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相似文献
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1.
本文简要介绍运用数据采集器对设备进行故障分析和诊断,用现场动平衡仪对锅炉鼓风机进行现场动平衡的原理和过程.一、设备概况欲作动平衡的鼓风机是65t锅炉的重要辅助机组,机组结构简图及测点布置如图1所示.  相似文献   

2.
风机现场整机动平衡仪的开发与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍影响系数法实现风机动平衡的原理,讨论动平衡仪的的软、硬件设计。用开发成功的仪器在现场对型号为QY1的风机进行了动平衡试验,使风机的振动从10.0mm/s降至0.8mm/s,取得了十分满意的效果。实践说明,仪器的设计原理和方案是正确可行的,仪器在风机生产和维修中具有广阔的应用前景。  相似文献   

3.
现场智能整机动平衡仪的开发与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
张志新  童水光  金涛 《仪器仪表学报》2003,24(2):127-130,134
转子失衡是旋转机械发生故障的主要原因,为降低振动必须对转子进行动平衡。现场智能整机动平衡仪是一种通过测相测幅进行整机动平衡的装置。首先介绍了整机动平衡的原理及动平衡仪的现状,然后围绕如何提取不平衡振动的幅值与相位详细阐述现场智能整机动平衡仪的软、硬件设计,最后通过实验证明仪器的可靠性。  相似文献   

4.
闪频式现场整机动平衡仪的开发与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
闪频式现场整体动平衡仪是一种通过测幅进行整机动平衡的装置,本文首先介绍了测相测幅整体动平衡的方法与原理,然后围绕如何提取不平衡振动的幅值与相位详细阐述仪器的硬件设计,最后通过实验证明仪器的可靠性。  相似文献   

5.
针对大型风机存在的不平衡故障,本文开发了一套现场整机动平衡系统。该系统主要用两个相互垂直的电涡流传感器来描述转子在平面内的涡动,对采集的振动信号进行频谱分析,判断其故障类型;并把平面内的振动高点作为动平衡依据,利用双校正面影响系数法对不平衡转子进行现场整机动平衡,降低其振动。与以往的方法相比,该方法获取的振动数据更直观可靠,提高了平衡效率,实现了大型风机的高速动平衡。  相似文献   

6.
利用西马力公司的M05VIB42型现场动平衡仪解决了众多问题,但在现场对某一设备进行动平衡校验前,首先涉及到故障识别的问题,转动设备若发生轴弯曲、不对中、基础不平和轴裂纹等故障时,就无法用现场动平衡技术校验。利用伊麦特公司生产的EMY-690频谱分析仪进行频谱分析并与相位分析结合使用,可有效提高故障诊断准确率。  相似文献   

7.
由于催化装置烟机机组自身特性,导致其故障率较高,给生产造成危害较大。分析某公司烟机常见故障,并总结出利用现场动平衡解决机组振动的方法。  相似文献   

8.
自主式虚拟现场整机动平衡仪研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了自主式虚拟仪器设计理论,主要是根据现场测试及诊断分析条件,建立数据流结构模型,然后给出了现场重建目标函数和重建准则,并结合可视化现场命令入口设计,给出了自动求解算法,该方法可用于智能化旋转机械整机现场动平衡仪开发。  相似文献   

9.
杨辉 《风机技术》2009,(6):45-47
介绍了现场动平衡技术的优势、诊断和处理方法,通过具体的实例分析了应用现场动平衡技术为企业创造的经济效益。  相似文献   

10.
陈素华 《轴承》1994,(9):44-46
  相似文献   

11.
高俊兰 《中国机械》2014,(24):130-131
不平衡是旋转机械的主要故障之一,转子不平衡引起的故障约占全部机械故障的50%,清除机械不平衡故障最方便的手段就是进行现场动平衡。907是一种经济型动平衡仪,它的功能由两部分组成:频谱分析和现场动平衡。它可以测量和存储振动的加速度、速度、位移、高频加速度包括的特征值及其波形,自动对这些数据值进行运算处理,从而在现场进行简易故障诊断和现场动平衡。  相似文献   

12.
分析了冷却塔风机常见的不平衡情况,对不平衡频谱进行了分析判断,并应用动平衡仪对冷却塔风机进行现场动平衡,取得了良好效果。  相似文献   

13.
为使转子具有比较满意的平衡精度,可以采用现场动平衡技术.现场条件下的动平衡方法,仅单面动平衡即有幅值相位法(相对于基准信号的比较相位)、两点试重法和三点试重法等.双面动平衡也有幅值相位法和三点试重法.用相位来确定不平衡重量的方位角是最便捷、准确的方法,但由于现场的情况很复杂,容易造成测量的信号,尤其是相位信息不很准确,给平衡校正工作带来影响.为消除这种影响,我们把幅值相位法和两点试重法结合起来使用,即在转子上对称地钻两个孔,以便携带配重.在测量由初始不平衡量引起的振动时,即应注意相位角是否稳定,如稳定,只加一次配重即可完成平衡校正工作;否则,应记下数据,连续对称地加两次试重,分别按两点试重法和幅值相位法计算出3个校正值,然后择中加配重,即可获得较好的平衡效果.不平衡量大小的变化与由失衡引起的振动值的变化不成线性关系,只有当不平衡量减小到一定程度时,振动值才会明显下降,此后继续减小不平衡量,振幅不再有显著变化.线性假设理论带来的理论误差,以及在加减配重、试重时存在的误差约会影响平衡精度,而上述两种方法结合的平衡法,可在一定程度上弥补这些误差带来的影响.由于平衡配重的计算比较繁复,宜采用计算机来完成.我们根据平衡的计算方法,自行编制了两点试重法单  相似文献   

14.
旋转机械失衡的直接后果是造成机器的剧烈振动,并导致轴承、传动件使用寿命的急剧下降,使机械运行状况恶化,甚至影响生产。解决此问题最有效的方法是在生产现场,对旋转机械实施整机平衡。这种平衡方法不需动平衡机,也不需将转子从机器上拆下来进行平衡,而只需将测振传感器置于旋转机械的某几个测点,将实际运转条件下获得的振动信号,通  相似文献   

15.
旋转机械的故障类型多种多样,据统计,设备发生故障75%以上由不平衡引起,因此不平衡是一种最常见的故障。利用西马力公司的M05VIB42型现场动平衡仪解决了众多问题,但在现场对某一设备进行动平衡校验前,首先涉及到故障识别的问题,转动设备若发生轴弯曲、不对中、基础不平和轴裂纹等故障时,就无法用现场动平衡技术校验。利用伊麦特公司生产的EMY-690频谱分析仪进行频谱分析和相位分析方法的结合使用,可有效提高故障诊断效率。  相似文献   

16.
在工矿企业中,旋转机械的振动是普遍而复杂的问题。旋转体的动不平衡是引起机械设备异常振动的主要原因,目前,国内对旋转体动不平衡校正法通常有2种,即:①用动平衡机进行校正;②在正常工作转速时进行。本文介绍的三点式动平衡法则是在生产现场进行,该方法的特点是...  相似文献   

17.
陈经锋 《中国机械》2014,(16):70-71
汽车车身是汽车整体结构中重要的组成部分,材料一般以钢板、碳纤维、铝、强化塑料等为主。针对于不同用途的汽车车身而言构成材料也具有一定的差异性,同时也带来了不同的属性。本文对汽车车身材料的现状进行了分析并对其发展趋势进行了展望,提出了相关观点,供以参考。  相似文献   

18.
全息谱技术在现场动平衡前故障诊断中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合工程实践,具体介绍了以多传感器信息融合为基础的全息谱技术,包括初相点分析方法、全息谱力和力偶分解方法,以区分不平衡与其他常见转频故障,并进一步判明不平衡类。工程诊断实例验证了该技术能有效提高现场动平衡精度和效率。  相似文献   

19.
论述现场动平衡技术在中小型旋转机械维修中的应用。通过实例,证明了此项技术对于提高旋转机械运转的稳定性和安全性具有重要作用并能产生明显的经济效益。  相似文献   

20.
某航空发动机密封结构试验器在更换试验转接段和密封对象件后,由于转子不平衡导致振动超限。本文基于现场动平衡原理和影响系数法,通过振动测试仪、激光式转速传感器、振动加速度传感器,对某试验对象件进行现场动平衡,在保持安装精度不变的情况下,提高轴系的平衡精度,平衡转速下振动幅值降低77.6%,确保试验正常运行。该方法可适用于同类型试验器的减振、排故。  相似文献   

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