水泥搅拌桩和预制管桩在高海拔冰积层软基处理中的应用研究

水泥搅拌桩和预制管桩(PHC)是公路软基加固处理的常用方法。以云南香丽高速公路为研究对象,采用现场试验的方法,分别研究了水泥搅拌桩和PHC管桩在高海拔冰积层软基处理中的应用效果。研究结果表明:水泥搅拌桩成桩质量受地下淤泥质土埋置深度的影响较为明显,无法满足承载力要求;而PHC高强管桩对该项目软基加固效果明显,具有较好的应用效果。研究成果可为类似工程的设计与施工提供参考。     

PHC预应力管桩在我省高速公路桥梁基础上的首次应用

PHC预应力管桩具有混凝土强度高、单桩竖向承载力高、施工进度快等优点,目前在我国高速铁路、高速公路的桥梁桥涵及软地基处理中得到广泛采用。文章主要介绍了PHC预应力管桩在安徽省高速公路桥梁桥墩基础中应用的一个具体工程案例,经过实践证明,PHC预应力管桩在立交桥桥墩基础中具有很好的应用效果。     

预应力管桩地基高路堤中土拱演化特征现场试验

在含有软土层分布的山间盆地、沟谷等场地上填筑30 m以上的高路堤,采用预应力高强混凝土(PHC)管桩复合地基具有相对较好的可操作性,通过现场试验研究PHC管桩加固软基上高路堤中土拱的发育演化特征.试验表明:(1)基底压力分布状态影响管桩加固地基的承载方式,非均匀分布基底压力会产生相对较大的桩间土压力,存在大于天然地基承...     

PHC桩填芯补强技术在高速公路桥梁工程中的应用研究

PHC管桩具有施工质量容易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、单桩承载力高、单位承载力造价便宜等优点。工程中多应用于工业与民用建筑中,为在高速公路桥梁工程中推广应用,结合PHC管桩在某高速公路桥梁工程中的应用实例,分析了PHC桩身性状,从管桩填芯、桩长和桩间距等几个方面,对PHC管桩在桥梁工程中的应用进行了研究,最后通过桥梁动静栽试验进行验证,结果表明PHC管桩能应用于高速公路桥梁工程。     

静压PHC管桩施工质量问题及防治措施

在预应力高强度混凝土（Pre-stressed High-strength Concrete,PHC）管桩投入使用的过程中,应减少其静压时的质量隐患,以突出静压法在PHC管桩施工中的应用优势。本文基于静压PHC管桩施工的技术原理,对施工过程中存在的质量问题展开分析,随后提出具体的措施;并在此基础上对静压PHC管桩施工的技术要点进行研究,明确了压桩、送桩、接桩等关键环节的施工要点。通过研究可知,PHC管桩静压后能够满足建筑基础结构的强度要求,但仍需加强静压过程中的质量控制。     

塑料套管桩处理软土路基施工浅析

详细介绍了软基处理中塑料套管桩的施工方法,指出套管混凝土桩与当前高速公路软基处理中普遍使用的水泥搅拌桩、预应力管桩、各种振动沉管桩等路堤桩相比的优点所在,以推广塑料套管桩在软基处理中的应用.     

高压水清洗管桩桩孔淤泥施工技术

PHC管桩由于单桩承载力高、施工方便等在工程中应用越来越广泛。但PHC管桩在打桩施工过程中和休眠期桩芯内部会灌入大量的泥土,极不容易清理干净,使灌芯混凝土和桩身不能良好结合。近年来对管桩抗拔要求提高使管桩灌芯深度增加,给灌芯前的清孔造成了更大难度,传统的洛阳铲等工具已不能满足施工要求。天津医科大学空港国际医院项目结合相关施工经验,采取高压水冲洗清孔的施工工法,一方面提高了工作效率,节约施工成本,另一方面达到了很好地清洗效果,保证了PHC管桩的桩身承载力。     

内河高桩码头PHC管桩选择及质量控制研究

PHC管桩性能优越,单桩承载力高,其桩身混凝土强度高、穿透力强,具有施工速度快、成桩质量稳定可靠的特点。论文以某内河高桩码头工程为例,在保证PHC管桩混凝土原材质量的基础上,主要分析了PHC管桩的制作、质量控制、沉桩以及裂缝修补等方面的内容,以全面保证工程质量。     

光纤光栅传感系统在PHC管桩成型过程中的测试研究

光纤光栅传感系统在各类工程中应用越来越广泛。针对目前光纤光栅传感系统在PHC管桩中应用的局限性,通过在PHC管桩生产过程中,埋设光纤光栅传感器和光纤导线,进行主要生产环节的传感器成活率测试。验证了在PHC管桩免蒸压技术生产工艺下,光纤光栅传感系统植入PHC管桩是可行的。方便了光纤光栅传感系统在PHC管桩中的应用,并提高了测试精度。首次提出在PHC管桩桩身内植入光纤光栅传感系统的测试方法,给出了管桩接桩时的光纤光栅传感系统穿线管预埋及桩顶端侧面穿线孔预留的方法,既保护了光纤光栅传感系统,又不对接桩造成影响,保证了接桩质量。     

PHC管桩工程应用与经济性分析

PHC管桩具有成品质量可靠,单桩承载力高,静压施工速度快,污染少,桩破损率低,建设投资周期短,对周边影响小等优点。分析PHC管桩的应用特点、桩基设计、生产和施工技术。以某高层建筑为例,通过技术质量经济性定量分析,对比PHC管桩、预制方桩、灌注桩等指标,结果表明PHC管桩在同等地质场地的工程中有更好的社会经济效益。     

硬黏土地区PHC管桩抗压静载试验异常沉降分析

PHC管桩凭借其施工周期短、造价低以及单桩承载力高的优点被广泛应用在各类建筑工程中。但其属于挤土桩,静压施工过程中会出现各类工程问题,需要通过后期的工程检测来获悉。文章首先介绍了静载试验在PHC管桩检测中的应用现状,然后根据工程实例,对静载试验中PHC管桩异常沉降的原因进行分析,最后提出了相应的处理措施,可为今后类似的工程提供参考。     

PHC管桩桩周土液化特性的数值模拟

PHC管桩打入过程中对桩周土的物理力学特性有着较大的影响,依托山东黄河冲积平原区某电厂工程项目,对PHC管桩的沉桩过程运用FLAC 3D进行数值模拟分析研究,建立了挤土效应下桩周厚液化土层在水平振动下的动力应变模型,分析了打桩过程中桩周土的液化发展特性。     

免蒸养高耐久性PHC管桩的研究与应用

为有效降低PHC管桩生产过程中的能耗及简化生产工序,采用优选的混凝土配合比和早期保温养护措施,并充分利用环境温度对PHC管桩的作用,开发出了免蒸养高耐久性PHC管桩工艺技术。试验结果及工程应用情况表明,免蒸养PHC管桩混凝土的抗压强度完全能满足规范要求,具有较高的弹性模量、耐久性,可有效降低PHC管桩的生产能耗,且沉桩效果良好。     

预应力高强混凝土管桩水平荷载作用下承载特性及群桩效应分析

在高速公路桥梁工程中,预应力高强混凝土(PHC)管桩在水平荷载作用下的承载特性十分重要,然而对于其主要影响因素以及群桩效应的研究较少。通过对PHC管桩单桩在水平荷载作用下的承载特性的分析,对影响PHC管桩的主要影响因素进行讨论,并与方桩、圆桩的承载特性进行比较;而后研究了PHC管桩的群桩效应,并比较了不同桩型水平荷载作用下的承载特性。结果表明:PHC管桩具有较强的抗水平位移性能、较大抗弯截面模量和群桩效应系数。     

PHC管桩沉桩挤土效应及预防措施

PHC管桩为挤土沉桩模式,则沉桩过程中的挤土效应研究对设计、施工具有重要意义。通过研究PHC管桩的挤土机理和效应,分析了PHC管桩的挤土效益对环境和工程的影响,提出了一些预防措施以减小桩的挤土效益带来的危害。     

桩基工程的PHC管桩施工实践

针对PHC管桩锤击过程中会出现异常桩的现象,结合PHC管桩的特点及工程施工现场条件,介绍了管桩的锤击施工工序,并提出了处理异常桩的方法,对类似工程具有借鉴意义。     

PHC桩施工作业

屏山新县城迁建安置房A25地块工程基础施工中,采用高强预应力混凝土管桩(PHC桩),打桩前需做好桩锤、桩架选择,确定管桩龄期,打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。该工程中PHC桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。     

PHC管桩工程特性分析

以PHC管桩加固某电厂古河道地基为依托,进行了PHC管桩受力特性研究。利用桩身预先埋设的光纤传感器,并借助静载荷试验、高应变和静力触探等现场测试手段,研究了PHC管桩在不同级别荷载作用下桩身沿深度的受力分布特征,发现PHC管桩侧摩阻力不仅与地基土层性质相关,而且其分布特征也与桩埋置深度有很大关系;桩体上段摩阻力较小,中间段发挥度最大,下段桩身轴力衰减较快;根据试验结果提出了PHC管桩单桩承载力修正公式,用该式求得PHC管桩单桩承载力与静载荷试验结果吻合,说明修正公式是合理的。     

PHC静压管桩在黄土地区的应用特点及存在的问题

PHC静压管桩由于施工速度快、不排土、施工对环境污染小、单方混凝土发挥承载力高,近十余年来在西安及其黄土地区广泛应用。但由于黄土地区桩周土存在多层钙质结核富集板结层或砂夹层,沉桩不易到位,大面积群桩常常发生管桩上浮影响等诸多质量问题,影响承载力。根据PHC静压管桩在黄土地区的应用状况和特点,结合工程实例,总结并研究了PHC管桩在黄土地区管桩应用中出现问题的原因,提出了在工程中解决问题的办法和措施,以期在工程使用中达到良好效果。     

深厚软土超长预应力高强混凝土管桩轴向受力性状的试验研究

通过在管桩的钢筋笼里面添加带应变计的附加钢筋,对珠海保税区深厚软土地基中超长预应力高强混凝土(PHC)管桩进行了轴向静载试验和桩身轴力的测试,探讨了深厚软土地基中超长PHC管桩的竖向承载特性和荷载传递机理。结果表明在深厚软土地基中,超长PHC管桩表现出端承摩擦桩的承载性状,因此应当选择压缩性较小的土层作为持力层;超长PHC管桩的桩端土刚度对桩侧摩阻力的发挥有极大的影响,提高桩端土刚度对桩侧摩阻力有明显的增强作用;适当地增加桩长可以提高桩基的极限承载力;在长细比较大的超长PHC管桩设计中,除了从极限承载力和桩顶沉降来考虑外,还应该注意桩身强度的影响;同时,在沉降计算中,要充分考虑桩身压缩引起的沉降。该试验方法和试验结果对今后PHC管桩的研究和设计应用具有重要的指导意义。