热喷涂技术在农机工程材料延寿中的应用现状

采用热喷涂工艺可以在农机关键零件表面制备耐磨、耐腐蚀涂层,也可以在磨损、磨蚀零件表面制备尺寸恢复涂层对失效零件进行再制造,成为农机工程材料延寿的技术途径之一.本文综述了热喷涂技术在农机工程材料延寿中的应用现状,最后针对我国农机行业应用中存在的问题及不足,提出了希望与建议.     

热喷涂技术异军突起低碳节能材料驱动未来

热喷涂技术是材料科学领域内表面工程学的重要组成部分。它是一种表面强化和表面改性的技术,约占表面工程技术的三分之一。针对热喷涂技术与涂层材料应用的开发前景,分析了热喷涂涂层材料的主要功能,介绍了常用的热喷涂涂层材料,研究了热喷涂粉末的制粉方法及质量控制,探讨了热喷涂技术与涂层材料的发展趋势,指出了涂层材料对推动热喷涂技术的发展起着非常重要的作用。     

金棠公司引进热喷涂装备与技术

金棠公司引进热喷涂装备与技术热喷涂技术是我国“八五”期间重点推广应用技术。其原理与工艺是，利用氧乙炔火焰、电弧或等离子弧等热源将各种金属、合金、陶瓷、塑料等熔化，并高速喷射到零件表面，与基体形成一层牢固的涂层，从而达到高度耐磨、耐腐蚀、耐高温及修补恢...     

热喷涂技术在我厂的推广应用

热喷涂是表面强化技术,是国家重点推广的新技术项目。本文介绍该厂如何开展热喷涂技术及其取得的显著的效益。该厂现已有氧乙炔火焰粉末喷涂和线材喷涂,塑料粉末喷涂,等离子喷焊技术及中频感应重焙技术等,目前能进行各类轴类零件、平面、轴瓦和异型耐磨件等喷涂,还可以进行防腐及预保护喷涂。     

热喷涂（焊）技术及其在冶金工业的应用

对热喷涂（焊）技术的原理、特点和发展趋势作了简单介绍，列举了国内冶金工业部门应用热喷涂技术修复和制造设备零件的典型实例。指出，目前在我国冶金工业资金能源均严重紧张的情况下，应继续大力推广热喷涂（焊）技术，兴废利旧，挖潜增效。     

热喷涂技术在模具行业中的应用

在模具行业中运用热喷涂技术,可以节省大量的时间和成本.其应用包括基于快速原型的热喷涂直接金属模具制造技术和基于热喷涂的模具表面强化与修复技术.     

热喷涂技术制备耐蚀涂层在炼油装备中的应用及发展前景

热喷涂技术是一门表面防护和表面强化技术,它可以在任何基材上制备耐蚀、抗磨、隔热等优良性能涂层.热喷涂技术在炼油装备中具有广泛的应用,本文介绍了热喷涂技术制备烟气轮机叶片耐高温热腐蚀涂层,油浆泵抗冲蚀涂层和钢结构、储油罐、储气罐、输油管道的长效防腐涂层.总结了目前该领域存在的问题,并对今后发展前景进行了展望.     

热喷涂技术应用及研究进展与挑战

热喷涂作为重要的表面工程技术之一,是通过在材料表面制备材料保护涂层与功能涂层,赋予基体材料没有,但服役环境所必须的表面性能的方法。由于热喷涂可以制备从超过50%孔隙缺陷含量到接近完全致密的任意材料的涂层,基于缺陷控制可满足从可磨耗、耐高温隔热、耐磨损与耐腐蚀等不同服役要求,经过100余年的发展已经形成了包括等离子喷涂、超音速火焰喷涂、电弧喷涂、普通火焰喷涂等一系列方法,已经成为在众多产业领域,包括航天航空、交通运输、石油化工、电力能源、冶金钢铁、纺织与造纸、机械制造等,提高产品寿命与竞争力不可或缺的技术。制备可以提供耐磨损、耐环境腐蚀防护、耐高温隔热防护等保护涂层是热喷涂尤为重要的应用方面,热喷涂作为可显著提升结构零件耐磨损的涂层制备方法应用非常广泛,但在动载如冲蚀、空蚀、疲劳磨损、或高应力磨料磨损条件下,涂层材料的耐磨性能尚不能完全发挥;由于涂层总是存在一定的孔隙,难以以制备态直接用作长效耐腐蚀防护涂层,适当的封孔处理成为其用作耐腐蚀涂层的必要条件;包括以燃气轮机热障涂层为代表的耐高温隔热涂层等在航空与地面重型燃机中的应用,在欧美热喷涂市场中约占比60%,随着我国燃气轮机技术的发展,该市场潜力有望逐步得到发掘。热喷涂耐磨损涂层性能的进一步提升不仅需要开发新型硬质耐磨材料以及宽温域自润滑材料,还需要结合材料开发,发展可使粒子间结合充分的涂层制备方法,其次,基于涂层结构特征与服役性能关系控制磨损服役条件,防止源于粒子间脱落的加速磨损是确保长效磨损保护的基础。如何制备在喷涂态即可满足腐蚀介质不浸渗的致密涂层依然是热喷涂耐腐蚀涂层制备需要攻克的挑战。冷喷涂、等离子喷涂、物理气相沉积、液料热喷涂等新方法近年来发展迅速,与这些方法相配套的材料制备技术的发展将是这些新方法得到广泛应用的基础。新能源、医疗、民生、半导体等对导电、催化、生物活性、绝缘、耐刻蚀等功能涂层的需求也将有力推动热喷涂技术的发展。本文将结合目前热喷涂技术在国内外的应用现状与存在的问题,展望热喷涂技术进一步发展过程中有待解决的主要挑战性技术问题,为本领域技术人员合理认识热喷涂技术的特点,直面挑战,深入开展开发与基础研究,推动技术提供参考。     

热喷涂技术在船舶柴油机关键零件再制造中的应用

在分析船舶柴油机排气阀、曲轴、气缸套及气缸盖等关键零件失效机理的基础上,介绍了这些零件在再制造中热喷涂涂层的设计与工艺方法选择,比较了不同热喷涂材料与工艺方法对船舶柴油机关键零件再制造后使用性能的影响。     

海港工程钢筋混凝土结构热喷涂阳极防护涂层技术

介绍了一种海港工程钢筋混凝土结构采用热喷涂阳极防护涂层技术来进行腐蚀防护的方法,就热喷涂防护原理、阳极涂层材料、施工工艺和质量控制等方面进行了分析和总结,也同时介绍了钢筋混凝土表面上热喷涂阳极涂层的修补技术和国外的应用实例。     

关于热喷涂从业人员教育培训和资格认证前所未有的重要性和需求度认识

热喷涂技术属于表面技术范畴,广泛应用于高科技领域,是一项正在不断发展的传统技术。热喷涂技术可应用于喷气式飞机发动机,电力行业和印刷行业,可满足各种涂层的需求。国际标准和准则将热喷涂定义为一门"特殊工艺",掌握这门技术需要设立校准和监控系统以及各类参数。同时,有经验的、接受过专业培训、具有资质的操作人员至关重要,因为热喷涂工艺的结果只能用有限的非破坏性方法检测,操作人员的素质将直接影响工艺的效果。热喷涂从业人员的培训和考核分别参考EWF(欧洲焊接、连接和切割联合会)欧洲培训和资质考核指南。通过资格考试,尤其对于热喷涂从业人员来说,能确保其技术的熟练程度和技巧的掌握。另外,可以降低人力成本和提高从业人员的质量意识。热喷涂技术必须符合相应的质量标准,如ISO9001或者GTS-QM指南,这意味着热喷涂企业应该对职工进行培训、资质考核以及进一步教育。与预期相反,实际经验显示各行业迫切要求从业者进行系统全面的EWF培训。航空、铁路和电力工程领域对欧洲热喷涂从业人员(ETS)和欧洲热喷涂专家(ETSS)资格的需求也在日益增长。     

热喷涂和激光熔覆集成设备在高性能表面处理领域的应用

本论文阐述的是将各种不同的热喷涂技术与激光表面加工技术进行组合后通过同一个控制系统进行控制的新型集成设备。这种集成设备的优势在于某些工业领域应用部件表面不同部位需要通过两种不同的工艺技术进行处理时,比如沉没辊和发动机叶片。另外,采用激光设备对热喷涂涂层进行后处理并获得更加优异的涂层性能的应用领域也在不断的扩大,比如将热...     

北京廊桥材料技术有限公司

<正>(原北京廊桥表面技术发展有限公司)北京廊桥材料技术有限公司是国内知名的热喷涂材料和设备供应商,我公司集设备、材料和喷涂加工于一身,致力于为广大客户提供稳定、可靠和创新的产品,以及专业、快速和优质的服务。(另注:原"北京廊桥表面技术发展有限公司"现更名为"北京廊桥材料技术有限公司",原热喷涂设备和材料业务保持不变。)     

表面处理技术在宝钢的应用与展望

介绍了镀铬、堆焊、激光表面改性、热喷涂等技术和复合钢板材料在宝钢的应用情况,并对表面处理技术在宝钢的应用发展作了规划.     

走向人工智能时代的热喷涂技术发展现状与趋势

热喷涂技术是材料表面工程的重要组成部分,在先进制造领域得到了普遍应用,并不断发展完善.人工智能这一新技术的出现为热喷涂技术的发展注入了新的生命力.本文首先介绍了热喷涂的基础研究现状及有待解决的技术性问题,其次,介绍了主要喷涂方法的原理、优缺点及应用,最后从工艺控制和喷涂设备两方面阐述了人工智能技术在热喷涂技术发展中的应...     

广州新电视塔钢结构热喷涂防腐蚀方案探讨

针对广州新电视塔钢结构的表面防护要求,通过对比分析国内外现有钢结构长效防腐涂层技术,重点阐述了热喷涂技术的原理和防腐蚀机理,将热喷涂技术与其他涂层技术进行了全面的分析和比较,最后为新电视塔钢结构的不同部位提供了推荐涂装方案。     

表面强化技术的推广与应用

介绍了材料表面强化技术热喷涂和涂镀的原理及特点，且在推广应用中取得一定成效。     

粉末颗粒球化技术

加拿大Tekna等离子系统公司开发出感应等离子粉末颗粒球化技术。这种感应等离子系统由于空间大、纯度高、轴向供粉以及在放电区域内粉末颗粒停留时间长，故特别适合于粉末颗粒的球化。这种等离子球化的好处是：改善粉末流动性；提高粉末松装密度；消除颗粒内部的孔隙与裂缝；改变颗粒表面形貌；提高粉末纯度。等离子球化粉适合于注射成形、热喷涂以及制作近终形零件等。     

大力发展纳米表面工程

表面工程是当今材料科学与工程领域中一个特别重要、极具活力和备受关注的领域.纳米热喷涂开创了纳米表面工程新时代,并成为热喷涂技术新的发展方向.作者综述了纳米热喷涂涂层技术研究现状,指出未来我国应重点支持以下几个方面的研究:1.纳米热喷涂涂层成分结构设计和可控制备研究;2.有一定应用背景的或表现出优异性能的热喷涂涂层技术的...     

热喷涂 NiCrFeMo 涂层再修复技术 在航空发动机上的应用研究

在 GH4169 试片上通过热喷涂制备了 NiCrFeMo 涂层, 并进行了涂层显微组织、 显微硬度、 结合强度及弯 曲性能评价。 采用 JMatPro 软件对 NiCrFeMo 涂层热力学性能进行了模拟计算, 并与 GH4169 相关性能作对比, 分析了二者的匹配性。 基于试验结果以某型号修理航空发动机实体零件为载体, 开展了涂层再修复技术的工程化 验证。 结果表明： 热喷涂 NiCrFeMo 涂层与 GH4169 材料匹配性良好, 用于修复 GH4169 类零件十分可靠, 可满 足航空发动机修理需求。