催化柴油溶剂精制工艺副产黑油的利用研究

为有效利用催化柴油溶剂精制工艺的副产黑油,采用正交试验法进行了降低黑油中残存溶剂含量的水洗实验研究。确定了最佳水洗工艺条件：水洗温度90℃、水与黑油体积比0．5：1、表面活性剂加入量0．1％、水洗时间20min。在此条件下,水洗后黑油中溶剂含量可降为1．5％。利用水洗后的黑油与糠醛废油、半沥青调合,可以调合出100号甲道路沥青,调合沥青配方为：水洗后的黑油加入量为6％～8％,糠醛废油加入量14％-19％,其余为半沥青。     

糠醛抽出油制取驱油用表面活性剂的研究

以大庆炼油厂减二线糠醛抽出油为原料,发烟硫酸为磺化剂,在釜式磺化反应器中制备了一种石油磺酸盐表面活性剂,考察了合成条件对产品收率及表面活性的影响。结果表明,在酸油质量比为0．4：1,反应温度60℃,磺化时间45min的最佳合成工艺条件下,石油磺酸盐表面活性剂的收率为46．2％,产品活性物含量48．2％;石油磺酸盐溶液浓度在1mmol／L时油水界面张力31．5mN／m,临界胶束浓度1．7×10^-3mmol／L;与碳酸钠复配后,界面张力可降低至10^-3mN／m,适合用作三次采油用驱油表面活性剂。     

醇氨法精制直馏柴油工艺的优化

醇氨法精制直馏柴油工艺存在破乳剂选择、精制柴油残余溶剂含量高、溶剂循环量大、需全部再生和再生能耗高等技术经济问题。为了解决这些问题，采用聚结过滤和溶剂部分循环再生法，对醇氨法精制直馏柴油工艺进行了优化。结果表明，与醇氨法原有工艺比较，优化工艺采用乙醇破乳剂，完全消除了精制油中的残余溶剂，取消了水洗操作，精制柴油中残余溶剂含量从19209μg／g下降至4．6μg／g，柴油与溶剂体积比由6提高到8，相分离时间由30min缩短至15min，溶剂循环量下降了25％，溶剂再生负荷和能耗下降了62．5％，精制柴油和环烷酸副产品质量完全满足产品指标要求。     

炼油厂浓缩浮渣流动性改进的研究

采用表面活性剂复配和乳化技术，对炼油厂污水处理场的浓缩浮渣的流动性进行了改进研究。结果表明，当表面活性剂SPA—25和表面活性剂A复配时，可与浮渣形成O／W乳液，使粘度显著下降，流动性大大提高；SPA—25的最佳加入量随浓缩浮渣固含量的增加而大幅上升，表面活性剂A的加入量则以0．5％为宜。浓缩后浮渣乳液的粒径小于l0μm，稳定性良好，静置48h后粘度接近初始粘度，并在96h以内保持稳定，具有良好的流动性。     

FCC汽油溶剂抽提脱硫的研究

在实验室考察了不同有机溶剂对FCC汽油抽提脱硫效果的影响,重点以环丁砜为溶剂,研究了溶剂比、抽提理论级数、水洗水量等参数抽提脱硫效果的影响,确定适宜的操作条件为：溶剂比2．5－3．5,理论级数5－7,水洗水量（质量分数）为10％－16％,并且在最优操作条件下进行了抽提试验。结果表明,在原料中硫含量不大于1300μg/g,抽提级数为7,溶剂比为2．75,溶剂含水量为1．0％,水洗水量为16％的条件下可将抽余汽油中的硫含量脱至300μg/g以下,抽气汽油收率可达80％以上。     

一种利用反胶束催化剂制备生物柴油的方法

一种利用反胶束催化剂制备生物柴油的方法。该发明特别适用于各种废油脂，如油厂下脚料、餐饮油、地沟油、皂脚、潲水油等的资源化利用，在反胶束催化体系中直接将废油脂转化为生物柴油。反胶束催化剂为表面活性剂、水和醇以适当比例构成。其工艺为将废油脂加入硫酸，通人蒸汽翻煮，水洗，分离得到酸化油层。然后缓慢加入油量的0．5～10％的反胶束催化剂和酸化油量的10～50％醇，在1500～3000转／min搅拌，     

渣油加氢裂化反应中催化剂与表面活性剂的协同作用

 在高压釜中，以克拉玛依常压渣油(KLAR)为原料，考察了添加表面活性剂对悬浮床加氢裂化反应生焦的影响。结果表明，在渣油加氢裂化反应过程中，表面活性剂与加氢裂化水溶性分散型催化剂之间存在协同作用。表面活性剂SA1，SA4和SA5的加入能更有效地抑制渣油加氢裂化反应过程的生焦，其中添加SA4的抑焦效果最好，反应总生焦率由添加表面活性剂前的2.34%降至添加后的0.79%。表面活性剂与催化剂协同抑焦效果与表面活性剂的添加量有关，当表面活性剂的添加量较少时, 抑制生焦的效果较好；但当添加量超过一定值时, 甚至会促进生焦。红外光谱分析表明，SA4可以在沥青质表面吸附，从而起到稳定沥青质、降低生焦的作用。     

DOA及DAO糠醛抽出油用于调合重交道路沥青配伍性的研究

以糠醛为溶剂抽提脱沥青油DA0,并将抽出油作为沥青调合的软组分。测定了用DOA和拔头重油浆二组分调合以及用脱油沥青DOA,DAO糠醛抽出油和拔头重油浆三组分调合的沥青性质,讨论了软组分加入对沥青配伍性的影响。研究结果表明：以C4溶剂脱沥青工艺生产的DOA,DAO,糠醛抽提工艺生产抽出油和油浆拔头装置生产拔头重油浆等为原...     

内蒙古油砂热碱水洗分离实验研究

在实验室考察了用热碱（NaOH）水抽提法从内蒙古油砂中分离油砂油的工艺务件。用Dean-Stark甲苯抽提法测得两个油砂样含油12．5％和13．6％．含水0．55％和0．65％。分离出的油砂油含饱和分8．2％、芳香分23．6％、肢质25．0％、沥青质41．3％，含88．31％C、9．97％H、5．09％O、0．69％N、0．93％S。考虑工业生产条件得到的分离工艺参数为：碱水、油砂质量比1．5：1～2：1；碱、水质量比0．2％～0．5％；温度95％；搅拌转速75～100r／min；抽提时间30min，油砂油回收率可达95．5％以上。推荐的最佳分离工艺条件为：碱水、油砂比2：1；碱。水比0．2％，温度95℃。搅拌转速80r／min，抽提时间30min。用Na2CO3代替NaOH使油砂油回收率有所下降。图2表5参2。     

脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐耐温耐盐性研究

脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐（AESO）是一种非离子-阴离子型表面活性剂,与廉价表面活性剂重烷基苯磺酸盐（HABS）复配,得复合表面活性剂,可大大提高HABS的耐盐性,分别考察了AESO和AESO与HABS复合表面活性剂耐盐性、耐钙镁离子浓度及耐高温性能。结果表明,在HABS与AESO质量比7：3,两种活性物总含量0．3％,或单独使用AESO含量0．5％,氢氧化钠含量1．0％,聚合物含量0．1％的三元复合驱体系,在地层水总矿化度89000mg／L、钙镁离子浓度1150mg／L、温度85℃条件下,仍能使油水界面张力达到超低（～10^-3mN／m）,表面活性剂活性物水解率很低,说明表面活性剂AESO及AESO与HABS复合表面活性剂具有耐盐、耐钙镁离子浓度及耐高温性能,适合于高温、高矿化度的油藏三次采油。     

润滑油抽出油制取橡胶填充油的研究

以糠醛为溶剂对抚顺石油一厂减五线馏分油溶剂精制的抽出油进行抽提,制备了橡胶填充油.考察了抽提温度和剂油质量比对产物收率和质量的影响.研究结果表明,当剂油质量比一定时,温度升高,产物收率上升,芳烃含量下降;当温度一定时,随着剂油质量比的增大,产物收率上升,而芳烃含量先上升后下降.综合考虑产物质量和收率,本实验范围内较适宜的操作条件为:抽提温度80 ℃,剂油质量比3.0.在此条件下,产物收率为63%,芳烃含量为58.84%.     

催化酯化地沟油的裂解油制备燃料油

以地沟油为原料,通过高温热裂解得到高酸值85mg（KOH）／g的裂解油,进而通过催化酯化反应降低热裂解油的酸值。讨论了催化剂种类、甲醇用量等因素对酯化率的影响。结果表明,以自制的S2O8^2-／ZrO2固体超强酸作催化剂,甲醇用量（以裂解油质量计）为30％时,酯化效果最好,可以使裂解油酸值降至2mg（KOH）／g。还考察了催化剂的使用寿命,结果表明,催化剂使用到第3次时,酯化率仍可达到84．8％。酯化后裂解油的燃料油性能有所改善。     

油井多功能储油罐的研制及应用

在地面集输系统不配套的情况下，为了满足油田勘探开发取全、取准生产资料的要求，研制了油井多功能储油罐，它具有油井产出介质的油气分离、直读计量、自身加热、油井热洗、自动卸油、天然气回收利用等多项功能，从而较好地解决边远井的油气存储及计量问题。在胜利油田10多口井的应用表明，该多功能储油罐满足了保证油井正常生产和资料录取的要求，为新油区的进一步勘探开发起到了较好的作用。     

石油库油气回收技术研究

油气回收对环境保护和资源综合利用具有重大意义,近年来得到广泛关注。介绍了不同油气回收方案,对油气回收技术的规模和经济效益进行了论证。指出应根据实际情况选择油气回收装置,避免造成有害气体的转移排放。     

基于均匀设计的润滑油复合基础油体系研究

基础油体系是影响润滑油粘温性能非常重要的因素。文章运用均匀设计法对0W-40高级别润滑油基础油体系进行了试验设计,并对粘温性能的三个指标100℃运动粘度、高温高剪切粘度和-35℃低温动力粘度的试验结果用逐步回归技术进行处理,得出上述三个指标对基础油的数学模型,最终对回归模型进行最优化求解,得出的实测值与预报值基本一致,并达到了0W-40的粘温性能要求。     

含凝析油气井试油方法探索

含凝析油的气井流体相态变化复杂,导致试油难度增大,提高凝析气藏中凝析油采收率是开发追求的主要目标之一。采取适当的试油方法,搞清地层是否存在凝析油尤为重要。通过对含凝析油的气井试油方法探讨,认为此类井应该放大油嘴降低流压求产,确保凝析油产出。经过实际验证,方法可行。     

SJ汽油机油换油标准的修订

文章主要对国内汽油机油换油标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T 8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。相比GB/T 8028-1994,新标准GB/T 8028-2010增加了闭口闪点、燃油稀释、碱值、铜元素和硅元素等控制项目,删除了开口闪点控制项目。     

废柴油机油絮凝抽提精制工艺

采用絮凝抽提法对4S店回收的废柴油机油进行了再生利用研究。分别用异丙醇、丁酮两种单一溶剂,考察了精制温度、精制时间、剂油比(溶剂与废柴油机油的质量比)对精制油收率及性质的影响,得到最佳精制条件为:精制温度40℃,精制时间30 min,异丙醇的剂油比3,丁酮的剂油比5。在最佳精制条件下,异丙醇精制油的收率只有27.99%;而丁酮精制油的收率达到92.68%,但精制油的质量差。将异丙醇和丁酮混合作为复合溶剂,在精制温度40℃、精制时间30 min的条件下,考察了复合溶剂配比、剂油比等因素的影响。实验结果表明,复合溶剂的最优配比为m(丁酮)∶m(异丙醇)=3、最佳剂油比为3。复合溶剂精制油经白土补充处理后的油品符合HVI400基础油的标准,收率达65.77%。     

提高润滑油基础油质量方法的探讨

南阳炼油厂由于在南阳稀油中掺炼南阳稠油,使润滑油基础油粘度指数降低、氧化安定性变差。本文介绍了南阳混合原油脱蜡油性质、润滑油基础油的粘度指数及氧化安定性与油品组成的关系。通过对调入高粘度指数的基础油、加大白土补充精制的白土加入量、对精制溶剂的改性、糠醛溶剂加入抗氧剂、WSQ-2脱氮剂液相脱氮工艺等方法的比较,探讨了如何利用现有装置提高基础油粘度指数、改善其氧化安定性的途径。     

塔河油田驱油助剂技术研究

针对塔河油田稠油油藏的特点,我们开展了降粘驱油助剂的研究,驱油助剂DE-2、WD-4等能在较低温度下使稠油的粘度降低,并且具有良好的驱油效率.用它辅助驱油或进行井筒降粘能进一步提高稠油油藏的采收率.