机动车交通事故侵权责任问题研究

随着我国经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,机动车作为人们出行或者运输的工具已经越来越普遍,与此同时,我国的交通事故也逐渐呈现上升趋势,交通事故责任纠纷案件逐年增加,各种机动车非机动车之间的交通事故频频发生,机动车交通事故责任认定问题成为人们关注的焦点。本文试图以《侵权责任法》为依据,分析交通事故发生后的侵权和赔偿范围问题。     

浅析机动车交通事故损害赔偿责任问题

在各地机动车交通事故频发的社会背景下,从主体确定、免责事由、法律法规完善等角度,对机动车交通事故损害赔偿责任问题进行更全面的分析,有望为司法实践提供一定的参考。     

关于大型机动车高度危险责任的承担问题

道路交通安全事故适用二元归责原则。机动车与非机动车驾驶人或行人之间发生交通事故时,适用无过错责任归责原则,机动车一方承担一定限额的责任。机动车之间发生交通事故时适用过错责任归责原则。其中无过错责任原则的适用主要基于机动车在高速运行中给周边环境带来的高度危险。现实中一方面大型机动车如渣土车给小型机动车驾驶人如摩托车驾驶人亦会带来可被称为高度的危险。故理论上大型机动车也应对非机动车驾驶人承担高度危险责任适用无过错责任归责原则。另一方面大型机动车比普通的机动车给周边环境带来更大的危险。大型机动车也应该承担更高程度的高度危险责任。大型机动车应该承担更高程度的更大范围的高度危险责任,无过错责任的归责原则应该被更多地适用于大型机动车交通事故中。     

无人驾驶汽车交通事故责任研究

近年来,人工智能逐渐走入人们的生活,越来越多的人因为人工智能的存在导致生活发生了极大的变化,这就致使人们对于人工智能的发展越发关注。而随着无人驾驶汽车测试消息的不断涌现,人们也不禁对无人驾驶汽车的安全性以及在发生交通事故后的责任承担问题进行深入思考。而随着美、法、德、日等国家无人驾驶汽车相关法律的制定与实施,我国作为科技发展强国之一也不能落于人后,只有在更细致地审视我国国内自身现有法律体系与规定的同时,制定更加完善、有效、可操作性强的法律规定,才能在未来无人驾驶汽车发展上路时更好地保障人们的生命财产安全。     

交通事故责任认定书的证据属性

近年来,交通事故频发,每一起交通事故都有其自己的特殊之处,在交通事故发生后,解决相关问题,保障各权益成为最为重要的事,而解决问题的前提是正确认识交通事故,确定事故性质,明确相关责任划分,因而,事故发生后,交警部门通过现场的勘验等一系列程序所做出的交通事故责任认定书便显得尤为重要,其不但会影响当事人在行政方面的处罚结果,更会在之后的相关诉讼中起到关键性作用。因此,有必要深入研究交通事故责任认定书的证据属性,因此让其在诉讼中体现出其最大的价值,保护各方相关人的合法权利。     

网约车交通事故保险责任

共享经济改变了大众传统的出行方式,网约车即网络预约出租车成为了大众出行的普遍选择;其中,有很大一部分是以家庭自用车即私家车为工具,由全职或兼职的私家车驾驶人提供运输服务的网约车活动,在便利城乡居民交通出行的同时,也有效提升了资源利用率。然而,在此类网约车引发的道路交通事故致第三人损害中,由于私家车往往投保的都是非营运性保险,被保险人主张由保险人在其承保范围内承担赔偿责任,对事故损失予以赔付时,保险人往往以投保人擅自改变车辆用途,使得保险标的危险显著增加为由拒绝,在实践中引发了很多争议。各地法院在裁判此类案件时,亦存在不同的裁判思路,造成了同案不同判的现象存在,故对这一问题亟需厘清。此外,对这一问题的讨论不仅关系到交通事故中的受害人能否得到有效赔偿,更对平衡共享经济中各方参与人的利益、进而推动形成共享经济下的合理责任分担模式、避免共享经济带来的责任缺失与社会成本提升,具有重要意义。     

伪银行卡纠纷中的民事法律责任问题

近年来,随着银行卡业务在我国的飞速发展,银行卡纠纷数量愈来愈多,其中伪银行卡盗刷持卡人存款案件更是频频发生,然而持卡人却面临维权困难的窘境。笔者认为,如今急需理清伪卡纠纷中的民事责任承担和举证责任分配的问题,而这正是本文研究的主要内容。     

浅析交通事故责任与交通肇事罪的认定

在交通事故责任认定和交通肇事罪认定中通过《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题解释》规定将交通事故中责任认定和肇事犯罪行为进行了具体的责任认定条款和肇事罪成立的划定,在事故责任和肇事罪判定中,往往会存在对于交通事故责任和肇事罪判定中行政法律责任和刑事责任之间的混肴,在交通违法犯罪行为中,对于交通事故的犯罪行为应该认定为行政裁决行为。在交通事故处罚和判定中,事故责任认定应该根据肇事罪的成立条件进行判定,在交通违法和肇事逃逸罪中有关事故认定和责任判断弱化和虚化了交通事故判定中肇事罪行与因果之间的实际联系。     

“互联网+”环境下交通事故纠纷多元化调解机制

近年来道路交通事故纠纷激增,基层法院“案多人少”问题日益突出。传统交通事故诉讼纠纷解决方式固有的局限性越发体现出不适应多元化的形势。基于对道路交通事故纠纷属性及其传统解决机制之困境进行剖析的基础上,提出利用“互联网+”创新道路交通事故纠纷在线调解机制,探索基于数据标准化和人共智能的事故纠纷处理模式。     

我国证券期货纠纷多元化解机制探讨

随着中国资本市场的发展壮大,各类证券期货纠纷案件日益增多,由于此类纠纷具有极高的专业性和较高的公众关注度,相关执法机关、司法机关的处置工作在实践中实际操作难度较大,处置的时效性也难以得到保证。本文以最高人民法院、中国证监会相关文件为蓝本,对中国证券期货纠纷多元化解机制的发展情况进行了研究,并就该机制对于执法司法机关、当事方的影响以及未来需要重点关注的问题进行了探讨。