智能型集肤效应加热电源

本文介绍了一种集肤效应加热电源的设计。系统采用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为功率转换元件，由可编程控制器(PLC)组成电源控制器，构成了智能型集肤效应加热电源。系统可根据设定的温度信号和反馈的温度信号，由电源控制器输出PWM控制信号，灵活的调节输出电流。该电源装置用于集肤效应伴热系统的管道伴热中。     

Effect of Brazing Coating Induction Parameters on Temperature FieldEI北大核心CSCD

重熔处理技术作为提高基体与涂层界面结合强度的方法之一,具有加热速度快、工作环境清洁等优点,但仍存在热影响偏大时造成基体损伤的风险。以感应重熔涂层为研究对象,建立二维有限元传热模型,研究涂层感应重熔过程中的温度场变化规律。以 TC11 钛合金基体表面感应重熔钛基涂层 Ti49Zr49Be 为典型材料,研究发现：集肤深度分别为 4.0 mm、1.5 mm 和 0.6 mm 时,三种集肤深度下涂层熔化界面推移方式均不同,且基体热敏感温度区深度和持续时间随着集肤深度的减小呈现递减趋势;感应重熔功率分别为 35 kW、45 kW 和 55 kW 时,发现界面推移方式相同,均为涂层表面、涂层 / 基体界面处向涂层内部双向推移,且基体热敏感温度区深度和持续时间随加热功率的增加呈现递减的趋势。涂层感应重熔过程传热模型和温度场变化规律研究表明,增大功率、减小集肤深度有助于工程应用中抑制基体热影响。     

不同温度对环氧涂层形状记忆效应和防护性能的影响

目的 研究不同温度对环氧涂层形状记忆效应和防护性能的影响.方法将等物质的量的双酚A二缩水甘油醚、新戊二醇二缩水甘油醚和D230固化剂进行混合,以制备自修复防腐涂层.利用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)和附着力测试仪测试了环氧涂层的化学结构和力学性能,并对不同温度下环氧涂层的形状回复率进行测量,以表征其形状记忆性能.通过...     

固化温度对补口环氧底漆固化行为及性能的影响

采用差示扫描量热法(DSC)研究了不同温度下环氧底漆的固化过程,以及固化温度对固化后涂层拉拔附着力和耐阴极剥离性能的影响。并利用电化学阻抗谱(EIS)评价了涂层的耐水渗透性。结果表明,环氧底漆的固化受温度影响较大。随着固化温度升高,固化时间减少,涂层的拉拔附着力、耐阴极剥离性能有所下降,固化温度对涂层耐水渗透性影响较小。     

基于饱和低频涡流检测技术的管道内外缺陷识别方法仿真

管道检测中,由于集肤效应的限制,常规涡流检测技术很难对深层缺陷进行检测。通过外加直流磁化场,使用饱和低频涡流技术(SLFEC)将被测工件磁化至饱和状态,可降低其相对磁导率进而增加集肤层厚度,提高检测深度。基于饱和低频涡流检测技术原理,采用有限元方法构建饱和低频涡流检测技术仿真模型。仿真表明,SLFEC技术对壁厚30 mm管道不同埋深裂纹和管道内外腐蚀缺陷均具有较好的检测效果,同时采用阻抗分析法可较好地区分管道不同埋深裂纹和内外腐蚀。     

SLF高性能双组份液体环氧冬季补口技术

本文根据辽河油田恶劣的气候和苛刻的土壤腐蚀环境，针对冬季熔结环氧涂层埋地管道现场快速补口的施工要求和技术性能，综合分析了国内外埋地管道熔结环氧涂层的外补口技术状况，通过性能和现场实际应用的比较，选用国家金属腐蚀控制工程技术研究中心研制的SLF冬季外补口技术，该技术具有良好的现场施工性和长效防腐性。     

非枝晶铝合金(A356)感应重熔加热优化

通过分析感应加热中的“集肤”效应、“电磁尾端”效应和坯料的表面能量损失，探讨了坯料温度分布不均匀的主要原因；利用分析软件ANSYS和实验手段模拟二次加热模式，并以电动热传感器为例介绍二次加热的控制模型，获得较理想的加热曲线。     

环氧煤沥青从美国NACE规范中删除的原因分析

世界防腐蚀行业中极具权威性的美国腐蚀工程师协会标准NACERP0169《埋地或水下金属管道系统的外腐蚀控制》，在1992年修定版中，将延用了几十年的环氧煤沥青从推荐使用涂层类型表中悄悄地删除了。本文对环氧煤沥青防腐蚀技术及工程实践等多方面进行了分析，论述了环氧煤沥青被删除的原因，以期引起我国设计和使用单位的高度重视，提高我国防腐蚀行业的新技术应用水平，促进我国防腐蚀技术水平的提高和发展。     

我国埋地钢质管道使用环氧粉末涂层的情况

综述和分析了近几年埋地长输管道环氧粉末涂层的应用现状和典型实例,并由此提出了环氧粉末涂层在设计、施工中的一些改进建议:加强管道建设的管理;在平原地带可优先选用环氧粉末涂层;在山区石方段可适当减少阴极保护站的间距。     

浅谈埋地钢质管道阴极保护对3PE涂层的影响

阴极保护和防护涂层的联合应用是埋地钢质管道腐蚀防护普遍采用的一项技术,已在国内数万公里管道上应用,并取得了显著效果。文章介绍了阴极保护的参数、目前采用较先进的3PE防护涂层(三层结构聚乙烯涂层,底层是熔结环氧粉末,面层是聚乙烯)下的阴极保护参数。通过对实例的研究分析,介绍阴极保护对3PE环氧粉末涂层的影响。     

海上平台保护涂层及性能

通过分析海上平台保护涂层标准和相关技术文件,对海上平台的涂层系统、所涉及涂料产品、涂层系统认可试验进行详细阐述,以便于平台涂装方案的设计和涂料产品的开发和认证。采用抽丝剥茧逐步推进的方法,对标准、涂层体系、涂料产品和性能要求进行逐一分析解读,得出了不同腐蚀环境的涂层系统和涂层结构。依据底、中、面涂层结构,把平台常用的防腐涂料进行了归类,并给出了不同腐蚀环境涂层系统的性能要求和评测方法。海上平台涂层体系的设计,可以依据NORSOK M501和NACE SP 0108,二者可以相互补益。海上平台涂层体系的认可按NORSOK M501进行,采用ISO20340的涂层合格性试验,包括循环老化试验、海水浸泡试验和抗阴极剥离试验。建立海上平台防腐涂料体系,需要开发的品种有富锌涂料、环氧防锈漆、环氧云铁、环氧玻璃鳞片漆、低表面处理环氧涂料、厚浆性环氧漆、环氧砂浆、无溶剂环氧漆、酚醛环氧漆、聚氨酯面漆、工程硅氧烷等。     

油气站场埋地管道防腐层选用分析

站场埋地管道的腐蚀控制比较复杂,本文针对可用于站内埋地管道防腐的5种防腐方式进行了优缺点对比分析,并给出推荐的埋地管道防腐层选用原则：即在大型项目中宜优先采用3LPE防腐层,小型改造项目中宜选用无溶剂液体环氧涂层+聚丙烯胶粘带或粘弹体胶带+聚丙烯胶粘带的防腐方式。     

Ti-6Al-4V基体上等离子喷涂羟基磷灰石涂层的热-力耦合和残余应力

基于热弹塑性理论建立了等离子喷涂羟基磷灰石涂层的热-力耦合模型。一方面,通过引入变形对温度的影响项对经典的Fourier瞬态热传导方程进行了修正,另一方面,在考虑了温度软化效应、应变硬化效应、和应变率强化效应后,采用适用于高温、高应变率条件下的Johnson-Cook模型作为本构方程。基于上述耦合模型,采用有限元方法对涂层内的残余应力场进行了模拟,同时还模拟了基体预热温度以及涂层厚度对残余应力的影响。为了验证数值模拟的可靠性,还采用“材料去除”的实验技术测试了涂层在界面处的残余应力。结果表明：在界面边缘有明显的应力集中;适当提高基体的预热温度有利于减小残余应力;涂层的残余应力随厚度的增加而增大。     

浅谈埋地钢质管道阴极保护对熔结环氧粉末涂层的影响

阴极保护和防腐层的联合应用是埋地钢质管道防腐蚀普遍采用的技术，已在国内数万公里管道上应用，取得了显著效果。文章介绍了阴极保护的参数，通过对实例研究分析，着重阐述了阴极保护对熔结环氧粉末涂层的影响。     

三层聚乙烯防腐管线双组分环氧涂层补口问题分析及其技术的可行性探讨

分析了三层聚乙烯防腐管线双组分环氧涂层补口技术首次试用工程中遇到的聚乙烯层倒角上环氧涂层大量开裂的主要原因，探讨了该补口新技术的可行性.结果表明，涂层在固化过程中因温度低而出现的裂纹，只属于工程管理疏忽问题；温度变化的频率和温差幅度以及倒角上的鼓棱或涂层内的刷痕等可能是涂层开裂的综合性原因；涂层固化后不开裂，这种补口方式就有约束管体聚乙烯层变形的功能；涂层固化后只是倒角上边缘开裂而下边缘不开裂，则对管线防腐系统功能无太大影响；在该补口技术的推广使用初期，应在确保管体环氧底层伸出倒角边缘一段距离的同时用冷缠胶带等包缠倒角周围.     

一种新型多层环氧粉末在管道外防腐蚀中的应用

结合埋地管道的使用环境和特点,提出了新型可自修复多层环氧粉末管道外防腐蚀层(Amanda-T-Coating)的设计。通过试验研究,探究了这种新型可自修复多层环氧粉末管道外防腐层的性能,与涂装工艺的适用性等。结果表明,该涂层系统有良好的防腐蚀性和涂装工艺适用性。     

温度对铜表面喷涂层冷热疲劳性的影响及失效机理

文中用等离子喷涂在CuCo2Be表面制备了Cr3C2-NiCr涂层,并分别在500,550,600,650℃进行热震试验,研究温度对其疲劳寿命的影响;选用XRD,SEM,EDS等研究了涂层及化合物相的形成、不同温度热震后涂层内、外表面的微观形貌、氧化产物等.结果表明,涂层呈现层状,化合物为角状Cr3C2-NiCr,涂层与界面的结合以机械结合为主;XRD分析发现涂层中形成了一定非晶相,热震后涂层中存在铜、镍氧化物.分析其热震失效机制为:500℃时主要是热膨胀系数突变引起的应力与氧化共同作用;随热震温度升高,涂层与基体结合处应力增大,涂层失效机制逐步转变为应力主导失效.     

高速电弧喷涂FeAlCrNi/Cr3C2复合涂层的腐蚀性能研究

采用涂盐热腐蚀法研究了高速电弧喷涂（HVAS）FeAlCrNi／Cr3C2复合涂层的腐蚀特性，并用SEM、TEM、X射线衍射等手段分析了涂层的组织与性能、腐蚀表面和截面的形貌与成分。结果表明，复合涂层具有典型的层状结构和较高的力学性能；随着热腐蚀时间的增加，涂层的腐蚀速率呈现抛物线变化；随着热腐蚀温度升高，涂层的腐蚀增重增加较缓慢；腐蚀后涂层表面生成了氧化物和硫化物，其腐蚀机理为内氧化。     

试论钢制埋地输油管道的腐蚀与防腐

钢制埋地输油管道容易出现腐蚀现象,进而造成输油运输事故,因此加强对钢制埋地输油管道的防腐措施建设显得尤为重要。本文主要对埋地输油管道腐蚀的机理进行分析,并针对出现腐蚀现象的具体原因提出有效的防腐措施。     

UV固化环氧丙烯酸酯涂层的介质传输行为

采用静态浸泡法绘制了漆膜增重率-时间曲线，考察了紫外光固化环氧丙烯酸酯涂层的吸水性和耐腐蚀能力，分析了涂层固化交联结构及浸泡温度等因素与介质传输行为的关系.结果表明，涂层的交联度越高,抗介质渗透能力越强；浸泡温度越低，抗介质渗透性越好；浸泡温度接近或高于涂层的Tg时，涂层抗介质渗透能力变差.