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全国铁路客运专线开工里程近万公里,西安至平凉铁路开工建设,津秦铁路客运专线正在建设中,港珠澳大桥今年年内开工建设     

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川藏铁路开工建设,未来三年我国铁路投资每年将超7000亿元,京沪高铁北京段将建48公里特大桥,京唐、京张城际铁路和京沈客运专线同在今年开建     

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我国将投五万亿元再建四万公里铁路;山东三条铁路同时开工;长三角两条铁路客运专线开工;广东拟投资3600亿元建设交通基础设施;我国最大太阳能并网光伏电站开建;西气东输二线东段开工;2020年将基本建成国家高速公路网     

石家庄至太原客运专线将于11月底贯通

我国开工建设的第一条铁路客运专线——石家庄至太原客运专线,目前已进入最后冲刺阶段。石家庄至太原客运专线全长189公里,总投资130亿元,于2005年开工建设,引进了日本、法国部分先进技术和设备。它是连接我国西部和华北的快捷运输通道,投入使用后,列车时速将达到250公里／小时,乘客仅需3小时即可从北京到达太原。     

安徽省交通建设“提速”

新年伊始，安徽省进一步加大对交通建设的投入，以增强经济发展的支撑能力。按计划，年内将开工建设沿江城际客运铁路、京沪高速铁路安徽段等项目，建成合宁客运铁路专线、铜九铁路，加快推进合淮蚌客运专线、阜六、庐铜、宿淮铁路及铜陵公铁两用长江大桥等前期工作。加快完善全省高速公路网，争取建成沿江、铜汤屯、合六叶、阜周、合淮阜高速公路，全省高速公路通车里程将达到2400多公里，与周边省份的高速公路接口达到15个。开工建设马鞍山长江公路大桥及接线、阜新、蚌淮等高速公路，继续推进宿泗、芜雁、绩黄、黄祁等高速公路建设。在普通公路方面，今年计划投资42亿元开工建设通村公路1．75万公里，投资20亿元用于省道、重要县道升级改造。     

高速铁路(客运专线)的施工组织设计探讨

高速铁路(客运专线)是我国国民经济发展对铁路路网建设的必然要求，特别是党的十六大确定了全面建设小康社会的宏伟目标，铁道部党组提出了铁路跨越式发展的新思路，并制定了铁路中长期发展规划，2004年年初于国务院办公会上获得通过。当前，随着武广、郑西客运专线项目建议书的批复，     

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我国今年将开工建设4100公里高速铁路我国今年将相继开工建设京沪、京石、石武、津秦等10条时速200公里以上客运专线,建设规模为4100公里。     

山东铁路投资追加700亿元

本刊讯山东省今年在建和拟开工新建铁路2179公里，加上1080公里改建项目，山东将用一年的时间使铁路建设翻番。此外，山东另有10条里程为1100公里的新改建铁路正在开展前期工作。     

国家重点工程“沿海大通道”厦深铁路开工

最近,国家重点工程厦深铁路广东段已正式开工。 厦深铁路是我国规划建设中“沿海大通道”的重要路段,是“四纵四横”客运专线之一。全长约501．7公里,按照国家一级铁路设计,正线为电气化双线,设计时速200公里／小时,远期预留速度250公里／小时,总投资417亿元,工期4年,将于2010年投入使用。     

我国今年将开工建设4100公里高速铁路

我国今年将相继开工建设京沪、京石、石武、津秦等10条时速200公里以上客运专线,建设规模为4100公里。     

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京津城际轨道交通工程开工7月4日,北京至天津的客运专线——京津城际轨道交通工程,在两市交接京津塘高速公路廊坊出口6公里处开工。工程预计2007年底建成,2008年6月北京奥运会开幕前投入商业运营。该工程由北京南站东端引出,沿既有京山铁路线南侧向东,过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后,再沿既有京山线北侧至天津站,全长115公里,总投资123.4亿元,由铁道部、天津市和北京市共同出资建设,采取中外联合体进行工程咨询,设10公里工程试验段,由中外联合体施工。这条客运专线具有大容量、高密度、无拥堵、工交化等特点,最小行车间隔3分钟,京津…     

以高速铁路车站为核心进行城市新城区开发的控制要素浅析

随着我国经济社会的进一步发展，以及综合交通对国民经济发展的适应度进一步提高，以高速铁路、轨道交通网和高（快）速公路网为骨干的我国公共交通网络，尤其是高速铁路网，在未来五年内将得到大规模的发展。按照中央批准的规划，“十一五”铁路拟建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线和电气化比例分别达到45％以匕。     

京石铁路客运专线正式开工建设

10月7日,北京至石家庄铁路客运专线已正式开工建设。     

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我国最长铁路客运专线开工建设;中央财政拨付80亿元用于灾区住房重建;我国首座太阳能大厦正式投入使用;世界上海拔最高焦化工程开工;长春2010年至2020年将建地铁……     

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我国将在海南建新航天发射场;三峡输变电工程年内全面建成;海南东环铁路开工建设;广珠铁路开工建设;青藏铁路西格段增建第二线工程已开工建设;云南今年铁路建设投资43亿元     

京津城际快速铁路已全线贯通

京津城际轨道交通工程，将是我国建成的第一条设计时速350公里的高标准高速铁路客运专线，也是2008年北京奥运会重点配套工程。京津城际快速铁路连接北京和天津两大直辖市，由北京南站东端引出，沿既有京山铁路线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，再沿既有京山线北侧至天津站，全长120公里，其中高架桥长度占全线路长的86．1％，总投资123．4亿元。于2005年7月4日开工建设，2007年11月13日开始铺轨，12月16日全线贯通，今年第一季度试运行，2008年北京奥运会前投入使用。届时京津通达只需半小时，而且5分钟发一次车。     

板岩路基填料CBR特征及影响因素分析

软岩在武广铁路客运专线的全线挖方中占60％之多，能否用作路基的填料，对工程费用和环境保护的影响都很大。通过对武广沿线2种典型的板岩填料进行的室内承栽比试验，分析了其特征及影响因素，并利用EXCEL“分析工具库”中的“无重复双因素方差分析”工具对各种影响因素的显著性进行了分析，试验结果和分析所得的结论为武广客运专线路基和相关工程的设计与施工提供了参考。     

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正14条铁路建设项目集中开工本刊讯7月是传统的投资回暖节点,铁路建设将从本月开始大幅度加快。据新华社消息称,近期有14条铁路集中开工,总里程达3712公里,投资规模3273亿元。14条铁路建设项目其中中西部占一半以上,包括额济纳至哈密铁路、怀邵衡铁路、杭州至黄山铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、沪通铁路(长江大桥)等。     

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今年铁路建设涉及高铁项目41个本刊讯今年铁道部提出了"保在建上必须重配套"原则,高铁建设将保持"适度规模"。今年铁路建设投资规模从去年的6000亿元压缩到4060亿元,其中4050亿元都是大中型项目,共涉及249个项目,其中客运专线即高铁项目41个。今年计划建成投产高铁3500公里,占全年计划投产新线总里程6366公里的55%。届时,京广、京哈、沿海高铁将全部贯通,中国高铁里程将突破1万公里。到"十二五"末,我国铁路将完成12万公里。     

杭州至长沙铁路客运专线工程建设全面展开

本刊讯沪昆铁路客运专线为国家批准《中长期铁路网规划》“四纵四横”铁路客运专线网主骨架的重要组成部分,横贯东、中、西部地区,全线分为沪杭、杭长和长昆3段,全长约2200公里。杭长客运专线是沪昆专线的东段,东起浙江杭州,西至湖南长沙。