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相似文献
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1.
裂纹是铸钢件的常见缺陷,采用冷硬树脂砂生产壁厚较薄,结构复杂的铸钢件更容易发生裂纹缺陷。长期以来,广大铸造工作者通过各种途径,试图控制和减少裂纹的产生,但至今仍没有取得十分理想的解决方法。本文以汽轮机壳体类铸件为例,探讨在树脂砂工艺条件下,如何采取预防措施,消除铸钢件裂纹,供广大铸造工作者参考。  相似文献   

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3.
韶关发电厂6号机转子裂纹原因分析及处理对策   总被引:6,自引:2,他引:4  
阐述了韶关发电厂6号机转子裂纹原因以及分析、处理过程  相似文献   

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5.
在WNS燃气热水锅炉运行过程中,常常出现二回程入口处的管口裂纹现象。分析了管口裂纹产生的原因,并提出了预防管口裂纹的对策。  相似文献   

6.
300MW汽轮机高压主汽调节阀是厚大盲腔铸钢件,其铸造难度非常大。由于受加工能力的限制,改为分段铸造--焊接结构。发段后并未减小铸造难度,根据分段后铸件结构,确定最佳工艺方案,通过分析几种造型材料的特性,并根据实践经验水玻璃七0砂芯代替钢管芯生产出合格的铸件,使生产周期大大缩短。  相似文献   

7.
对新型热水锅炉前管板裂纹、烟管管端裂纹问题进行了探析,并提出了处理措施及防范对策。  相似文献   

8.
摩擦焊排气门裂纹原因分析及预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
某系列摩擦焊排气门经热处理后出现表面裂纹现象。本文通过工艺试验及检测分析,以裂纹形成的原因进行了探讨,指出排气门摩擦焊后未及时进行去应力退火处理,是诱发裂纹萌生的主要原因。文中还指出了有关预防措施。  相似文献   

9.
戴丽萍  俞茂铮  徐玉平 《汽轮机技术》2004,46(6):437-440,443
空冷汽轮机组、调峰汽轮机组及热电联产汽轮机低压缸在小容积流量工况下运行时,末级动叶片根部分离流区的回流会将排汽缸湿蒸汽中的水滴带回叶栅通道,使动叶片吸力面出口区侵蚀并引发疲劳裂纹。为了确定机组负荷工况对叶片水蚀特性及叶片安全性的影响,首先利用流线曲率法发展出一种计算回流气动特性及水滴撞击叶片速度的方法。并用以分析了一台200MW汽轮机末级动叶根部出口边水蚀的特性,分析结果与实际情况较一致。此后,采用断裂力学理论研究了出口边水蚀缺口处的裂纹萌生期与扩展的增长率,计算结果与实际裂纹发展情况较为符合。所发展的方法为研究预防叶片出口边水蚀方法和合理制定机组检修周期提供了有用手段。  相似文献   

10.
找出锅炉下降管焊缝产生裂纹的主要因素,并采用有效的防治措施,以防止爆缝裂纹的发生,确保锅炉设备的安全运行。  相似文献   

11.
对两件600MW汽轮机阀门上端盖(12%Cr材料)在首次油淬热处理后出现的严重裂纹情况.进行了研究和分析。分析认为:整个油淬过程冷却速度过快,入油方式不合适,是造成端盖淬火裂纹的主要原因,并提出了工艺改进和优化措施,取得了良好的效果。  相似文献   

12.
在分析了某电厂运行情况的基础上,就汽轮机组影响凝汽器真空变化的几个方面进行了系统分析,并提出相应对策.  相似文献   

13.
针对茂名石化动力厂三电站50 MW双抽凝汽式汽轮机在4小时以内短时间处理设备问题后,重新冲转难以一次开车成功,出现汽轮机转子热弯、偏心(挠度值)增大导致汽轮机振动过大的现象,分析了出现该情况的原因,提出了改善热弯的应对措施。  相似文献   

14.
本文叙述锅筒给水再循环孔产生裂纹的原因分析及防止对策。  相似文献   

15.
在WNS燃气热水锅炉运行过程中,常常出现二回程人口处的管口裂纹现象。与产生此问题有关的主要原因与炉膛出口烟气温度、局部水循环条件、管口的结构型式、管口的胀接工艺、燃气的燃烧调节、给水的总硬度等方面,如果对这些方面进行改善,管口处的局部热负荷能降低,则可以解决管口裂纹的问题。  相似文献   

16.
笔者工作实践中发现,在直接供暖的采暖系统中,一些WNS燃气热水锅炉运行了一至二个采暖季之后,经常在回燃室前管板第二回程入口处的管口上出现热疲劳裂纹的现象。管口出现径向穿透性的裂纹,有部分裂纹还延伸到管板上,裂纹的纵向长度可达到25mm.裂纹的分布与形状如图1所示。停炉检查,可以在回燃室前管板及靠近管板的一段管壁上看到有一层水垢。越靠近管子根部,水垢的厚度越厚,结垢的形状如图2所示。  相似文献   

17.
顾剑 《工业锅炉》2002,(1):47-48
对金属过热的低周疲劳而引起金属过烧等原因,导致防焦箱出现裂纹进行了分析,并提出对应措施。  相似文献   

18.
1、吊钩常见隐患部位 吊钩是起重机械的重要部件,它受力状况复杂,除承受重物重量外,还要承受起升和制动时产生的冲击载荷,使用时间较长的吊钩难免产生裂纹。吊钩在使用时一旦发生裂纹将会造成重大人身和设备损伤事故。  相似文献   

19.
黄燕 《热力透平》2007,36(3):184-186
对跳机时运行工况的数据采用频谱分析方法进行详细的分析,找出轴承振动超标的原因为汽流激振。对汽流激振问题进行剖析,阐述了汽流激振的特征和避免汽流激振的实质性措施,提出了运行中采用的解决方法和相关建议。  相似文献   

20.
郑建新 《能源与环境》2013,(1):107-108,113
阐述习惯性违章的表现形式、特点及危害,重点分析产生的原因及必须采取的预防对策。  相似文献   

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