中央空调循环冷却水系统节能技术

循环冷却水系统,主要的设备有冷水机组、冷却水泵、冷却塔,冷却介质是水。循环冷却水系统冷却水水质对该系统的影响很大;同时设备的选择和节能有很大的关系。分别从冷却水水质、冷水机组、冷却水泵、冷却塔等几个方面进行节能研究探讨。     

用臭氧替代多种化学药品对冷却塔的管理——本文提供关于使用臭氧来维护冷却塔水的信息资料

冷却塔是一种设计用来通过蒸发冷却水的构筑物(或设备)。当水循环通过塔及热表面时,得到足够的能量而部分蒸发。风机将空气抽吸通过冷却塔(机械通风),促进蒸发。每蒸发1磅水大约可以从冷却塔系统取走1000Btu热量。每小时取走15000Btu称为1个冷却塔“吨”,这相当于每小时蒸发15磅或1.8加仑水。生物过程和控制机械通风的一个结果是空气被洗涤,空气中的有机物和生物碎片被甩入冷却水中,因     

冷却塔的热力性能计算

采用三变量方程,对空气饱和状态与空气未饱和状态下的热力性能参数进行了计算,得出未饱和空气状态下冷却水水温、空气干球温度和水蒸气分压力沿填料高度的变化趋势和空气饱和状态下的冷却水水温、空气干球温度沿填料高度的变化趋势。得出结论:空气饱和状态下的出塔水温为29.46℃;空气未饱和状态下的出塔水温为28.98℃,出塔水温相差0.48℃。因此,在运行中应避免冷却塔内出现饱和空气,影响热质交换。     

PLC与变频器在冷却塔中的节能应用

冷却塔被广泛地应用于中央空调的冷却水系统,研究冷却塔的节能是实现中央空调总体节能中不可忽视的任务.介绍了一种由PLC与变频器在冷却塔节能系统中的应用:分析了冷却塔风机变频调速的节能原理,以及PLC控制下变频调速系统和控制过程.     

地铁空调水系统设备的节能运行

地铁空调水系统设备主要由以下几个部分组成：冷水机组、水泵、冷却塔。冷水机组一般采用电动压缩式冷水机组,供回水温度为7／12℃。每个车站冷水机组一般设置不少于2台,机组要求随负荷变化能自动调节制冷景。水泵是为空调输送冷冻水,冷却水,主要是离心式水泵,运行介质为清水。冷却塔是为冷水机组冷却器提供冷却水的设备,冷却塔设置在通风良好的地面上,与周围环境相协调,噪声需符合国家标准《声环境质量标准》GB3096-2008的规定。     

空调系统中冷却塔运行节能的探讨

通过分析不同因素对冷却塔冷却能力的影响，从运行过程中节约风机、水泵等能耗的观点出发，总结了利用冷却塔节能的各种实施方法。室外空气湿球温度，入口水温，及冷却水量的变化都将引起冷却塔冷却能力的变化。为了用户的最大限度节能，冷却塔的生产厂家在设计与制造过程中应多考虑冷却塔的自控功能，并且提供冷却塔在冬夏两种工况的热工参数。     

空调设备除垢和水质处理技术

一、概述:众所周知,很多空调设备是以循环水作为冷热交换介质的。如冷冻水通过盘管风机将制冷机的冷量传递给空气,为空调场所提供冷气;冷却水则是将制冷机从空调场所吸收的热量通过冷凝器(及冷却塔)散发出去。但是,长期使用循环水也存在一些常见的问题。例如污垢和腐蚀问题,这是由于循环水     

冷却塔与制冷机联合供冷却水在M5高速卷烟机上的应用

M5高速卷烟机在卷烟生产过程中会产生一定的发热量,需一直有冷却水进行冷却,否则会造成M5高速卷烟机停机。目前全国大部分烟厂是采用专用风冷冷水机组提供冷却水,而北京卷烟厂按照经济、科学、节能、有效的原则,根据现场情况和北京的气候情况采用了一种新型的供冷却水方式,即冷却塔与制冷机联合供冷却水系统。系统在冷却塔供冷却水模式下采用室外冷却塔提供冷却水,在制冷机供冷却水模式下采用离心制冷机提供冷却水。     

温和地区采用大温差空调系统的技术经济分析

在温和地区的气候条件下和特定的使用功能要求下,分析比较了空调水系统采用大温差和常规温差对于风机盘管﹑新风和空气处理机组﹑冷水机组﹑冷冻冷却水泵﹑冷却塔﹑空调热水泵等设备运行工况的影响,认为对本项目最适宜的选择是空调冷水5∽12℃、热水60∽45℃,冷却水28∽36℃。     

景观式中央空调冷却水系统的应用分析

介绍替代冷却塔的一个景观式循环冷却水系统的实际应用，讨论了保证设备经济运行的三个问题：一是制冷剂冷凝温度、冷却水冷却温度和流量；二是气候环境对冷却水工况的影响；三是运行方式及改进措施；另外对该运行方式的节能效果和观赏效应也作了论述。     

保障冷却水卫生的新选择——臭氧和二氧化氯——传统杀菌剂之外的另一种选择

为了减少冷却塔中的有害微生物,人们采用多次添加传统杀菌剂的方式对冷却水进行处理,但潮湿的冷却塔仍经常被视为危险微生物的发源地,再加上冷却塔喷淋损失造成的杀菌剂携带问题,都促使人们在冷却塔水处理问题上转变思想。那些对冷却塔周围的人没有危害的方法受到人们的亲睐,臭氧和二氧化氯是最合适的选择。     

中央空调冷却水系统变频特性实验研究

冷却水设备稳定可靠运行对中央空调系统是至关重要的。本文以某办公楼的中央空调冷却水系统为研究对象,对冷却泵和冷却塔耦合变频特性进行了实验研究,着重分析了变频调节状态下冷却水系统的动态特性、可调性及优化运行,结果表明变频调节控制可取得较理想效果,但应合理设置变频器的响应时间间隔。     

毛细管平面辐射空调系统免费冷源的研究

在阐述闭式冷却塔供冷的工作原理及毛细管空调系统特点的基础上,比较分析了不同闭式冷却塔供冷模式,确定了夏季以闭式冷却塔直接为毛细管平面空调系统提供冷源是一种节能的有效模式。随后,根据标准年气象资料,对乌鲁木齐地区室外空气湿球温度进行了分析,结果表明,该地区全年有8376h湿球温度不超过16℃,可以利用冷却塔循环冷却水直接供冷,且夏季三个月当中有1930h可以实现免费供冷,这对在我国西部地区推广毛细管平面辐射空调系统具有积极意义。     

空分设备改造用四种空气低温预冷装置

介绍了在蓄冷器型、切换式换热器型空分设备改造成分子筛型空分设备中,所采用的四种空气低温预冷装置(低温氨冷却空气装置、低温氟利昂R22冷却空气装置、水箱低温水通过空气冷却器冷却空气装置,空气冷却塔低温水通过空气冷却塔冷却空气装置),并进行了比较,提出了建议。图4参1。     

60000m^3／h空分设备水系统的改造

2007年和2008年夏季,武钢氧气公司G台60000m^3／h空分设备配套的氧压机和氮压机均发生因气体出口温度高而联锁停机的故障,其主要原因是循环水系统中风机冷却塔的冷却效果欠佳。采取相应改造措施后,使空分设备保持安全、稳定运行。文章详细介绍了对风机冷却塔和氧压机级间冷却器冷却水管采取的改造方案。     

切换式换热器进水冻结的原因分析及改进

我厂空分设备是为主车间工艺提供合格氮气.1999年4月28日13:25,运行中的F102空分塔主控室突然发生空气冷却塔液位偏低报警(当时显示空冷塔液位0.4m,正常工作应为0.6m),空气压力过高报警,即紧急放空,放空消音器喷出大量水,切换式换热器阻力全部满量程,中部温度迅速降低,精馏系统不进气,但运行中的两台水泵没有联锁停车.     

基于焓差法的燃机电厂机械通风逆流湿式冷却塔变工况特性研究

结合机械通风逆流湿式冷却塔自身特点,基于焓差理论建立了冷却塔热力性能变工况计算模型,研究分析了大气压力、干球温度、湿球温度、冷却水量、凝汽器热负荷、冷却面积、通风阻力以及风机风量等参数对冷却塔进、出塔水温的影响规律。结果表明：大气压力和干球温度对出塔水温的影响可以忽略不计,湿球温度是影响出塔水温的主要环境因素;冷却水量、凝汽器热负荷、失效冷却面积、通风阻力均与出塔水温成正相关关系,而风机风量增大,出塔水温会降低。研究结果将有助于准确预测变工况下冷却塔出塔水温的变化趋势,为冷却塔变工况运行调整提供理论依据。     

中央空调节能新途径

本文分析了把大量的冷凝水回收利用,一是利用凝结水水温低,用来降低冷却水水温,二是利用凝结水来补充到冷却塔作为补水。既解决冷却塔降温效果差导致制冷效果不理想和因冷却水系统中水的流失的补给。既增效又节能,具有显著的节能效果。     

氮水预冷系统冷却水流程的改进

<正>我厂有1000m3/h和3200m3/h空分设备各一套。两套设备自安装投运以来,入塔空气温度一直较高,超过设计值。特别是炎热的夏季,入塔空气温度最高达42℃。虽然对3200m3/h空分设备的空气冷却塔进行了更换改造,入塔空气温度仍然居高不下。为了解决氧气生产的这一难题,1993年底,结合两套空分设备中修,我们提出了将空气冷却塔换热后的热水(40℃左右)直接排掉,采用两种方式向水冷塔供水,以污氮气进行热交换。供水的第一种方式,将氮水池的补充水直接向水冷塔供水;第二种方式,用Ⅲ#或Ⅳ#氮水泵向水冷塔供水。两种方式供的水与污氮热交换后,回流到氮水池,再由Ⅰ#或Ⅲ#氮水泵     

冷却塔全运行周期内动态出水温度计算方法

冷却水的进水温度受到多方面因素的影响,其值在空调运行周期内是动态变化的。以重庆地区的冷却塔空调系统为研究对象,针对不同类型的公共建筑,提出了在不同运行模式下的全运行周期内冷却水温度的动态计算方法。该计算方法同时考虑了气象参数、负荷率及冷却塔运行模式对冷却水温度的影响。同时对不同类型建筑在不同影响因素下的冷却水温度进行了动态计算,以计算结果为基础,提出了冷却塔出水温度与负荷率的关系。最后通过实验对所提出的计算方法进行验证。计算值与实验值的平均相对误差小于5%。