矿井信集闭系统中车载式机车定位传感器

为解决以往煤矿井下运输信集闭系统中依赖轨道铺设的传感器实现机车位置监测的可靠性差的难题,本文提出一种不依赖轨道铺设传感器的机车位置监测的煤矿铁路运输信集闭系统,采用捷联惯性导航技术,设计了依靠电机车自身精确定位的信集闭系统。重点介绍捷联惯性导航系统的算法问题以及车载式机车定位的硬件设计方案,经实验测试,取得了良好的效果。     

采用漏泄信道实现无线信集闭系统的研究

提出了利用现有漏泄通信系统的剩余信道传输数据,构成无线漏泄信集闭系统的基本思路,并对其整体结构、通信控制站、机车工作站及巷道工作站进行了设计。     

信集闭系统获取非法占用区段敌对信号的方法

针对现有矿井机车信集闭系统因采用人工设置联锁条件而导致联锁不准确的问题,介绍了一种准确获取非法占用区段敌对信号的方法。该方法在了解敌对进路判定条件的基础上,利用双向链路表表示进路元,生成进路链表,然后对进路链表进行搜索,从而得到敌对信号。实践证明,该方法能够准确获取矿井机车信集闭系统中的非法占用区段敌对信号,提高了联锁的准确性,降低了劳动强度。     

一种分布式全局频繁闭项目集快速挖掘更新算法

在数据挖掘研究中,频繁闭项目集挖掘成为重要的研究方向.目前已有的频繁闭项目集挖掘算法主要针对单机环境,有关分布式环境下的全局频繁闭项目集挖掘算法的研究尚不多见.针对无共享体系结构数据水平分布的情况,提出了一种分布式快速挖掘全局频繁闭项目集增量式更新算法,算法通过对各节点候选频繁项目集进行预处理,有效地降低网络通信量,提高全局频繁闭项目集挖掘算法的效率,该算法充分利用前次挖掘结果来发现新的全局频繁闭项目集,具有较高的效率.理论分析和实验结果表明算法是有效的.     

基于粒度计算的频繁闭项目集挖掘

针对现有频繁闭项目集挖掘算法存在的不足,提出了一种基于粒度计算的频繁闭项目集挖掘算法。通过混合进制数的变化来生成候选项目集,避免使用了复杂的数据结构,减少了内存和CPU的开销;利用粒度计算的分而治之思想来计算频繁闭项目集的支持度,避免了多次重复扫描数据库,减少了计算复杂度和I/O开销。实验结果表明该算法比经典的频繁闭项目集挖掘算法快速而有效。     

全局频繁闭项目集挖掘算法研究

频繁闭项目集挖掘是数据挖掘研究中的一个重要研究课题.目前已有的频繁闭项目集挖掘算法主要针对单机环境,有关分布式环境下的全局频繁闭项目集挖掘算法的研究尚不多见.为此,本文提出了一种快速挖掘全局频繁闭项目集算法,并对其更新问题进行了研究;提出了一种相应的频繁闭项目集增量式更新算法,该算法将充分利用先前的挖掘结果来节省发现新的全局频繁闭项目集的时间开销.实验结果表明算法是有效的.     

流通环境负荷现场测试和记录装置研究

针对产品流通包装测试现状及存在的问题，介绍了种集传感器，单片微机和PC技术于一体的现场测试记录装置，探讨了该装置的软，硬件结构。     

我国煤矿井下信、集、闭的发展概况

本文详细地讨论了我国煤矿井下机车运输的现状及信、集、闭装置的使用情况,用传统继电器组成的信、集、闭系统将不适应煤矿生产的要求,采用微型计算机和可编程序控制器来实现的新型信、集、闭装置正在趋于成熟。     

FCIM:一种新的闭模式挖掘算法

闭模式挖掘在关联规则挖掘算法中获得了较广的应用,提出一种新的挖掘频繁闭项目集的算法,该算法可以充分利用挖掘过程中已获取的信息,直接使用FP-Tree产生闭项目集,实验结果表明该算法是有效的。     

煤矿井下轨道运输信集闭系统几个问题的探讨

信集闭系统的实现方式有多种多样,本文通过对系统结构及经济性等方面进行的分析,对今后信集闭的发展方向提出了设想。     

井下信集闭系统监测模块的设计与应用

井下信集闭系统监测模块的设计与应用柴钰，杨世兴，王勉华（西安矿业学院）１引言井下轨道运输系统信集闭的实现对于保证运输安全，提高机车运输能力和提高经济效益具有十分重要的意义。目前以可编程序控制器（以下简称ＰＣ）作为主机的信集闭系统，因其可靠性高、编程容...     

频繁闭项目集挖掘算法研究

目前已提出了许多基于Apriori算法思想的频繁项目集挖掘算法,这些算法可以有效地挖掘出事务数据库中的短频繁项目集,但对于长频繁项目集的挖掘而言,其性能将明显下降.为此,提出了一种频繁闭项目集挖掘算法MFCIA,该算法可以有效地挖掘出事务数据库中所有的频繁项目集,并对其更新问题进行了研究,提出了一种相应的频繁闭项目集增量式更新算法UMFCIA,该算法将充分利用先前的挖掘结果来节省发现新的频繁闭项目集的时间开销.实验结果表明算法MFCIA是有效可行的.     

PC机控制隔爆型信集闭系统的技术关键及对策

通过对比井下架线式机车与蓄电池机车二种轨道运输“信、集、闭”ＰＣ控制系统，提出了隔爆型信集闭ＰＣ控制系统的技术关键，并在通过大量的研究和试验的基础上提出了解决其技术关键的可行办法，具有较强的适应性和实用性。     

深海底集矿机传感器故障容错方法研究

针对深海环境的特殊性,对集矿机传感器容错方法进行了研究;利用双传感器冗余策略,同时把加权融合算法和灰色预测模型结合起来,构建一个基于混合冗余的传感器容错系统,用于集矿机传感器故障的检测、分离和容错,保证了集矿机双传感器在不同时发生故障的情况下系统输出始终有效;仿真结果验证了这一方法的可行性.     

移动视频技术在井下机车运输监控系统中的应用

文章简要介绍了传统的信集闭系统的硬件结构和软件实现,在此基础上提出了在井下机车运输监控系统中应用移动视频技术的方案以及实现方法。改进后的机车运输监控系统能够实时地显示机车运行状况,增加了系统的可靠性。此外,该系统具有视频回放功能,对于事故救援工作的开展起到了一定的辅助作用。现场实际应用表明,该系统视频图象清晰,运行效果良好。     

动态决策系统中的几何挖掘算法——概念格

探讨了一种基于概念格的几何数据挖掘算法，根据不动点理论和伽罗瓦连接原理，在数据库中寻找大于一定支持度的闭项目集，分解闭项目集便可得到数据间的关联关系．实验结果表明，此方法适用于决策系统，并且挖掘效率较高。     

结合最近邻与闭模式子空间聚类方法

针对传统距离度量在高维数据上效果不明显问题,提出一种共享最近邻子空间聚类算法（SNN_SC）,按照维把数据集转变为多个最近邻事务数据库,挖掘事务数据库中最大共现对象集,即一维上聚类。在一维聚类集上进一步挖掘闭频繁项集,包含闭频繁项集的维是子空间,闭频繁项集是子空间上聚类。实验对比结果表明,SNN_SC能够更准确定位子空间,并在子空间上产生完整聚类。     

基于大电流检测的霍尔传感器应用

介绍了传统开环和闭环霍尔传感器的基本原理,并就传统霍尔传感器配合磁环的方法和新型磁集极霍尔传感器在大电流检测中的应用方案进行了对比,分析了它们的优缺点.以MLX91205磁集极霍尔传感器为例,重点研究了磁集极霍尔传感器在电动汽车中的电机控制器的大电流情况下的测量应用,实验结果表明:其具有测量范围宽、高线性度、低磁滞、高...     

在线挖掘数据流闭频繁项集的高效算法

数据流闭频繁项集挖掘算法得到了广泛的研究,其中一个典型的工作就是NewMomen、算法。针对New- Moment算法存在搜索空间大而造成算法时间效率低的问题,提出了一种改进的数据流闭频繁项集挖掘算法A-Ncw- Moment。它设计了一个二进制位表示项目与扩展的频繁项目列表相结合的数据结构,来记录数据流信息及闭频繁项 集。在窗体初始阶段,首先挖掘频繁1一项集所产生的支持度为最大的最长闭频繁项集,接着提出新的“不需扩展策略” 和“向下扩展策略”来避免生成大量中间结果,快速发现其余闭频繁项集,达到极大缩小搜索空间的目的。在窗体滑动 阶段,提出“动态不频繁剪枝策略”来从已生成的闭频繁项集中快速删除非闭频繁项集,并提出“动态不搜索策略”来动 态维护所有闭频繁项集的生成,以降低闭频繁项集的维护代价,提高算法的效率。理论分析与实验结果表明,A-New- Moment算法具有较好的性能。     

井下电机车运输“信、集、闭”技术现状及其经济效益

<正> 一、技术状况煤矿井下电机车运输“信、集、闭”(以下简称信集闭)技术在我国发展历史较长,型式多种多样,现就几种典型控制系统作简单的介绍。1.开滦唐山矿1981年在井下11道运输