大头娃娃——炮术训练用一号坦克

正虽然难以置信,但眼前这台奇怪的战车确实不是工程师嗑药后的随性胡来之作。不过我在网上反复搜索,也只找到了不超过三辆同类坦克——它们全部是用作炮术训练的。在一号坦克底盘上搭载硕大的早期四号坦克炮塔而形成的不成比例的奇怪组合,以及在车尾安装的燃木煤气发生器(早期型使用燃煤装置),这些都使这种车型非常少见。经过对照片的仔细考证后,我发现尽管这一车型生产了好几辆,但每一辆在细节上都略有差别。由于我得到的照片都不足以描述其中任何一辆的全部细节,我决定制作一辆糅合了几辆车细节的模型。由于我已经有了威龙公司的1/35的四号坦克     

威龙出品的1/35 德国新结构多炮塔战车3-5号 莱茵金属公司的底盘和克虏伯公司的炮塔

这款新结构多炮塔战车是一款重型坦克的早期设计,原型产品仅生产了五辆。1940年第三辆、第四辆、第五辆战车被制成坚硬的装甲板,它们被部署在挪威。因为它们拥有庞大的外形,所以不适合德国军队快速进攻的原则,有一辆坦克装备了和早期产品——IV号战车一样的主炮,它     

T29——“猜火车”

正"猜火车(trainspotting)"是一种游戏,指无所事事的人在火车经过的地方,即兴打赌猜测下一班火车经过的时刻和目的地,借此打发时间。——编者注我们中的大多数人对风靡全球的游戏《坦克世界》都有耳闻。在这个游戏中,德军和盟军的数十种架空战车(图纸坦克)都复活了,美军科技树中最大的一台图纸坦克就是T29,它也是最受玩家欢迎的一种坦克。说实话,我以前也玩过这个游戏,但车库中并没有这辆坦克,但当我有机会制作该车时,一切都改变了。众所周知,虽然做出了6台原型车,但该型坦克并未投入实战,对我     

迷途的帝国军马

正某年某月某一天,一只德宰部队迷失在进军的途中,把坦克开到了悬崖边上。坦克手们无聊的等候着军官在地图上找到正确的路线。四号坦克又被称为军马,而迷途的军马,也隐隐预示着邪恶帝国的命运……好了好了,我真的编不下去了,下面开始讲真话吧。作为一个资深的伪军迷来说,这个场景的制作并不是精心设计和考证的产物。仅仅是在满     

永远的“坦克”——与浙江深港鞋业有限公司总经理周建军对话

从6年前“深港”的创立到现在的发展壮大,“深港”一直都在平静中与市场一次次握手。尤如一辆埋头前行的“坦克”,在不经意间,已悄然拿下一个又一个“制高点”。你或许可以对它掉以轻心,但也应该相信“笑到最后的人才是真正的胜者”这一格言。事实上,“没有比一个连肌肉都没有的人声称自己是体育冠军更可笑的事了”。说这话的人不是别人,就是坦言要做“坦克式”人物的浙江深港鞋业有限公司总经理周建军     

我捕捉到的Ⅲ号坦克

1935年，德里安的“装甲部队构想”开始具体化，德国武装部决定研制一种15吨重、全履带的新型坦克，柏林的莱茵钢铁—博尔西格（Rheinmetall-Borsig)、埃森的克鲁勃（Krupp)、纽伦堡的MAN和柏林—曼菲尔德的戴姆勒—奔驰（Daimler-Benz）四家公司竞标，最后戴姆乐—奔驰公司的方案获胜，在综合了其他方案的优点后生产出了Ⅲ号坦克。Ⅲ号坦克乘员5人，分别为车长、炮手、装填手、驾驶员和通讯员。新式的“车内联络系统”使乘员在作战时能直接用言语沟通而不必依靠手势，这在作战时极大地提高了坦克的反应时间，因而这个系统成为未来所有新型坦克的标准配置。根据战争的需要，Ⅲ号坦克有众多的改进型，其中J型是产量最多的一种，最初军方订购了900辆，后来又增加到2700辆。该坦克采用了新车体以安装50毫米装甲，这种整体式装甲比H型的30+30毫米附加式的结构更牢固，它也是德军第一种装甲加强到50毫米的坦克，而且它安装了新的50型驾驶员观察口和拥有跳弹板的50改型7.92毫米MG34车体外机枪座（均配用50毫米装甲）。车体前方进气口和发动机冷却系统也经过重新设计。火炮防盾和观察口盖都加强到50毫米。共1549辆J型安...     

红色卫士 KV-1附加装甲型坦克

<正>KV-1坦克,是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克之一,以1937年制造的SMK双炮塔样车为基础,于1939年制造出KV单炮塔重型坦克。当苏德战争开始后,约有500多辆KV-1坦克在役,并与德军展开交锋,对迟滞德军的前进发挥了重要作用。当时德军主要使用的反坦克炮、坦克炮都无法击毁其90毫米厚的炮塔前部装甲,对德军产生了巨大的震慑力(有一辆KV-1坦克曾阻挡一个步兵师3天之     

威龙出品的1/35 德国III号坦克M型带涉水消音器

M型是德国III号坦克最后期型带50毫米KwK39炮的版本,因此该款最后期型坦克扮演的角色是在坦克对坦克的战斗中。它是第一辆安装了可以涉水1.3米设备的III号坦克。这款模型套件包括了新的消音器、新的发动机凸起进气口盖以及舱盖周围的密封装置。     

德军2号F型坦克

德军2号坦克乘员为3人,其主要武器是一挺20毫米的火炮以及一挺7.92毫米MG13或MG34机枪。在1935年开发出该车样车,直到1937年2号的C型修改出来后,才基本确定了大规模生成的2号坦克的样式,本次制作的F型是1940年在C型的基础上改进的,并大量在非洲战场上使用,例如本作的突尼斯战役的涂装,车体上的R表示该车是团长坐车。这款坦克也不是一种很成功的战车,其中2号C型在早期的西班牙内战及入侵波兰时它的薄装甲以及弱火力的弱点都暴露无疑。之后F型在C型的基础上,补充了正面装甲,改造了驾驶员的观察窗,但是所有这些装甲都只有可怜的3厘米厚,很容易被敌方火力打穿正面装甲,但是由于当时德国的3号、4号坦克生产力远远不及前线的需求,所以2号也不得以被大规模生产,提升总体装机单位的数量。我本次制作是威龙出品的2号F型坦克,和上次制作的1号A型坦克分模类似,套件中也有完整的驾驶舱和作战舱,但是没有动力舱。由于这个车的车窗更小,很难看见内部结构,所以为了节省时间,我没有制作内部结构,而是把大量的经历花在模型外部的涂装上。在做完模型后,居然还剩下r大量的板件。     

伪装的拖拉机--德国Ⅰ号坦克B型

1号坦克的诞生是德国一战后重整军备的标志。由于战败,很多军备项目都被披上了民用产品的外衣,所以1号坦克也被称作“拖拉机”。不过1号坦克的外形的确很像拖拉机,而且装甲火力薄弱。但是1号坦克对于德国的意义并不在于装甲的薄厚或者主炮的口径大小,而在于它真正促成了一种全新的战争概念——机动战争。在此后的二战中叱咤风云的德军装甲兵,便是在1号坦克的狭小车体内训练出来的。即使在它作为坦克已经被     

来自加纳利群岛的Pz IV号坦克模型

简介 在寻找制作Pz IV号坦克的资料的时候,我看到一张小图,图上显示车身两侧挂着一些常用的装备。仔细查看照片之后,我意识到这或许不是J型坦克（我猜这实际上是一辆H型坦克）,甚至它还在坦克两侧安装了防磁装甲,但它同时也为我提供了制作灵感。我知道完美主义者会批评我缺乏历史准确性,但我觉得有时在制作模型时为它加上一些以前不曾有过的东西,也是做模型的一种乐趣。     

缩小版M1——K1A1主战坦克

本次制作的是爱德美2008年爱国力作——K1A1主战坦克。K1系列与大名鼎鼎的M1系列,同为美国克莱斯勒公司（后被通用动力公司吞并）于上世纪70年代设计的主战坦克。两个系列采用了大量相同的设计和部件,从外形上看,K1俨然就是缩小版的M1。因为笔者非常喜欢M1系列主战坦克独特的炮塔外形,所以也一直希望拥有这款被称为M1“姐妹车”的K1坦克模型。这个题材的模型比较冷门,     

铁幕经典——T-72M1主战坦克

T-72主战坦克,可以说是当今世界上最有争议的一款主战坦克。有人说它是＂二流坦克＂,可它又是装备数量和装备国家最多、变型车种最丰富的主战坦克,装备总数近两万辆,装备了30个国家。除了前苏联/俄罗斯自己装备外,还大量出口到国外,并且允许外国依据许可证生产。     

苏维埃巨兽

1936年，KV-Ⅰ坦克参加了苏芬战争。在使用中苏联最高指挥部意识到需要加强KV-1的火力以摧毁敌军碉堡及其他防御工事。二战前夕，苏联西北方面军指挥部要求为4辆试验用的KV-1安装上152mm的榴弹炮。1941年初期，这种坦克被命名为KV-2。在德军仅装备了Ⅲ号，Ⅳ号坦克的年代，“KV-2”对于行军坦克的优势是非常明显的，     

士兵突击

一直想制作一组情景模型来表现苏德战场的残酷与惨烈。最开始的想法是一队进攻中的苏军小队经过一辆被击毁的德军Ⅲ号突击炮。而制作一辆被击毁的战车其难度不言而喻，它不仅需要高超的技巧和更多的资料收集，而且还需要加上一些树脂的内部结构来完善，故而放弃开始的想法而选择了一辆田宫出品的T34／76坦克模型。选择这样一辆战车是有我的打算的，地台面积小不宜放比较大型的战车，而T34坦克的大小刚刚好放在里面；其次在观看二战记录片中我发现“T34”搭载步兵冲锋陷阵亦在情理之中；最后田官这款T-34／76也算独门兵器，     

二战德军山猫侦查坦克早期型

正实车简介:德国II型"山猫"侦查轻型坦克,是著名的II号坦克最后发展型号,正式型号为Sd.Kfz.123(VK1303),从1943年9月到1944年1月由奥格斯堡·纽伦堡机械公司和亨舍尔公司生产,仅有104辆被生产出来,服役在东西线战场直到战争结束。它装备了国防军和武装党卫军的装甲侦察营(侦查分队)。西线的第116装甲师,东线的第3和第6装甲师都有使用该坦克。武装党卫军的第3骷髅师和第5维京师在东线也使用了"山猫"。"山猫"安装了38型20毫米速射炮(射速达到每分钟420发~480发)。     

M1模型制作

说起鼎鼎大名的 M1坦克,我觉得最有必要提及的是坦克的设计风格。第二次世界大战是坦克制造业空前鼎盛的时代,为现代坦克的发展奠定了基础。当时的五大交战国——德、苏、英、意、美是制造坦克的列强。其各自的坦克发展之路都很有趣。德国坦克一直是“以质取胜”工艺精良,从轻如“谷上蚤”的1号坦克开始,直到今天的“豹”2A6。苏联坦克从来是“以量取胜”,技术粗旷有力,T-34的特色被很好     

女王的骑士--英国"圣瓦伦丁"巡洋坦克

英国战车史上产量最高的坦克“圣瓦伦丁”坦克是英国坦克史上产量最多的保持者,从1940年4月到1944年4月间共生产了8275辆,而这个数目几乎是二次大战期间英国坦克总产量的四分之一。无论在北非或是在欧洲战场上随处都可以看到它的身影,甚至在苏联战场上“圣瓦伦丁”都十分活跃。     

威骏出品

正CB35134 1/35德国三号A型坦克(Sd.Kfz.141)三号A型坦克是三号系列中型坦克的最初期型号。1937年戴姆勒·奔驰公司生产了10辆。主要武器是1门37毫米KwK L/46.5战车炮和3挺7.92毫米MG-34机枪。其与其他三号不同之处是采用螺旋弹簧悬挂和5对大直径负重轮,这种悬挂虽然可靠性高,但减震效果不佳,在后续的改进型中换成了簧板和扭杆悬挂。10辆A型除2辆无武装的训练车外其余8辆参与到了1939年闪击波兰的行动中。     

近观T-59、T-62坦克

在最后一次海湾战争中一组来自伊拉克的坦克战车照片不知有多少次,我们在读模型制作者的文章时,都会发现他们为了一个制作而需要考证、猜测实物上这个东西应该是什么样子?实物上是否存在这个东西等等,可见他们非常需要实物各个角度的照片。基于这种考虑,我将把自己在2003年伊拉克拍到的两组照片公示给大家,以满足制作T-59和T-62坦克模型爱好者的需求。第一组照片展示的是编号为“19”的一辆T-59坦克(T-55中国的翻版),这辆坦克旁边本来安装了炮塔储物篮,但奇怪的是不知为什么所有车体旁边的储物箱都被去掉了!另外你要注意了:在炮塔上还安装…