CAD中的图形尺寸自动修改

国内外二维图形系统只能对图形作逐线段的修改,如果只修改一个线段,势必影响其它线段的位置,往往会导致图形重新绘制,不易显示出CAD系统的优越性,图形编辑作为一个重要内容放在CAD软件开发者面前。 本文提出尺寸回路原理,使图纸上某个尺寸修改以后,其它相关尺寸就自动跟着修改,仍旧保持原来的几何形状,大大地节省了设计绘图的时间。通过尺寸直接修改图形,建立了尺寸和图形上间双向交互关系,从一个新的角度初步解决了几何图形的精确定位问题。     

基于装配信息的物理模型CAD系统开发与研究

论文应用Pro／Toolkit技术开发的CAD系统既表达了装配体的装配信息，又通过数据结构的形式表达了装配体中主要受力构件的物理参数信息，该系统可支持主要受力构件的受力分析进而实现其强度计算。     

精密止口自动装配的设计与实现

精密止口在进行自动装配作业时容易出现楔紧和卡阻现象，一直是此类装配作业的难点。文中所述的精密止口具有装配精度高和配合导程短等特点，对自动装配提出了更高的要求。文章对精密止口自动装配中所要解决的关键技术问题进行了探讨研究，设计了柔性精密装配作业平台以及精确定位的工装夹具等，巧妙地解决了装配过程中的精度转换和工件的安全可靠定位等问题，保证了装配作业的高精度和高可靠性，顺利实现了精密止口的自动扣合装配。     

一种机器人螺纹装配位姿调整新方法的理论研究

本文首先简要介绍一种用于螺纹孔方向偏差检测和位置检测的新颖光纤传感器的机理，重点介绍基于该传感器在ＳＣＡＲＡ机器人螺纹装配应用中螺纹孔位姿偏差的调整及仿真的理论研究。结果表明，借助螺钉与螺纹孔相对位置状态划分及相互转化从而逐步减小位姿偏差的调整方法，是一种简捷，易行，实用的方法。     

螺纹副自动装配中的模块化智能监控系统

自动装配技术作为自动加工的重要组成部分 ,在国外发展很快 ,基本上为几个大公司所垄断 ,如阿特拉斯等 ,其专用的控制系统、细长型伺服电机、相应的监测控制软件已非常成熟。1993年初 ,我们承担了维坊柴油机厂两台螺母装配机的设计任务 ,经过对国内外自动装配技术的分析 ,决定研制用于自动装配机的国产化专用监控系统。系统采用微机智能化控制装配 ,模块化结构 ,专用转矩控制模块 ,专用交、直流伺服系统及电机等。2　控制原理本系统采用抗干扰性好的工业控制机ＳＴＤ总线和内装ＰＣ等 ,所有硬件均采用符合ＳＴＤ总线结构的工业模板。根据要…     

灰色系统理论在产品装配顺序可装配性评价中的应用

根据产品装配顺序可装配性的特点，将灰色系统理论应用在产品装配顺序可装配性的评价中。通过建立灰色系统评价模型、计算灰色关联系数并建立灰色关联序，对同一产品的多个装配顺序进行评价，最终得到合理的装配顺序并以减速器装配为例对该方法进行了验证。     

机床快速设计系统的参数化自动装配技术研究

针对目前机床产品开发存在的问题,在分析快速设计系统特点的基础上,建立了功能体系结构及其工作流程,并对该系统涉及到的参数化设计以及自动装配技术进行了研究。在Pro／E环境下,以Visual C＋＋为编程语言,Pro／Toolkit为开发工具,对参数化设计模块和自动装配模块进行了二次开发,建立了二次开发的流程,并以XH786型机床为例说明了自动装配的实现过程。该系统功能的实现有利于提高机床设计效率,缩短开发周期。     

基于稳定原理的装配模型及其求解方法

提出了一种基于稳定原理的装配模型,这种模型反映出了零件之所以能够稳定于装配体,是因为周围零件对它有空间位置约束.在此基础上讨论了零件拆卸优先关系的推理原则,从而得出装配顺序.     

捷克与斯洛伐克自动装配技术的现状及发展

介绍捷克与斯洛伐克自动装配技术的现状及发展,针对国内存在的问题,提出了相应的措施和建议。     

基于UG二次开发的智能辅助装配技术

通过对几种典型的零部件装配特点和它们的三维形体信息的分析,总结得出几类典型装配体的装配模式,并结合零件的国家标准,建立了基础信息算法库。通过遍历模型的面片信息和功能属性,由装配信息算法库进行分析并得出相应的装配模式,然后根据装配模式获取相关的三维形体特征,最后对这些特征自动施加相应的装配约束从而完成自动装配。建立了基于UG二次开发的智能协同装配系统,验证了其有效性。     

灭火器器头装配工作站研究与设计

针对灭火器器头手工装配带来的产品质量低和制造成本高的问题,对灭火器器头各组装单元装配动作、员工补料工位、传送形式、工艺参数等进行分析和优化,设计一种能完成顶杆总成装配、弹簧和塑料接头装配、接头与阀体的旋紧、手柄以及保险销的装配、保险销铆接的灭火器器头模块式自动化装配工作站。结果表明：所设计的模块式工作站可实现器头各零件装配动作的高精度、高速度和自动化,在降低生产成本的同时,能大幅提高生产效率、产能和产品质量。     

基于相关性分析的某弹装配质量研究

针对某弹自动化装配过程中的质量相互影响关系进行探讨。对数据进行类型划分,对装配过程中的连续性变量进行Pearson相关性分析并利用灰色关联分析法进行对比验证;对离散型变量进行列联分析并利用对应分析图进行相关性的直观展示。通过装配过程数据的关联分析结果,应对上游工序指标B1和m1进行改善,从而较大程度提升下游工序B2的质量,对关键工序h,可以通过对零部件批次的严格把控和装配工人的指导培训以得到更为显著的装配质量提升效果。最后,设计了相关性分析软件,为采集手段提升、前后对比验证、数据融合分析奠定基础。     

模具CAD系统中一致性相关设计的装配模型的建立

在大量实践的基础上提出了一种新的装配模型,通过将环状结构树状结构的结合解决了在模具ＣＡＤ系统中装配图与零件图的一致性设计问题,新的装配模型具有树状结构和环状结构的综合特点,在功能上和结构上有明显的优势。     

基于装配模型的冷挤压模具CAD系统的研究

以三维CAD软件MDT4．0为平台,建立起冷挤压模具CAD系统,初步实现了模具零件的特征造型和自动装配技术,节省了手工装配时间,减少了干涉的可能性。与传统设计相比,缩短了设计周期,提高了设计质量,降低了设计人员的劳动强度。     

级进模结构CAD中组件设计方法的研究

如何快速设计标准件和典型结构（组件）是提高级进模结构设计效率的关键之一，因此本文提出一基于3D装配模型的组件设计方法，并为此为基础，在UGⅡ上开发出相应的3D级进模CAD系统。     

ASV在ASP中的应用

装配次序的表述和产生是近年来的一个研究热点。对此,人们做了大量的研究工作,其中大部分工作是基于CAD几何信息模型而自动产生装配次序。本文提供的装配状态矢量法,它是结合宏观规划和微观规划的有力工具,它可以使用户易于编制和评估装配次序。     

冲模CAD系统中零件图形的自动输入

在冲模ＣＡＤ系统中，冲裁零件的图形输入是关键的一步。本文介绍了从ＤＸＦ文件（图形交换文件）中抽取信息，自动生成冲裁零件几何模型的一种方法，有效地解决了零件图形的自动输入问题。     

基于网络的可视化飞机装配工艺系统的研究

设计了一种应用于工程的飞机虚拟装配工艺可视化系统,讨论了实现飞机装配工艺可视化所涉及的关键技术及解决方案,包括基于网络的装配仿真环境建立、支持装配操作的装配过程仿真、装配工艺文件可视化等问题,阐明了装配工艺可视化系统开发的思路、方法和过程.     

装配设计中CAD/PDM集成研究与实现

相对于成熟的CAD和较成熟的PDM软件,CAD/PDM集成仍是企业信息化的瓶颈之一。本文以装配设计环境中CAD/PDM集成为研究对象,提出了适用于产品装配设计的企业级优化集成方案。通过对系统集成的基本原理与关键技术的分析,探讨了基于装配设计的CAD/PDM集成的主要策略与总体架构。最后,给出了一个基于CAD/PDM集成研究的实例,在企业的产品装配设计中获得了良好的应用效果。     

机械产品装配序列评价方法的研究

产品的装配顺序对产品的整体质量起到很大的影响，因此对复杂机械产品的装配序列进行评价是非常重要的。论文针对机械产品，建立其装配序列的评价模型，应用模糊综合评价法．对减速器产品的装配序列进行了模糊评价，从而优化筛选出最佳装配序列。