原油输送管道内腐蚀现状及最新研究进展

论述了原油管道内腐蚀研究进展,分析了原油腐蚀机理及其影响因素,指出原油对输油管道腐蚀的影响因素主要包括管道表面润湿性、原油的腐蚀性、油水两相流影响,讨论了原油输送管道内腐蚀的研究方向与发展趋势。     

现役液化气管道腐蚀损伤状况评价和预测

按照SY／T6151－1995标准及ASME B31G－1991标准对一条液化石油气（LPG）旧管道4处严重管体腐蚀部位进行了评价分析,表明管道经合适的防腐蚀处理后可无须停产检修更换,具有良好的经济效益和社会效益。     

舰船高温排烟管腐蚀机理分析及高温腐蚀研究

目前国内外使用的舰船排烟管材料大多为20钢,20Mn、16Mn钢,15CrMo钢,奥氏体合金钢等,海水对高温排烟管腐蚀严重。对舰船高温排烟管腐蚀机理进行了详细分析,研究了几种不同级别的材料在高温和海水交替作用下的腐蚀机理。     

原油储罐的腐蚀分析和防护

加强油罐的防护,选择合适的防腐措施,对于提高油罐的使用寿命,减少油罐事故发生率是很重要的。文章针对原油储罐腐蚀的现状,对原油储罐腐蚀的三种情况：储罐内腐蚀,罐壁外腐蚀以及罐顶外腐蚀的腐蚀原因分别进行了分析,并对油罐的内、外腐蚀提出了具体的防护措施,同时对油罐防护施工中应注意的几个问题进行了探讨。     

原油储罐盼腐蚀分析和访护

加强油罐的防护,选择合适的防腐措施,对于提高油罐的使用寿命,减少油罐事故发生率是很重要的。文章针对原油储罐腐蚀的现状,对原油储罐腐蚀的三种情况：储罐内腐蚀,罐壁外腐蚀以及罐顶外腐蚀的腐蚀原因分别进行了分析,并对油罐的内、外腐蚀提出了具体的防护措施,同时对油罐防护施工中应注意的几个问题进行了探讨。     

原油腐蚀的现状与氯硫腐蚀实证分析

经过金融危机的洗礼后,我国与世界经济的复苏持续走好,促进了石油产品的消费。不过我国是一个石油资源相对短缺的国家,对原油的进口的依存度将会增加：第二,国内油田在开采过程中使用各种助剂,带来新的腐蚀问题。原油劣质化倾向严重,原油含盐、含酸、含硫、含氯量不断增加,造成炼油装置腐蚀加重。本文为此首先探讨了原油腐蚀的现状与危害,然后完善了炼化公司原油中主要腐蚀物质一氯硫含量检测技术和测试方法。     

某油气田原油生产管汇腐蚀失效原因分析

某油气田原油生产管汇的背弯部分有明显减薄。通过对该生产管汇宏观形貌、材料成分、超声波测厚等的分析,并观察和分析了生产管汇腐蚀形貌和腐蚀产物,结合生产管汇的工况条件,对该生产管汇的失效原因进行了分析。结果表明:生产管汇腐蚀失效主要是由于冲蚀和垢下腐蚀共同作用引起的。     

高温硫-环烷酸的腐蚀与防护

本文就原油蒸馏过程中,硫和环烷酸对设备的腐蚀进行分析,并提出改进措施,对加工含硫原油或酸值较高的原油具有一定的借鉴意义。     

原油储罐罐底腐蚀检测技术探讨

本文针对油田原油储罐罐底容易腐蚀的特点,分析了腐蚀原因和防腐的意义,提出了一种声发射在线检测与评价技术,通过论述原理和现场实践应用,保证了储罐的安全运行,节约检修费用。     

不同含硫量、含水量原油对输油管线的腐蚀

原油含硫量、含水量对其腐蚀性的影响较大,过去有关报道较少。通过模拟现场工况,利用腐蚀失重法探讨了X60管线钢在不同含硫量和含水量原油中的失重规律,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)等分析了腐蚀产物的形貌及成分。结果表明:随原油含水量提高,X60管线钢的腐蚀速率增大,其腐蚀体系为S-O-水-油体系;硫在一定程度上促进了原油对管线钢的腐蚀,但腐蚀速率较小,属于轻度腐蚀范围,腐蚀产物主要由Fe,O,S,C,Cl组成。     

大气环境下电网设备金属材料的腐蚀及服役寿命预测研究进展

电网安全是电力企业生存和发展的根本,随着电网的不断发展,对电网的安全性、可靠性提出了更高的要求。但在电网运行过程中安全形势依然面临严重威胁,其中,由于电网设备金属材料的腐蚀造成的设备安全问题较为普遍,输电网中金属部件的腐蚀失效、防护技术,以及服役寿命预测的研究日趋受到各地区电力部门的重视。结合电网设备金属部件的服役环境和腐蚀失效情况,综述了当前电网金属部件大气腐蚀的影响因素及其影响规律,介绍了当前大气环境下电网金属部件材料的服役寿命预测的分析方法,及在预测电网设备金属部件于大气环境中服役寿命的应用。     

原油输送管道内腐蚀原因分析

为明确原油输送管道内腐蚀的原因,通过实际腐蚀管道失效分析,对原油中水溶性腐蚀性组分进行了分析测试,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)等分析了腐蚀产物的形貌及成分,结合管道中油水分布多相流模拟,指出:原油管道发生内腐蚀破坏的必要条件是管道内壁与管输物料之间形成可发生腐蚀的原电池。评价管输原油是否会造成管道腐蚀,首先应当明确水能否从原油中析出,析出的水能否直接接触管道表面,析出的水会在管道什么部位聚集。通过原油中水的稳定性测试,可以确定水能否从原油中析出,原油在管道表面的润湿性测试表征管道表面能否接触到腐蚀性水,多相流分析可以明确管道中聚集水的部位。     

高温金属构件蠕变寿命预测的研究进展

概述了近年来已有高温金属构件蠕变寿命的预测方法及其特点。主要介绍了以持久强度实验外推为主的Larson-Miller法、Orr-Sherby-Dorn法和Robinson线性断裂法则;基于蠕变曲线分析的Omega法、θ投影法以及逐步外推法;基于物理机制的连续介质蠕变损伤模型(CDM)预测方法。通过对上述方法的比较和分析,最后指出基于CDM模型蠕变寿命预测方法由于其具有统一的数学表达形式,因而在预测高温金属构件蠕变寿命方面具有很大应用潜力。     

Q235B钢原油储罐底板腐蚀穿孔原因

某Q235B钢储罐底板发生腐蚀穿孔泄漏事故。通过宏观分析、微观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验等方法,对储罐底板腐蚀穿孔原因进行了分析。结果表明:储罐底板的涂层因质量较差发生鼓包后破损,在破损点发生了氧腐蚀,进而导致储罐底板腐蚀穿孔。     

T2钛合金高温腐蚀行为研究

采用高温熔盐灼烧法研究T2钛合金高温腐蚀动力学及腐蚀行为.分别在500,600,700,800℃的Na2SO4或Na2SO4(80%) NaCl(20%)环境中发现T2钛合金腐蚀增重符合直线规律,直线通式为y=KLt.随着温度的增加,直线的速率常数KL增大.混合盐Na2SO4(80%) NaCl(20%)比纯Na2SO4的加速腐蚀作用更加明显.在Na2SO4或Na2SO4(80%) NaCl(20%)中,T2钛合金随温度升高,氧化膜的完整性降低.合金中Al,Zr等元素在腐蚀中向合金表面扩散,而盐中的S,Cl等元素则向合金内部扩散.     

原油储罐底板腐蚀的原因及其防护措施

针对原油储罐底板腐蚀严重的问题,分析了产生腐蚀的原因,提出了罐底板采用涂料与牺牲阳极联合保护、支柱对应处底板增焊不锈钢板等防护措施,取得了良好的应用效果.