一种新型蓄冷冰箱及其运行过程研究

应用蓄冷节能原理,在现有冰箱(包括冷藏室和冷冻室)上安装敷管蓄冷板和箱壁蓄冷板,蓄冷板内封装NH4Cl、NaCl(或KCl)水溶液按一定比例组成的蓄冷材料,其相变温度与冰箱蒸发温度相适应.实验数据表明,蓄冷冰箱与普通冰箱相比,温度均匀、波动小,压缩机启停频率减少,节能%5～13%.     

空调蓄冷及气体水合蓄冷技术

本文论述了蓄冷空调对电力主财峰，平衡电网和节能的意义，比较分析各种蓄冷方式的技术经济性，着重介绍了气体水合蓄冷技术的研究结果及其蓄冷空调系统的方案设计与经济性评估方法，论证了气体水合蓄冷空调的技术可行性，并指出了发展蓄冷空调技术应采取的电力负载管理策略及大规模推广应用该技术的前景。     

蓄冷空调的经济性研究

本文建立了蓄冷空调经济性研究的数学模型,通过对一实例的经济性分析,得到了蓄冷率、蓄冷策略、电价结构及蓄冷空调的种类对蓄冷空调经济性的影响关系.     

蓄冷槽蓄冷及释冷特性实验研究

通过实验研究了蓄冷系统的蓄冷及释冷特性。以水和硼砂水溶液作蓄冷介质的蓄冷系统为对象,分别讨论了蓄冷槽温度变化、系统COP变化以及载冷剂温度变化等一系列参数。通过实验分析得到：一定质量分数的硼砂溶液较水更有利于蓄冷系统的蓄冷和释冷。     

蓄冷空调小型化研究

本文简要介绍了蓄冷空调国内外研究现状，从技术角度阐述了小型化的可行性和所存在问题，并就小型蓄冷空调在我国的发展提出建议。认为随着蓄冷介质、系统优化控制、换热设备等方面技术的不断提高，小型蓄冷空调的开发应用已成为可能，并有着广泛的市场前景。     

蓄冷技术在食品冷链物流中的研究进展

目的 研究蓄冷技术在食品冷链物流中的应用进展, 提出仍需解决的问题。方法 综述了蓄冷技术应用于蓄冷板冷藏车、 蓄冷型保温运输箱、 控温包装、 低温仓储冷库等领域的研究进展, 同时对食品冷链用蓄冷剂的相变温度、 相变潜热、 用量等相关参数及其与微胶囊等技术的复合研究进行了论述。结果 蓄冷技术在食品冷链的各环节中都具有广泛的应用背景和节能潜力。结论 蓄冷材料本身、 蓄冷板冷藏车、 蓄冷式多温共配技术等是今后蓄冷技术在食品冷链物流中应用的研究方向。     

相变蓄冷技术在生鲜产品冷链中的研究进展

目的 分析相变蓄冷材料的研究现状,以及在生鲜产品冷链运输领域中的应用进展,为相变蓄冷技术在生鲜产品冷链上的应用及发展提供参考。方法 阐述相变蓄冷技术的基本原理,及各种相变蓄冷材料性能的调控方法,总结近年相变蓄冷技术在生鲜冷链运输中的研究方向。结论 相变蓄冷箱是未来的研究重点,相变蓄冷技术在中短途冷链运输领域中应用广泛。为满足我国绿色化、节能化、标准化的冷链进程需求,相变蓄冷技术还需向更深入、更广泛的方向发展。     

蓄冷槽蓄冷及释冷特性实验分析

本文通过实验研究了蓄冷系统的蓄冷及融冰特性。以水和硼砂水溶液做载冷剂的蓄冷系统为对象,分别讨论了其蓄冷槽温度变化、系统COP变化以及载冷剂温度变化等一系列参数。通过实验分析得到：一定质量分数的硼砂溶液较水更有利于蓄冷系统的蓄冷和释冷。     

固体吸附蓄冷在空调工程中的应用展望

介绍了目前空调工程中常用的蓄冷技术及其各自特点,提出了固体吸附蓄冷技术,拟把固体吸附蓄冷应用于空调工程领域。     

蓄冷板在冷藏汽车上的应用

阐述了蓄冷板的结构及其蓄冷工作机理，分析了蓄冷剂的性能，蓄冷剂融点的确定以及蓄冷量的确定，并介绍了蓄冷板在冷藏汽车上的应用效果。     

相变蓄冷技术在食品冷链运输中的研究进展

目的 概述相变蓄冷技术在食品冷链运输中的研究进展,为冷链运输发展提供一定的研究思路。方法 综述相变蓄冷技术在蓄冷式冷藏车、蓄冷保温箱及其他冷链运输设备中的应用,主要对其相变蓄冷材料、蓄冷技术与保温材料的结合、运输过程内部温度分布的影响因素及其新型的运输方式进行论述。结果 相变蓄冷技术在食品冷链的各种运输设备中都有广泛的应用领域和较大的发展空间。结论 相变蓄冷技术是提高能源利用效率的有效手段,在冷链运输系统中具有广阔的应用前景。相变蓄冷材料、保温材料以及运输过程中温度稳定分布的研究及多温共配技术是今后的研究方向。     

平板蓄冷器蓄冷特性研究

本文分析了平板蓄冷器的蓄冷特性,建立了相应的物理模型,并利用该模型得出了蓄冷剂温度及载冷剂出口温度随时间的变化规律。该模型可为平板蓄冷器的设计及优化提供理论依据。     

分层型蓄冷水箱中扩散器的设计与实验研究

对影响分层型蓄冷水箱性能的因素进行了分析,其中扩散器对蓄冷水箱的性能有着重要影响。提出了扩散器设计的基本假设及方法。按照该设计方法建立了分层型蓄冷水箱实验装置,通过了110分钟的蓄、放冷实验研究,验证了扩散器设计的基本假设、方法的合理性。实验结果表明：按照分层型蓄冷水箱中扩散器的设计条件,可以保证分层型蓄能水箱经济、可靠地运行。     

蓄冷平板堆积床动态蓄冷性能研究

建立了描述蓄冷平板堆积床动态蓄冷性能的物理模型,并与实验结果进行了比较,两者吻合较好。分析了载冷载流量对充冷时间的影响,得到了载冷剂出口温度和蓄冷剂温度随时间的变化规律。该模型可为蓄冷平板堆积床的设计和优化提供依据。     

高温水蓄冷空调系统释冷特性研究

对比分析了各类型蓄冷空调的优缺点,介绍了一种新的蓄冷空调方案——高温水蓄冷空调的原理。针对部分掺混型高温水蓄冷空调系统,基于蓄水箱内过冷水传热模型,数值计算了系统按设计工况运行期间无量纲温度分布、过冷有效度和总蓄过冷有效度的动态变化。计算并讨论了过冷水流率、设计使用时间、蓄水箱高度等参数对系统性能的影响。     

气体水合物蓄冷实验研究

建立了高效可视化气体水合物蓄冷释冷实验系统。研究了Ｒ１４１ｂ气体水合物的形成即蓄冷过程实验现象。实验结果表明,该系统能有效避免现有装置的缺点,实现较高的蓄冷密度和储释冷效率,并能保持较高的换热效率。     

蓄冷平板堆积床动态蓄冷性能研究

本文建立了描述蓄冷平板堆积床动态蓄冷性能的数理模型,并与实验结果进行了比较,两者吻合得较好。分析了载冷剂流量对充冷时间的影响,得到了载冷剂出口温度和蓄冷剂温度随时间的变化规律。该模型可为蓄冷平板堆积床的设计和优化提供依据     

蓄冷设备及蓄冷系统的评价与探讨

本文从各种蓄冷设备的特性、系统设计的合理性、使用寿命及其经济性等几方面,阐述评价蓄冷设备和蓄冷系统的一些看法。     

冷链物流用复合相变蓄冷材料研究进展

物品保质保鲜及节能减排的双重需要,使相变蓄冷材料在冷链物流中的作用越来越重要。主要综述了国内近期关于有机、无机、有机-无机等典型复合相变蓄冷材料在蓄冷方面的研究进展,梳理了国内在改善有机相变蓄冷材料的导热性、解决无机相变蓄冷材料过冷和相分离方面制备典型复合相变蓄冷材料的研究进展,并对复合相变蓄冷材料的发展趋势进行了展望,提出开发冷链物流用高性能复合结构蓄冷材料是未来研究的重点,以期为冷链物流用相变蓄冷材料的发展提供参考。     

新型"暖冰"蓄冷技术及其蓄冷空调应用方式

本论报告新近研究出的新型无环害混合气体水合物（暖冰）相变蓄冷材料及其相配套的“内置式换热／外置反应促晶”蓄冷空调技术。所研制开发的“内置换热／外置促晶式”暖冰蓄冷装置能直接与现有的冷水机组相结合,实现稳定高效的蓄冷密度和储、释冷效率,满足了实际蓄冷空调工程应用的要求。中同时分析了暖冰蓄冷空调的应用策略和运行模式,探讨了该蓄冷装置及其系统的经济性,证实了在实际应用中该新型蓄冷技术比较常规冰蓄冷空