基于BIM的火灾模拟与安全疏散研究

以广西百色某干部学院图书馆为实例,利用Revit软件建立3D模型并导入Pathfinder(疏散模拟软件),通过Pyro Sim(火灾模拟软件)模型建立,研究该图书馆在火灾发生时,烟气扩散、温度分布及能见度对人员疏散逃生的影响,并将所需疏散时间与火灾发生后可用逃生时间对比。结论表明:由于图书馆日均进馆人数少,逃生出口较多,火灾发生后,在火灾进一步深入蔓延时,馆内人员均已逃离现场,所以该建筑物满足安全消防要求。     

基于仿真模拟的幼儿园流线的疏散效率研究

幼儿园作儿童聚集的重要场所,一旦出现紧急情况,儿童的安全、快速疏散尤为重要.本文旨在关注幼儿园内不同形式的疏散流线对疏散效率的影响.对幼儿园建筑进行调研,总结典型幼儿园疏散流线形式并构建疏散模型.通过模拟儿童在不同疏散流线中的分布情况,探讨了疏散流线形式与疏散效率之间的影响规律.     

综合教学楼应急疏散的仿真模拟研究

为研究高校综合教学楼的应急疏散能力,结合某高校综合教学楼的实际情况,利用Pathfinder和FDS对其进行建模并进行模拟。结果表明,相比于只使用教学楼的楼梯,借助体育楼的楼梯,并设定人员路径以及限定人员数量时,人员的疏散时间从870s缩短到283s。在此基础上,提出建议认为,综合教学楼单一功能区的应急疏散可以依靠其他功能区的安全疏散通道,不应锁闭连通各区域的通道以及疏散门;提高人员应急疏散能力、限定人员的数量可以提高综合教学楼的应急疏散的能力。     

高层建筑安全疏散设计研究

本文从高层建筑安全疏散的特点出发,对安全疏散设计的内容进行分析,探讨了高层建筑安全疏散设计的方法。     

高校公寓门禁系统安全疏散模拟研究

为研究高校公寓楼内安装的门禁系统对安全疏散的影响,以某大学公寓为研究对象,通过Pathfinder软件建立宿舍和门禁模型,对门禁系统安装在宿舍楼内外两种情况进行模拟仿真。设置10个场景模拟改进门禁系统前的疏散情况,11个场景模拟改进门禁系统后的疏散情况,得到疏散时间、疏散人数及平均疏散速度。结果表明:安装门禁对人员安全疏散效果将会产生极大的影响;将门禁系统移到宿舍楼外,紧急疏散安全性得到显著改善。提出高校公寓门禁系统管理对策和建议。     

基于计算机模拟技术的电子厂房疏散设计研究

由于建筑体量庞大且功能复杂,导致其在消防设计时采用现行国家规范难以解决,通过采用性能化消防设计的方法对电子厂房人员疏散进行设计,并采用计算机仿真技术对其安全性进行论证,以期找到合理解决类似工程问题的方法。     

基于Revit和Pathfinder的地铁车站安全疏散模拟研究

针对地铁运营阶段的安全疏散问题,以实际地铁车站运营为例,将Revit软件与Pathfinder软件相结合,绘制BIM三维模型,导入Pathfinder软件生成疏散模型,仿真模拟多状态下地铁乘车人员的安全疏散过程,并进一步模拟地铁满负荷状态下的乘车人员疏散场景.研究结果表明:当人员密度达到2.90人/m2时,疏散时将会发...     

基于BIM的火灾模拟与安全疏散分析

随着国内建筑数量在不断增加,建筑发生火灾时的人员安全疏散成为重要问题。本文选用某一建筑作为研究对象,利用Revit软件建立3D模型并分别导入火灾模拟软件Pyrosim和人员疏散软件Building Exodus中,将3D模型转换为火灾模型和疏散模型,根据对火灾的具体描述在疏散软件中进行人员安全疏散分析, 并将分析结果与火灾模拟时间对比,优化建筑模型以达到安全要求。将BIM建筑信息模型运用到公共建筑安全疏散中充分体现其数据化、可视化的特点,为今后人员疏散具有重要指导意义。     

基于火灾模拟的地下商业街安全疏散评价

基于地下商业街火灾安全疏散的各种影响因素的分析，利用计算机火灾区域模拟法对火灾烟气进行模拟，并根据所得的烟气状况，对安全疏散所需时间和危险来临时间进行比较，进而对地下商业街的疏散安全性进行定量预测和评价。     

大型公共建筑人员安全疏散的模拟研究

运用疏散模拟软件BuildingEXODUS对某大型超市的人员安全疏散进行模拟研究.通过建立包括了人与人之间、人与结构之间和人与环境之间互相作用模型,分6个情景对人员疏散进行模拟.模拟结果表明,建筑物内人员容量、逃生速度、出口距离以及大小是制约疏散时间和逃生流量的重要因素.同时,不同出口对逃生人员的吸引度、逃生个体属性等作为潜在的影响因素.     

基于Building EXODUS的地铁站疏散仿真模拟及优化设计

运用疏散模拟软件Building EXODUS,对地铁站实际项目进行火灾安全疏散模拟,研究地铁站疏散时间、疏散者行为、疏散路线及各个关键节点的通行能力等问题。根据模拟结果和数据优化地铁站流线组织和建筑布局,大大缩短地铁站安全疏散时间,提高其服务水平和安全性。研究结果表明：火灾情况下的安全疏散应考虑疏散者心理及火灾产生的影响,合理布置楼梯、闸机等可提高疏散效率,引导设施（如栏杆等）的设置可优化疏散路线,避免关键节点拥堵对安全疏散产生负面影响。     

某艺术中心人员疏散的仿真模拟研究

以某艺术中心为研究对象,建立模型,运用PathFinder人员疏散模拟软件,进行了人员疏散的仿真模拟实验,根据模拟结果和数据,分析了不同火灾场景下人员疏散的情况,直观地对人员疏散的安全性进行评估,对现场的人员疏散和灭火救援具有一定指导意义。     

高层建筑安全疏散设计

结合高层建筑消防安全现状,分析了高层建筑疏散设计中存在的不利因素,从走道、距离、楼梯、避难层、避难间、应急照明、指示标志、消防电梯、屋顶直升飞机停机坪设置等方面对高层建筑安全疏散进行设计,并提出相关要求和建议。     

地铁车站人员安全疏散计算机仿真研究

人员疏散是地铁车站消防安全设计中十分重要的环节,而地铁车站出入口的布置则是影响地铁车站人员安全疏散的一个主要因素。本文以某城市在建的地铁车站站厅层为物理模型,采用BuildingEXODUS（人员疏散模拟）软件对地铁车站火灾下人员安全疏散进行模拟计算,通过分析人员安全疏散时间的组成和比较各个出入口附近在不同时间段内人员分布情况,提出了改善地铁车站安全疏散设计的建议,为实际工程提供可参考的依据。     

某地铁车站火灾安全疏散仿真研究

选取北京地铁某由单线路改造的换乘车站,利用Pathfinder对改造前的单线路车站和改造后的换乘车站进行人员疏散模拟。设置9种火灾疏散模拟工况对比不同区域发生火灾以及不同人员密度条件下的人员疏散耗时,分析不同时间段、改造前后车站的人员疏散特点。发现人员疏散均满足6 min的要求;加入换乘功能后,换乘车站上下层的人员疏散会相互影响。建议改造为换乘车站后,当车站发生火灾时,应更多组织换乘通道内的人员通过下层车站站厅层疏散。     

民用建筑的安全疏散设计

安全疏散是建筑物发生火灾后确保人员生命财产安全的有效措施,是建筑防火的一项重要内容。国内外建筑火灾的统计分析表明,凡造成重大人员伤亡的火灾,大部分是因为没有可靠的安全疏散设施,人员不能及时疏散到安全的避难区域造成的。因此,如何根据不同使用性质、不同火灾危险性的建筑物,对楼梯及楼梯间、疏散门、疏散指示及其他安全疏散设施进行合理设置,是保证人员和物资的安全疏散的必要条件,是建筑防火设计的重要内容,应引起高度重视。 一、安全疏散时间要求 安全疏散允许时间,是指建筑物发生火灾时,人员离开着火建筑物到…     

大型超市的安全疏散设计

针对大型超市这种新兴商业建筑,提出了其安全疏散设计的重要性、特殊性,并以《建筑设计防火规范》为依据,从安全疏散人数、安全疏散总宽度、安全疏散距离三方面,归纳出公式并伴以事例阐述了大型超市的安全疏散设计方法。     

基于心理需求的养老院设计研究

当前我国老龄化进程不断加快,相对于庞大的老年人口数量,养老机构数量偏少,且存在诸多问题。对于养老建筑的设计者而言,应结合老年人心理及生理特征,设计出符合老年人需求的建筑,为其提供人性化和科学化的建筑和服务。     

不同避难走道设计形式中人员安全疏散能力模拟研究

在实际工程中,不同的建筑结构,利用避难走道的形式也各不相同。当建筑内发生紧急情况时,人们从建筑内部各个角落通过上游安全出口涌向避难走道。在这个过程中不同形式的避难走道,人员在走道内的运动分流和汇总形式不同,影响人们的安全疏散。本文利用计算机模拟软件,针对避难走道的设计形式进行模拟研究,得出了能够最大限度地降低拥挤现象、最短时间安全疏散、使人员顺利的疏散至室外安全区域的设计形式,为实际工程中如何设计避难走道的形式提供了参考依据。