低频回转振动珩磨机理分析

介绍一种低频回转振动珩磨加工运动的3种复合形式,分析了回转振动珩磨的机理,建立了回转振动珩磨的运动学模型,给出了回转振动珩磨的轨迹曲线,总结了回转振动珩磨的特点。     

陶瓷精密振动攻丝技术

本文阐述了笔者在对阴螺纹精密振动加工研究过程中,总结了目前所使用的精密振动攻丝技术,振动攻丝理论的发展、振动攻丝的精度分析、常用精密振动攻丝技术及陶瓷的精密振动攻丝技术。     

变压器振动法在线监测技术综述

阐述了变压器常见的故障,展开讨论变压器振动原因、振动传播方式及振动法在变压器在线监测上的应用,总结了变压器振动法的优缺点,提出了振动法要解决的问题和最终要实现的目标。     

锦州石化公司二套催化蒸气管线振动改造

建立了管线振动计算模型 ,计算了管线自由振动频率和振型 ,以及现有约束条件下的自由振动频率和振型 ,并与实测值进行了比较分析。模拟了若干种约束条件 ,并计算了管线自由振动频率和振型。给出了管线振动原因及改造方案     

变压器振动法在线监测技术

阐述了变压器常见的故障类型,讨论了变压器的振动原因、振动传播方式及振动法在变压器在线监测中的应用,总结了变压器振动法的优缺点,提出了振动法要解决的问题和最终要实现的目标.     

打桩振动对相邻建筑影响的测试与分析

论述了建筑施工振动的常见类型、打桩引起的振动特性,分析了打桩振害与地震震害的区别,以及打桩振动对建筑物影响形式,列举了有关现行规范标准的振动容许限制.通过一个护坡桩的振动测试实例,说明了振动测试的原理、采用仪器、数据采集、测试方案、数据处理等技术要点,分析了打桩振动测试的具体方法及影响评价,从而为类似的检测鉴定提供了方法参考和依据.     

行驶车辆对西安钟楼木结构微振动影响的试验研究

为考察西安钟楼盘道行驶车辆对钟楼木结构微振动的影响,以及为预测西安地铁二号线和六号线运营后列车振动对西安钟楼的影响提供依据,对西安钟楼进行了现场动力反应测试,建立了木结构振动分析模型并依据<古建筑防工业振动技术规范>对行驶车辆对钟楼木结构微振动的影响进行了评估.测试结果表明.不同时段钟楼木结构的振动水平差别较大;木结构顶部的振动水平较柱础的振动放大较明显,且木结构的水平振动速度在南北(SN)和东西(EW)两个方向的差别较大.分析结果表明;车流量和车速较大的时段木结构柱顶的振动速度超过了"古建筑防工业振动规范"振动速度的限值.最后,提出了一些必要的减振措施.     

塔式多绳摩擦提升机整体振动的计算机模拟

对离散化后链状系统在某一主振型下的振动即主振动进行了研究 ,提出了用计算机模拟提升机整体振动的某一主振动的方法 ,从而可直观地了解该系统主振动的情况 ,为研究塔式多绳摩擦提升机的主振动特性提供了一个切实可行的方法 ,并给出了计算机程序流程图     

塔式多绳摩擦提升机整体振动的计算机模拟

对离散化后链状系统在某一主振型下的振动即主振动进行了研究,提出了用计算机模拟提升机整体振动的某一主振动的方法,从而可直观地了解该系统主振动的情况,为研究塔式多绳摩擦提升机的主振动特性提供了一个切实可行的方法,并给出了计算机程序流程图.     

端部激励下斜拉索非线性振动及振动松弛

基于牛顿运动定律,推导了斜拉索面内同时承受梁端和塔端激励下的振动微分方程.分析了塔端、梁端激励频率与拉索固有频率3者频率比、拉索初始索力、激励幅值、拉索初 始振动位移以及阻尼比对拉索振动特性的影响.考虑拉索振动松弛时的索力状态,建立了拉 索振动松弛时间段的振动方程,并根据拉索索力变化状态,运用分段时程积分方法对拉索振动全过程进行了数值计算,真实地反映了拉索振动过程中松弛和非松弛的状态变化规律.     

直流开关电源传导型噪声分析

传导型噪声是开关电源的主要骚扰源,它可以通过电源线、信号线、互连线、接地导体等进行耦合.其类型有输入端噪声和超高频输出噪声.其中输入端噪声有共模和差模2种噪声.由于传导型噪声会降低直流开关电源的性能,严重时会造成直流开关电源的损坏.因此,分析其传导型噪声,并采取相应防范措施,具有现实意义.详细分析了传导型噪声产生的原因,并分析了传导型噪声模型,给出了应采取的措施.     

轮胎花纹沟噪声研究进展

通过回顾30多年来汽车轮胎噪声研究的发展概况，对轮胎噪声机理、轮胎噪声参数研究方面进行了综述，明确了轮胎噪声的主要机理是花纹沟空气泵吸噪声和胎面振动噪声，归纳了不同情况下轮胎噪声的特征，阐述了诸因素对轮胎噪声的影响，并着重介绍了花纹噪声的建模及量化预测，给出了轮胎低噪声设计普遍性原则。     

大型燃煤电厂噪声综合治理

目前电厂噪声达标排放的要求日趋严格,电厂噪声的治理已显得尤为重要。针对大型燃煤电厂的噪声问题,通过研究噪声防治的基本途径,分析燃煤电厂噪声源的特点,分区提出噪声综合防治措施,为大型燃煤电厂噪声治理提供参考。     

汽车双向作用筒式减振器异响原因分析及对策

针对国内外对减振器异响的分类进行总结,将减振器异响分为四大类:气液作用异响、摩擦和撞击异响、零部件共振异响和机械干涉异响。针对以上各个可能的原因进行分析并提出相应对策,以达到改善车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性的目的。     

降低异步电机噪声的探讨

根据电机设计理论,对异步电机的通风噪声,机械噪声及电磁噪声的成因及降低这些噪声的技术措施等作了详细的阐述,对降低电机噪声的辅助措施作了介绍;最后,列举了一个降低电机机械噪声的实例。     

S493Q柴油机噪声源识别与噪声控制

利用复声强法测量内燃机表面噪声场分布 ,对S493Q柴油机表面辐射噪声源进行了识别 ,在找出主要噪声源之后 ,采取了相应的降噪措施 ,达到了很好的降噪效果。     

基于独立分量测量方法的电磁兼容解决方案

电磁干扰(EM I)噪声发射一直是电磁兼容(EMC)学科面临的重要问题,而EM I电磁干扰噪声的测量将直接影响到噪声抑制的结果.提出了基于独立分量测量方法的EM I电磁干扰噪声分析和抑制解决方案,介绍了独立分量测量方法的原理和EM I噪声处理软件平台,通过对传导噪声进行特征提取和模态分析,为噪声抑制及电磁兼容综合解决方案提供必要信息.对开关磁阻电机构成的风机调速系统进行传导电磁兼容测试,并对试验数据进行了对比和分析,结果表明该方法能有效分离出EM I噪声中的各模态分量.     

一种改进的严重脉冲噪声滤除算法

为了有效改善受严重噪声污染图像的恢复效果,准确定位噪声点和改善所恢复图像的峰值信噪比,提出一种改进的非线性自适应滤波算法.该方法利用初始标记窗口的局部统计信息,首先将图像像素点粗分为信号点、可能的正噪声点和可能的负噪声点三类,建立噪声标记矩阵;根据噪声标记矩阵的局部统计信息,将可能的噪声点细分为信号点、噪声点和不确定点,并分别采用不同的方法进行滤波;对于不确定点进行2次判断,对于噪声点用其4邻域均值来代替。本算法的优点是计算速度快,噪声点定位准确,可以保留更多的图像细节。实验证明,该算法可有效恢复受严重脉冲噪声污染的图像。     

降低异步电机噪声的探讨

根据电机设计理论,对异步电机的通风噪声、机械噪声及电磁噪声的成因及降低这些噪声的技术措施等作了详细的阐述;对降低电机噪声的辅助措施作了介绍;最后,列举了一个降低电机机械噪声的实例.     

重庆某厂噪声治理

噪声控制的关键是对噪声与振动源的识别分析,只有找到真正的噪声与振动源,才能从根本上消除噪声.通过对重庆某生产厂噪声与振动源分析,制定出合理的噪声与振动控制方案,从而有效地解决噪声与振动问题.