基于SolidWorks体素建模功能的研究与开发

通过SolidWorks二次开发接口,利用VS2005开发工具,把体素建模功能嵌入到SolidWorks设计环境中.给出在SolidWorks中无缝嵌入体素建模功能的开发流程,归纳总结了采用宏特征的方式进行基本体素的集成方法,建构特征的参数信息、参照元素与界面控件实现关联以及借助添加尺寸约束达到尺寸驱动设计、全数据相关的方法.     

基于异构宏模型的Z轴微加速度计系统级建模与快速仿真

针对含复杂结构的MEMS器件,提出基于异构宏模型的系统级建模方法,即将MEMS系统分解为多个简单部件和复杂部件的组合,采用解析法建立简单部件的宏模型,而采用数值法建立复杂部件的宏模型,通过这些宏模型按器件的原始拓扑互连实现整个MEMS的系统级建模与仿真.以z轴微加速度计为例,对其中形状规则的平板质量块和平板电容器,采用解析法建立宏模型;而对于形状复杂的折叠梁,采用数值法建立宏模型,完成z轴微加速度计的系统级建模,并在Saber中进行系统级的时域、频域及pull-in仿真.将仿真结果与有限元分析结果及实验结果进行了比较,其时域仿真时间小于2 min,频率、pull-in电压相对误差小于2%,表明该方法能够快速有效地实现复杂结构MEMS器件的系统级建模与仿真.     

一种光纤陀螺随机漂移的高精度建模方法

为减小光纤陀螺随机漂移,采用时间序列分析法对其进行ARMA模型辨识.提出一种全局最优的模型阶次搜索算法,将模型适用性检验方法中的BIC(Bayesian information criterion)用于模型阶次搜索,并采用Pandit-Wu建模思想,把二维搜索化为一维搜索,得到了模型阶次的一致性估计.提出了一种改进的U-C算法,并与长自回归模型计算残差法相结合共同估计模型参数.它将非线性参数估计过程转化为线性过程,使用了正置与逆置漂移时序参与估计,以前向和后向模型的滤波误差平方和最小为参数估计的指标,在p+1维空间中求极小值.采用上述方法确定的模型其残差标准差为0.002 4°,最大预报误差为0.011 2°,能准确预报光纤陀螺随机漂移趋势.     

考虑电源完整性的数字驱动器模糊逻辑建模

高速电路的电源完整性分析需要电源和地非理想情况下的数字驱动器模型,该文将模糊逻辑方法用于考虑电源与地非理想因素的数字驱动器宏模型构造。根据驱动器电路的工作特点,该文提出了一种简化的模糊逻辑模型表达式,通过简化模糊逻辑的前提,有效地降低了模型复杂度,方便了模糊规则结构与参数的确定,加快了建模过程。通过实际电路例子,验证了方法的有效性。     

模拟乘法器实用宏模型研究

针对现有模拟乘法器宏模型所能模拟的参数受到很大限制这一难题，在分析功能块和关键参数相关的基础上，利用构造法建立了一个新型实用的宏模型，并实现了对乘法器的几个重要参数（如摆率）的建模。     

有限容量系统脉冲性负荷建模与仿真

随着电力电子技术的发展,特殊负荷对电力系统,尤其是有限容量电力系统的电能质量影响已表现得尤为突出。提出了脉冲性负荷的定义,在分析脉冲负载机理的基础上,设计了3种脉冲负载电路结构模型。最后将这几种脉冲负载模型接入有限容量系统进行仿真分析,提出了这3种负载模型对发电机的影响和各自的适用场合。     

三轴平衡悬架载货汽车平顺性建模研究

汽车进行平顺性分析和对悬架参数进行优化时,需要建立及简化汽车的动力学模型,确定合理且简单的模型对获得正确的结果和节省分析的周期具有重要的意义。以装有平衡悬架的载货汽车为研究对象,依据平衡悬架的工作原理和结构特点,对两种平顺性模型进行分析和访真,在此基础上得到较为合理的模型。     

模拟电子线路计算机辅助设计与仿真

阐述了模拟电子线路 PSPICE的典型分析与设计 ,介绍了半导体器件模型及宏模型 ,并将其投入到模拟电路的仿真实例中 ,实践证明 ,仿真效果良好     

液压脉冲试验台建模与仿真研究

针对液压脉冲试验台要能可靠可控地产生脉冲波形这个关键技术问题,以管道－容腔物理模型为基础,首次建立了斜坡输入模型,推导出了斜坡响应输出表达式。计算结果表明斜坡输入模型的超调量最大为63.7%。根据阶跃输入和斜坡输入模型,从理论上分析得出了在斜坡输入时间不大于系统振荡周期十分之一时,斜坡输入可以作为阶跃输入来处理。利用Matlab和液电比拟方法对阶跃模型、斜坡模型进行了数字仿真,仿真结果表明通过调整容腔体积、管道长度以及管道直径等系统参数,能产生符合标准的脉冲波形。     

Android应用程序能耗分析与建模研究

应用程序能耗分析与建模是智能移动终端能耗优化的重要组成部分. 针对智能移动终端丰富的应用程序, 提出了一种基于应用程序运行时间的时间能耗模型. 与精度高和复杂的应用程序组件能耗模型相比, 该模型使用时间变量刻画和包含终端的功耗、性能等多种因素, 而且运行时间容易精确测量和获取, 能够快速地估算应用程序运行时移动终端产生的能耗. 实验结果表明, 在GT-I9108、GT-I9308和GT-P3108实验平台下, 该模型的能耗估算结果与Android操作系统应用程序框架提供的组件能耗模型测量值相比平均误差分别为0.89%、1.37%和0.29%, 能够为移动终端用户便捷地预测应用程序消耗的电池电能提供帮助.     

储层特性及地质建模方法的应用

储层的物性及变化规律在很大程度上控制着地下油气的分布、储量、产量及产能,直接影响油气勘探与开发。阐述了储层岩孔隙性、渗透性的基本物理特性;总结了储层地质建模的常用方法及其优点和局限性,分析得出,建模流程中"两步建模法"经两次条件约束能够很好地进行模型参数控制;认为随机建模较确定性建模能更好地反映储层复杂的地质实际,提高预测评估的精准度。     

加工中心电主轴动力学分析理论建模与实验研究

电主轴作为加工中心赖以实现高速精密加工的核心功能部件,其动态性能的高低决定了机床的整体发展水平。传递矩阵法是目前转子动力学分析建模最有效的数学方法。本文基于传递矩阵法对加工中心电主轴进行动力学分析,并基于MATLAB进行了实例的数值计算,最后利用物理模态实验验证了该数学模型的有效性。得到以下结论：（1）第1阶固有频率的误差约为1.2%,但是第2阶固有频率相差较大,达到12.9%;误差较大的原因是传递矩阵法属于集中质量理论,原本连续的模型被离散后,高阶频率的计算误差较大,因此该模型对于求解低阶模态参数是可靠的;（2）传递矩阵法在建立的简化模型忽略了螺钉孔和键槽等不对称细节,因此传递矩阵法得到的固有频率要比物理实验少,即得不到对称振型。     

供电线路电弧故障伏安特性的建模分析

为了能够实现电弧故障的有效检测,给电弧故障检测技术提供一定的理论基础,从电弧基本特性方面出发,通过建立电弧故障静态模型,分析了在电弧静态伏安特性以及电源电压、电阻与伏安特性对电弧稳定性的影响;分析了在工频交流下电弧的动态特性及在工频半周期里电弧故障线路电流与电压的相位特性.     

缓冲气缸缓冲特性建模与仿真

在对缓冲气缸运动过程分析的基础上,采用非线性微分方程组形式建立了缓冲气缸的非线性模型,并利用计算机仿真技术,对缓冲气缸在缓冲过程中缓冲腔的压力变化进行了仿真、分析,找到影响其特性的参数.这对了解缓冲气缸的全面性能、缓冲结构改型以及优化设计缓冲气缸系统提供了重要依据.     

加氢裂化数学模型的研究

以某炼油厂年产80×10     

临近空间目标光谱特性建模及仿真

针对临近空间飞行器提出了一种建立目标光谱特性模型的实用方法。通过对目标进行几何建模,提取面元参数;采用建立面元坐标系的方法计算各面元的方位坐标参数;基于电磁理论,分别采用Davies模型和Planck黑体辐射公式分析了目标面元的散射和辐射特性,从而建立了目标在可见光和近红外谱段的光谱特性模型。研究结果表明,该方法具有较好的有效性和适用性,其结论能够为观测谱段的选择提供数据支持。     

传动系试验台动态性能的建模与仿真

分别对传动系试验台和Modelica/Dymola软件作了介绍,并设计了新的传动系试验台,通过Modelica/dymola多领域仿真软件,对所设计试验台进行了建模和仿真,仿真结果说明试验台能够满足模拟汽车行驶工况的要求.     

耦合结合面特性的重型数控龙门机床的建模

针对重型数控龙门机床中存在的大型结合面,提出了一种结合面建模的新方法.该方法基于有限元理论,对结构件和结合面分别进行建模.在结构件建模中将连续体有限元离散,在2个结构件结合面处划分足够密集且一一对应的单元和节点;在结合面建模中,采用2节点12自由度的单元对2个结构件结合面一一对应的节点进行连接,建立了2个子结构结合面处节点间拉伸、压缩与扭转关系的结合部空间单元模型,完成了结合部建模和子结构模型耦合.利用该方法并基于HYPERMESH和ANSYS软件实现了耦合结合面特性的某重型数控龙门机床的建模和分析.与忽略结合面特性的机床模型进行仿真分析和实验测试数据对比,验证了耦合结合面特性建模方法的有效性,解决了耦合结合面特性的龙门机床建模问题.     

虚拟同步发电机特性的三相逆变器小信号建模及分析

现有的虚拟同步发电机特性的三相逆变器小信号稳定性分析中,对于线路和负载通常采用稳态方程,且忽略了电压电流内环控制器的动态特性,导致分析结果产生一定误差。为了更准确地分析其动态特性,首先建立了虚拟同步发电机特性的三相逆变系统的小信号模型;与Matlab/Simulink中实际虚拟同步发电机三相逆变系统的仿真模型对比分析了负载扰动下的过渡过程,验证了所建小信号模型的准确性。然后通过计算参与因子表,分析了状态变量和特征根的关联程度。进而研究了负载参数、线路参数、虚拟机参数以及调节器PI参数对系统特征根的影响规律,并对距虚轴较近的一对共轭特征根进行特征根灵敏度分析,揭示了负载、线路、虚拟机以及调节器等参数对该特征根对应模态的贡献度。最后,通过Matlab/Simulink模型和小信号模型在多组参数下的扰动测试,结果表明特征根对应的响应特性与两种模型仿真的过渡过程吻合,验证了各参数对系统主特征根的影响规律。该小信号模型可以作为虚拟同步发电机特性的三相逆变器动态特性分析的有效工具。     

导弹组合建模及电磁散射特征快速提取

该文将常规导弹目标分解为平板、圆柱、圆台和球冠等基本几何体散射单元,通过参数化组合建模、散射场解析计算和矢量场叠加的方法,快速仿真得到导弹目标的电磁散射数据,以支持其RCS、一维距离像和二维ISAR图像等电磁散射特征提取。计算结果表明,该方法基本能够满足目标电磁散射实时、高精度计算需求,开发的仿真软件为导弹目标基于方案验证需求的电磁散射特性快速计算与评估提供了有力支持。