水润滑轴承的材料研究

根据多年来对水润滑轴承的研究和在泵结构中多年的应用经验,介绍了水润滑摩擦副的特点、水润滑轴承材料的磨损机理,以及水润滑轴承用的金属、塑料、陶瓷、木材、石墨及其他材料的特点、性能和应用范围,指出了水润滑轴承材料的使用原则和今后的研究方向、对水润滑轴承材料的工程应用和今后的研究具有普遍而重要的意义.     

水润滑轴承的研究现状与发展趋势

阐述了水润滑轴承的特点,介绍了水润滑轴承的工程应用和水润滑轴承材料的研究现状,分析了目前水润滑轴承用的金属、塑料、陶瓷、橡胶、石墨、碳基薄膜等材料的特点,并对水润滑轴承的发展方向进行了综述.     

衬层材料参数对水润滑夹心轴承静态性能的影响

在特定工况（转速、偏心率等）对水润滑夹心轴承润滑特性影响的基础上,针对双衬层水润滑轴承材料开展研究,建立单向、双向流固耦合动力学模型并比较两者对轴承产生的影响;探究弹性模量、泊松比对轴承承载、水膜压力、衬层变形等静态性能参数的影响规律,揭示流固耦合作用下双衬层水润滑轴承静态性能的变化机制。研究结果表明：随着衬层材料参数的变化,水润滑轴承固体域的静态性能发生较大的变化,流体区域的性能不发生显著的变化。研究结果丰富了双衬层水润滑轴承材料的选择范围,为轴承材料选择提供一定理论依据。     

水润滑轴承的研究现状及进展

介绍了水润滑轴承材料、磨损机理的研究现状及应用.设计者们着重在材料的选择和改性上进行研究,以提高该轴承的承载能力并扩大其应用范围;对基本方程组求解算法进行改进以完善其润滑机理;分析磨损机理以提高其极限范围性能.所有这些研究对扩大该轴承的应用范围,具有普遍而重要的意义.     

不同板层材料水润滑轴承力学性能有限元仿真

水润滑轴承材料对其润滑性能、工作可靠性和使用寿命有着重要影响。选取超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、赛龙、聚四氟乙烯(PTFE)3种轴承材料,探讨3种材料组成的板层次序、数量、厚度对水润滑轴承力学性能的影响。结果表明:3种板层材料组合后的力学性能要优于单一的材料;不同板层组合次序、不同板层数量、不同板层厚度均对水润滑轴承的力学性能有影响。     

改性尼龙水润滑轴承摩擦学性能试验研究

针对舰艇推进系统用水润滑轴承低噪声设计需求,研制改性尼龙（PA）的轴承材料及轴承样机,利用多功能摩擦磨损试验机对改性PA材料样品进行摩擦学性能试验,并与丁腈橡胶和赛龙SXL材料的摩擦学性能进行对比;在水润滑轴承试验台上开展PA轴承样机转速特性试验和载荷特性试验,获取不同比压和转速下摩擦因数和振动特性数据。研究结果表明：与丁腈橡胶和赛龙SXL材料相比,改性PA材料具有摩擦因数小、磨损率低的优点;低转速下,水润滑轴承摩擦因数随转速增大而减小,随比压增大而增大,转速增加至100 r/min后,摩擦因数变化趋势逐渐减缓;在工作转速范围内改性PA材料水润滑轴承无异常摩擦振动和噪声。研究结果为舰艇低噪声水润滑艉轴承设计提供参考。     

泵用水润滑轴承的研发和应用

概述水润滑滑动轴承的起源、基础理论和前苏联、英国、日本、加拿大等国在各个发展阶段的贡献。也简要回顾了我国科研机构展开的理论探索和试验研究,以及在此实践基础上的创新成果。列述了水润滑轴承的技术要点、水润滑轴承材料和对水润滑轴承的基本要求。对加拿大独特贡献的赛龙材料作了详细介绍。     

水润滑轴承研究的进展

介绍了水润滑轴承材料、磨损机制的研究现状和应用。介绍了在材料的选择和改性上进行研究,以提高该轴承的承载能力并扩大其应用范围。对基本方程组求解算法进行改进以完善其润滑机制：分析了磨损机制以提高其极限范围性能。所有这些研究对扩大水润滑轴承的应用范围,具有普遍而重要的意义。     

几种不同衬层材料水润滑轴承的润滑特性分析

以船舶水润滑轴承为研究对象,建立水润滑轴承双向流固耦合模型,采用有限元法研究偏心率为0. 6时,赛龙、飞龙、丁腈橡胶和超高分子聚乙烯4种不同衬层材料水润滑轴承的润滑特性。研究结果表明:转速一定时,4种衬层材料沿轴向和周向的衬层变形分布较为一致,其中丁腈橡胶衬层的变形最大; 4种衬层材料沿轴向和周向的压力分布趋势也较为一致,最大的压力值均出现在210°～270°之间,同时在270°～30°之间水膜压力波动较大。4种衬层材料的摩擦因数均随转速的增大呈现先增大后减小的趋势,其中丁腈橡胶的摩擦因数最大,超高分子聚乙烯的摩擦因数最小。     

弹性模量对水润滑轴承的性能影响

从材料的角度,研究弹性模量对水润滑塑料合金轴承的性能影响,包括轴承承载能力、水膜形状曲线、压力曲线和最小水膜厚度等。研究表明:在选择水润滑轴承材料时应根据其承载能力来确定轴承材料的弹性模量范围;在承载能力范围内,从弹性模量这个角度来说,应当尽可能选择弹性模量低并具有良好摩擦磨损性能的材料,因为选择较小弹性模量的材料有利于提高最小水膜厚度,从而改善水润滑轴承摩擦副的摩擦磨损性能。