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相似文献
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1.
某电厂锅炉300MW负荷以下运行时无法满足SCR脱硝系统正常连续运行烟温要求(300℃~420℃),脱硝系统被迫退出,NOx排放超标,为保证机组低负荷时脱硝系统正常投运,需提高SCR入口烟温。分析与论述了几种提高SCR入口烟温方法,确定采用省煤器分级方案。改造后,210 MW负荷工况下SCR入口烟温提高30℃左右,脱硝系统正常投运,锅炉效率未受影响。采用省煤器分级改造取得了较好的工程效果,为同类型机组脱硝改造提供参考。  相似文献   

2.
徐灏 《能源与环境》2011,(1):78-79,84
简要介绍火电厂选择性催化还原脱硝技术(SCR),并结合SCR脱硝装置在浙江乐清电厂Ⅱ期2×660MW机组的应用,分析其主要系统特点、工艺流程、催化剂选型及调试运行的特点,为工程设计提供参考。  相似文献   

3.
针对燃煤机组深度调峰过程中低负荷下脱硝系统的投运问题,以某300 MW亚临界机组为研究对象,基于烟气直接加热的原理,提出了尾部烟道补燃宽负荷脱硝技术,通过烟道燃气补燃来直接加热烟气。结果表明:该技术可大幅度提升选择性催化还原(SCR)入口烟气温度,在低负荷下SCR入口烟气温升达10~30 K,在调峰过程中满足脱硝系统正常投入的要求;在启动过程中,投运补燃燃烧器可极大地缩短脱硝系统投运时间,满足并网且投入脱硝系统的需求。  相似文献   

4.
为了解决燃煤机组低负荷运行时脱硝效率低、热经济性差的问题,以某660MW超临界机组为例,对采用蒸汽喷射器的低负荷给水加热系统进行改进,添加了喷射器旁路和高低压蒸汽入口调节阀,以实现宽负荷脱硝.计算得到No.0高压加热器的温升范围,以及高负荷时喷射器的运行优化方法.结果表明:在满足脱硝及省煤器稳定运行的条件下,当机组负荷高于30%负荷时,No.0高压加热器可选温升范围较大,可根据脱硝要求选择合适的给水温升;当机组高负荷运行时,可降低喷射器入口高压蒸汽压力,提高机组热经济性.  相似文献   

5.
针对燃煤机组在启动并网和调峰阶段,由于脱硝装置SCR入口处烟气温度较低而无法正常投入使用,导致氮氧化物排放浓度出现超标的问题,文中从运行方式和技术改造两个方面分析了燃煤机组实现宽负荷脱硝的可行性。机组的运行方式调整无法满足频繁的机组深度调峰需求,但技术改造可以实现燃煤机组的宽负荷脱硝目标。文中还介绍了几种燃煤机组宽负荷脱硝改造技术,包括"0"号高加、省煤器水旁路、省煤器中间集箱流量调节、省煤器水旁路加热水再循环、省煤器烟气分隔挡板、省煤器分级改造、省煤器烟气调温旁路等,并分析了相关技术的特点。最后对某660 MW燃煤机组,提出了采用省煤器烟气调温旁路技术作为该机组全负荷脱硝的优选方案。  相似文献   

6.
SCR脱硝技术在600MW燃煤机组上应用的工艺设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
选择性催化还原(SCR)脱硝技术是目前最成熟、脱硝效率最高、应用最为广泛的脱硝技术,结合该技术在某660MW燃煤机组的应用情况,介绍了SCR脱硝技术,分析其技术特点、工艺流程、各系统和主要设备设计的特点,包括SCR反应器、催化剂、吹灰系统、氨稀释和喷射系统、氨储存和供给等系统的设计参数和设计依据,为类似的工程设计提供参考和借鉴。  相似文献   

7.
为了解决烟煤锅炉燃用褐煤参与深度调峰时SCR系统被迫停运的问题,本文在制粉系统防爆技改基础上,提出了一种中温烟气旁路技术加热SCR系统入口烟温的方案,成功实现了改烧褐煤时制粉系统防爆和宽负荷脱硝运行。本文结合中温烟气旁路技术工程实际运用进行了详细介绍,为同类型机组参与深度调峰工作提供一定借鉴。  相似文献   

8.
受国家环保政策和经济形势影响,机组可利用小时数大幅下滑,提高机组宽负荷运行能力,控制大气污染物排放势在必行.文章以300 MW等级机组为例,提出了一系列将机组改造为高效宽负荷机组的设计思路.通过对方案的论证实施,可一定程度上解决部分负荷的高效运行和夏季最大出力需要的矛盾,以及部分负荷工况给水温度偏低与脱硝要求最低给水温度的矛盾.文章提出的改造思路对于当前在役机组的宽负荷节能升级改造具有十分重要的意义.  相似文献   

9.
从SCR脱硝装置布置、催化剂型式、加氨系统和工艺流程等方面对应用该技术的改造及运行进行了探讨,分析了运行中存在的问题。  相似文献   

10.
对比了0号高压加热器、省煤器给水旁路和省煤器烟气旁路等宽负荷脱硝系统的宽负荷性能及瞬态特性。结果表明:在30%THA~100%THA负荷、旁路流量均为50%时,采用低过侧省煤器烟气旁路的SCR入口温度升高幅度最大,达31.2 K;采用各省煤器旁路方案均使机组标准煤耗率增大,采用低过侧省煤器烟气旁路和低再侧省煤器烟气旁路时,标准煤耗率每增大1 g/(kW·h),可分别提高SCR入口温度42.16 K和27.56 K;采用低过侧省煤器烟气旁路时,SCR入口温度变化滞后时间短且变化率高(达到34.65 K/min);投运0号高加后SCR入口温度变化滞后约1 min,功率平均变化率为10.22 MW/min。  相似文献   

11.
以厦门嵩屿电厂一期2×300 MW燃煤机组增设烟气选择性催化还原法(SCR)脱硝装置的技术改造为例,介绍了旧机组增加SCR脱硝系统所选用的工艺,分析了主要的技术特点及与增设SCR系统相关的设备改造措施.  相似文献   

12.
本文以某300MW燃煤机组增设烟气选择性催化还原法(SCR)脱硝装置的技术改造为例,介绍了旧机组增加SCR脱硝系统所选用的工艺、方案和主要技术特点。  相似文献   

13.
《节能》2017,(11):49-52
针对日趋突出的环境污染问题及越来越严格的大气排放标准,控制燃煤发电厂氮氧化物的排放总量成为锅炉环保技术发展的方向。针对某660MW燃煤电厂低负荷时SCR脱硝系统无法投运的现状,通过对4种脱硝系统全负荷投运技术路线对比,推荐采用省煤器烟气旁路系统改造方案,同时对具体方案进行了设计。  相似文献   

14.
15.
曲道志 《锅炉制造》2020,(1):40-41,52
近十年,国内对电站锅炉燃煤污染物的控制进行了大量工作,为了脱除烟气中的NO,,在工业生产中作为N0*重要排放源的燃煤电站锅炉均配备了SCR脱硝装置。由于还原剂制备系统是SCR脱硝装置的重要组成部分,因此本文针对液氨还原剂将重点介绍其制备系统如何增容与扩建。  相似文献   

16.
根据火电机组调峰运行的现实需要,对宽负荷节能需要解决的问题进行了系统的研究。基于设备运行特性与能耗分析,给出了一般性的理论结果,指出宽负荷节能设计的关键领域是汽轮机与热力系统。根据不同负荷下节能效果的差异,提出两种不同类型的宽负荷节能设计与一类特殊情形,给出一般性的处理方法。然后,指出宽负荷节能和机组整体优化设计是密不可分的,并指出国内火电需要增加并大量建设800 MW容量机组。研究表明,在新建项目和现役机组改造中,宽负荷节能设计都有很大的潜力。  相似文献   

17.
根据最新环保要求,火电厂污染物排放浓度要求应满足以下要求:烟尘<10mg/Nm3,二氧化硫<35mg/Nm3,氮氧化物<50mg/Nm3。为满足超低排放要求,某4×600MW电厂制定了4套双塔改造技术方案。  相似文献   

18.
针对江苏镇江发电有限公司二台600MW超临界机组在SCR脱硝过程存在大滞后、非线性及时变性的特点,在获得其被控过程动态数学模型的基础上,采用先进的预测控制和智能前馈技术,提出了新型SCR脱硝过程喷氨优化控制策略,实践表明,新型SCR脱硝优化控制系统不仅可以有效地减小NOx的波动量,而且还可以有效减少氨气的使用量,从而确保SCR脱硝系统的高效、稳定和经济运行。  相似文献   

19.
简要介绍和总结了解决低负荷脱硝问题的可行技术,同时提出了提升低负荷脱硝性能可采用烟温提升、更换宽温催化剂和SO3脱除技术3种技术方案.烟温提升方案存在能耗高的问题;宽温催化剂处于示范应用阶段,可靠性和稳定性还需实践检验;SO3脱除技术是一种解决低负荷脱硝问题的新思路.  相似文献   

20.
本文介绍了华电长沙电厂2&#215;600MW超临界机组锅炉烟气脱硝装置的特点,工程调试及调试的一些体会和建议,对脱硝系统安全、经济运行有较好的参考价值,可为类似烟气脱硝工程设计、安装、调试提供参考。  相似文献   

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