HHS-08油溶性缓蚀剂作用规律及分子动力学模拟

对HHS-08油溶性咪唑啉缓蚀剂（简称HHS-08缓蚀剂）在应用超临界CO2驱油技术的油田采出水环境中的作用规律进行了研究。向上述油田采出水中添加不同质量浓度的HHS-08缓蚀剂，利用CHI604E电化学工作站对极化曲线、电化学阻抗谱进行测试；通过Materials Studio 8.0软件对HHS-08缓蚀剂在Fe（001）晶面的吸附行为和作用机理进行了研究。宏观形貌、失重试验、极化曲线和阻抗谱试验结果表明：随着HHS-08缓蚀剂加入量的增加，缓蚀率逐渐提高；当HHS-08缓蚀剂质量浓度达到80 mg/L时，缓蚀率达到80%以上；继续增大缓蚀剂加入量，缓蚀率增加幅度减小。分子动力学研究结果表明，HHS-08缓蚀剂分子可以通过自身的扭转形变，使缓蚀剂分子中的极性头基（咪唑环）稳定吸附在Fe（001）晶面上，而烷基碳链则则背离金属表面形成疏水膜，从而实现良好的缓蚀作用。     

液-液旋流器用于采出液预分离的研究

针对液－液旋流器用于采出液油水预分离这一特定的分离过程，通过室内实验，全面考察了各操作参数对旋流器分离性能的影响，并对实验数据进行了多元线性回归，得出实验条件下的效率预测数学模型，为验证模型的精确性，在胜利油田进行了现场试验，结果表明：在入口含油浓度Ci〈10％条件下，试验样机分离效率实际值与理论预测值相当吻合。     

炼油系统二次加工装置缓蚀剂效果评估

主要研究了炼油系统中二次加工装置在用缓蚀剂以及某厂家样品缓蚀剂G剂的实验室评价方法及效果。介绍了目前炼油系统二次加工装置低温部位的腐蚀类型和在用缓蚀剂应用情况;参照标准SY/T 5273"油田采出水用缓蚀剂性能评价方法"制定了实验室静态挂片失重法实验方案,对所有二次加工装置在用缓蚀剂以及某厂家样品缓蚀剂G剂进行效果评估,主要分为在一定酸性条件下不同剂量缓蚀剂的实验评价和不同酸性条件下高剂量缓蚀剂效果的实验评价。根据实验室评价数据对所有缓蚀剂的缓蚀效果作了分析讨论,结果表明:缓蚀剂G的缓蚀效果在两种条件下效果均好,在一定酸度不同缓蚀剂剂量下,缓蚀剂G缓蚀率为35.66%,而且随着缓蚀剂质量分数升高,缓蚀率逐步上升;而在不同酸度高剂量缓蚀剂条件下,pH值为3.5~4.0,缓蚀剂G的缓蚀率为80.81%,pH值为6.5~7.0,缓蚀剂G的缓蚀率为87.88%。     

新型油酸基咪唑啉酰胺对A3碳钢的缓蚀性能研究

针对高酸原油加工中分馏塔顶循环回流（简称顶循）系统腐蚀加剧的现状,对自合成的新型油酸基咪唑啉酰胺（EYP）的缓蚀性能进行了研究。采用失重法评价缓蚀剂EYP在模拟顶循油体系中的缓蚀性能,考察了EYP的添加量和腐蚀体系温度对其缓蚀效率的影响,并采用电化学方法对缓蚀机理进行了探讨,采用SEM对碳钢表面的腐蚀形貌进行了分析。结果表明：EYP在顶循油模拟体系中对A3碳钢具有优良的缓蚀性能;随着腐蚀体系中EYP添加量的增大,缓蚀效率先增大然后略有降低;温度对EYP的缓蚀效率影响较小,随着温度升高,EYP的缓蚀效率略有降低; EYP在金属表面的吸附包括化学吸附和物理吸附,呈一种有序化的状态;EYP是一种能同时抑制阴极和阳极反应的高效“混合型缓蚀剂”。     

CMC掺杂态聚苯胺在油田回注水中对碳钢的缓蚀性能研究

采用化学氧化法合成了羧甲基纤维素（CMC）掺杂态聚苯胺（PANI）;用傅立叶红外光谱(FTIR)对合成产物进行表征;采用电化学交流阻抗和动电位极化方法研究了PANI在油田回注水中的缓蚀性能。结果表明：PANI在油田回注水中对Q235钢的缓蚀效率随其浓度的增大而增大,PANI质量浓度为0.4 g/L时的缓蚀效率为90.8%;PANI是一种阴极型缓蚀剂,在回注水中对Q235钢的缓蚀作用机理为“几何覆盖效应”;CMC的掺杂是提高缓蚀性能的重要原因。     

新型环烷酸腐蚀缓蚀剂的合成及缓蚀性能研究

以十二烯基琥珀酸酐缩合而成的螺双内酯化合物和长链脂肪胺（摩尔比为1：2）为原料，在反应温度80℃左右，反应时间为2h的工艺条件下，合成了一种新型抗环烷酸腐蚀的缓蚀剂。静态挂片法实验研究结果表明，采用标准A3碳钢挂片，以蒸馏常二线油为反应介质（酸度314．86mgKOH／100mL），加入缓蚀剂100tzg／g，在270℃的高温，反应时间为24h的条件下，缓蚀剂的缓蚀效率最高可达88．55％，表明此缓蚀剂具有较好的缓蚀效果，适用于以环烷酸为主的腐蚀环境的腐蚀防护。     

一种适于P110钢席夫碱盐酸酸化缓蚀剂的合成及应用性能评价

利用肉桂醛与苯胺经过脱水缩合合成了一种新型席夫碱酸化缓蚀剂,反应条件为:90℃,n(苯胺)∶n(肉桂醛)=1∶1.2,反应时间6h。通过静态失重法实验研究了盐酸浓度、缓蚀剂浓度、腐蚀温度、腐蚀时间、Fe3+浓度等因素对缓蚀性能的影响,结果表明,腐蚀速率随腐蚀温度的升高、腐蚀时间的增加以及盐酸浓度和Fe3+浓度的升高而增大;随缓蚀剂浓度的升高而减小;其缓蚀效果满足石油行业标准中一级缓蚀剂产品指标的要求。电化学极化曲线和交流阻抗实验结果表明,该席夫碱缓蚀剂在P110钢表面形成了一种吸附膜,并且是一种以抑制阴极反应过程为主、作用机理属于"几何覆盖效应"的混合型缓蚀剂。     

利用聚合物溶液提高驱油效率的实验研究

实验测定了水解聚丙烯酰铵(HPAM)溶液和黄原胶溶液的流变特性及其在多孔介质中的流变特性,建立了衰竭层效应和粘弹性效应共同存在条件下聚合物溶液在多孔介质中的表观粘度计算模型.用这两种聚合物溶液在不同的浓度和注入速度条件下进行了驱油实验.结果表明,聚合物分子缠结作用的增强可引起表观粘度增加或衰竭层厚度降低,从而使平行于油水界面的拉动残余油的力增加,残余油饱和度降低,驱油效率提高.随浓度或注入速度的增加,HPAM溶液的驱油效率升高.在浓度低于缠结浓度时,黄原胶溶液的驱油效率很低.但其浓度只要高于缠结浓度一定程度后,驱油效率就会保持一个较高的值.增加注入速度时,黄原胶溶液的驱油效率提高值不变.     

酸化缓蚀剂HSJ-2的合成及缓蚀性能评价

采用苯乙酮、甲醛、胺B通过曼尼希反应合成出一种酸化用缓蚀剂HSJ-2,通过对影响产品性能的各因素实验研究,得到合成缓蚀剂HSJ-2的优化方案为：单体配比1：1：0．6,反应温度100℃,反应时间5h,pH值1．0．2．0。同时对合成出的缓蚀剂HSJ-2进行了不同实验条件下的缓蚀性能评价,实验结果表明,缓蚀剂HSJ-2在不同浓度盐酸或土酸体系中,加量为1．0％-1．5％均具有较好的缓蚀效果,腐蚀速率均能达到行业标准（SY／T5405—1996）要求,同时缓蚀剂具有较好的抗温性能,抗温达150℃。     

月桂酸类缓蚀剂与钼酸钠的协同缓蚀作用研究

采用笔者合成的N－月桂酰基α－氨基丙酸（LA）型缓蚀剂，用失重法和电化学测试法分别研究了它们在中性水体系中对碳钢的缓蚀性能以及与钼酸钠的协同缓蚀作用。实验结果表明：LA是高效的阳极型缓蚀剂，其缓蚀性能优于钼酸钠，它与钼酸钠的协同缓蚀体系的缓蚀效果明显，且具有一定的抗温度和浓度波动能力和很高的抗氯能力。同时，还初步探讨了协同体系的缓蚀作用机理。     

咪唑啉类缓蚀剂腐蚀抑制作用

CO2-H2S腐蚀一直是石油工业的一个棘手问题和研究热点。CO2-H2S腐蚀引起的设备和管道腐蚀失效,造成了巨大的经济损失以及严重的社会后果,所以开展抑制CO2-H2S腐蚀的研究具有深远的经济和社会效应。而咪唑啉类缓蚀剂具有优良的缓蚀性能,随着缓蚀剂质量浓度增加,缓蚀率增加,当N-烷基苯并咪唑啉阳离子缓蚀剂质量浓度为50 mg/L时,缓蚀率达到97.15%。近年,针对CO2-H2S腐蚀问题,采用咪唑啉缓蚀剂处理的研究较多,通过金属与酸性介质接触在其表面形成单分子吸附膜,从而降低其电位达到缓蚀的目的。文中对新型咪唑啉类缓蚀剂(季铵盐、酰胺基、硫脲基、苯并和膦酰胺味唑啉类缓蚀剂)的缓蚀机理以及研究现状作了详尽的概述。     

使用新型二元防腐剂提高油气井防腐效果

油田化学防腐剂又取得了新的进展,一种由环氧树脂和胺类固化剂组合而成的新型二元防腐剂已获专利批准,并且已通过了现场检验。正确使用这种独特的化学剂可在井下金属表面形成氧化膜附着层,即形成防腐剂隔层。与常规极性成膜胺类防腐剂相比,这种化学剂的附着性更强,可减少防腐剂注入次数,降低人力成本,尤其是可减少井下事故。该二元防腐剂比其他类的环氧树脂胺类防腐产品性能更好,应用范围更广。     

谈海上平台的腐蚀与防护

分析了海洋平台结构处于不同环境下的腐蚀机理，提出了相应的防护措施，以保证海洋平台的使用安全性和可靠性。     

气田腐蚀与防腐技术

气田之产物除了天然气、凝析油外，常伴随有水、Ｈ２Ｓ、ＣＯ２、盐分、酸、沉积物等腐蚀性物质，这些腐蚀性物质对气田开采大量采用的钢制设备具有很强的腐蚀性。一旦发生腐蚀破损，不仅造成经济损失，而且危及人身安全。因此正确实措防腐蚀技术是保证气田安全生产的重要举措。本文着重探讨酸性天然气－气田水腐蚀的现象和类型；气田钢制设备腐蚀破坏的特点及典型破坏事例；影响腐蚀的因素及其防腐蚀措施。     

咪唑啉型复配缓蚀剂的缓蚀性能

为满足现场缓蚀要求,咪唑啉型缓蚀剂在实际应用中存在用量大、成本高的问题。对咪唑啉型缓蚀剂进行复配能够提高其缓蚀效果,降低使用成本。按现场要求,对缓蚀剂原液进行复配、稀释,并在饱和CO2模拟盐水和高矿化度模拟盐水中进行静态挂片实验。结果表明,复配后的缓蚀剂加药浓度为5.1 mg/L时具有良好的缓蚀效果;当咪唑啉型缓蚀剂、亚硫酸钠、硫脲和水以质量比为30∶2∶3∶65复配时,复配缓蚀剂的效果最好,适用于含有CO2和高矿化度的油田水处理。     

己内酰胺装置管道腐蚀与防护

己内酰胺装置管道腐蚀主要表现为保温碳钢管道的外腐蚀、磨损腐蚀、不锈钢管道焊接接头的晶间腐蚀和应力腐蚀。文章对各种腐蚀现象进行了分析,对防护措施进行了探讨,并为该装置管道安全运行提出了建议。     

关于腐蚀

较为详细地介绍了腐蚀一词的来源,腐蚀定义的演变过程,通常意义腐蚀的范围和广义腐蚀的范围。     

长输管道腐蚀及检测技术

文章分析了长输管道的腐蚀原因,由外及里的土壤腐蚀和由里及外的输送介质腐蚀是长输管道失效的主要原因。介绍了长输管道腐蚀的常用检测技术,比较了常用检测技术的优缺点,指出对管道进行外防腐蚀层、阴极保护效果和内壁检测是全面评价管道腐蚀状况的有效手段。开发智能检测爬行机、管道腐蚀风险评估和预测技术应成为国内管道监检测技术的研究重点。     

加工高酸原油腐蚀与工艺防腐

对含酸高酸原油加工工程中的腐蚀部位、腐蚀机理以及可以采取的防腐蚀措施进行了阐述,特别介绍了从工艺角度可以采取的防腐蚀措施也就是注入防止环烷酸腐蚀的高温缓蚀剂,以及可以注入的部位和所取得的防腐蚀效果等,还就注入缓蚀剂后VGO中铁离子的变化等进行了分析,为确保二次加工原料的合格创造了条件。     

油品储罐的腐蚀检测与腐蚀防护

分析了油品储罐的腐蚀现象及腐蚀原因 ,指出采用漏磁检测仪代替传统的超声波测厚可以更真实地反映储罐底板的腐蚀情况。涂料 -电化学联合保护是防止油罐底板腐蚀的最佳方案