对桥涵的安全性和耐久性及规范桥涵管养工作进行初步探讨

随着国内城市交通基础设施建设快速发展，桥梁涵洞安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题，有施工方面的原因，也与桥梁涵洞设计有一定关系。笔者结合多年的工作经验，本文围绕提高公路桥涵的安全性和耐久性为重点，提出了桥涵耐久性差的原因及解决措施和相应桥涵管理工作。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究

桥梁是我国非常重要的基础设施,随着我国对于基础设施的重视,桥梁的安全性、耐久性日渐引起人们的高度关注。虽然我国桥梁设计的水平和质量日渐提升,但是其在设计过程中依然存在诸多问题,影响了桥梁的安全性和耐久性。基于此,本文就桥梁设计中存在的安全耐久性问题进行分析研究,并积极探索相应的对策,希望可以为我国桥梁质量的改善和提高提供借鉴。     

提高桥梁结构耐久性细部设计方法探讨

通常情况下,导致钢筋混凝土桥梁出现质量问题的原因有施工质量差以及养护管理工作不到位等,同时细部设计工作的不完善也是重要的原因,其还会影响桥梁结构的耐久性和安全性,因此,我们应高度的重视桥梁结构设计工作中的一些细部因素。文章对易出现的可能影响桥梁结构耐久性和安全性的问题进行了详细的分析,同时从设计的角度提出了科学合理并且具有针对性的改善对策。     

公路桥梁安全性设计探讨

随着公路、桥梁、隧道等方面的建设在国民经济发展中越来越重要的作用,桥梁设计的安全和耐久性不足随之成为了重要的问题之一。本文从桥梁安全、耐久性不足的根本原因谈起,提出解决这一难题的具体措施,以期对公路桥梁的安全性、耐久性提升带来一定的帮助。     

改善桥梁安全及耐久性的措施浅析

近年来，我们常常发现一些立交桥用不了几年就要大修，斜拉桥不到10年的时间内拉索锈断，拱桥吊杆腐蚀造成桥面坠落盐碱地上桥只用了8年就部分拆除重建。这牵涉到桥梁设计的安全性和耐久性问题，本文将就此问题谈一些简单的看法。     

浅谈如何提高公路桥梁设计的质量

桥梁结构的安全性和耐久性不仅与施工有关,而且与桥梁设计紧密相连。近几年来我国桥梁工程质量事故,一般都与桥梁结构设计因素有关,因此对我国桥梁的设计质量加以探讨和控制具有重要意义。本文针对目前桥梁设计中存在的一些通病及原因,并提出了具体的改进措施,旨在提高桥梁设计质量。     

桥梁耐久性设计方法浅析

桥梁建设是代表着城市经济建设的发展的重要部分,因此,桥梁的质量和使用寿命对于桥梁长久发展有着重要意义。本文从桥梁安全性、耐久性危害进行分析,并就耐久性设计的具体步骤进行叙述。     

公路桥梁安全设计要点分析

文章结合笔者的设计实践,对影响桥梁安全性、耐久性原因进行分析,就公路桥梁安全设计应关注的几个问题进行了探讨。     

关于桥梁细部设计标准对结构耐久性的影响探讨

改革开放以后,随着社会经济的迅猛发展,城市化进程的加快,我国的交通运输事业也取得了突飞猛进的发展,交通建设项目在我国大地上如雨后春笋般涌现,其中公路桥梁建设是交通建设项目最为重要的组成部分,桥梁在公路建设中的占比较大,桥梁建设的安全性与其在投入使用后的耐久性,都对公路整体的使用寿命产生着重要的影响,尤其是桥梁的细部设计会直接对公路桥梁项目的结构耐久性产生至关重要的影响。本文从桥梁的分类和桥梁的发展现状谈起,对影响桥梁耐久性的主要因素进行了相应的分析与探讨,在此基础上对桥梁设计对结构耐久性的优化进行了论述,希望能够给相关的工作人员以参考启示,推动国公路桥梁建设的进一步发展。     

公路桥梁设计中的荷载标准、安全性耐久性分析

在公路桥梁施工建设中,关注安全质量管理的问题,从各方面保证公路桥梁投入使用的安全性。本文简单对公路桥梁设计的安全性及公路桥梁耐久性进行了讨论。     

关于桥梁设计中安全性与耐久性的探讨

桥梁的安全性与耐久性一直是设计与施工人员一直探讨的难题,本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全和耐久的两个必要措施:一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系;二是应该力图开展保障结构安全与耐久的新设计理念的研究。     

桥梁设计中安全性与耐久性问题分析

目前的桥梁设计中,对于安全性与耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短等不良后果,也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背,且不符合结构动态和综合经济性的要求。本文针对桥梁安全性、耐久性差的产生原因进行了分析,并提出了今后需要改进的方向。     

论桥梁设计的安全性与耐久性

随着社会经济的发展和人民生活水平的的提高,国内各地区的联系加强,世界各国的经济贸易往来也越来越频繁,运输供给的需求越来越迫切,因此各种交通工具的使用也备受重视。桥梁在设计后投入使用时,桥梁的安全性能是关键,能否承受住庞大的车流量是对其运载能力的一大考验,也关系到车辆行驶的安全性与舒适性,必须放到建设的第一位。但耐久性则属于隐形问题,往往在很长时间之后才能验证,很容易就被忽视,并且在桥梁工程接收并投入使用初期无法鉴定,一旦投入使用,材料不合格或者结构设计不合理等问题日益凸显就会大大缩短桥梁的使用寿命。本文从桥梁设计的根本基础出发,论述桥梁设计的安全性和重要性和耐久性对其影响,并对这些问题提出解决措施。     

桥梁连续箱梁的加固措施及日常养护

在预应力混凝土连续箱梁桥广泛应用的过程中,由于设计和施工等各种原因,经常出现不同性质的裂缝,破坏了桥梁美观,影响了桥梁结构的承载安全性与使用耐久性,本文针对这些问题进行了探讨。     

“现代桥梁结构防腐蚀技术论坛”将在上海召开

随着我国经济的迅速发展，桥梁建设进入了一个辉煌时期。特别是沿海地区的高速发展，迫切需要对港口及一些岛屿进行开发和连通，上海国际航运中心洋山深水港及东海大桥的建设就是其中的重要项目之一。沿海恶劣的环境条件对跨海大桥等结构的防腐蚀和耐久性提出了很高的要求。东海大桥建设首次提出了设计基准期为100年的要求。为实现这一目标，国内多家单位共同进行了有关外海桥梁结构耐久性设计与应用技术综合研究，包括结构耐久性设计原则与设计方案、混凝土结构耐久性设计、钢管桩防腐蚀技术、钢结构电弧喷铝防腐蚀技术等，并在工程实践中成功应用，积累了许多宝贵的经验。此外，我国内陆地区已经建成、在建或即将兴建的多座跨江大桥，同样面临工业性气候环境的腐蚀问题。     

对桥梁结构耐久性设计研究

本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,提出了在设计中应该采取的加强耐久性的措施。     

桥梁结构的耐久性及抗震性设计技术研究

目前,随着桥梁建设事业的不断发展,桥梁结构的可靠性性能研究也越来越被重视,在桥梁结构的设计工作中,设计人员比较关注的焦点问题就是桥梁结构的耐久性和抗震性设计。本文在分析了桥梁结构性能研究重要性的基础上,分别对桥梁结构的耐久性和抗震性设计技术进行了详细的阐述。     

基于耐久性的混凝土桥梁结构设计分析

自19世纪水泥出现之后,混凝土以及钢筋混凝土在房屋、桥梁等工程中得到广泛的使用。在我国社会主义建设的不断加快,建筑工程的耐久性桥梁工程的安全性也受到更广泛的关注。该文首先对我国目前耐久性的混凝土桥梁结构设计的现状进行分析,其次简要介绍了影响耐久性的混凝土桥梁结构设计的因素,紧接着对耐久性的混凝土桥梁结构的设计过程进行概述,最后提出了基于耐久性的混凝土桥梁结构设计的分析。     

浅谈桥梁设计中的安全性和耐久性标准

本文以桥梁设计作为主题,探讨其安全性与耐久性标准方面的问题。首先结合相关案例对其进行了简要说明;主要分析了超载、安全系数以及施工队伍整体水平较差等现实问题;并且以此作为基础,提出了一些较有针对性的解决措施。希望通过本文初步分析可以引起更多的关注与更为广泛的交流,为该方面的理论研究工作与设计实践工作提供一些有价值的信息,以供参考。