太原市城市综合交通规划体系研究

针对太原市交通现状,对太原市城市综合交通规划体系进行了研究,分别探讨了太原市道路系统规划,铁路线路规划,客运系统规划,交通管理系统规划等内容,为未来太原城市交通发展指明了方向,具有前瞻性战略意义。     

太原市建设绿色出行体系的实践探索

基于绿色出行行动计划,分析太原市交通运行基本情况,从政策保障、出行环境、公共交通等方面建立太原市绿色出行服务体系,倡导绿色出行,有效缓解城市交通拥堵,实现城市客运领域零排放,促进城市可持续发展。     

上海对外交通客运预测和发展对策研究（上）

上海对外交通客运主要由铁路、公路、民航、水运4种方式组成，该文通过分析上海对外交通客运发展变化，以历年对外交通客运数据为基础，采用GM（1，5）模型对上海对外交通进行了预测，并结合各运输方式灰色关联度的研究，提出上海未来对外交通的发展对策。     

我国城市客运交通未来发展模式初探

本文通过对比过去１０年城市客运交通发展趋势研究成果与目前城市客运交通现状的差距，分析了导致城市客运交通现状的主要原因。在对城市投资能力与投资比例作出分析的基础上，提出了适合我国国情的城市客运交通发展模式。     

浅谈地面准快速公共交通系统

提出了一种新型、实用的介于常规公共交通和街道外快速轨道交通之间的大众化公共客运交通方式－地面准快速公共交通系统。阐述了建立地面准快速公共交通系统的背景及其规划原则，最后对太原市建立地面准快速公共交通系统提出设想。     

太原市道路网络布局研究

依据太原市总体规划和远景发展目标，结合太原市的地理状况和交通特性，在对太原市目前的状况进行全面把握和详细剖析的基础上，研究太原市道路网络发展总的指导思想，提出适合太原市道路交通特点的道路网布局措施，以满足城市的长远发展需要。     

太原市交通管理对策研究

在对太原市目前的交通管理状况进行全面分析的基础上，指出了太原市交通管理存在的问题，提出了适合太原市交通特点的交通管理措施，以满足城市发展的需要。     

自行车交通适度发展的思想与模式

自行车交通是中国城市客运交通的三大出行方式之－，已占据了城市客运交通的主导地位．然而自行车交通的过量增长客观上形成了对城市整体交通环境的冲击，笔者通过对自行车交通存在和发展的基础，即自行车交通的近距离优势，城市布局形态的适应性，交通环境适应性的分析论证，提出了自行车交通适度发展的思想．三种模式，即区域自行车交通路网系统规划模式，自行车一公交换乘系统规划模式和自行车交通地区通行许可制度模式．以期在城市交通的再适应发展过程中，建立起新型的城市交通体系．     

关于太原市强化在城镇密集区交通功能的探讨

基于对城镇密集区规划的理解,分析太原市在城镇密集区中所承担的交通功能。对太原市交通体系进行研究,明确发展目标,分析关键问题,提出发展战略和措施,提升太原市在城镇密集区的交通地位。     

我国大城市客运交通结构发展模式研究--应用层次分析-主成分分析组合评判法

合理的客运交通结构是保证城市客运系统健康、有序发展的前提条件之一。由于我国大城市正处于客运交通结构转型的关键时期,探讨其合理的发展方向就变得尤为紧迫。本文应用层次分析——主成分分析组合评判法对我国大城市中各种交通方式进行了综合评价,为各种交通方式的准确定位提供了依据,并以此为基础,提出了我国大城市客运交通结构的合理发展模式。     

对太原市城市交通可持续发展的思考

通过对太原市城市交通现状的分析，提出在交通发展中应该解决的一些问题，分析了影响城市交通发展的基本因素，提出了城市交通可持续发展的建议。     

钢筋混凝土框架梁的裂缝分析及处理

对某市场综合楼框架梁的开裂进行了检测、分析，从设计、材料、施工和温差作用四方面探讨了框架梁开裂及扩展的主要原因，提出了简单、合理、有效的处理方法。     

太原市交通发展战略构想

立足于太原城市发展的重要转型时期,利用城市总体规划修编与城市综合交通规划同步进行之机,从城市空间发展与土地利用入手,提出了太原城市交通发展的战略构想。它包括确定合理的主导交通方式,构建交通主体框架体系,建立就地平衡的交通次结构,完善道路级配关系等。     

城市地下轨道交通与长途及铁路客运交通衔接

通过西安地铁1号,2号线已实施工程的总结,分析了交通枢纽站、综合交通枢纽站在客流组织、与周边规划结合等方面的特点,及如何组织好各种交通方式之间的换乘,并提出了地铁与客运交通相衔接所引发的问题,以促进一体化公共交通体系建设。     

TransCAD在城市公交模型中的应用

本文以福州市公交客流预测模型为例,阐述了TransCAD建立公交客流预测模型的步骤和方法,着重介绍了如何在TransCAD里如何建立公交线网,自定义路阻函数以及分配公交客流,并就其间常遇到的问题及解决办法进行探讨。     

城市公共交通线路的通行能力研究

对公共交通的现状进行了简单介绍，提出了公共汽车交通线路通行能力的计算公式，并结合算例进行了说明，提出了提高公共汽车交通线通行能力的措施，同时对轻轨交通的客运能力进行了研究，以缓解城市交通拥挤和堵塞现象。     

广州市居民出行特征分析及交通发展的对策

对比分析广州市 1 998年和1 984年居民出行调查的有关数据 ,通过出行强度、出行方式、出行的时间分布、出行的空间分布等一系列指标总结归纳出广州市城市居民出行的规律、变化特征及其原因 ,针对广州市居民出行总量增长、出行距离加长、出行耗时增加、私人交通方式比重较高、过江交通量较大、高峰小时峰值强劲等特点 ,对广州市城市交通发展提出发展公交、就近就业、建设快速交通系统、交通需求管理及建设无障碍行人系统等建议。     

交通与土地利用的协调发展

分析研究了交通发展与城市土地使用协调发展的关系,针对太原市现状,随着城市化进程的深入,在城市发展目标多元化越发明显的趋势下,提出了既能发挥交通设施的最大效益,又能先期引导土地布局的形成发展策略。