设计经济部分编制规程(初稿)

本规程是供设计机构中从事编制设计经济部份的经济人员作为他们进行工作的实际参考材料.规程有助於明确经济计算的程序, 并能保证各种不同的设计机构的经济人员在编制设计的经济部份时,无论在其意义完整方面或内容方面具有必要的一致性.     

岩溶地区冲(钻)孔灌注桩施工技术探讨

本文结合工程实践,阐述岩溶地区冲(钻)孔灌注桩施工技术要点及施工体会.     

钻(冲)孔灌注桩清渣对策的探讨

结合钻(冲)孔灌注桩工程实践，比较、分析泥浆循环清渣的方法及影响因素，提出相应的清渣技术措施。     

基于SolidWorks微钻实验台动力头缓冲机构设计

基于SolidWorks三维设计软件平台,简述了微钻试验台动力头缓冲机构的完整设计过程。利用SolidWorks设计动力头缓冲机构,建立零部件三维模型,考虑关键零部件在实际工作中的受力情况,重点对缓冲机构的碟簧、螺钉和法兰进行了有限元分析,验证零部件强度是否满足工作性能要求,还可利用SolidWorks从3D图导出用于生产加工的2D工程图。使用该软件进行机械设计制造,提高了工作效率,降低了开发成本,缩短了研发周期。     

钻车钻臂经济截面设计探讨

钻臂是凿岩钻车的重要运动部件。在设计钻臂时,一定要考虑钻臂与推进器的连接方式与受力状态。钻臂的连接方式不同,施加于钻臂载荷的形式不同,对其强度的要求也就不一     

高应变(CASE法)动力试桩应用探讨

简述了目前常用的高应变 (CASE法 )基本原理 ,并就检测中应注意的几个问题进行了初步探讨     

YDC-100型汽车钻

YDC—100型全液压动力头汽车钻，是由地质部勘探技术研究所和北京探矿机械厂共同研究设计成功的一台新型钻机。     

新型超声钻的动力特性研究

设计了一款利用超声波/声波能量耦合机理的新型超声钻。建立了自由质量的碰撞模型,在此基础上运用ADAMS软件对碰撞过程进行了运动学仿真。通过理论分析和试验共同验证了自由质量单元利用能量耦合机理放大振幅的作用。     

矿井勘探小车轮毂电机与动力供电部分设计

主要研究了矿井勘探小车轮毂电机与动力供电部分设计,首先给出矿井勘探小车轮毂电机模块设计,完成轮毂电机装置效能指标预期以及探行小车参量设定。进而给出动力电源模块设计,最后实现了矿井勘探小车轮毂电机和动力电源测试与实验分析。     

单轨吊钻锚一体机钻臂设计

钻臂是单轨吊钻锚一体机的重要工作部件。针对目前单轨吊钻臂仅安装1台凿岩机,钻孔使用工况单一的情况,设计了一种可同时安装1台凿岩机、1台锚杆机的钻臂;该钻臂上凿岩机与锚杆机在圆周方向呈90°布置,可同步进行巷道断面爆破孔及巷道顶板及侧帮锚杆孔的施工作业。同时在钻臂上安装有卷管器、扶钎器、顶紧装置等各种辅助钻进装置,这些辅助装置可使凿岩机在钻孔工作时快速钻进,提高凿岩效率并降低卡钻故障。     

轴套钻夹具设计

以轴套为例,详细分析了轴套加工工艺路线及技术要求,阐述了轴套钻夹具结构设计要点及工作过程。确定了轴套钻夹具定位方案,合理选择了定位元件,对轴套钻夹具定位误差和导向元件尺寸及偏差进行了计算,设计了夹紧机构及定位键。实践证明,该钻夹具操作简单,实用效果好,能确保轴套加工质量,为同类零件钻夹具结构设计提供参考。     

美国政府法典(电气防爆部分)

<正> 一、规定与要求1、外表面温度范围在正常运行中,机械或电气元性的外表面温度不得超过150℃。2、电气间隙带电部分与机壳之间的间隙将足以使电弧放电的可能性减少到最小。当空间受到限制时,机壳内要衬以附加绝缘。3、绝缘材料分解出的可燃气体(1)在电的作用下,放出可燃或爆炸     

加拿大矿山考察报告(矿机部分)

1984年,随中国冶金进出口公司三山岛金矿设计联络组赴加拿大温哥华市菜特工程有限公司参加了五个月设计联络工作。在此期间曾与该公司技术人员讨论了一些矿山设计的有关技术问题,同时也参观了七个充填法和无轨开拓的矿山。以及六个采矿设备制造厂。现将矿山的几个特点、充填搅拌站和坑内排泥系统及其设备作一简要介绍,在今后的设计中,结合我国具体情况,吸取其有益的部分,提高我国矿山经济效益和技术水平。由于时间短促。了解不深,可能有错误和不妥之处,请批评指正。     

砂矿的评价(第二部分)

本文叙述了砂矿评价中所采用的各种取样方法及其在变化的现场条件下对各种砂矿的实际应用。地面砂砾的人工取样在初探阶段,为确定砂矿是否有开采价     

半变异函数(第二部分)

在前面的一系列文章中,已经奠定了使用地质统计学估计矿石储量的理论基础,並在此基础上对任何特定的矿床的半变异函数实际形式和可能形式进行了讨论。但是在真正地进行储量估计之前,还必须要建立实验半变异函数和简化模型的关系。实践证明,试图建立这种关系将会遇到各种各样的困难。为了对矿量估算工作者有所帮助,在本文中还给出了一些最普通的偏差的例子,以及这些问题是如何着手处理的。在计算半变异函数时,关于样品的大小和形状的作用也进行了讨论。     

DPP-100型汽车钻的改装

为了提高钻机的适应能力，我们对DPP-100型汽车钻机进行了局部改装。即在原机平台上增加一台电动机及其相联接的一套减速、离合、变速装置。设备重量较原机约增600公斤。离合器及变速箱系采用北京600型钻机的离合器及变速箱总成，减速器亦是利用现成齿轮加工自制而成。     

日本的深钻与技术开发现状(摘要)

一、深钻现状日本的深钻包括地热和石油天然气开发两个方面。     

钻压水动力增效装置试验研究

在复杂地质条件下进行钻探或处理事故时,常有需要增加钻压的情况。而所选钻机其所能产生的轴向压力是一定的。因此,在钻机选定后如何增加钻压的问题是个非常重要的问题,有时是一个非常急迫的问题。乌克兰国立矿业大学的专家们利用水力动力学原理研制出了一种新型钻压水动力增效装置,可以解决上述问题,值得借鉴。介绍了这种钻压水动力增效装置(ГУОН)的工作原理及其技术性能指标,并通过试验结果与理论计算结果进行了对比。     

孔底泥浆马达(螺杆钻、涡轮钻)及其在地质钻探中的应用

孔底马达钻进与通常的回转钻进相比较有以下优点:● 钻杆不转动,减少了钻杆的损耗与套管的磨损;●减少孔内事故;●节省动力;●它直接带动钻头钻削岩石,效率高;●与专用偏斜工具和定向仪配合进行定向钻进,能获得高精度的定向孔,能有效控制