生鲜农产品低碳销售渠道选择策略分析

生鲜农产品供应商拥有多种推广销售渠道,不同销售渠道在碳排放上存在差异,生鲜农产品供应商如何选择销售渠道是企业响应低碳号召需面临的问题。因此,构建了单一实体渠道和双渠道销售普通类生鲜农产品、单一渠道和双渠道销售碳标签类生鲜农产品4种策略下的利润函数模型,并分析各策略在利润最大化情况下的最优决策。通过对比分析和案例研究可知：双渠道的开通总能为生鲜农产品供应商带来较高利润,而是否销售碳标签类生鲜农产品,则取决于销售单位碳标签类生鲜农产品与销售单位普通类生鲜农产品所产生的成本差异。     

建立我国碳标签法律制度的可行性分析

全球环境问题,尤其是全球环境变暖已经成为人类经济社会发展的量化因素。后哥本哈根时代,人类不得不把低碳经济从口号变成各国政策,通过经济法律等手段落实到行动。但是从高碳经济转型到低碳经济是一个涉及到经济、法律、伦理、道德的综合的、渐进的过程,对于中国来说,尤其关乎经济结构调整和产业结构转型。但是任何一项具体措施的实施都必须依赖规范的制度,以此为契机,英国政府首次提出了碳标签法律制度的概念。面对已经出现的新型外贸壁垒,在我国实施碳标签法律制度具有必要性和可行性。     

橡胶介电参数对智能轮胎电子标签的影响关系

由于RFID标签植入轮胎中,受轮胎介电常数的影响而使得电磁波信号在传输过程中损耗严重。本工作针对一款螺旋弹簧式的RFID标签,将轮胎介电常数与植入轮胎中的RFID标签的传播性能进行分析并仿真预测,得出轮胎的介电常数与天线增益是正比的关系,而与反射系数成反比关系。从而为植入轮胎中的RFID标签的植入环境提供了依据。     

无监督域适应的表示学习算法

在传统模式识别的训练方法中,拥有大量标签的有监督学习方法在识别准确率上取得了很好的效果.然而在实际生活中样本常常缺失标签,或现存有标签的样本与目标样本具有较大分布差异而不能直接使用.为了解决这些问题,无监督域自适应算法应运而生,借助源域有标签但不同分布的样本去识别无标签的目的域样本.针对目标识别样本与训练样本分布不一致...     

基于扁平N叉树搜索的RFID防冲突算法

防冲突技术是无线射频识别(RFID)系统中的关键技术. 针对二进制搜索防冲突算法读取海量数据标签效率低的问题,通过分析标签数量为海量数据的特征以及标签编码的规律性,基于管理系统中海量数据标签的编码规律和现有二进制搜索算法思想,提出了适合于读取海量数据RFID标签的扁平N叉树搜索防冲突算法. 测试结果表明,该算法在标签总数大于一定数值时,其读取标签效率优于二进制搜索算法.     

可装在手机上的无线标签读取器

日本NTT DoCoMo公司开发出了可安装在手机中的无线标签（RFID标签）读取器。离开预先注册的无线标签一定距离时．该读取器就会检测出来。此外．其还具备普通读取器功能。     

三层系统中自定义标签的实现

报道了自定义标签在三层系统中的实现,找出Web应用系统中View层的表现模式的解决办法,建立一套针对业务领域的自定义标签库。在用户界层抽取复杂的各种业务表现模式,抽取出最小、可实现的表现元素,并归类整理后定义在标签库描述文件中。针对每个标签的解析文件,以便在运行过程中能够解析符合J2EE规范的自定义标签,最后通过Web应用的配置文件对自定义标签的引入及JSP程序对自定义标签的使用,解决用户界面显示要求灵活多变和操作控制复杂的问题,保证系统的稳定性。     

SDL协议的研究与应用设计

针对SDL协议中存在的问题, 对其协议机制进行了研究和改进, 增强了承载不同网络协议的通用性, 提高了网络自身纠错能力. 研究了头部CRC检错和纠错问题, 以及MPLS标签在SDL协议中的应用问题, 给出了一种头部CRC纠错及MPLS标签在SDL协议中的使用方法. 最后提出了一种能够识别MPLS标签的SDL协议实现方案.     

基于修正标签分布的乳腺超声图像分类

针对乳腺超声图像分类中的标签噪音问题,该文设计了一种协作标签修正网络(COLC-Net)。该方法基于乳腺超声BI-RADS评级噪音分布特点,为乳腺超声图像定义了软标签,并设计了双网络协作训练,以蒸馏优秀知识修正软标签。随着软标签准确性的增加,可以降低噪音标签负作用,并增强准确标签知识的学习。与现有最新方法进行比较,结果证实了该方法具有更好的效果。     

RFID二进制防碰撞算法研究与改进

标签防碰撞技术是RFID系统中的关键技术。该文在二进制算法的基础上,提出了一种改进算法。对碰撞位的表示方式进行了改进。读写器在检测到碰撞后,用一较短的包含碰撞位信息的定长序列来作为自己的命令参数;标签在接收到阅读器的请求指令后,发送位数低于碰撞位的序列号,减少了发送的数据量。改进后的算法很大程度上减少了搜索标签的时间。     

IPv6网络下MPLS的IP组播方案的研究

研究基于多协议标签交换(MPLS)的IPv6组播技术。阐述基于接收方数据流驱动的标签(label)分配机制,设计出一种基于MPLS域的标签交换路径(Label Switched Path,LSP)的组播树构建方案,并给出了入口和出口LER(Label Switching Router)中的标签复制和转发算法。根据MPLS域的标签标记网络层协议,在IPv6网络环境下实验验证标签以及组播包复制和转发算法。     

EPC标签的通讯过程研究

近年来,无线射频识别技术在国内外发展很快,已被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理等众多领域.本文介绍了EPC标签存储器结构以及各个存储体所存储的内容,分析了阅读器与标签通讯过程中的数据编码、阅读标签的命令、前同步码和帧同步、以及阅读器访问标签的步骤.     

基于GMPLS的光突发交换的研究

基于通用多协议标签交换的光突发交换是目前的网络发展趋势,而突发汇聚是它的非常关键的技术。利用通用多协议标签交换中的标签转发路径汇聚与信令协议(为适应光突发交换而有所修改)来实现突发汇聚,并对网络流量工程和数据的保护与恢复作了一些探讨。最后,给出基于通用多协议标签交换的光突发交换所带来的优势。     

基于实际范例的JPEG2000包头码流形成算法研究

码流形成算法是JPEG2000的重要算法之一,而包头是码流的主要部分.与以前的研究不同,以kakadu软件在压缩lena图像时的中间数据作为范例,以其压缩结果jp2文件中的数据作为验证,研究了JPEG2000中的包头码流形成算法.以新的概念分析了标签树,并改进了标签树编码方法,实验结果显示,该算法是正确的和有效的.     

基于传播影响力的重叠社区划分算法

在研究经典标签传播算法的基础上,提出了一种基于传播影响力的重叠社区划分算法COPRA-PI,可用于挖掘加权网络中的社区结构。该算法在COPRA算法的基础上从节点影响力、边影响力、历史标签影响力3个方面综合考虑传播影响力;同时针对COPRA算法中每个节点在每次迭代过程中均具有相同的最大标签数,且该最大标签数目需手动设置等不足,该算法中设计了一个自适应的最大标签数。实验结果表明,COPRA-PI算法在经典的数据集上对比现有经典算法更能挖掘出高质量的社区结构且收敛速度较快。     

超临界流体在生成碳-碳键反应中的应用

主要介绍了一种全新的溶剂——超临界二氧化碳及其在一些生成碳-碳键反应中的应用,此类反应包括：Diels-Alder反应与golbe-Schmit反应等。同时,还展望了超临界二氧化碳在生成碳-碳键反应中的应用前景。     

带有TTP权重的多所有者标签所有权转换协议研究

针对多所有者RFID标签所有权转换问题,提出了一种带有TTP权重的多所有者标签所有权转换协议。所有权的变化不仅是由标签的所有者发生变化引起,同时不同的所有者所占有权重发生变化也会导致所有权的变化。由于可信第三方参与所有权的转换,使得原所有者可完全地将对标签的所有权转交给新所有者,该协议具备原所有者无关性。使用GNY逻辑对该协议进行了安全性分析,并进行了仿真实验。结果表明:该协议能抵抗转换过程中的多种攻击,同时标签耗时较低。     

三层系统中自定义标签的实现

报道了自定义标签在三层系统中的实现,找出Web应用系统中View层的表现模式的解决办法,建立一套针对业务领域的自定义标签库.在用户界层抽取复杂的各种业务表现模式,抽取出最小、可实现的表现元素,并归类整理后定义在标签库描述文件中.针对每个标签的解析文件,以便在运行过程中能够解析符合J2EE规范的自定义标签,最后通过Web应用的配置文件对自定义标签的引入及JSP程序对自定义标签的使用,解决用户界面显示要求灵活多变和操作控制复杂的问题,保证系统的稳定性.     

主动式标签的RFID系统防碰撞算法研究

利用防碰撞算法解决标签的碰撞问题是射频识别系统中的一项关键技术。在分析了避免冲突的载波侦听的随机多址接入方式（CSMA）以及基于CSMA技术的标签防碰撞算法的基础上,将预约机制与载波侦听技术相融合,提出了一种新的预约机制的主动标签的RFID防碰撞算法,给出了该算法的实现原理。利用Matlab软件平台对多种防碰撞算法的吞吐量和时延性能进行了分析,通过分析比较发现新算法在提高系统吞吐量和时延性能上的具有优越性。     

高效的功率可控防碰撞算法

多标签防碰撞技术是射频识别系统中的关键技术,针对现有的ALOHA防碰撞算法消耗大量的时隙和能量,提出了一种高效的功率可控防碰撞算法.首先,本算法通过对标签UUID进行哈希编码将标签映射到相应的帧时隙,提高了时隙利用率.然后,利用碰撞检测机制,每次只允许无碰撞的标签与阅读器进行通信,从而大大减少了无效通信的过程.最后,采用功率控制机制将标签按区域进行识别,明显地减少了标签碰撞并且节约了通信耗能.通过仿真结果分析可以看出:该算法的性能比已有的防碰撞算法有明显提高,基本满足了RFID系统对标签防防碰撞算法的要求,提高了系统的稳定性.