中占有很大的一部分。阐述了退镀铝轮毂缺陷的定义、特征、常见部位和控制工序,给出了判定不良品的方法和预防或修补的措施。建议严格控制生产工艺,以降低退镀率。