玻璃纤维筋混凝土在东莞地铁工程中的设计与应用

玻璃纤维筋(GFRP)在纤维纵向具有高抗拉强度,但其弹性模量较低,与普通混凝土构件相比,会产生较大的挠度和裂缝宽度。这种独特的各向异性高强材料可以作为连续墙配筋应用在盾构法或新奥法等隧道工程中,极大优化隧道施工的挖掘进程。本文通过介绍一个玻璃纤维筋用于地铁工程的设计实例,为相关工程提供经验。     

玻璃纤维筋在地铁盾构始发中的应用分析

随着人们生活质量的提升,人们对于地铁的要求开始逐渐升高,地铁盾构若持续处于传统模式,将无法顺应时代的发展。传统的地铁盾构施工存在一定弊端,其要求钢筋混凝土维护结构需人工操作进行凿除,此模式不但对生态环境造成影响,还降低了地铁的安全性,一定程度上增加了企业的经济成本。针对济南地铁盾构实际情况分析,充分论述玻璃纤维筋在地铁工程中的使用,工程实践证明盾构可在玻璃纤维筋表面进行直接切削,较大程度上降低了盾构始发时期的障碍。     

玻璃纤维筋地连墙在地铁工程盾构穿越中的应用

文章结合工程项目,从玻璃纤维筋配筋设计、连接、地连墙钢筋笼与地连墙爆破、玻璃纤维筋笼加固、整体吊装工、增加钢桁架割除、声测管兼注浆管等角度,探讨了玻璃纤维筋在盾构井围护结构中的应用与施工工艺。     

玻璃纤维筋在围护结构中的应用

通过玻璃纤维筋在地铁盾构始发井围护结构中施工的应用,介绍了利用盾构机对围护结构直接进行切割,从而保证了盾构机顺利始发,实现了节约成本,缩短工期,提高工程经济效益的目的.     

盾构井围护结构中的玻璃纤维筋加固设计技术

玻璃纤维筋是一种具有高抗拉强度与低抗剪强度的各向异性材料,采用玻璃纤维筋代替围护结构中盾构隧道洞门一定范围内的钢筋,不仅能保证围护结构的安全,而且能提高盾构始发和接收的效率,消除人工破除洞门的安全风险,节省工程造价.文章以深圳地铁三期工程某中间风井为背景,探讨了盾构井围护结构中的玻璃纤维筋加固设计技术.     

浅谈玻璃纤维筋在地铁中的应用

玻璃纤维筋作为使用最为广泛的新型复合材料之一,具有质量低、密度小、易切割、强度高、耐腐蚀性能好、与混凝土连结力强、抗疲劳、抗磁性等特点,在地铁施工中的地位日益提高。在了解相关资料的基础上,论述了玻璃纤维筋的组成,力学性能以及其在地铁盾构、基坑支护桩、地下连续墙等地下工程中的应用现况以及社会效益。     

玻璃纤维筋在成都地铁工程的应用

地铁盾构隧道盾构机进、出洞时,都必须穿过端头井井壁。通常端头井井壁为钢筋混凝土材料,盾构刀具无法直接切削,需要将井壁拆除后方可通过。在井壁拆除到盾构通过这段时间内,井壁拆除后的外侧地层直接暴露,易出现出现涌水和坍方,造成盾构无法进、出洞,进而造成周围地层沉降。目前国内主要是通过加固端头井外土体进行控制,但由于地质情况的不同,加固的效果很难保证。文章介绍的玻璃纤维筋可替代钢筋应用在端头井井壁上,盾构刀具可直接切削,井壁不需拆除,能减少土体直接暴露的风险,有效降低盾构在进、出洞环节上安全风险。     

玻璃纤维筋在盾构穿越地下连续墙中的应用

以深江铁路SJSG-1标项目为实例,介绍了玻璃纤维板（筋）的材料特征,并针对玻璃纤维板（筋）在地下连续墙中的应用,以及玻璃纤维板（筋）在施工中的注意事项进行探讨。工程的实践证明,用玻璃纤维板（筋）代替H型钢（钢筋）进行围护,可以有效地节约工程费用,同时也加快了施工进度,更为盾构掘进施工创造了有利条件。     

盾构始发中的玻璃纤维筋应用研究

盾构始发是盾构施工的关键环节之一,常规的盾构始发前必须破除盾构端头井钢筋混凝土桩,破除过程中存在较大的施工安全风险。采用玻璃纤维筋局部替代钢筋后,可用盾构机直接进行磨桩推进,有效地消除这个过程极易发生的涌水、塌方等事故,减少对周围环境的影响,降低了盾构进洞过程中的危险。在充分研究15号线关庄站盾构无障碍始发的基础上,探讨了始发参数、辅助措施,并进一步分析了无障碍始发的安全性、工期和经济性,以期能在北京获得更为广泛的应用。     

玻璃纤维与聚丙烯纤维混凝土的抗压性能分析

在混凝土中掺入不同量的玻璃纤维和聚丙烯纤维,设置三组不同水灰比试验进行立方体抗压试验,试验结果表明,玻璃纤维对混凝土立方体抗压强度有一定的提高作用,聚丙烯纤维对强度提高作用不明显。水灰比较大时,两种纤维混凝土强度下降明显。     

耐碱玻璃纤维混凝土的弯曲韧性

研究了耐碱玻璃纤维对混凝土弯曲韧性和变形能力的影响.试验结果表明,玻璃纤维可以显著提高混凝土的抗弯拉强度,当纤维掺量为2.0、2.7 kg/m3时,纤维混凝土的抗弯拉强度分别比素混凝土提高12.7%和19.3%,而掺量为1.6 kg/m3时对混凝土的弯拉强度改善很小.耐碱玻璃纤维掺入可显著提高混凝土的弯曲韧性,韧性指数,I5比素混凝土提高3.13～3.64倍,I10提高5.35～6.28倍,I30提高10.92～12.52倍.耐碱玻璃纤维混凝土的I5比聚丙烯纤维混凝土提高62%.     

纤维混凝土在工程中的应用研究

研究了纤维混凝土在工程中的应用.在掺入纤维后,混凝土搅拌均匀,泵送施工顺畅,浇筑施工顺利,达到了预期效果.混凝土的保水性、和易性均有所提高,面层抹压更容易掌握时间和保证质量,同时解决了表面起砂的通病.施工完成后面层尚未发现有肉眼可见的裂缝.纤维混凝土的28 d抗压强度达到41 MPa.工程实践证明,纤维混凝土能有效控制混凝土裂缝的开展,避免面层起壳,是提高工程质量的有效措施.     

玻璃纤维编织网增强混凝土耐久性试验研究

从材料的组成出发,以水泥基体、温度和表面涂层为影响因素,研究了玻璃纤维编织网增强混凝土构件在不同环境下的耐久性能,并应用扫描电子显微镜观察老化后的玻璃纤维表面,从微观角度说明纤维编织网增强混凝土构件的耐久性机理。     

玻璃纤维增强水泥外墙板的安装

基于玻璃纤维增强水泥(GRC)外墙板工程中的受力和变形特征分析,针对单层板、有肋单板、框架板与夹芯板的特点,阐述了GRC外墙板锚固点设置、板缝处理、板中连接件、板与主体结构连接、转接件连接等的安装要点和注意事项,详细给出了安装连接的构造和细部节点。本文旨在为日益发展的GRC装饰外墙板的正确合理安装提供帮助和借鉴。     

环氧玻璃钢在混凝土裂缝修补加固中的应用

具体介绍了环氧玻璃钢修补公路桥大梁混凝土裂缝的施工工艺和质量控制方法，并提出施工中值得注意的有关问题。     

玻璃纤维与混杂纤维自密实混凝土的工作性和强度试验研究

本文对掺玻璃纤维和混杂纤维自密实混凝土的抗压强度及其新拌混合物的工作性进行了试验研究,以用不同类型纤维,相同类型不同掺量的纤维自密实混凝土试验数据为依据.比较分析了不同类型及不同掺量纤维对自密实混凝土工作性和强度的响.探讨了素混凝土及纤维增强自密实混凝土的破坏机理.     

玻璃纤维混凝土的弯曲疲劳试验研究

对玻璃纤维混凝土(GFRC)材料的弯曲疲劳进行了试验研究,获得不同应力水平作用下GFRC的疲劳寿命,并应用疲劳寿命统计学理论确定了GFRC疲劳寿命统计分布规律服从两参数的威布尔分布,建立了考虑存活率的双对数疲劳方程和单对数疲劳方程。研究结果表明,GFRC的抗弯性能和弯曲疲劳寿命明显高于普通混凝土材料。     

地铁隧道复合纤维混凝土管片新技术

本文介绍了国际上轨道交通工程新技术-地铁隧道复合纤维混凝土管片技术与经济优势，以及国际上复合纤维混凝土管片的应用工程实例和笔者在英国地铁隧道工程实地考察情况。本文还报道了上海地铁建设公司与同济大学携手合作开展地铁隧道复合纤维混凝土管片技术研究，将开创国内地铁隧道复合纤维混凝土管片技术之先河。     

玻璃混凝土及其织物增强薄板试验研究

玻璃混凝土的研制,不仅开辟了废玻璃回收利用的新途径,而且节约了有限的砂石资源.为探索废玻璃作为混凝土骨料的可行性,开发织物增强玻璃混凝土薄板.首先,通过比较砂骨料和玻璃骨料混凝土的强度、变形随时间变化的特征,研究在玻璃混凝土拌合料中掺入适量偏高岭土超细粉末对碱-硅反应(ASR)的抑制作用;然后,分别制作出预应力和非预应力的碳纤维织物增强砂骨料、玻璃骨料混凝土薄板,并对四种类型的薄板进行拉伸、弯曲、和织物与混凝土之间的界面黏结性能试验.研究表明,掺入适量的偏高岭土超细粉末,能抑制玻璃混凝土中的碱-硅反应,并能制作出变形稳定、后期强度较高的细骨料玻璃混凝土;预应力和非预应力玻璃骨料混凝土薄板与砂骨料混凝土薄板相比,具有较好的抗拉、抗弯和界面黏结性能.